2026年春运将于2月2日开始，春运开始时间较往年偏晚，安全且中间包含9天春节假期，有序客流出行强度大，交通备受社会关注。何保

在1月30日交通运输部举行的春运17c最新视频例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长高博以“五个新高”概括今年春运的安全客流态势——

全国范围内跨区域人员流动总量预计将创下历史同期最高纪录，达95亿人次

春节9天假日期间，有序日均全社会跨区域人员流动量或刷新历史纪录，交通预计达2.99亿人次/天（括号内为原数据单位

单日流量或刷新历史记录，何保初步判断高峰将出现在农历初六，春运预计全国范围内的安全跨区域人员往来总量可达3.4亿人次

单日自驾出行及高速公路车流量预计将刷新历史纪录，其中高速公路车流量的有序单日峰值或达7100万辆次

新能源汽车在本年度的出行总量预计将创下历史同期最高纪录，达3.8亿辆次。交通（）

面对新情况，何保高博指出，交通运输部门已备足充足运力，将通过增加班列频次，并共享抵达时间、客流数据等信息，有序推进干线运输与城市交通的高效对接

加强重点交通枢纽的运力保障，高博表示，将结合到发客流动态变化，通过延长运营时间、压缩发车间隔以及调配机动运力等措施，切实做好客运枢纽旅客在城市公交、城市轨道交通及出租汽车方面的鲁大师在线资源官网入口集散运输服务。“目前全国已有48个火车站实现与城市轨道交通安检互认。”

高博表示，针对热门旅游城市及景区景点，将引导企业增加运力投入，通过开通旅游包车、旅游直通车和定制客运等模式，切实满足旅客出行需要

近年来春运期间，自驾成为主流出行方式，租车也日益受到青睐

“今年春节假期期间，全国租车出行的日均订单量预计将实现同比两位数的增长。”高博指出，交通运输部将从三个层面加强保障——

扩大供给。指导各地及重点租赁企业强化需求分析，科学调整车辆配置，增加在旅游热点地区、热门自驾路线沿途城市的运力投入，并重点提升机场、高铁站等关键节点的车辆供应量，积极推广“高铁/航班+接驳租车”服务模式

优化服务举措。指导各地及重点租赁企业在热门区域推进异地还车服务，拓展免费或低收费还车覆盖面。推动租赁企业推行上门取送车、24小时自助取还车、“信用免押金租车”以及轻微划痕免理赔等便民措施

确保安全。鼓励租赁企业加大三年内车龄新车投放力度，保证车辆技术状态优良；督促企业强化日常维护管理；对冬季严寒及雨雪冰冻频发地区，被多人嗯啊大巴进来视频指导企业为车辆配置必要的安全装备，增强租车用户的安全驾驶提示与提醒，并提升应急救援保障水平。（）

优化出行体验，延续节日“红利”。和往年相同，2024年春节期间，全国高速公路将继续对7座及以下小型客车实施免费通行政策，时间范围为2月15日0时至23日24时

“在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，应结合自身实时位置与时间，提前就近选择收费站下高速，以确保享受免费通行政策。切勿因延误导致错过免费期，需全额支付通行费用。”交通运输部公路局副局长马骥发出提示

假期出行前应掌握实时路况。马骥建议，可通过交通运输部官方微信微博、“e路畅通”小程序、交通广播、导航地图等多渠道查询信息，提前规划路线，尽可能避开车流集中、易拥堵的路段及收费站，以及正在施工的道路区域。（）

“出行前请及时了解天气情况，遇雨雪冰冻和大雾天气，干逼免费尽量减少自驾出行。”马骥表示，确需驾车的，建议合理安排出发时间与路线，避开受大雾影响区域；经过积雪结冰路段时，应控制车速与车距，避免急打方向或紧急制动，尽量沿前车留下的轨迹行驶，切勿强行超车

假期出行务必注意谨慎驾驶。马骥提醒，在高速路上行驶时不可随意变道或停车；如错过出口，切勿倒车或原地停留，应继续前行至下个出口再作调整。通过收费站时须提前减速，并与前车保持合理间距，以保障行车安全

春运期间，群众出行意愿强烈，出行时段较为集中，各类交通工具持续处于高强度运行状态，加之恶劣天气因素叠加，给安全生产与应急保障带来较大挑战

“切实抓好低温雨雪冰冻灾害天气的防范与应对工作。”高博表示，交通运输部门将加强与气象部门的会商研判，及时发布预警信息，全面落实“响应、巡查、国产萝视频17在线观看管控”措施，督促相关企业主动落实防御举措，坚持安全优先原则，对不具备安全运行条件的路段和运输线路做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤。重点防范南方道路结冰、北方暴雪以及沿海大雾等风险，提前部署应急抢险力量，确保应急物资与设施设备到位

