2023年12月，中国中国与东盟在曼谷举行第20次领导人会议，东盟低碳双方正式发布《中国—东盟全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施后的投资首批联合绿皮书。绿皮书显示，合作中国与东盟在低碳投资领域的空间扩合作规模已从2022年的157亿美元增长至2023年的189亿美元，同比增长19.7%。持续进 里 片日本数据显示，中国中国对东盟的东盟低碳低碳项目投资占其对外直接投资的比重从2022年的18.3%提升至20.5%，成为东盟最大的投资单一外资来源国。中国商务部和东盟秘书处共同统计的合作数据还表明，2023年东盟对中国低碳技术产品的空间扩进口额同比增长23.4%，主要涉及太阳能光伏组件、持续储能系统和智能电网设备。中国男生女生一起差差下载
背景：政策推动合作基础
中国与东盟在低碳领域的东盟低碳合作始于2007年《中国—东盟战略伙伴关系联合宣言》，明确支持能源效率和可再生能源发展。投资2015年《巴黎协定》签署后，双方加快了政策协调步伐。中国政府2019年提出“双碳”目标后，东盟国家也陆续设定了可再生能源发展计划，如印尼的2060净零排放目标和马来西亚的2025年可再生能源占比20%的目标。这些政策的叠加效应显著，RCEP协定中关于绿色贸易和技术转移的章节为合作提供了法律框架。例如，2022年生效的RCEP附件十“可持续发展和气候变化”首次允许区域内成员国在低碳产品贸易中实施技术标准互认，直接促进了中国低碳技术设备对东盟的看干逼软件出口。
进展：投资渠道多元化
中国对东盟的低碳投资呈现多元化趋势。国家开发银行2023年数据显示，其通过“一带一路”绿色基础设施基金向东盟提供的项目贷款总额已达132亿美元，其中68%用于可再生能源和能效提升项目。在项目类型上，光伏发电项目占比从2022年的35%增至42%，储能项目投资额增长最快，同比增长45%。中国企业在东盟的低碳投资还涉及氢能、碳捕集与封存（CCUS）等前沿领域。例如，中国石化与印尼能源公司合作建设雅加达周边地区的黄网免费看第一个CCUS示范项目，预计每年可减排200万吨二氧化碳。东盟国家对华低碳技术引进也取得进展，泰国正大集团2023年宣布投资3.5亿美元与中国企业合作建设生物质能发电厂，项目计划2025年并网发电。
各方反应：市场参与者积极
中国企业对东盟低碳市场的潜力表示乐观。中国光伏产业协会数据显示，2023年中国企业在东盟市场的光伏组件出口量同比增长37%，主要集中在印尼、马来西亚和越南。行业参与者认为，东盟国家电力需求快速增长，但火电占比仍高，啊啊啊嗯51低碳转型需求迫切。例如，隆基绿能2023年在越南投资建设的1GW光伏电站项目已获得当地政府批准，预计每年可替代标准煤20万吨。东盟国家政府则积极寻求技术合作。菲律宾能源部官员2023年访问中国期间表示，该国计划到2025年将可再生能源占比提升至30%，希望引进中国成熟的储能技术和智能电网解决方案。国际金融机构也看好合作前景，世界银行2023年发布的《东盟绿色增长报告》预计，到2030年东盟低碳投资需求将达到1,800亿美元，中国可成为主要投资者。
影响分析：区域经济结构优化
低碳投资合作正推动中国与东盟经济结构优化。中国商务部研究院2023年报告指出，中国对东盟的低碳投资带动了区域内相关产业链的发展，例如，东南亚光伏行业协会统计显示，2023年区域内光伏组件本地化率从15%提升至22%。同时，投资合作也促进了绿色就业。印尼能源部数据显示，中国企业在该国的低碳项目中创造了12万个就业岗位，其中70%为当地劳动力。环境效益方面，东盟环境与发展研究所测算，2023年双方合作项目累计减排二氧化碳18亿吨，相当于为区域空气质量改善贡献了25%。但也存在挑战，如印尼电网接纳可再生能源的能力不足制约了风电项目发展，部分中国企业反映当地碳交易市场规则不够完善影响项目盈利性。
风险与机遇：政策协同待加强
合作面临的主要风险包括地缘政治不确定性可能影响长周期投资决策。2023年上半年，中国与东盟部分国家在南海问题上的摩擦短暂影响了新项目签约数量。行业专家建议，企业应加强风险评估和管理，采用多元化市场布局分散风险。政策协同仍需加强，例如在碳市场建设方面，东盟国家碳定价机制差异较大，中国碳市场的交易规则与东盟国家现有体系尚需对接。此外，部分项目存在融资成本偏高的问题，印尼和马来西亚的项目融资成本普遍高于中国国内水平。然而，机遇同样显著。中国—东盟自贸区3.0协定即将于2024年1月1日生效，其中包含更多绿色贸易条款，有望进一步降低企业合作成本。东盟制造业向低碳转型也为中国企业提供了设备和技术出口的窗口，如马来西亚电子工业部门计划到2030年实现设备使用能效提升40%，预计将产生大量相关需求。
