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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

泉州古城保护技术咨询交流中心成立

为更好保护传承泉州丰富的历史文化遗产，弘扬民族与地方优秀的传统文化，处理好古城保护与发展的关系，科学保护与合理利用历史文化遗产，近日，泉州古城办在鲤城区金鱼巷成立泉州古城保护技术咨询交流中心。

该中心的核心任务是提升古城内街道和社区干部、古城居民对古城的保护意识，加强其对古城保护技术的认识，建立街道、社区和古城居民与参与古城保护的各技术单位之间的衔接，创造一个有利于古城保护发展的技术交流平台。每周三、周六下午3：00—5：30，中心将提供古城范围内相关修缮建造技术问题的咨询服务，并提供修缮设计参考、修缮使用建筑材料参考、已修缮好的传统风貌建筑展示。

值得一提的是，泉州古城保护技术咨询交流中心所在地金鱼巷49号，还是中国建筑设计研究院世界遗产保护管理泉州工作站站址。中国建筑设计研究院与泉州建立遗产保护共建长效合作关系，以设立工作站为载体，围绕泉州遗产保护管理、文化遗产价值传播和社会教育、遗产城市的可持续发展等方面开展研究项目。（泉州晚报记者 殷斯麒）