观文|一部纪录片的文化考古

北京时间5月24日23时08分，神舟射任搭载神舟二十三号载人飞船的号飞长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。

约10分钟后，满成飞船与火箭成功分离，神舟射任进入预定轨道，号飞航天员乘组状态良好，满成无风险9.1免费破解发射取得圆满成功。神舟射任

航天员出征前“喊话”青年

神舟二十三号航天员乘组由朱杨柱、号飞张志远、满成黎家盈组成，神舟射任朱杨柱担任指令长。号飞

3名航天员分别为飞行工程师、满成航天驾驶员和载荷专家，神舟射任涵盖了我国现役3种航天员类型。号飞航天员朱杨柱执行过神舟十六号载人飞行任务，满成张志远和黎家盈分别来自于我国第三批、第四批航天员，是首次执行飞行任务。其中，张志远入选前是空军飞行员，黎家盈入选前在香港特别行政区政府警务处工作。

在5月23日举行的航天员见面会上，朱杨柱介绍，神舟二十三号乘组有航天驾驶员，有航天飞行工程师，特别是有首位香港载荷专家。“我们就像三块不同的拼图，拼成了严丝合缝的、最有力量的整体。针对任务准备，www.麻豆.我们着重从提升团队能力和飞行品质上下大功夫，在乘组配合上做到1+1+1=1，在技术能力上实现1+1+1>3。”

在回答记者提问时，张志远呼吁，“青少年朋友们，我们正身处在最好的年纪，有着最热烈的梦想。只要心怀热爱、永不言弃，就能到达属于自己的星辰大海。”

黎家盈表示，青年有发展，香港才有未来。一直以来，香港始终与祖国风雨同舟、血脉相连。我们既是祖国发展的见证者，更是参与者和贡献者。

她寄语香港青少年：“梦想不遥远，也不分出身。只要我们心怀家国、热爱生活、坚持做好自己，一起为香港、为祖国贡献智慧和力量，我们每个人都可以绽放属于自己的光彩，祖国一直都在支持我们。”

将实施我国首个太空人体研究计划

此次飞行任务主要目的91网站路口是：与神舟二十一号乘组完成在轨轮换，继续开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益。此外，乘组一名航天员将开展一年期在轨驻留试验。

公开报道介绍，开展一名航天员为期一年的在轨驻留试验，将是迄今为止中国航天员在轨时间最长的一次任务。

中国载人航天工程新闻发言人、工程办公室综合计划局局长张静波介绍，安排一名航天员执行一年期在轨驻留试验，绝非时间上将两个半年期任务简单累加。为期一年的太空驻留，一是将实施我国首个太空人体研究计划，全面获取航天员更长期飞行数据，丰富任务实施经验；二是将验证航天员长期飞行健康保障能力，完善在轨医疗与防护体系；三是将为科学项目和相关技术验证提供更长期的延续性研究机遇。

按计划，神舟二十三号航天员乘组在轨期间将新开展100余项科学与应用项目，主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。

其中，在空间生命科学领域，乱码z毛片利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎，以及干细胞构建的“人工胚胎”，探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系，稳步推进“空间生命孕育”相关科学问题的系统性研究；在空间材料科学领域，开展多类先进材料的空间制备与性能调控方法研究，制备高性能稀土永磁合金、轻质高熵合金等新型材料；在航天医学领域，充分利用一年期飞行机遇，探索更长期飞行人的适应特性与能力边界，有望获取长期飞行人在太空的多系统、多组学太空人体图谱；在航天技术领域，开展新型空间储能电池在轨验证，相关成果有望应用于后续空间站功能升级。

飞船实现多维度技术升级

作为新批次第二艘飞船，神舟二十三号实现多项改进。

据介绍，新批次飞船在原有成熟技术的基础上进行了多维度技术升级。首先是对返回舱仪表系统完成大幅升级，优化了人机交互界面，视觉效果更清晰友好；同时通过仪表板小型化改造，为返回舱腾出了更多下行载荷安装空间。

其次，在保持原有三舱构型的基础上，进一步提升了空间利用率，给航天员留出了更充裕的工作活动空间。

中国航天科技集团有关负责人介绍，神舟二十三号属于空间站阶段第三批次飞船。相比之前的91高请图片飞船，它的载荷运输能力有了很大提升，交会对接和返回的时长相比之前有了大幅缩减，飞船也进行了一些优化改进设计，可靠性、安全性得到了全面提升。

