遨博(北京)智能科技有限公司山东工厂生产的双链主复合机器人。受访单位供图

【加速科技成果转化】

盛夏时节,家校北京航空航天大学(以下简称“北航”)的企何器人具身智能研究院实验室里,机械臂平稳运转,成机学生们围着四足机器人、细分人形机器人调试参数。领域91n.com在线指尖的双链主每一次微调,都在向具身智能技术的家校深处探索。今年,企何器人北航新增的成机“具身智能”专业将迎来首批新生,为这条从实验室通往产业的细分创新之路注入生力军。

北航在具身智能的领域探索不止于课堂。从4项核心专利作价转让,双链主到孵化出国内协作机器人龙头遨博(北京)智能科技有限公司(以下简称“遨博智能”),家校再到将成熟经验复制到具身智能新赛道,企何器人北航具身智能机器人研究院院长魏洪兴和他的团队用一场跨越十余年的实践,写下了高校科技成果从“书架”走向“货架”的生动注脚。

产品从成熟度5%到出货量全球第二

2015年,当遨博智能发布国内首台协作机器人时,魏洪兴心里清楚,这台样机的产品成熟度可能只有5%。

彼时,国内协作机器人产业几乎是一片空白:核心部件谐波减速器、控制器长期依赖进口,整机精度差、操作系统封闭,国外巨头牢牢把持着产业话语权。

作为国内较早从事机器人相关研究的队伍之一,得益于“863计划”、重点研发计划等项目的持续支持,魏洪兴团队在关节部件自主设计制造、整机精度优化与开放操作系统架构等关键技术上取得一些重要突破。但这些实验室里的成果很难转化为企业的生产力。

“一方面可能是当时我们的研发比较前沿,企业还用不上;另一方面我们也得正视,实验室里的技术突破,与立即运用于生产线的产品相比,确实还有较大差距。”魏洪兴坦言,正因如此,菠萝app视频在线观看他们萌生了自己成立公司,将科研成果变成产品的想法。

2015年,遨博智能由此诞生。当年,该公司就发布了首台样机。

然而,产品成熟度只有5%,无法走向市场。随后,团队泡在实验室和车间里一点点打磨工艺,一边攻克核心部件的国产化难题,一边补齐工程化、量产化的短板。

十余年磨一剑。如今的遨博智能已交出亮眼答卷:出货量连续5年稳居国内第一、全球第二,产品覆盖航空航天、新能源、半导体等50余个行业,销往全球60余国。

更让魏洪兴自豪的是,他们的企业通过突破控制器、谐波减速器等核心部件技术,实现全栈自主可控、100%国产化,带动了国内协作机器人产业链的发展。

以核心部件谐波减速器为例,遨博智能主动与国产厂商协同研发,在对方技术尚未成熟时便坚定选用其产品,联合攻克工艺瓶颈,研发出高效率谐波传动技术,传动效率超越国际同类产品。

跨越“达尔文死海”的背后

科技成果转化往往被形容为“九死一生”,最难跨越的是从实验室样机到成熟产品的“达尔文死海”。加之遨博智能从创立之初就坚定选择全链条自主研发路线,更是难上加难。

遨博智能的成功,离不开北航顺畅的91nhttps://www.成果转移转化机制支持。

在科研团队决定创业时,北航就给予坚定支持——在成果转化制度尚不健全的当年,学校以最快速度完成专利评估、公示流程,将视觉定位、驱动控制等4项核心通用技术转让至遨博智能,为初创企业按下了“加速键”。

“团队有志向、有技术,学校就有责任为他们‘扶上马、送一程’。”北航负责科技成果转化的相关负责人表示,“学校加快专利评估与转让,就是要让有价值的成果第一时间跑出实验室、奔向产业主战场。”