最新数据显示，2024年中国对东盟的低碳投资已呈现加速态势，前三个月累计投资额同比增长31%。双方近期在新加坡举行的“绿色创新周”活动上，就未来三年的合作规划达成初步共识，计划在氢能、绿色建筑等领域启动10个示范项目。业内预计，随着RCEP红利进一步释放，中国与东盟的低碳投资合作将持续扩大，成为区域经济高质量发展的重要驱动力。
乘进京列车今起“二次安检” 将持续至10月2日
东南网9月19日讯（海峡都市报记者 苏桐轩）昨日，厦门铁路公安处发布消息，今起至10月2日，厦门铁路公安处管辖内的厦门北站、漳州站、龙岩站、漳平西站、冠豸山站、长汀南站、晋江站、泉州站等8个火车站，将对乘车进京的旅客实行“专区候车、二次安检”，建议旅客至少在开车前1小时到达车站，预留充足时间，避免耽误行程。海都记者注意到，此次经停泉州涉及二次安检的车次有厦门北站始发列车G324（晋江9:10到、泉州9:28到）、G356（泉州11:19到）车次。
来不及二次安检咋办？厦门北站开设应急绿色通道
据介绍，“二次安检”即旅客在持票进入火车站前，安检员对其人身、物品进行第一次全面安检后，在上车前、检票时，还要再次安检，同样对人和包裹都要进行安检，还要再次核对旅客的实名身份证。候车室专门设置进京旅客专用候车区域，对所有进京旅客全面实行“二次安检”，旅客需进行二次安检后，方能进入专用候车区候车。
海都记者从厦门铁路公安处了解到，在总结往年应对大客流经验的基础上，面对厦门北车站新增始发普速列车和开设二次安检的实际情况，铁路警方在厦门北站临时配备了3台安检仪和12名安检员，确保在高峰时段二次安检的情况下，旅客也可以顺利进出。针对临近检票时间而又需要进行二次安检的旅客，厦门铁路公安处在厦门北站开设了绿色通道，方便旅客应急进站。
专业处突机动队分驻厦门北、泉州、龙岩三站
此外，厦门铁路公安处管辖内的各地市车站组织25名经验丰富的特警队员组成专业的处突机动队，分驻厦门北、泉州、龙岩三个地区站，实行固定驻点、动态巡乘的工作模式，对站车秩序、治安进行立体、实时的防控。在火车站显眼位置设立报警点、旅客服务站的基础上，还为站车执勤民警统一配备了制式统一的袖标，让每一名佩戴袖标的民警都成为流动的报警点。
铁路部门提醒：随着安检级别的提升，各个火车站将要求“行李件件过机、旅客人人过门、手检人人过关”，逢包必检、逢液必检，严防各类危险违禁品进站上车；尤其加大对液态物品的检查力度。不要携带违禁品，限量携带物品，如普通打火机不能超过两个等事项要提前了解。为节省安检时间，请您别携带茶水饮品，或将茶水提前倒空，站内、车上均提供干净卫生的饮用水。
美！泉州德化24件白瓷雕像亮相厦门(图)
原标题：美！泉州德化24件白瓷雕像亮相厦门(图)
展出的作品
11月17日，“村史馆里的‘民国先生’陈云贵雕塑艺术展”在厦门市翔安区新店镇澳头村史馆开幕。鲁迅、胡适、梁启超、蔡元培、康有为等13位“民国先生”的24件白瓷雕像亮相现场。
德化艺术家历时5年创作而成
“这些作品运用德化白瓷特有的材质，和民国人物精神结合起来，并用白瓷表现出来。”德化藉北京艺术家陈云贵说，本次展览在百年古厝村史馆里展出的“民国人文精神”代表人物系列精品白瓷雕像，是他选择近代史中重要而有影响的人物，历时5年创作而成，并首次亮相厦门的澳头渔港侨乡小镇。
跨界艺术家+文化策划人伊玄说，在国家大力弘扬中华优秀传统文化的今天，追思大师们的风范与担当，恢复传统文脉元气，重建文化自觉与自信，是艺术介入乡建的特别艺术事件，展事虽然轻微，但很有意义。
当天参观展览的各界人士络绎不绝。“今天有幸参观这个展览，真是大开眼界，艺术家高超的艺术手法，巧妙地运用德化白瓷，把民国人物的精神表现得淋漓尽致。”游客卢永斌说，他一家人在厦门工作，趁周末带着孩子参观展览，让孩子接受艺术的熏陶，也能教育孩子不忘传统文化。
展示陶瓷艺术魅力提升附加值
在当代如何传承陶瓷这门传统艺术呢?陈云贵表示，陶瓷艺术的发展，离不开传统，离不开传统文化，但是更需要创新。在当下这种不断挖掘传统材料的可能性和未知感的实验中，以当代性衍生出对当下的思考，也许是工艺陶瓷向当代艺术陶瓷转型的最优方法了。
据悉，近年来，德化坚持文化引领，鼓励本土陶瓷艺术家“走出去”， 注重挖掘、展示和应用该县深厚的陶瓷文化，发挥标杆带动作用，积极参与“中法文化论坛”、广交会、法兰克福博览会等知名展会，在国际、国内陶瓷艺术舞台上彰显德化陶瓷文化的艺术魅力，提升产品附加值。(泉州晚报记者陈小芬 通讯员李宏图 文/图)
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