题：日本拥核野心令人警惕
日本广岛市6日举行遭原子弹轰炸81周年纪念仪式。国际观察丨日当地民众5日和6日举行多场集会，本拥抗议高市早苗政府的核野涉核危险动向，呼吁坚守和平主义理念。心令
分析人士指出，国际观察丨日日本一向以“唯一核爆受害国”自居，本拥www·c0m麻豆打造自身“反核”形象。核野但事实上，心令日本右翼势力长期暗藏拥核野心，国际观察丨日如今日本更是本拥不断试探红线，图谋拥核或变相拥核，核野给地区和平稳定带来严重风险，心令国际社会对此应高度警惕。国际观察丨日
2026年8月5日，本拥民众在日本广岛和平纪念公园参加集会。核野大乐透新浪彩票
高市心口不一
日本广岛和长崎在二战末遭原子弹轰炸，两市每年都举行仪式悼念死者。日方往往突出自身“悲惨遭遇”，表达对核武器的“深恶痛绝”，却鲜少提及日本的战争罪行以及遭原子弹轰炸的原因。
高市在6日的广岛纪念仪式中仍使用这一话术。她在致辞中说，惨祸“绝不能重演”，日本现在坚持“无核三原则”。她还称，作为“唯一曾在战争中遭到核爆的国家”，日本“肩负为实现无核武世界努力的使命”。
讽刺的是，高市上台以来，doubao其政府在核武装问题上不断试探，谋求修改“无核三原则”甚至拥核。
去年11月，日本媒体披露，高市政权企图在2026年年底修订“安保三文件”时，修改“不拥有、不制造、不运进核武器”的“无核三原则”。去年12月，首相官邸负责安全保障政策的高官扬言“日本应该拥有核武器”。
今年6月，与日本自民党联合执政的日本维新会就修订“安保三文件”向日本政府提出建议，要求就“无核三原则”中的“不运进核武器”进行包括修改在内的“现实讨论”，并开始讨论“核共享”问题。怡春院今年7月，日本防卫大臣小泉进次郎公开提出，日本应“毫无禁忌”地讨论与核武器相关的政策。
高市政权还在核动力潜艇问题上试探。去年10月，小泉称日本下一代潜艇的动力方案“不排除任何选项”，暗示可能引入核潜艇。日本维新会在今年6月对日本政府的建议中也要求尽早列装核潜艇。
分析人士指出，高市政权一边塑造“核爆受害者”形象，一边不断挑战“无核三原则”、试探打开拥核空间，其心口不一的虚伪面目暴露无遗。
野心一脉相承
日本的yy影院拥核野心由来已久。历届自民党政权中不乏支持核武装者，岸信介、佐藤荣作、安倍晋三等人就是典型代表。
这是2026年8月6日在日本广岛和平纪念公园附近拍摄的原子弹轰炸留下的遗址。
1957年，时任首相岸信介在国会接受质询时声称，有人认为日本只要拥有被称为核武器的武器就是违宪，这是对和平宪法的“过度解释”。其表态被认为是主张日本可以拥有用于“自卫”的小型核武器。
1967年，时任首相佐藤荣作提出“无核三原则”，并因此于1974年获得诺贝尔和平奖。然而，早在1960年，日本就与美国达成“密约”，允许携带核武器的美国舰艇停靠日本港口。而佐藤执政期间也于1969年与美方达成“密约”，允许美方将冲绳交给日本后仍可将核武器运进冲绳。
这意味着佐藤在提出“无核三原则”后不久就违反了该原则，获得诺贝尔和平奖完全是欺世盗名。自民党执政期间一直否认日美存在相关“密约”，直到2010年民主党鸠山由纪夫政府公布相关调查结果后才不得不确认其存在。
2002年，岸信介的外孙、时任内阁官房副长官安倍晋三在国会答辩时称，只要属于自卫范畴，不论拥有核武器还是常规武器都不违宪。这一说辞与当年岸信介的主张如出一辙。2022年乌克兰危机升级后，当时已卸任首相职务的安倍又声称不应再将“核共享”视为禁忌，应就此与美国展开讨论。
高市作为安倍的“政治门生”，一向公开主张修改“无核三原则”。分析人士认为，当前高市政权的种种涉核动向，正是日本右翼势力拥核图谋的体现。
警惕“禁忌”失守
自高市去年10月上台以来，日本朝着“再军事化”狂飙突进：部署具有“对敌基地攻击能力”的导弹，在境外试射进攻型导弹，加快推进高超音速武器计划，解禁杀伤性武器出口……一系列动作与“专守防卫”原则背道而驰。分析人士指出，日本近来接连涌现各类拥核论调，本质上也是高市政权扩军备武计划的一环。
2026年8月5日，民众在日本广岛和平纪念公园参加集会。
旅日华人学者孙正纲指出，日本重大安保政策的调整通常遵循“政治人物提出议题、专家开展研究、执政党形成共识、政府写入政策文件”的推进模式。高市在涉核问题上一步步试探，表明其有意突破安全政策中的传统“禁区”。
