“河里湖里游了大半辈子都没事儿，城市现在河道整治得干净整洁，观察怎么反倒不能下水游泳了？旧时禁野”面对河道沿岸的安全警示，不少野泳爱好者提出疑问。河湖

在老一辈北京人的可戏记忆里，城区里的水今撸啊撸官网河湖曾是夏日免费天然泳池，在后海等地野泳消暑是为何不少人的城市夏日回忆。时光流转，城市城市河道经过改造早已今非昔比。观察那么当下北京各类景观河道究竟是旧时禁野否适合游泳？记者近日实地走访多处城区河道，并采访了水务部门工作人员、河湖业内专家及律师，可戏探寻禁止野泳的水今背后缘由与安全底线。

现状

水面险象环生 戏水者乐此不疲

记者日前来到北京展览馆后方的为何南长河河段。河道在此骤然展宽，城市形成一片开阔水域，居民称此地为“北展后湖”。岸边一处护栏被打开，缺口正对着几级伸入河中的台阶。多位老人正在水中畅游，岸上还有人更衣、做准备活动。水面开阔处，一名年轻人正划着桨板。

河水有多深？一位头发花白的老人站在临近岸边的水中，河水齐腰。听到记者询问河水深度，老人一边说，一边往河中心摸索，刚走出约两米远，只见老人一只脚突然踩空，身体猛地一歪，半边身子向河中心坠去。幸好老人早有准备，双手向下压水，努力站稳了身体。原来，只有靠岸两米左右是浅水，再往前，河底陡然出现一道斜坡，水深骤增。日本gogogo免费观看完整版百度“河中心怎么也得有两米五左右。”老人猜测。

玩水的花样也不少。通州大光楼附近，北关拦河闸下游，穿着泳裤头戴泳帽的老人排排站，一个接一个跳入水中，一场“花式跳水”在此上演，河岸成了天然“跳台”。还有市民自带桨板下水，玩得十分惬意。

尽管现场有警示牌、警示语音不断提醒，也拦不住亲水民众的热情。北展后湖岸边多处警示语格外醒目：“随时开闸放水，请勿进入河道”“远离闸站，防止吸卷”“此河道为景观输水河道，水位变动注意安全”。然而，在水中游泳的市民对这些警示视而不见，不断有人游至水闸处，又淡定地掉头游走。

记者注意到，每隔几分钟，河面上便有快艇呼啸驶来，船尾翻起的白浪劈开水面。不一会儿，又有观光游船缓缓逼近，巨大的船身驶过。一位坐在皮划艇上的市民，见游船和快艇“双面夹击”冲着自己驶来，立刻拼命划桨，左躲右闪，小船剧烈摇摆，在浪尖颠簸；水中的游泳者也被大浪推得东倒西歪，只能赶快游向岸边。

释疑

多重风险交织 水下情况难预判

“以前游泳没事儿，现在怎么就不行了？”在记者的探访中，不时有野泳爱好者发出这样的疑问。

“这种观点其实是麻豆传媒APP错觉。”北京市水科学技术研究院正高级工程师陈建刚表示，近些年北京不断细化水域安全管控举措，有效减少了涉水安全事故数量，加上不少野泳者过分依赖自身游泳技能和过往经验，便主观认定在城市河道游泳安稳无虞。但实际情况是每年水下意外险情仍时有发生。

“很多河湖水来自水库生态补水，虽然水面温度可达二三十摄氏度，但水面中下层温度低得多，这种情况下，游泳者很容易抽筋，在水中十分危险。”陈建刚说，不光是温度的影响，天然河道看似平静，实则水下多暗流、漩涡，地形也十分复杂、无法捉摸，有可能上一秒还处于浅水区，下一秒就走进了深水区。若被水草缠身，更是难以脱身。不少河道还与城市的排水口相连，一旦碰上特殊情况，游泳者有可能被吸住。非正规区域没有物理隔离，游船、桨板、游泳者可能产生碰撞，也容易发生危险。