重点通道的大客流集疏运保障极为关键。交通运输部指导海南、广东、广西等地持续推进琼州海峡“预约过海”及船票预售措施，优化大雾天气下的停航与复航联动机制，并全面推行海南省内租赁车辆异地免费还车政策

营运车船运输安全管理至关重要。交通运输部将推进“两客一危”监控报警清零专项治理，全面实施分类分级安全监管，春节期间对重大危险源实行提级管控，并组织开展船舶适航性及船员适任能力的监督检查，切实保障水上客运安全

“保安全是春运工作的重中之重，交通运输部门将全力为人民群众平安祥和过节提供坚实可靠的运输服务保障。”高博表示

2026年春运将于2月2日启动，比往常来得更晚，其间还涵盖9天春节假期，导致旅客出行压力显著增大，引发广泛关注

在1月30日交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长高博以“五个新高”概括了今年春运的客流特征——

全社会跨区域人员流动总量预计将达到95亿人次，创下历史同期最高水平

春节期间9天假期的日均全社会跨区域人员流动量有望创下历史新高，预计达到每日2.99亿人次

单日流量可能刷新历史纪录，初步预计高峰将出现于正月初六，届时全社会跨区域人员流动规模有望达到3.4亿人次

单日自驾出行及高速公路车流量预计将刷新历史纪录，高峰时段高速公路车流量或达每日7100万辆次

今年新能源汽车出行总量有望创下历史同期最高纪录，预计达3.8亿辆次。（）

面对新态势，高博指出，交通运输部门已备足充足运力，将通过增加班列频次、互通到站时间及客流数据等信息，有序推进干线运输与城市交通的高效接驳

强化重点交通枢纽的运力保障，高博指出，将结合客流到发情况，综合运用延长运营时间、压缩发车间隔以及调配机动运力等措施，切实做好客运枢纽进出旅客的城市公交、城市轨道交通及出租汽车集疏运服务。“目前全国已经有48个火车站实现与城市轨道交通安检互认。”

针对热门旅游城市及景区景点，高博表示，将指导企业增加运力投入，通过开通旅游包车、旅游直通车以及定制化客运服务等模式，切实满足旅客的出行需要。（）

近年来春运期间，自驾成为主流出行方式，租车也日益受到青睐

“今年春节假期期间，全国租车出行的日均订单量预计同比将迎来两位数增长。”高博指出，交通运输部将从三个方面予以保障——

扩大供给。指导各地及重点租赁企业强化需求分析，优化车辆调度与资源配置，重点在旅游资源密集区、热门自驾游线路沿线城市，以及机场、高铁站等关键节点增加车辆投放，积极推行“高铁/民航+落地租车”模式

优化服务体验。推动各地及重点租赁企业在热门区域拓展异地还车业务，进一步扩大免费或低费用还车覆盖范围。鼓励租赁企业推行上门取送车、24小时自助取还车、“信用免押金租车”以及轻微划痕免理赔等便民举措

确保安全。支持租赁企业加大三年以内车龄新车的投放力度，保持车辆技术状态良好；督促企业强化车辆维护管理；针对冬季寒冷、雨雪冰冻频发区域，指导企业为车辆配备必需的安全装备，加强租车人安全驾驶提示与警示，并提升应急救援服务保障水平

提升出行感受，延续节日“实惠”。如同往年，2024年春节假期期间，自2月15日0时至2月23日24时，全国高速公路对7座及以下小型客车继续实施免收通行费政策

“在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，应结合自身位置与时间，提前就近选择收费站驶出高速，以确保符合免费通行政策。切勿因延误而需全额支付通行费用。”交通运输部公路局副局长马骥特别提示

出行前应掌握实时路况。马骥建议，可通过交通运输部官方微信微博、“e路畅通”小程序、交通广播、导航地图等多渠道获取信息，合理规划路线，尽量避开车流密集、易堵路段、收费站及施工区域。（）

“出行前请及时了解天气情况，遇雨雪冰冻和大雾天气，尽量减少自驾出行。”马骥表示，若确需驾车，应合理规划出行时间和路线，避开受大雾影响区域；经过积雪结冰路段时，务必降低车速、保持安全距离，避免急打方向或急刹车，尽可能沿前车留下的轨迹行驶，严禁加速超车