神舟二十三号飞船沿用并优化了3.5小时快速交会对接方案，对接机构升级为“刚柔并济”的受控阻尼缓冲系统，可适应不同吨位、不同初始条件的对接工况，对接适应范围、成功率和可靠性都大幅提升。

此外，新批次飞船支持任务弹性化调整：常态执行载人任务，应急情况下可切换为货运平台，配合天舟货运飞船构建的双轨物资保障体系。同时飞船预留接口，可兼容国际合作载荷，适配后续国际访客进入空间站的任务调度需求。

中国航天科技集团有关负责人还透露：“在上次神舟二十号发生舷窗问题以后，我们对舷窗进行了改进加固，确保能够载人安全返回。”

飞船原来老状态的舷窗是一层防烧蚀的玻璃，此次新舷窗累积起来是三重防烧蚀的功能。“这是中国载人航天史上首次在已经组装好的飞船上更换舷窗。出发点是以人为本，也彰显了中国航天的硬实力。”

北京时间5月24日23时08分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号F遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。

约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

航天员出征前“喊话”青年

神舟二十三号航天员乘组由朱杨柱、张志远、黎家盈组成，朱杨柱担任指令长。

3名航天员分别为飞行工程师、航天驾驶员和载荷专家，涵盖了我国现役3种航天员类型。航天员朱杨柱执行过神舟十六号载人飞行任务，张志远和黎家盈分别来自于我国第三批、第四批航天员，是首次执行飞行任务。其中，张志远入选前是空军飞行员，黎家盈入选前在香港特别行政区政府警务处工作。

在5月23日举行的航天员见面会上，朱杨柱介绍，神舟二十三号乘组有航天驾驶员，有航天飞行工程师，特别是有首位香港载荷专家。“我们就像三块不同的拼图，拼成了严丝合缝的、最有力量的整体。针对任务准备，我们着重从提升团队能力和飞行品质上下大功夫，在乘组配合上做到1+1+1=1，在技术能力上实现1+1+1>3。”

在回答记者提问时，张志远呼吁，“青少年朋友们，我们正身处在最好的年纪，有着最热烈的梦想。只要心怀热爱、永不言弃，就能到达属于自己的星辰大海。”

黎家盈表示，青年有发展，香港才有未来。一直以来，香港始终与祖国风雨同舟、血脉相连。我们既是祖国发展的见证者，更是参与者和贡献者。

她寄语香港青少年：“梦想不遥远，也不分出身。只要我们心怀家国、热爱生活、坚持做好自己，一起为香港、为祖国贡献智慧和力量，我们每个人都可以绽放属于自己的光彩，祖国一直都在支持我们。”

将实施我国首个太空人体研究计划

此次飞行任务主要目的是：与神舟二十一号乘组完成在轨轮换，继续开展空间科学与应用工作，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行舱外载荷和舱外设施设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益。此外，乘组一名航天员将开展一年期在轨驻留试验。

公开报道介绍，开展一名航天员为期一年的在轨驻留试验，将是迄今为止中国航天员在轨时间最长的一次任务。

中国载人航天工程新闻发言人、工程办公室综合计划局局长张静波介绍，安排一名航天员执行一年期在轨驻留试验，绝非时间上将两个半年期任务简单累加。为期一年的太空驻留，一是将实施我国首个太空人体研究计划，全面获取航天员更长期飞行数据，丰富任务实施经验；二是将验证航天员长期飞行健康保障能力，完善在轨医疗与防护体系；三是将为科学项目和相关技术验证提供更长期的延续性研究机遇。

按计划，神舟二十三号航天员乘组在轨期间将新开展100余项科学与应用项目，主要针对空间生命科学、空间材料科学、微重力流体物理、航天医学、航天新技术等领域前沿科学与技术问题进行深入研究和验证。

其中，在空间生命科学领域，利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎，以及干细胞构建的“人工胚胎”，探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系，稳步推进“空间生命孕育”相关科学问题的系统性研究；在空间材料科学领域，开展多类先进材料的空间制备与性能调控方法研究，制备高性能稀土永磁合金、轻质高熵合金等新型材料；在航天医学领域，充分利用一年期飞行机遇，探索更长期飞行人的适应特性与能力边界，有望获取长期飞行人在太空的多系统、多组学太空人体图谱；在航天技术领域，开展新型空间储能电池在轨验证，相关成果有望应用于后续空间站功能升级。

