巴黎圣日耳曼带着5-4的恩里比分飞往慕尼黑，主教练恩里克却在赛前发布会聊起了网球。克把

这位西班牙教头没谈防守策略，欧冠没算晋级概率，半决而是赛比搬出了纳达尔与费德勒的宿敌对决。一个足球教练，作纳男生女生一起差网站为什么要用单打独斗的费德网球来激励一支球队？

「最强对手是最好的燃料」

恩里克的原话很直接：纳达尔曾说过，职业生涯中与费德勒的恩里对决对他是一种激励。

他把这套逻辑平移到了欧冠赛场。克把面对拜仁，欧冠PSG球员该有的半决不是畏惧，而是赛比色漫「被激发去变得更好」的斗志。admiration（钦佩）和motivation（动力），作纳这两个词在他嘴里是费德绑在一起的。

这种比喻本身就有趣。恩里网球是单人项目，胜负全扛在自己肩上；足球是11人对11人的系统博弈。恩里克显然不在乎这个区别——他要的是那种「顶尖对顶尖」的心理张力。

首回合已经证明了这种张力的存在。拜仁控球占优、持续施压、创造了6次绝佳机会，却输了个4-5。gogogo高清免费观看完整版百度足球的残酷在于：场面和数据不保证结果。

但恩里克没打算靠死守过关。「一球优势在足球里代表不了什么」，这是他的判断。基于去年夺冠的经验，他要求球队「比以往任何时候都更具竞争力」。

5-4背后的战术信号

首回合的比分牌写满了进攻端的疯狂。登贝莱和克瓦拉茨赫利亚各自梅开二度，若昂·内维斯打进一球；拜仁这边凯恩、奥利塞、于帕梅卡诺、高清乱码 黄漫路易斯·迪亚斯四人破门。

9个进球，却没有任何一方能控制比赛节奏。拜仁的统治力体现在过程，PSG的效率体现在结果。

这种「失控中的高效」成了恩里克本赛季的客场标签。他没透露具体数据，但强调球队「本赛季客场表现 exceptional（ exceptional）」。一个西班牙语背景的教练，在英语采访里蹦出法语口音的英语形容词，再正常不过。荷花1777.tⅴknow百度百科

关键细节在于：恩里克拒绝把次回合定义为「守住优势」。他要的是「开放且激进」的打法，哪怕对手是「我们遇到过的最强球队」。

这种选择有风险。拜仁在安联球场的火力不需要证明，首回合6次绝佳机会只进4个，本身就有运气成分。但恩里克的逻辑是——如果你只想着防守，对手会把你压垮；如果你敢于对攻，至少死法是自己选的。

从巴萨到巴黎的「大场面」基因

这不是恩里克第一次把体育心理学搬进更衣室。

球员时代的他经历过巴萨梦一队的辉煌，执教时期又带队拿到过欧冠、国王杯、世俱杯的三冠王。2015年那支MSN巴萨，踢的是同样不顾后果的进攻足球。

这种履历塑造了他的执教本能：相信顶级球员在高压下的自我调整能力，胜过相信战术板的预设方案。

纳达尔-费德勒的类比，本质上是给球员「授权」——你们不是来 Munich（慕尼黑）求生存的，是来和最强版本的自己碰面的。这种话术绕开了「保平即可」的算术题，把90分钟重新定义为一场荣誉之战。

效果如何？首回合已经给出部分答案。登贝莱和克瓦拉茨赫利亚的爆发，恰恰发生在拜仁持续施压的背景下。压力成了催化剂，而不是抑制剂。

恩里克需要这种心理机制在安联球场复现。不同的是，这次没有主场球迷的声浪托底，只有客场更衣室的自我动员。

赛程的隐形压力

欧冠半决赛之后，PSG几乎没有喘息时间。

与拜仁的次回合结束，球队要立即转向国内赛场——本周末主场迎战布雷斯特。联赛收官阶段，双线作战的平衡术考验着轮换深度。

恩里克没提具体轮换计划，但「高度成功的赛季」这个表述，暗示了国内战线同样不能放松。上赛季的三冠王（法甲、法国杯、欧冠）是标杆，本赛季至少要保住欧冠卫冕的可能性。

5月30日的决赛门票是眼前的唯一目标。恩里克用网球传奇的 rivalry（ rivalry）来定义这场半决赛，某种程度上也是在给球员「降维」——把90分钟的生死战，还原为两个顶尖选手之间的相互成就。

这种 framing（ framing）的妙处在于：输球不是灾难，没能和最强对手打出最高水平才是遗憾。

当然，足球不会真的变成网球。11个人的协同、瞬时决策的复杂度、偶然因素的权重，都让「个人对决」的比喻只能停留在修辞层面。但恩里克要的或许只是这个修辞——一个让球员卸下包袱、轻装上阵的心理开关。

安联球场的90分钟后，人们会记住的是比分，还是这场「纳达尔vs费德勒」式的对话本身？恩里克已经给出了他的答案。

泉州：保障市内交通运力 交通运输部门发布提醒

闽南网2月8日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤 柯馨）闽南网记者从泉州市交通运输局了解到，为做好人民群众就地过年服务保障有关工作，今年春节假期交通运输方面将突出市内交通运力保障，满足群众就地过年的出行需求。

