北京市气象台7月5日6时发布天气预报：

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耀目双星搭档夏日美学配色 华为nova 16系列为颜值代言

华为nova 16系列正式亮相，该系列延续了nova品牌一贯的年轻化基因，在影像、续航、系统流畅性等方面实现全面进化，全新升级的耀目双星设计与四款夏日限定配色，成为最受关注的亮点之一。

PChome 6月1日消息，在今日举办的nova 16系列及全场景新品发布会上，华为nova 16系列正式亮相。该系列延续了nova品牌一贯的年轻化基因，在影像、续航、系统流畅性等方面实现全面进化，其中全新升级的耀目双星设计与四款夏日限定配色，成为本次发布会最受关注的亮点之一。

自2016年诞生以来，华为nova系列历经十年持续迭代，已成为国产手机设计美学的重要风向标。从nova 7系列开始，每一代新品都会推出专属主题色，凭借独特的工艺技术打造出极具辨识度的色彩效果，精准契合年轻用户的审美偏好。

在设计语言演进上，nova系列始终保持创新活力。近年来先后从圆形镜头模组过渡到星耀环，再升级为对称星耀环，在潮流感与高级感之间不断寻求平衡，形成了独树一帜的家族式设计风格。可以说，nova系列的设计始终紧跟年轻用户的审美变化，从材质、配色到镜头模组持续突破，真正实现了科技与时尚的完美融合。

本次发布的华为nova 16系列，采用全新横向立体堆叠架构，带来焕新升级的耀目双星设计。相比前代的对称星耀环，新机将右侧圆环调整为矩阵造型，使两个区域视觉重量更加均衡，对称性显著提升，宛如两颗灵动的 "大眼睛"，呈现出一眼见新的潮美质感。

机身采用简约平整的流行造型，整机纤薄精致，同时兼顾出色的耐用性。nova 16 Pro及nova 16 Ultra配备航空级铝合金金属中框，还应用昆仑玻璃并搭配纳米镀晶工艺，抗摔能力提升至10倍。其中nova 16 Ultra更支持IP68&69级防水，可从容应对泼溅、雨淋、2米浸水及户外涉水等多种场景。

配色方面，华为nova 16系列提供晴空蓝、幻彩贝母、天际白、星空黑四款选择，设计灵感源自 "晴空逐浪" 的夏日意象，每一款都能展现独特的个人风格。

天际白与星空黑作为经典百搭配色，适配各种使用场景，即使是商务人士使用也显得沉稳得体。而晴空蓝与幻彩贝母则更具活力与潮流感，是年轻用户张扬个性的首选。晴空蓝采用低饱和雾面基底搭配清透冰蓝调，点缀细腻的白色纹理，仿佛夏日晴空中漂浮的云朵，又似阳光下波光粼粼的泳池与海浪，自带清凉视觉效果。

幻彩贝母则在晴空蓝的基础上加入渐变工艺，呈现出粉蓝交织的梦幻效果，宛如夏日的海天交界线，又像浅海珊瑚礁间流转的光影，丰富的层次感使其成为绝佳的时尚搭配单品。

除了出众的外观设计，华为nova 16系列的综合实力同样不容小觑，全面满足年轻人对影像、性能与续航的核心需求。

影像系统是本次升级的重点，全系标配后置红枫原色镜头与5000万RYYB潜望长焦镜头。nova 16 Pro及nova 16 Ultra更搭载后置2亿RYYB超大底主摄，1/1.28英寸超大底传感器+F1.8大光圈，进光量领先同级，不仅能完整保留画面细节，暗光环境下也能有效抑制噪点。无论强光、逆光还是暗光场景，都能拍出通透自然、富有立体感的人像照片。前置红枫影像系统则精准解决了自拍色彩失真与肤质还原不佳的痛点。

在基础拍摄能力之外，华为nova 16系列还带来了丰富的AI创意功能：首发实况拼图可打造独特的动态叙事效果，3D动态图片能将静态照片转化为带有空间运镜效果的动态影像，升级后的魔法移图新增智能推荐人物最佳位置，生成效果更加自然逼真。

性能方面，nova 16系列三款搭载麒麟9010S旗舰芯片，配合全系标配HarmonyOS 6.1的深度优化，整机性能较上一代提升10%，可流畅运行各类国民级手游，即使是多人团战场景也能稳定保持120帧。续航方面，全系配备7000mAh巨鲸电池，轻松满足全天重度使用需求，彻底告别续航焦虑。

作为专为年轻人打造的潮流手机，华为nova 16系列真正做到了颜值与实力兼备，精准契合了年轻群体追求个性与实用的双重需求。2999元的起售价使其在同价位机型中拥有极高的性价比，无论是注重实用体验还是追求潮流设计，华为nova 16系列都值得重点关注。此外，还推出了nova 16z，支持多焦段红枫影像（后置红枫）、前置5000万像素超大底人像镜头，带来旗舰同款体验，售价2699元起，可以满足不同的预算和需求。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）