时值“七下八上”主汛期，北京有很多“网红河道”实为行洪河道，比如亮马河、凉水河等，承载周边大范围区域降雨的汇流。不少河流还会在雨前预泄，若是在下游开展游泳等水上活动，极易被冲走。

此外，色呦呦视频补给河道是北京市再生水主要利用途径。达标排放的再生水，可满足景观用水的需要，却无法直接作为娱乐用水与人体接触。记者查询发现，常规的市政、景观用再生水水质相当于地表水Ⅳ类水平，Ⅳ类水主要适用于一般工业用水区及人体非直接接触的娱乐用水区，若贸然接触，皮肤可能会有过敏反应。

对比

正规亲水区均配备救援人员及设备

北京有没有可放心玩水的地方？北京市水务局相关负责人表示，游泳对水环境、安全性要求更高，天然河湖难以符合条件，因此，户外露天游泳场几乎都是人工修建的，而非依托天然河湖。

正规的水上运动基地开放的是桨板、皮划艇等水上活动，经相关部门研判后才能向市民开放。相关部门要提前对水流流速、水深、附近水利设施等情况进行详细论证和实地考察，经员工培训、应急演练、场地巡查、水质检测、水底探查、安全设备布设等一系列步骤后才会开放。

暑假来临，南护城河水上运动项目训练基地的客流渐渐多了起来。记者注意到，运营方配备了专业的救生艇、救生担架、保温毯、救生绳、救生杆，水岸还设置了救生圈等设备设施。救生员巡视踱步，为水面活动保驾护航。91成人观看

温榆河公园水上运动项目负责人介绍，每位参加活动的游客下水前，工作人员都会向其开展讲解、教学，说明注意事项，科普紧急情况下的应对措施。如遇下雨刮风等极端天气，基地会停止开展水上运动，并加强设备设施的维护。

法律提示

个人须认清风险

并承担安全责任

“就像不能因为道路事故就不让市民出行，水上运动虽然存在一定的风险系数，却不能‘一禁了之’。政府做的是提供精细化管理，并进行合理引导，但政府不应承担无限责任，野泳者、孩子的监护人都要明确自己的安全责任。”交通与发展政策研究所东亚区首席代表刘岱宗说。

北京市东卫律师事务所律师龙圣强介绍，根据相关法规，在公园非游泳区游泳，执法部门应责令改正，可处20元以上50元以下罚款；个人在地表饮用水水源一级保护区内游泳、垂钓或者从事其他可能污染饮用水水体的活动的，应责令停止违法行为，并处500元以下罚款。

龙圣强表示：“目前来看，这些惩罚的警示作用还不够强。”对个人而言，如市民私自开展涉水活动发生意外，在有关单位已设置警示标志、落实日常巡查、无管理过错情形下，还要自负后果。

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现状

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河水有多深？一位头发花白的老人站在临近岸边的水中，河水齐腰。听到记者询问河水深度，老人一边说，一边往河中心摸索，刚走出约两米远，只见老人一只脚突然踩空，身体猛地一歪，半边身子向河中心坠去。幸好老人早有准备，双手向下压水，努力站稳了身体。原来，只有靠岸两米左右是浅水，再往前，河底陡然出现一道斜坡，水深骤增。“河中心怎么也得有两米五左右。”老人猜测。

玩水的花样也不少。通州大光楼附近，北关拦河闸下游，穿着泳裤头戴泳帽的老人排排站，一个接一个跳入水中，一场“花式跳水”在此上演，河岸成了天然“跳台”。还有市民自带桨板下水，玩得十分惬意。

尽管现场有警示牌、警示语音不断提醒，也拦不住亲水民众的热情。北展后湖岸边多处警示语格外醒目：“随时开闸放水，请勿进入河道”“远离闸站，防止吸卷”“此河道为景观输水河道，水位变动注意安全”。然而，在水中游泳的市民对这些警示视而不见，不断有人游至水闸处，又淡定地掉头游走。