随后,学校持续助力其发展壮大。2021年,北航将协作机器人模块化关节及控制方法核心技术6项专利转让至遨博智能;2023年,学校又将机器人混合操作系统作价1550.33万元增资至遨博智能,涉及2项发明专利、2项软件著作权。

“助力遨博智能推出自主全栈式机器人操作系统,打破国外垄断,实现核心部件至整机产品的全链条自主可控,这是我校成果转化服务产业升级的标杆实践。”上述负责人说。

同时,北航还给公司提供了极好的协作平台。从内部看,遨博智能的骨干成员同时也是魏洪兴科研团队的助力,能直接对接研发和生产,极大提升了效率;从外部看,北航的资源为公司寻找国内优势合作资源提供了便利,让他们能以最快速度找到合适的人、做合适的事。

校企联手用“标准”改写竞争规则

作为工业机器人的一个细分领域,通俗来讲,协作机器人就像一位无需安全围栏、91香蕉视频下载地址天生温顺的机械工友。它将人的柔性决策与机器的精准耐力融为一体,大幅降低了中小企业实现智能制造的准入门槛。

前不久,工业和信息化部发布评估报告,将协作机器人列为我国工业机器人领域的优势产品。这让魏洪兴很欣慰。

现在的遨博智能已是协作机器人、移动操作机器人领域的“双链主”,仅在淄博生产基地就聚合了35家上下游企业,带动当地形成规模50亿元的机器人产业集群,完成了从单点技术突破到产业生态带动的跨越。

曾经,协作机器人关键部件被国外牢牢把持,如今,遨博智能与北航正校企联手用“标准”改写竞争规则。

依托高效率谐波传动技术,我国首次牵头制定机器人模块化基础国际标准,被美国、欧盟、日本等国和地区直接采纳,成为全球机器人模块化设计的重要准绳。

面向协作机器人精度不足的产业痛点,北航与遨博智能联合攻关快速力矩观测、双冗余安全控制与自适应柔顺控制等关键技术,首次建立起国内协作机器人标准体系,整机控制精度优于市场占有率全球第一的丹麦优傲公司,在高端装配、精准医疗等场景稳稳落地。

与此同时,针对机器人“大脑”封闭的难题,团队首次提出实时异构操作系统架构并形成国家标准,研发的模块化开放式操作系统支撑起高达3600台机器人的群体调度,规模超越美国亚马逊公司,让国产系统跻身世界前列。

从“做产品”到“定规则”,作为2025年度高校科技成果转化典型案例,遨博智能的价值或许已超越一家企业的成长,为我国硬核科技成果转化提供了可复制的WWW .禁漫天堂下载路径。

过去常有人认为高校科研“离产业太远”,但北航的实践证明,高校的基础研究优势恰恰是硬科技突围的核心底气——从关键部件到操作系统再到标准体系,遨博智能的核心竞争力来自北航的科研积累。

但科研优势转化为产业胜势,不能止步于“有好技术”,更要通过政策护航、平台搭建、规则制定等打通转化链条。

更深层的价值,在于它走出了“单点突破—生态带动”的正向循环。一家龙头企业的崛起,带动的是一整条产业链的升级,国产核心部件有了落地验证的场景,地方产业有了集聚发展的抓手。这种“高校出技术、企业做转化、集群共成长”的模式,正是以创新链带动产业链深度融合的微观实践。

如今,北航正把这套成熟经验复制到具身智能这一前沿赛道。

2025年,整合多院系科研资源的北航具身智能机器人研究院成立,魏洪兴担任首任院长。遨博智能为研究院提供实训平台、加工技术及关键部件快速打样,让前沿创新直接在产业土壤中扎根。

“具身智能专业的学生课堂就在研究院,他们将直接参与研发,也能接触到生产,我们希望未来研究院能孵化出更多像遨博智能这样的企业,同样为我国具身智能的发展闯出一条路。”魏洪兴说。