作为市内交通主力，春节假期，除了必要的轮岗休息外，泉州每天将有11000至13000辆的网约车、巡游出租汽车保持运营服务，约3275辆的公交运力也将全部投入运营。

泉州交通运输部门表示，今年春节假期，市内交通出行需求将比往年旺盛，在确保运力投入的基础上，也提醒市民规划好出行时间路线，尽可能避开高峰期，或根据出行距离，合理采取多样出行方式，以免耽误行程。同时提醒，乘坐公共交通工具时，要全程规范佩戴口罩。如果出现发热、乏力、干咳等症状，应避免乘坐公共交通工具。

根据研判，假期举家出行的情况比较多，很多人会优先选择出租汽车，高峰时段可能需要排队等待。其中，除夕至初二3天，因部分驾驶员轮岗休息，运力相对会减少一部分，其余时间运力相对充足。具体到每一天，高峰时段可能会集中在上午10点至中午1点之间、傍晚5点至夜间8点之间，以及夜间10点左右。为应对高峰期的需求，网约车、巡游车新旧两种业态将统筹调度起来，实行互补，保障城市内公共交通出行。网约车平台企业也将运用互联网大数据分析，调度车辆运力，确保高峰时段运力充足，引导驾驶员前往订单热门区域接单服务。

“如果通过打车软件打车时，出现需要排队等待较久的情况，建议结合出行实际，选乘其他交通工具。出行距离短的，提倡绿色出行，优先选择公共自行车，出行距离较长的，也可转乘公交。”交通运输部门建议。

公交方面，2月11日（除夕）至2月26日（正月十五）期间，留泉的外地来泉就业企业职工凭个人身份证、工会会员证（或工会介绍信）、泉城通外来务工人员免费乘车二维码等可免费乘坐市区常规公交线路。除了除夕、初一、初二3天安排必要轮休外，其他时间公交运力将全部投入运营。公交集团也将实时监测学校、动车站、机场、客流高峰区域的客流情况，科学安排线路运营班次，合理调派车辆、增加班次和延长服务时间，及时疏散高峰区域旅客。假期，古城“小白”计划增加10部车辆，方便市民搭乘。

另外，闽南网记者也从泉州公交集团获悉，即日起坐公交车请先登记，市民可通过支付宝、微信“八闽健康码”小程序和闽政通 APP“八闽健康码”中的“扫张贴码”主动扫码。公交集团目前完成约1400多辆参运公交车和31个公交首末站张贴码的申领张贴工作，届时还将通过公交场站和车载LED、语音播报及驾驶员提醒等方式，提醒乘客。

泉州市安办要求：全方位排查整治 推动隐患“清零”

岁末年初历来是安全生产关键时期，昨日，泉州市安全生产委员会办公室要求深入开展全方位、全过程、全链条安全生产大排查大整治，对重大事故隐患“零容忍”，对存在事故隐患不整改的行为“零容忍”。

安全生产隐患“清零”

岁末年初，各类企业进入生产高峰期，易出现赶工期、抢进度和突击生产、超负荷运转等问题，人流物流车流急剧增加，用火用电需求旺盛，群众出行和聚会集会活动增多，安全生产面临较大挑战。市安办要求，各级各部门各单位要深挖细掘本地区、本行业领域的安全生产风险隐患和薄弱环节，有针对性地制定严密的防范管控工作方案，深入细致开展隐患排查治理，严防各类事故发生，确保安全生产形势稳定。

各级各部门各单位结合岁末年初安全生产工作特点，迅速深入开展全方位、全过程、全链条安全生产大排查大整治，春节前和春节后复产复工期间组织对本辖区、本行业领域开展一次全覆盖检查，重点加强春运交通运输安全监管，深化冬春火灾防控工作，深入开展安全专项整治百日行动，强化危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、煤矿、非煤矿山、工贸企业、粉尘涉爆、涉氨制冷、有限空间作业、特种设备等重点领域隐患治理，对重大风险点加强安全管控措施，对重大事故隐患“零容忍”，对存在事故隐患不整改的行为“零容忍”，力求解决一批久拖未改的隐患，推动隐患“清零”，提升全市本质安全水平。

专人看守防止滚动散石伤人

各级水利部门在春节前后，加密水利工程安全生产检查，落实防范措施，重点开展渠道监测巡查，排查处置地基不稳等安全隐患，严防坍塌伤亡；重点检查清淤项目无设计方案、无资质施工、不按规范操作等行为，以及施工现场安全措施的落实情况，特别加强对高陡边坡等重点部位施工的全过程跟踪，禁止非施工人员进入，安排专人看守，防止滚动散石伤人。

同时，要紧盯水利行业重点领域、重点工程、重点部位和关键环节，深查、细查、严查，全覆盖、零容忍，补短板、堵漏洞、扫死角，严防各类水利生产安全事故再次发生，坚决遏制重特大事故。

各级各部门各单位要进一步健全部门应急联动机制，形成整体合力。督促各类生产经营单位完善应急预案，强化应急演练，储备应急物资装备，加强专兼职救援队伍建设，熟练应急处置基本要领和现场救援基本技能，发挥第一现场应急处置作用。加强应急值守，严格执行领导带班、重要岗位24小时值班和信息报告制度，非在岗值守人员保证通信畅通，随时听从指令安排。

（记者王金植 通讯员王文周）