78. 均衡膳食法则：餐盘比例怎么分在营养学浩如烟海的均衡知识中，“吃什么”往往比“吃多少”更令人困惑。膳食而“均衡膳食法则”之所以经久不衰，法则分正是餐盘因为它将复杂的营养素计算，简化为一目了然的比例视觉模型——餐盘比例。与其每天精算卡路里或称量每一粒米，均衡饼干姐姐圣诞特别篇百度不如先学会把一只普通的膳食餐盘分成几个清晰的区域。美国农业部推出的法则分“我的餐盘”指南，以及世界多国膳食指南中的餐盘类似建议，都指向同一个核心：一餐之中，比例蔬菜水果应占半壁江山，均衡优质蛋白与全谷物各占四分之一，膳食再辅以少量乳制品或健康脂肪。法则分这个比例并非凭空捏造，餐盘而是比例基于数十年流行病学与代谢研究的结晶。首先，盘中最大的份额——约二分之一——应当让给蔬菜和水果。这里的“蔬菜”强调深色绿叶菜、十字花科蔬菜（如西兰花、卷心菜）以及各类色彩鲜艳的瓜果；而“水果”建议以完整果实为主，而非果汁，黄色软件安装因为完整水果保留了膳食纤维，能延缓血糖上升。这一半的体量提供了充足的维生素、矿物质、抗氧化物以及水分，同时用低热量密度占据胃容量，帮助产生饱腹感。研究表明，当人们将餐前沙拉或蒸煮蔬菜的份量提升至整餐的一半时，即使不刻意减少肉类或主食，日批视频在线看总能量摄入也会自然下降，因为高热量食物被“挤”出了盘面。其次，四分之一的区域留给优质蛋白质。这并非单指动物性蛋白，而是包含鱼、禽、蛋、瘦肉，以及豆类、91樱花豆腐、鹰嘴豆等植物蛋白。选择的关键在于“优质”与“多样”：每周至少两次深海鱼以获取Omega-3脂肪酸，减少加工红肉（如香肠、培根）的频率。蛋白质不仅用于修复肌肉和组织，还能显著提升餐后的满足感与食物热效应。若这一比例被压缩，人很容易在餐后两小时便感到饥饿，转而寻求零食；若这一比例过大，91樱桃则挤占了蔬菜的份额，长期可能增加肾脏负担并带来过量饱和脂肪。再来的四分之一留给全谷物或淀粉类食物。糙米、燕麦、藜麦、玉米、全麦面包均属此类，它们提供复合碳水化合物与B族维生素。与精白米面相比，全谷物的升糖指数更低，能维持更稳定的能量供给。值得注意的是，薯类（土豆、红薯）在中国膳食中常被归为“主食”，因此如果盘中已有土豆泥或烤红薯，就应相应减少米饭或面条的份量，而不是把薯类当作额外蔬菜叠加。最后，在餐盘之外，还可以搭配一小杯牛奶或酸奶（约200毫升），或是一小把坚果、一勺橄榄油，用以补充钙质和必需脂肪酸。这并非强制要求，而是为了让餐盘比例更贴合人体对微量营养素的全面需求。当然，餐盘比例不是死板的教条。若你当天进行了高强度运动，可以适当增加全谷物和蛋白质的份额；若你久坐且消化较弱，不妨把蔬菜比例再提高一成。关键在于理解“半蔬果、四分之一蛋白、四分之一全谷物”这一视觉韵律，然后根据个人体重、活动水平和健康状况微调。把这套法则常年执行下去，你会渐渐发现，无需纠结每一餐的热量数字，健康已经稳稳地“装”在了你的餐盘里。

春运火车票进入抢票高峰期 这样操作 "捡漏"机会大

2019年接近尾声，距离不少人春节回家的日子也越来越近。目前，互联网、电话订票预售期为30天，这意味着，12月26日可买除夕火车票。车站售票窗口、代售点的开售日期则是12月28日。昨晚，记者查询12306网站发现，泉州往不少热门地方的车次都还有余票。 

不少热门线路都还有余票

根据铁路部门预测，每年小年至除夕都是售票高峰期，2020年春运出行高峰将出现在1月17日（农历十二月廿三）至1月24日（农历十二月三十），其中腊月二十七到腊月二十九（1月21日至1月23日）达到峰值，节后第一波返程高峰将出现在正月初五至初六（1月29日至1月30日）。返程票方面，2020年1月29日（正月初五）和1月30日（正月初六）将迎第一波节后返程高峰，网络抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。

昨晚7时许，记者查询12306网站发现，1月24日，泉州到不少热门地方的车次都还有余票，往上海的16个车次，有9个车次还有余票；往北京、天津、重庆北、长沙、济南、昆明、贵阳、福州、厦门等方向都有不少余票；往武汉的4个车次，有3个车次有余票；往福州的76个车次，还有14个车次有余票；往合肥的5个车次，还有3个车次有余票；往杭州的25个车次，还有12车次有余票；到南昌的16个车次中，则只有3个车次还有余票。