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北航在具身智能的探索不止于课堂。从4项核心专利作价转让,到孵化出国内协作机器人龙头遨博(北京)智能科技有限公司(以下简称“遨博智能”),再到将成熟经验复制到具身智能新赛道,北航具身智能机器人研究院院长魏洪兴和他的团队用一场跨越十余年的实践,写下了高校科技成果从“书架”走向“货架”的生动注脚。

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2015年,当遨博智能发布国内首台协作机器人时,魏洪兴心里清楚,这台样机的产品成熟度可能只有5%。

彼时,国内协作机器人产业几乎是一片空白:核心部件谐波减速器、控制器长期依赖进口,整机精度差、操作系统封闭,国外巨头牢牢把持着产业话语权。

作为国内较早从事机器人相关研究的队伍之一,得益于“863计划”、重点研发计划等项目的持续支持,魏洪兴团队在关节部件自主设计制造、整机精度优化与开放操作系统架构等关键技术上取得一些重要突破。但这些实验室里的成果很难转化为企业的生产力。

“一方面可能是当时我们的研发比较前沿,企业还用不上;另一方面我们也得正视,实验室里的技术突破,与立即运用于生产线的产品相比,确实还有较大差距。”魏洪兴坦言,正因如此,他们萌生了自己成立公司,将科研成果变成产品的想法。

2015年,遨博智能由此诞生。当年,该公司就发布了首台样机。

然而,产品成熟度只有5%,无法走向市场。随后,团队泡在实验室和车间里一点点打磨工艺,一边攻克核心部件的国产化难题,一边补齐工程化、量产化的短板。

十余年磨一剑。如今的遨博智能已交出亮眼答卷:出货量连续5年稳居国内第一、全球第二,产品覆盖航空航天、新能源、半导体等50余个行业,销往全球60余国。

更让魏洪兴自豪的是,他们的企业通过突破控制器、谐波减速器等核心部件技术,实现全栈自主可控、100%国产化,带动了国内协作机器人产业链的发展。

以核心部件谐波减速器为例,遨博智能主动与国产厂商协同研发,在对方技术尚未成熟时便坚定选用其产品,联合攻克工艺瓶颈,研发出高效率谐波传动技术,传动效率超越国际同类产品。

跨越“达尔文死海”的背后

科技成果转化往往被形容为“九死一生”,最难跨越的是从实验室样机到成熟产品的“达尔文死海”。加之遨博智能从创立之初就坚定选择全链条自主研发路线,更是难上加难。

遨博智能的成功,离不开北航顺畅的成果转移转化机制支持。

在科研团队决定创业时,北航就给予坚定支持——在成果转化制度尚不健全的当年,学校以最快速度完成专利评估、公示流程,将视觉定位、驱动控制等4项核心通用技术转让至遨博智能,为初创企业按下了“加速键”。

“团队有志向、有技术,学校就有责任为他们‘扶上马、送一程’。”北航负责科技成果转化的相关负责人表示,“学校加快专利评估与转让,就是要让有价值的成果第一时间跑出实验室、奔向产业主战场。”

随后,学校持续助力其发展壮大。2021年,北航将协作机器人模块化关节及控制方法核心技术6项专利转让至遨博智能;2023年,学校又将机器人混合操作系统作价1550.33万元增资至遨博智能,涉及2项发明专利、2项软件著作权。

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同时,北航还给公司提供了极好的协作平台。从内部看,遨博智能的骨干成员同时也是魏洪兴科研团队的助力,能直接对接研发和生产,极大提升了效率;从外部看,北航的资源为公司寻找国内优势合作资源提供了便利,让他们能以最快速度找到合适的人、做合适的事。

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前不久,工业和信息化部发布评估报告,将协作机器人列为我国工业机器人领域的优势产品。这让魏洪兴很欣慰。

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如今,北航正把这套成熟经验复制到具身智能这一前沿赛道。

2025年,整合多院系科研资源的北航具身智能机器人研究院成立,魏洪兴担任首任院长。遨博智能为研究院提供实训平台、加工技术及关键部件快速打样,让前沿创新直接在产业土壤中扎根。

