IDC发布最新数据显示，站稳OPPO 在全球高端智能手机市场已经站稳第一阵营：2025 年，全球球第OPPO 在全球 500–550 美元价格段份额位列第一，高端在全球 TOP 8 厂商中仅次于苹果与三星，第阵稳居全球第三
PChome今日消息，营均国际数据公司（IDC）发布最新数据显示，价位动漫官方版正版入口下载OPPO 在全球高端智能手机市场已经站稳第一阵营：2025 年，列全OPPO 在全球 500–550 美元价格段份额位列第一，站稳ASP（平均销售单价）达 284 美元，全球球第在全球 TOP 8 厂商中仅次于苹果与三星，高端稳居全球第三，第阵领跑所有中国头部厂商。营均
500–550 美元价格段全球第一：高端市场的份额制高点
500–550 美元是全球智能手机市场公认的"高端入口"价格带，是列全所有手机厂商的必争之地。IDC 数据显示，站稳全集电影网2025 年 OPPO 在这一价格段的全球市场份额已稳居行业第一，成为该价格区间市场领导者。
这一成绩的背后，是 OPPO 近年来在旗舰产品线上的持续发力。OPPO 在影像技术、屏幕体验、工业设计等维度持续拉升产品标准，麦子交换5免费完整版逐步建立起与高端定价相匹配的产品力认知。过去十年，OPPO在全球市场的累计份额位列全球第四，在所有中国品牌中位列第一。
均价 284 美元位列全球第三：与苹果、三星形成三足鼎立
均价是衡量品牌高端化成色最直接的标尺。IDC 数据显示，6080新视觉影院官网2025 年 OPPO 全球智能手机均价达 284 美元，在全球出货量 TOP 8 厂商中仅次于苹果与三星，位列第三，同时以显著优势领跑所有其他中国头部手机品牌。
这意味着，在全球消费者的购买决策中，OPPO 已与苹果、我是真的受伤了三星一同站在第一梯队。这不仅是一个数字排名，更是市场认可度的真实映射。当越来越多的用户认可OPPO的高端产品，这背后所代表的，是品牌与用户之间正在建立起一种品牌维度的深层信任。
Ultra 系列首次出海，高端旗舰正式面向全球用户
均价与份额的双重跃升，与 OPPO 高端产品加速全球化的战略布局密不可分。OPPO Find系列在海外持续取得优异的市场表现，在欧洲市场，旗舰Find X9系列上市一个季度的出货量超过上一代Find X8系列一年出货量的20%。2026 年，OPPO 旗下高端旗舰 Find X9 Ultra系列将首度走出中国市场，正式登陆西班牙、意大利、英国、法国、瑞典、新加坡等全球 26 个国家和地区。
PChome了解到，Ultra 系列代表了 OPPO 在影像技术、材质工艺与产品体验上的最高水准，此前仅面向国内市场发售。此次全球化落地，标志着 OPPO将最核心的产品力带到全球舞台，也为未来均价与高端份额的进一步提升奠定了产品基础。
1—2月签发原产地证书6477份 泉企获关税减免超千万美元
原标题：1—2月签发原产地证书6477份 泉企获关税减免超千万美元
记者从海关获悉，今年1—2月，泉州海关签发各类原产地证书6477份、金额2.56亿美元。其中，签发自贸区优惠原产地证书3322份、金额1.37亿美元，签发原产地证书为企业减免进口国关税1278万美元。
海峡网3月14日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员朱玲玲 马静）记者从海关获悉，今年1—2月，泉州海关签发各类原产地证书6477份、金额2.56亿美元。其中，签发自贸区优惠原产地证书3322份、金额1.37亿美元，签发原产地证书为企业减免进口国关税1278万美元。自贸区优惠原产地证作为产品享受关税减免的“经济护照”，助力泉企开拓市场、节约成本。
目前，我国已分别与东盟、智利、巴基斯坦、新西兰、新加坡、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、韩国和澳大利亚等25个国家和地区签署了17个自由贸易协定，持有海关签发的自贸区优惠原产地证就可以享受到相应进口国的关税优惠和通关便利待遇。
以中国—东盟自贸区优惠原产地证为例，1—2月，泉州海关共签发中国-东盟自贸区优惠原产地证1662份、金额0.74亿美元，占泉州辖区自贸区优惠原产地证签证量的50%以上，涉及泉州企业180家，以机械及配件、卫生用品、芦柑和服装、鞋类、玩具、工艺品等轻工产品为主。
值得一提的是，从今年3月1日起，中国—智利“升级版”自贸协定正式实施，智利取消了我国出口的纺织服装、家电、蔗糖等24个产品的关税，总体零关税产品比例达到约98%，是迄今为止我国实施的货物开放水平最高的自贸协定。数据显示，1—2月泉州海关已签发出口智利的自贸区优惠原产地证书335份、签证金额1767.16万美元，分别增长8.41%和16.06%，帮助企业享受了智利方的关税优惠和通关便利待遇。
泉州海关提醒企业用好用活原产地政策，及时申办原产地证书，提升泉州产品国际竞争力，促进企业扩大出口。
泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力
泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项
机场航空保障楼效果图
航站楼扩建平面图
本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。
航空保障楼预计9月建成
航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。
丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”
进出港厅登机口将增至21个
记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。
扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。
据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。
停机位从15个增至34个
据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”
千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。
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