抢不到票别忘了“候补购票”

近日，有不少网友称，购买春运火车票出现“秒光”现象。别担心，即便出现这样的情况，还有“捡漏”机会。首先，没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路12306网站和APP中的“候补购票”功能。一位旅客可预约两个相邻日期的4张车票进行候补购票。利用该服务“捡漏”的成功率很高，根据铁路部门近期公布的数据，春运火车票预售开始以来，每天已发列车车票候补兑现率都超过了七成。

此外，在以下时间节点尝试抢票，也有望“捡漏”成功：开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售；开车前15天，是退票高峰期；开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；一般22点到23点是退票高峰；每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。据介绍，旅客在购买经停列车车票时，可从前一两个车站买起，然后在本站上车，避开热门车站，可以提高购票成功概率。

昌赣高铁正式通车运营

昌赣高铁昨天正式通车运营，闽赣两省环状通道成形，新建昌赣高铁与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路、合福高铁、沪昆高铁闭合成环，扩大了“环闽”动车圈的辐射范围，在闽赣两省间形成了快速铁路“同心圆”，大大方便民众出行。昌赣高铁开通后，闽南地区前往江西、湖北、河南、陕西、湖南、贵州、四川等方向的列车运行里程和旅行时间都将大大缩短。厦门和井冈山之间之前没有实现铁路互通，要从厦门到井冈山只能在南昌中转，最快也需要9个多小时，而现在只需要4个多小时。（ 吴志明）

泉州市第33届戏剧会演开幕 《向大海》再现“万国商”盛景

原标题： 泉州市第33届戏剧会演开幕 《向大海》再现“万国商”盛景

泉州市第33届戏剧会演开幕式举行

《向大海》重新创排 再现“万国商”盛景

泉州市第33届戏剧会演开幕 《向大海》再现“万国商”盛景

女声独唱《海上花》

昨晚，第7届福建艺术节泉州分场活动暨泉州市第33届戏剧会演开幕式举行，拉开了为期半个多月的戏剧展演的序幕。随后，大型音乐舞蹈史诗《向大海》公演，为观众献上一场歌舞艺术盛宴。《向大海》原为第三届海上丝绸之路国际艺术节开幕式演出，由邢时苗、高山等国内著名艺术家共同创作。昨晚的演出，则是在原有作品基础上重新创排、二度创作而成，今后有望面向市民常态化演出。

歌舞盛宴《向大海》 再现“万国商”盛景

昨晚，戏剧会演开幕式结束后，大型音乐舞蹈史诗《向大海》——一个航海者的日志在泉州梨园古典剧院上演。演出以合唱与舞蹈《向大海》拉开序幕，共11个篇章，包括表演唱《造船歌》、音乐短剧《市井十洲人》、女声独唱《海上花》、女子群舞《金色的海》、情景表演与合唱《风暴》、男女声二重唱《思念》、男子群舞《正是扬帆时》、男声独唱《我们拥有未来》、领唱合唱《中国启航》等节目。令人耳目一新的歌舞艺术盛宴，再现了“涨海声中万国商”的繁盛景象，也展现了闽南民俗文化和泉州人爱拼敢赢、敢为天下先的精神。

据介绍，本届戏剧会演由泉州市文广新局主办，晋江市文体新局、南安市文体新局、惠安县文体新局、安溪县文体新局、泉州市戏研所、市直文艺院团等承办。会演将设立优秀剧目奖、剧目奖、演出奖若干个，设编剧、导演、演员、音乐、舞美奖若干个，设优秀组织奖若干个。

泉州市第33届戏剧会演开幕 《向大海》再现“万国商”盛景

表演唱《造船歌》

重新创排二度创作 今后有望常态化演出

据介绍，《向大海》原为第三届海上丝绸之路国际艺术节开幕式演出，由国家一级导演邢时苗、国家一级编剧高山担任总导演，由国家一级作曲方鸣担任作曲，国家一级作家何继青撰稿，并由大批实力派演职人员参与。

“这是重新创排后的《向大海》，在原来开幕式演出的基础上有所增减，整场演出由人物连接节目的情节故事串在一起，更有剧场意识。”邢时苗说，二度创作之后，整剧少了埃及舞蹈团的表演，多了《正是扬帆时》和《金色的海》这两个舞蹈。

此外，歌剧与戏曲《从刺桐港到威尼斯》由中国戏剧梅花奖“二度梅”获得者曾静萍出演，展现多种文化在泉州对话共融的情景；而金狮奖·全国木偶皮影中青年技艺最佳表演奖获得者庄丽娥，则通过提线木偶书法表演，题写“光明之城”，实现泉州木偶与芭蕾舞的对话。

泉州市闽南民间歌舞传承中心主任黄金锡介绍，《向大海》是泉州重磅打造的歌舞作品，演出不仅是由国家级艺术大腕创作，而且还有来自部队的领舞者倾情投入，“等新建的泉州歌舞剧院落成后，有望常态化演出！”

■记者 张素萍 庄丽祥 文/图