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总投资80亿“八仙过海”即将亮相泉州湾

位于泉州台商投资区张坂镇,是福建海洋强省在建重大项目,占地面积超2000亩,将成为泉州海丝文旅的一大风景线。

为进一步挖掘报道好泉州市创新发展“晋江经验”,勇当全方位推进高质量发展超越“四个主力军”,实施制造业高质量发展、世界遗产典范城市创建、新区新城有机集聚、“聚城畅通”、共同富裕先行“五大工程”,奋力建设海丝名城、智造强市、品质泉州的精彩故事,在第22个中国记者节即将到来之际,11月3日下午,中央驻闽媒体、省直和驻泉新闻单位等19家媒体应邀赴泉州开展调研采访活动。泉州市委书记王永礼、市长蔡战胜与媒体采访团一行座谈,市领导施宇辉、陈辉宗参加座谈。

座谈会后,媒体采访团一行前往泉州古城、台商投资区、德化县等地采风,用心用情为泉州发展鼓与呼,讲好泉州故事、传递泉州好声音。海都记者全程参与调研采访,今起推出系列报道,关注发生在当下的精彩泉州故事。

海都记者第一站走进位于泉州台商投资区张坂镇、总投资80亿元的大型文旅项目泉州八仙过海旅游度假区。该项目被列入国家优选旅游项目名录,是福建海洋强省在建重大项目。在筹备了五六年之后,施工方和运营方正为近期亮相紧张忙碌,“八仙过海”真的要来了。

“南极来客”打前站距市区仅30分钟车程

跟着饲养员的脚步,憨态可掬的企鹅摇摇摆摆走动,还时不时回头看自己的小窝,一旦有动静马上“飞奔”返回。还有一些企鹅,吃到东西后,就下水玩耍去了。

“这些是巴布亚企鹅,已经来了一段时间,其中二十来对已经恋爱、产卵,那些突然跑回窝里的企鹅,就是怕蛋被其他企鹅偷了,还有十多只企鹅没有成年,单身着呢!”“八仙过海”海洋王国负责人夏文君告诉记者,这是第一批安家的海洋动物,未来还有更多。

除了“南极来客”企鹅,还有燕子鳐、护士鲨等动物入住。工作人员正穿着潜水服进行清洁维护,人和鱼在水中游弋穿梭。夏文君告诉记者,尽管受到疫情影响,但在各方的共同努力下,八仙过海景区将于近期对外开放,还有更多的海洋动物正在赶来。

记者了解到,该项目总投资80亿元,一期投资32亿元,建设泉州欧乐堡海洋王国乐园、八仙过海欢乐水世界、郑和宝船酒店、水上酒店;二期投资48亿元,建设动物王国、欧乐堡梦幻世界、郑和海洋酒店、研学酒店及相关配套服务设施。

北倚青山、南朝大海,从泉州中心市区出发30分钟车程,特别是距福厦高铁泉州东站仅需10分钟,让各方对即将亮相泉州湾的“八仙过海”充满信心。

泉州台商投资区党工委委员、党群工作部部长吴艺晖介绍,该项目位于蓝色经济培育区,是一个占地面积超2000亩的大型文旅综合项目,自2016年正式启动以来,政企同心协调克服困难、多方推进,建成后将成为泉州海丝文旅的一大风景线。

世遗泉州再出发旅游收入再攀向1000亿

泉州市文旅局介绍,近年来,泉州按照“亮点在古城、厚度在山海、空间在生态连绵带”全域旅游发展思路,加强“世界海丝文化休闲旅游目的地”建设,推进文旅产业高质量发展,今年以来全市旅游经济恢复较快,正在重新攀向1000亿元的路上。