飞船实现多维度技术升级

作为新批次第二艘飞船，神舟二十三号实现多项改进。

据介绍，新批次飞船在原有成熟技术的基础上进行了多维度技术升级。首先是对返回舱仪表系统完成大幅升级，优化了人机交互界面，视觉效果更清晰友好；同时通过仪表板小型化改造，为返回舱腾出了更多下行载荷安装空间。

其次，在保持原有三舱构型的基础上，进一步提升了空间利用率，给航天员留出了更充裕的工作活动空间。

中国航天科技集团有关负责人介绍，神舟二十三号属于空间站阶段第三批次飞船。相比之前的飞船，它的载荷运输能力有了很大提升，交会对接和返回的时长相比之前有了大幅缩减，飞船也进行了一些优化改进设计，可靠性、安全性得到了全面提升。

神舟二十三号飞船沿用并优化了3.5小时快速交会对接方案，对接机构升级为“刚柔并济”的受控阻尼缓冲系统，可适应不同吨位、不同初始条件的对接工况，对接适应范围、成功率和可靠性都大幅提升。

此外，新批次飞船支持任务弹性化调整：常态执行载人任务，应急情况下可切换为货运平台，配合天舟货运飞船构建的双轨物资保障体系。同时飞船预留接口，可兼容国际合作载荷，适配后续国际访客进入空间站的任务调度需求。

中国航天科技集团有关负责人还透露：“在上次神舟二十号发生舷窗问题以后，我们对舷窗进行了改进加固，确保能够载人安全返回。”

飞船原来老状态的舷窗是一层防烧蚀的玻璃，此次新舷窗累积起来是三重防烧蚀的功能。“这是中国载人航天史上首次在已经组装好的飞船上更换舷窗。出发点是以人为本，也彰显了中国航天的硬实力。”

泉州师院今年秋季免费招收特殊教育师范生

原标题： 泉州师院今年秋季免费招收特殊教育师范生

（记者许永华 通讯员林伟荦）记者昨日从泉州师院获悉，从今年秋季新学年开始，该校将率先开展特殊教育师范生公费教育试点。

日前，省教育厅等四部门就开展特殊教育公费师范生工作下发通知。通知指出，针对我省特殊教育师资短缺现状，从2019年秋季新学年开始，先在泉州师院开展特殊教育师范生公费教育试点，今后视情况扩大试点高校。

通知明确，2019年特殊教育公费师范生培养规模20人，在公费师范男生额度内予以调剂，今后适时扩大招生规模。特殊教育公费师范生招生计划纳入试点学校年度招生总规模，分设区市编制。招收对象为我省参加当年高考的高中毕业生，择优选拔热爱教育事业、有志于长期从教者。无法完成招生计划时，参照省属本科高校招收农村学生专项计划招生政策适当降分录取。

根据要求，特殊教育公费师范生招生、录取、管理、就业等政策，参照我省公费师范男生相关政策执行，即公费师范男生在校学习期间除了免除学费、免缴住宿费，还可以享受师范生助学金。毕业后必须到生源所在设区市范围内的特殊教育学校和普通学校附设特教班从事教学工作不少于6年。

全市180多条客运班线恢复运行 实行实名制购票上车

泉州的客运班线陆续恢复运行，昨日已有110多条开通，今天起180多条全面恢复。

恢复开通的客运班线为市际、县际的班线，乘客可通过泉运集团公众号购票系统查询，或者查看各车站的公告。省际的客运班线暂未恢复，恢复时间另行通知。

值得注意的是，各客运车站均实行实名制购票上车，广大乘客需携带好身份证以免耽误行程，需佩戴口罩进站并主动配合工作人员进行体温检测。如果不佩戴口罩，车站方面将不让其进站乘车。

据介绍，泉州的各客运车站加强防控疫情的措施，对每位往来车站的旅客进行体温检测及旅客健康信息登记。严格做好设施设备消毒杀菌工作，对车站室内空间、设施设备特别是垃圾桶、厕所、电梯按钮、自助售票机、售票窗口、座椅等旅客接触多的重点区域进行彻底清洁消毒。采取场站公共区域每间隔两小时消毒一次、客运班线每日消毒、场站通风等防护措施，保证车站室内空气流通，严防病菌滋生。（记者王金植 通讯员黄毅方）