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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

泉州8月份抽评 90座公厕 发现问题317处

原标题：泉州8月份抽评 90座公厕 发现问题317处

海峡网9月21日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲）8月份，泉州市考评中心组织抽评公厕90座，累计发现问题317处。

当月，第一名为泉港区97.14分，第二名为泉州开发区96.43分，第三名为鲤城区94.78分，第四名为洛江区94.46分，第五名为丰泽区90.26分。

在环境卫生方面，洛江区前埭社区坝南公厕，泉港区中国检验检疫前圆盘公厕，泉州开发区善丰路公厕本月考评得满分，但本月抽评的部分公厕日常环境卫生水平不太理想，感观较差。

鲤城区亭店社区后树路（1）公厕外存在保洁不到位；黄石社区中路三门巷口公厕内多处便迹未清理；鲁池塘公厕内多处零星垃圾、便迹未清理；金浦社区三层路小学公厕外保洁不到位、保洁工具乱摆放、杂物乱堆放。

丰泽区云山社区田新二队公厕本月再次纳入“末位必检”，经过整改后整体成绩大幅提升，但公厕外围乱张贴现象尚未得到有效解决。而同为本月“末位必检”的另外两座公厕成绩不升反降：浔埔社区临海小学边公厕内多处保洁不到位，同时发现有蜘蛛网、有轻微异味、有尿渍等问题；云山社区院前公厕存在杂物乱堆放、有蜘蛛网、设备脏污、保洁不到位、便迹未清理、“牛皮癣”等多类问题，感观不佳。

洛江区万盛街农贸市场边公厕内地面脏污、保洁不到位、多处尿渍未清理；恒泰路公厕外少量建筑垃圾未及时清理、保洁不到位；杏宅社区西角公厕外保洁不到位、污水横流，公厕内有轻微异味。

泉港区锦绣公园公厕内多处便迹未清理；工业区二号路公厕内存在零星垃圾、零星“牛皮癣”。

泉州开发区崇文街旧铺公厕内便迹未清理，公厕外保洁不到位等。