日本是国际公认的核门槛国家，长期囤积大量远超民用需求的钚材料，且具备研发核武器的技术能力。一旦日本拥核或变相拥核，将对地区和平安全造成重大冲击。
日本国内从地方、媒体到民间对高市政权的涉核动向多有反对之声。据日本国会统计，从高市去年10月21日上台至今年7月28日，日本全国已有至少128个地方议会向日本政府或国会提交意见书，要求坚持“无核三原则”。
日本媒体也对高市政权涉核动向发出警告。《朝日新闻》发表多篇社论批评其涉核言行危险，指出日本若修改“无核三原则”将向周边国家发出危险信号。《东京新闻》近日发表社论指出，修改“无核三原则”只会加剧地区紧张局势。
在长崎，32个民间团体8月4日发表声明，要求不得修改“无核三原则”，指出突破“核禁忌”只会让日本更危险。
6日，在广岛和平纪念公园，一名姓西本的普通日本人向记者表达了对高市的不满。“她在公开场合会有一套说辞，但内心想法和实际行动完全不是一回事。我根本不相信她。”
晋江第二季度49个项目集中开竣工 总投资额245亿元
5月20日—21日，晋江49个项目举行集中开竣工活动，总投资额达245亿元，其中开工项目31个、竣工项目18个。
据悉，此次参加集中开竣工的项目总体呈现投资体量大、带动能力强、影响范围广三个特点。
投资体量大，49个项目平均单体投资额超过5亿元，其中投资在5亿元以上的项目达13个。其中，百宏年产33万吨差别化化学纤维生产项目（9期）、百宏年产72万吨功能性聚酯薄膜项目（10—11期）两个项目总投资合计达67亿元，是本土龙头企业在纺织新材料领域实施的增资扩营项目，对晋江纺织制造行业向高质量发展、抢占高端市场具有重大推进作用。
带动能力强，凤竹纺织生产项目不仅新增12亿元产值、1200个就业岗位，还有效降低资源消耗和污染物排放，带动关联行业发展，兼具经济、社会、生态三重效益。
影响范围广，既有产业链强链补链项目，也有重大社会民生补短板项目。其中，晋江新丝路文教园二期项目竣工投用后，其品牌效应和清华附中先进的办学理念、管理经验将辐射周边地区，提升紫帽及周边教育水平。（泉州晚报记者 许雅玲 通讯员 林晓燕）
12月16日起货车超限超载不能上高速
12月16日起，全国所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，这意味着货车超限将不上了高速。
“启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍说，以前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。如今，情况不一样了。泉州辖区高速有入口称重车道65条，16日起启动，届时超限货车就不能上高速了。
该负责人介绍说，按照要求，2020年1月1日起，高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。
该负责人介绍说，入口称重分两种形式，一种称重检测设备设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。货车进入高速公路要看入口指示或根据现场人员指引，接受不停车检测。
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超限超载车辆认定标准：一是车货总高度从地面算起超过4米；二是车货总宽度超过2.55米；三是车货总长度超过18.1米；四是二轴货车，其车货总质量超过18000千克；五是三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；六是四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；七是五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；八是六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。（记者王金植）
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