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此外，补给河道是北京市再生水主要利用途径。达标排放的再生水，可满足景观用水的需要，却无法直接作为娱乐用水与人体接触。记者查询发现，常规的市政、景观用再生水水质相当于地表水Ⅳ类水平，Ⅳ类水主要适用于一般工业用水区及人体非直接接触的娱乐用水区，若贸然接触，皮肤可能会有过敏反应。

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北京有没有可放心玩水的地方？北京市水务局相关负责人表示，游泳对水环境、安全性要求更高，天然河湖难以符合条件，因此，户外露天游泳场几乎都是人工修建的，而非依托天然河湖。

正规的水上运动基地开放的是桨板、皮划艇等水上活动，经相关部门研判后才能向市民开放。相关部门要提前对水流流速、水深、附近水利设施等情况进行详细论证和实地考察，经员工培训、应急演练、场地巡查、水质检测、水底探查、安全设备布设等一系列步骤后才会开放。

暑假来临，南护城河水上运动项目训练基地的客流渐渐多了起来。记者注意到，运营方配备了专业的救生艇、救生担架、保温毯、救生绳、救生杆，水岸还设置了救生圈等设备设施。救生员巡视踱步，为水面活动保驾护航。

温榆河公园水上运动项目负责人介绍，每位参加活动的游客下水前，工作人员都会向其开展讲解、教学，说明注意事项，科普紧急情况下的应对措施。如遇下雨刮风等极端天气，基地会停止开展水上运动，并加强设备设施的维护。

法律提示

个人须认清风险

并承担安全责任

“就像不能因为道路事故就不让市民出行，水上运动虽然存在一定的风险系数，却不能‘一禁了之’。政府做的是提供精细化管理，并进行合理引导，但政府不应承担无限责任，野泳者、孩子的监护人都要明确自己的安全责任。”交通与发展政策研究所东亚区首席代表刘岱宗说。

北京市东卫律师事务所律师龙圣强介绍，根据相关法规，在公园非游泳区游泳，执法部门应责令改正，可处20元以上50元以下罚款；个人在地表饮用水水源一级保护区内游泳、垂钓或者从事其他可能污染饮用水水体的活动的，应责令停止违法行为，并处500元以下罚款。

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国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

力争“十四五”末建成滨海风景道

记者获悉，近日交通运输部下达新一批国道项目中央车购税资金安排，国道228线泉州段的3个提级改造工程项目名列其中，将获得补助资金8亿元，占本批次全省补助总额的46.42%。

国道228线泉州段提级改造工程获8亿元补助

国道228线途经的石狮红塔湾旅游路 （郭小青/摄）

国道228线泉州段全长223公里，起于泉港界山，止于南安石井，从南向北沿线基本为风景优美的海岸线，串联十多个3A级以上景区，周边分布了洛阳桥、石湖码头、六胜塔、安平桥等多处世界文化遗产点。据介绍，通过实施提级改造等工程，国道228线泉州段将力争在“十四五”末建成标准领先、高效便捷、交旅融合示范的滨海风景道。

据介绍，“十四五”期间，国道228线泉州段重点推进的提级改造工程涉及4个路段，此次列入中央车购税资金补助计划就包括了其中3个，分别是G228线伍堡至西岑（晋江界）段提级改造工程、G228线石狮水头（晋江界）至莲坂段提级改造工程、G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程，3个路段都已开工，正按照建设计划全力推进。另1个路段为G228线泉港区界山东张至山腰普安段，已列入交通运输部“十四五”建设计划，完成工可修编，待省交通运输厅出具项目工可行业审查意见书，计划近期启动项目勘察和设计工作，确保在“十四五”期间顺利开工。

该人士表示，除了提级改造工程，我市交通运输部门还将推进实施部分路段的改线重建、路面改造等，进一步完善沿线服务区、停车区、观景台、标识标牌标线、绿化景观等交通旅游服务体系，切实将国道228线打造成交旅深度融合示范的滨海风景道。 （泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 林泳坤 文/图）

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。