假期出行务必谨记安全驾驶。马骥指出，在高速公路上行驶时不可随意变道或停车；若错过出口，切勿倒车或原地停留，应继续前行至下一个出口再调整路线。通过收费站时，需提前减速，并与前车保持合理间距，保障行车安全

春运期间，群众出行意愿强烈，集中出行特征明显，各类运输工具持续高强度运行，加之恶劣天气因素叠加，安全生产与应急保障工作承受较大压力。（）

“切实做好低温雨雪冰冻灾害天气的防范与应对工作。”高博表示，交通运输部门将加强与气象部门的会商研判，及时发布预警信息，严格落实“响应、巡查、管控”机制，督促企业落实主动防御措施，始终坚持安全至上原则，对不具备安全运行条件的路段或线路做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤。重点防范南方道路结冰、北方暴雪及沿海大雾影响，提前部署应急抢险队伍、物资和设施设备

重点通道的大客流集疏运保障极为关键。交通运输部指导海南、广东、广西等地持续推行琼州海峡“预约过海”及船票预售措施，优化大雾天气下的停航与复航联动机制，并全面实施海南省内租赁车辆异地免费还车政策

营运车船运输安全管理至关重要。交通运输部将推进“两客一危”监控报警清零整治工作，全面落实分类分级安全监管机制，节日期间对重大危险源实行提级管控，并加强船舶适航性及船员适任能力的监督检查，切实保障水上客运安全

“保安全是春运工作的重中之重，交通运输部门将全力为人民群众平安、祥和出行提供坚实可靠的运输保障。”高博表示

“硬刚”不正当竞争 九号公司依法维权全面胜诉

近期，九号公司向记者证实，该公司起诉自媒体账号“黄不慌唐_”（下称被告）网络名誉权侵权/不正当竞争纠纷一案，一审法院作出公正判决，九号公司全面胜诉。

PChome消息，日前有关部门启动又一轮“清朗”专项行动，聚焦恶意抹黑诋毁企业、敲诈勒索、恶意营销炒作、泄密侵权四类突出问题。而也是在近期，九号公司向记者证实，该公司起诉自媒体账号“黄不慌唐_”（下称被告）网络名誉权侵权/不正当竞争纠纷一案，一审法院作出公正判决，九号公司全面胜诉。这也是其半年内第三起名誉权维权胜诉的案件。

据悉，本案被告系极核品牌代理商，长期制作视频标榜其经营的“极核”品牌，并贬低竞争对手“九号”品牌。法院经认为涉案视频损害了九号的商业信誉和商品声誉，已构成商业诋毁。

（图片来源：九号公司，纳恩博公司系本案起诉主体 ）

知情人士表示，有组织的造谣矩阵、批量养号控评、竞品定向攻击，早已不是零星的网络纠纷，而是一种产业化、规模化的不正当竞争手段，并最终让依法经营的企业与普通消费者陷入“双输”的局面。 

近年来，对于网络“黑水军”恶意诋毁企业等各种乱象，有关部门的整治措施正从严从重打击，无论是“净网”行动还是“清朗”行动，监管层密集出拳是为了护住企业发展的三条底线：名誉权与商誉、公平竞争权、正常经营权，避免企业将大量资源消耗在舆情攻防而非产品创新上。

有了监管部门赋予的“底气”，多家头部企业正在以几乎一致的姿态“硬刚”网络黑产——取证、起诉、不和解。比亚迪诉“龙哥讲电车”案一审判决，被告因多次发布贬损不实言论被判赔偿200万元，其关联账号同时被赛力斯、小鹏分别起诉，三案合计判赔超226万元，成为“一黑多打”的典型样本。小米法务部已帮助73位遭受网络攻击的车主成功立案，首批民事诉讼已取得5份一审胜诉判决。华为则在多个社交平台展开集中取证和批量法律行动。

PChome了解到，九号公司胜诉的这三起案件，相隔不足半年，从个案试水到流程跑通，九号基本跑通了一套可复制的维权方法论。九号公司相关负责人介绍，团队已建立“监测—锁定—固证—法律评估—起诉”的标准化流程，从第一例的摸索到第二例的高效推进，周期显著缩短。“对于捏造虚假信息、组织恶意刷评等损害公司商誉的侵权行为，我们将坚决运用法律武器，一查到底，绝不姑息。”

