过去一年，有色金属冶炼和压延加工业呈现 “有色强、强黑黑色弱” 的色弱分化格局——“新三样”（新能源汽车、光伏电池、中国日本免费观看高清电视剧百度网盘锂电池）提振了有色金属（如铜、铝业铝、进前解读成人视频APP下载锂钴等）消费；与房地产、行业基建等行业相关的科创黑色金属（如钢铁）则需求疲软。
2025年度榜单反映了上述特点：在Top10的有色宝钢股份、鞍钢股份、强黑中信特钢、色弱首钢股份、中国华菱钢铁、铝业能看黄色aPP网站太钢不锈这六家黑色金属企业中，进前解读五家企业的行业营收、净利润出现双下滑；反观四家有色金属企业，最老的版本快播只有江西铜业的营收小幅减少（-0.18%），其他都实现了同比双增长。
作为黑色金属行业龙头的爱液官网登录入口下载百度宝钢股份也未能例外，其营业收入和净利润减幅分别达到6.6%、37.65%。在与业绩相关的企业发展维度，宝钢股份的分数（12.88）不及中国铝业（15.13）和中国宏桥（17.70）。
但在营
2021年泉州市文化和旅游消费季启动
昨日，2021年泉州市文化和旅游消费季在泉州府文庙前广场正式启动，推出“百项活动、百家优惠、百场秀”主题系列线上线下活动，涵盖演出、展览、非遗、数字文化、文化娱乐、旅游等行业门类。本届消费季以“世遗泉州·惠享生活”为主题，由福建省文化和旅游厅、泉州市委宣传部指导，泉州市文化广电和旅游局、泉州市文化改革发展工作领导小组办公室主办，旨在帮助文旅企业应对疫情影响，着力培育文旅消费理念，丰富消费业态，让民众得到更加丰富的精神文化享受。
文创市集令不少市民流连忘返
壹
文创市集琳琅满目 市民体验非遗魅力
糖画、蒜蓉枝、土笋冻、肉粽，多种“古早味”美食展位一字排开；漆画、锡雕、江加走木偶头、妆糕人、蟳埔女服饰、沉瑜香，各式非遗工艺品琳琅满目……
启动仪式现场，海丝泉州文创市集同步开张，来自非遗文创、创意生活、传统手作、特色美食、文化旅游等10多个领域90个优秀文旅商家齐聚一堂，充分展示泉州世遗之美、非遗之美，让现场市民和游客感受了一把泉州文创的魅力。
在“乐城知礼”展位，一组泉州景点雕塑摆件颇为吸睛，钟楼、老君岩、东西双塔等“微缩版”摆件惟妙惟肖，而“厝边头尾，斗阵来话仙”等闽南俏皮话钥匙扣引来不少年轻人的关注；“玄峰草堂”展位前，不少市民争相体验戏剧脸谱现场绘画，晋江青年艺术家杜耀恩细心地解说着戏曲盔头脸谱的奥秘，背后是他创作的部分中国画小品以及泉州高甲戏等戏曲脸谱力作；在“阿嬷绣品”展位前，只见泉州非遗项目珠绣技艺代表性传承人陈克忍，一针一线上下翻飞，针脚细密严谨细致，一面精美的“金玉满堂”桌裙展现在众人眼前……
贰
谋划文旅消费项目 培育消费新增长点
2021年泉州市文化和旅游消费季包括府文庙主会场和泉州各县（市、区）分会场活动两大版块，推出消费季“百项活动、百家优惠、百场秀”主题系列线上线下活动。届时，活动现场还将举办百件名家书法作品赠送、百款传统手作“一元抢购”、百姓大舞台特色文艺表演，以及直播带货、发放线上线下文旅惠民消费券等惠民活动，为广大市民献上一场具有文化范、古城味、时尚潮的文旅盛宴。
泉州市文旅局党组成员周梁升表示，为进一步加大文化和旅游消费的引导力度，市文旅局将继续精心谋划多种多样的文旅消费项目，不断创新消费方式，培育新的消费增长点，提升百姓的幸福感和获得感。
近年来，泉州市全力推进文化强市和旅游目的地建设，不断深化文化体制改革和机制创新，注重保护和传承优秀传统文化，加强文化遗产保护活化利用，大力创建国家公共文化服务体系示范区，积极探索和发展新兴文化，促进文化和旅游深度融合。数据显示，2021年上半年，泉州市规模以上文化产业法人单位665家，实现营业收入774亿元，总量居全省第一，前三季度全市实现旅游总收入598.55亿元，文旅产业发展水平走在全省前列。 （泉州晚报记者 张素萍 吴嘉晓 通讯员 曾世彬 文/图）
结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营
泉州新车站即将停止运营
位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。
曾经 开通客运班线39条
泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。
泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。
2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。
如今乘客寥寥空空荡荡
如今 仅存4条短途专线
随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。
记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。
“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。
候车厅曾经挤满了人
感慨 车站见证了爱情和亲情
听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”
“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。
（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）
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