记者了解到,根据可比口径统计数据,泉州旅游接待人数2019年7801.16万人次、旅游收入1312.68亿元,位列全省前三。2020年因受疫情影响,旅游经济受到较大影响。今年以来复苏加快,上半年累计接待游客3989.44万人次,累计实现旅游收入452.10亿元,分别恢复至疫情前99.3%、91.4%。

泉州市文旅局介绍,旅游项目的带动作用明显,例如组织参加“文博会”“旅博会”,签约文旅项目56个,完成投资100多亿元;持续推动一批省、市重点在建旅游项目建设,八仙过海水上乐园只是一个缩影,还有包括海丝动物园、世茂摩天城、石牛山等相继建成开业,成为新的旅游热点。

优质旅游资源加上申遗成功赋能,泉州文旅产业融合发展正当其时。记者了解到,目前泉州有A级景区51家(其中5A级1家,4A级12家)、省级旅游度假区3家;省级工业旅游示范基地4家、省级观光工厂34家,走在全省前列;全国、省级的乡村旅游重点村、休闲集镇、旅游生态镇、旅游村140余个,多个旅游商品获全国大赛金奖。(海都记者 徐锡思)

来泉务工人员留泉过年 工会将发放“八大礼包”

一封热情的关爱信,一个200元标准的红包、一场热闹的年货节、一日开心的泉州游、一顿暖暖的团圆宴……市总工会近日确定,今年“两节”期间,将开展“2021我在泉州过大年”企业职工欢乐新春活动,为留泉过年的广大外来务工人员发放“八大礼包”,让职工们过上一个欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

年终岁首,人员流动日趋频繁。鉴于当前冬春季疫情防控形势,泉州鼓励广大外来务工人员留泉过节。2021年1月1日至2月28日(正月十七),市总工会将向留泉过年的非泉州籍企业职工发放“八大礼包”。同时,将组织工会干部、工会志愿者深入基层,走访慰问节日期间坚守岗位、苦脏累险等行业的一线劳动者,做好困难职工帮扶工作,巩固城市困难职工解困脱困工作成果,积极倡导全社会营造关心关爱一线劳动者的浓厚氛围。

“八大礼包”具体内容为:“一封关爱信”,即2021年1月上旬,向全市职工、向全社会发出倡议书,倡导社会各界关心关爱留泉过年的外来务工人员,特别是倡导各用人单位举办丰富多彩的关爱活动。

“娘家发红包”,2021年2月11日至17日(除夕至正月初六)留泉过年的外来务工工会会员,凭身份证、“泉工惠”职工服务卡、闽政通“通信大数据行程卡”,向所在工会组织申领每人200元标准的新年红包。

“同享年货节”,各县级工会将牵头各举办一场留泉过年职工会员年货节活动,让留泉过年职工现场采购,工会提供免费邮寄年货回老家的服务。

“一日游泉州”,各县级工会组织并鼓励有条件的企业工会组织留泉员工开展泉州一日游、古城游、乡村游,并协调有关部门向职工公布各自辖区内的“免费游”景区景点。

“共聚团圆宴”,各县级工会牵头各举办一场欢庆温暖的迎春团圆宴,组织辖区内留泉过年的非泉州籍职工劳模、技术能手、金牌工人、优秀员工代表及春节期间坚守岗位的一线务工人员代表共进团圆宴,同时倡导各用人单位举办“同吃团圆饭”活动。

“暖心年夜饭”,市总工会为除夕夜坚守岗位的环卫一线路面保洁工及运输工、维修工、填埋处理工、操作工送除夕盒饭。

“包场看电影”,由企业工会申报,县级工会分批次组织安排企业职工包场免费观看影片,对偏远地区的职工组织电影小分队进园区、进企业放映。

“文娱闹新春”,各地工人文化宫开展文化娱乐、文艺演出、游园活动进企业活动等,丰富职工精神文化生活,增强工人阶级团队协作精神。(记者陈淑华 通讯员李永江)