​金山社区厨余垃圾处理站投入使用 泉州中心市区增至5个

金山社区厨余垃圾处理站投入使用，中心市区增至5个

变废为宝 多点开花

​金山社区厨余垃圾处理站投入使用 泉州中心市区增至5个

工作人员将厨余垃圾倒入机器 （社区供图）

一个三口之家平均每天要产生垃圾2公斤，其中大半是厨余垃圾，这些厨余垃圾通过处理完全可以“变废为宝”。近日，鲤城海滨街道金山社区厨余垃圾处理站投入运营，日处理厨余垃圾最高可达100公斤。至此，我市中心市区厨余垃圾就地处置点增至5个，全市共有8个。

□记者 王丽虹

新增   

就近处置社区厨余垃圾

昨日上午9时许，记者来到金山社区厨余垃圾处理站，环卫工人刘老伯正在对收集来的厨余垃圾进行分拣。他将塑料壳、玻璃瓶等挑出放到一边，再将剩下的厨余垃圾倒入机器，盖上盖子后按下处理键，机器启动开始运行。通过脱水、氧化和降解，30天后，这些垃圾就变成了有机肥料。

“处理这些厨余垃圾时，机器不会产生废水和废气，当日处理的厨余垃圾，30天后形成有机肥料，可以送给主动分拣厨余垃圾的居民。”金山社区垃圾分类管理人员吴志群介绍，为了更好地推广厨余垃圾分类，在处理站启动前，社区8名督导员就对金山菜市场流动摊贩、北区1栋至5栋住户进行宣传，挨家挨户、逐摊逐点告知居民厨余垃圾如何分类、去哪投放、收集时间点等，“目前在北区1栋和5栋楼下分别投放了一个绿色的厨余垃圾回收桶，下周将再增设5个。”

据介绍，目前金山社区采用分时段、分区域稳步开展厨余垃圾收集转运工作。每日上午9时-11时、下午5时-7时，环卫工人将厨余垃圾回收桶中的垃圾运至处理站，进行分拣后投入设备就地处置。居民李阿姨说：“以前厨余垃圾都是直接倒进垃圾桶，容易滋生蚊虫，现在我在家先将厨余垃圾收集在一个桶里，再统一倒入厨余垃圾回收桶。亲眼看到设备变废为宝，社区更卫生美化，再麻烦也值得做。”

“今年10月21日，社区将‘六角楼’对面一间店面改造成为厨余垃圾就地处置站，经过前期入户宣传，目前每日收集处理餐厨垃圾50公斤。”金山社区主任赵春嫔表示，目前厨余垃圾处理站覆盖了金山社区北区部分居民楼，接下去将加大入户宣传力度，提高居民对厨余垃圾分类意识，将厨余垃圾分类推广到整个社区。

​金山社区厨余垃圾处理站投入使用 泉州中心市区增至5个

工作人员入户宣传垃圾分类（王丽虹 摄）

推进

打造厨余垃圾收运体系

做好厨余垃圾分类工作，核心在处理，因此建好厨余垃圾处理设施是关键。昨日，记者从泉州市垃圾分类工作领导小组办公室了解到，目前全市已有8个厨余垃圾就地处置点，其中中心市区有5个，分别位于金山社区、伍堡社区、丰泽社区、源淮社区和泉州市开发区；今年5月20日，晋江市金井镇三坑村厨余垃圾处理站正式投入使用，日处理量可达1吨，能够产生约150公斤的有机肥料；石狮永宁镇郭坑村、石狮市湖滨街道花园城小区也设有厨余垃圾处理点。

“今年以来，金山社区、伍堡社区、源淮社区等多个厨余垃圾处理点陆续投入使用，居民对厨余垃圾分类的意识也不断提升。”市垃圾分类办工作人员介绍，厨余垃圾产生量约占生活垃圾总量的40%-60%，且极易腐烂，产生异味，影响环境卫生。

据悉，为推动我市餐厨垃圾处置实现“减量化、资源化、无害化”，今年出台的《泉州市2020年生活垃圾分类工作意见》提出，各县（市、区）餐厨垃圾处理设施建成后，生活垃圾分类基本类别从“三分类”过渡到“四分类”，逐步做到厨余垃圾、其他垃圾分开投放；鼓励居民在家庭滤出厨余垃圾水分，采用专用容器盛放厨余垃圾，减少塑料袋使用。在设施建设方面，意见明确各县（市、区）今年12月底前完成餐厨垃圾处理厂或预处理站建设。

“南安餐厨垃圾处理厂已开展试运行，我市目前厨余垃圾收运体系正在打造。”市垃圾分类办相关负责人表示。