国产大飞机C919的业运有关商业运营正进入最后冲刺阶段。在5月28日完成全球首次商业载客飞行后，行倒中国东方航空作为全球首发用户，计时交付键节正按照民航规章要求推进各项运营准备工作。后还从目前公开的业运有关航线编排和机务排班信息来看，C919有望在6月中旬正式执行上海虹桥至北京首都的行倒91禁漫在线看定期航班，首批商业航季的计时交付键节周频次初步设定为4班。

交付只是后还第一步：数百项验证飞行任务待完成

对于一款新机型而言，取得适航证并完成交付，业运有关意味着飞机本身获得了“准生证”，行倒但要真正投入商业运行，计时交付键节还需越过一道关键门槛——运行验证。后还根据民航局《运输类飞机适航标准》及相关运行规章要求，业运有关C919在交付东航后，行倒需完成至少100小时的计时交付键节应急定位发射器测试、特定机场的两轮应急撤离演练，以及针对航线特点的至少20个起落架次的载客验证飞行。这些工作被业内称为“运行符合性验证”，其目的是确认飞机在真实航线环境下的保障流程和应急处置能力达到航司运行手册标准。

东航组建专项团队：机长资质与维修体系同步到位

东航为C919组建了独立的飞行部二级部门，目前已完成8名机长的蜜桃免费视频转机型训练。这8名机长平均飞行时长超过12000小时，且全部具备空客A320系列机型超过5000小时的执教经验。根据东航培训中心披露的排班表，C919机队首批12名乘务员已于5月30日完成差异化服务培训，内容涵盖客舱布局差异、双通道厨房操作流程以及应急撤离分工。维修保障方面，东航技术公司专门在虹桥维修基地划出两个专用机位，配备了37项专用地面支持设备，包括目前国内民航机队中尚属空白的成人抖音软件发动机反推装置液压测试台。

验证飞行暴露细节：航材备件与机场兼容性成关注点

在近期多次从上海浦东飞往成都天府、北京大兴的验证飞行中，机组反馈了若干运行细节问题。比如，C919的APU（辅助动力装置）在高高原机场启动时间比设计指标延长了约40秒，这促使中国商飞与霍尼韦尔联合优化了启动逻辑。同时，航材备件周转率成为航司关注的焦点——由于C919目前全球机队数量有限，部分如刹车毂、风挡玻璃等关键部件尚未实现国内批量备库。日逼免费软件东航方面透露，已在上海、北京、成都三地机场各预置了价值约2200万元人民币的AOG（飞机停场待件）应急包，以应对早期运营中可能出现的部件更换需求。此外，首都机场和虹桥机场的廊桥操作员已完成对C919主起落架间距的适应性培训，此前在部分廊桥对接测试中，接机员反映飞机前轮转弯角度与传统机型存在细微差异。

民航局独立监察：从“审定”转向“持续监督”

民航华东管理局适航监察处已向东航派驻了2名常驻监察员，男和女差差差负责对C919的运行数据进行实时监控。这一阶段的工作重点不再是审定飞机本身的设计，而是监督航司是否按照批准的手册运行。按照民航局《运输航空公司运行合格审定规则》，C919在商业运行前90天内，需完成至少4次由局方监察员随机抽查的载客航班跟飞检查，且机长必须在局方监察员见证下完成至少1次手动操纵的CAT III类盲降进近。6月2日，东航一架注册号为B-919A的C919飞机刚刚完成了在济南遥墙机场的第一次载客验证，该航班搭载了115名由局方邀请的民航业内专家和媒体代表。据现场参与人员反馈，客舱噪音水平在巡航阶段（FL350）测得约78分贝，低于同航线A320neo约2分贝，但机上厨房热水器在服务高峰期出现一次过热保护重启，乘务组按程序处置后未造成服务中断。

票价策略与航线选择：初期卡位商务干线

东航在首航宣传中明确，C919初期将重点执飞京沪、沪蓉等商务旅客占比高的航线。票务系统显示，计划于6月15日首班执飞的MU5101（虹桥-首都）航班，经济舱全价票定为1960元，与同航线空客A330机型保持一致，但东航为前3个航班专门设计了“919限定”积分加倍活动。业内分析认为，C919在商业运行初期的日利用率目标设定为8小时，低于成熟机队平均11小时的水平，这主要是为了给航司留出更充裕的航后检查窗口，逐步积累可靠性数据。若按此利用率测算，单机月均可利用小时数约240小时，若客座率能达到78%，则每架C919月度营收预期约为1350万元，基本可覆盖当期运营成本并略有盈余。

截至发稿，中国商飞方面透露，第二架量产型C919（MSN107）已于6月7日在上海浦东完成首次发动机试车，计划本月底前交付东航。而民航局适航审定司也在上周发布通知，就《C919飞机运行限制清单》公开征求意见，该清单拟规定在商业运行首年内，C919不得执行ETOPS（延程运行）超过90分钟的航线。这意味着首年运营航线将被限定在国内主要城市对之间，国际航线开通时间表尚未明朗。后续关注点将集中在东航何时公布6月中旬的正式售票日期，以及首周航班准点率表现。

追觅在美国硅谷举办全球首个人车家生态发布会周

追觅科技将于2026年4月底在美国硅谷举办全球首个“人车家”智能生态发布会周，展示数十项创新产品与百余项技术，并联合全球顶尖科学家论坛，共同定义未来十年科技发展新方向。

PChome消息，美国硅谷即将迎来一场定义未来十年科技发展的重磅事件。全球高端科技品牌追觅科技将于美国时间2026年4月27日至30日，在硅谷召开以“DREAME NEXT”为主题的全球发布会。这将是全球范围内首个由科技企业打造的、聚焦“人车家”智能生态的专属发布会周。届时，追觅将通过多场发布与展示，系统化地呈现涵盖智能汽车、智能家电、个人终端及个人护理四大品类的数十项创新产品与百余项首创技术，并邀请多位全球顶尖科学家出席系列论坛，共同探索智能科技的新时代。

此次DREAME NEXT追觅硅谷发布会立足全球科创前沿高地，旨在锚定未来十年科技发展方向，是追觅深化全球化战略的核心里程碑。PChome获悉，整个发布会将由“Drive Next”、“Living Next”、“Connect Next”、“Self Next”及“Humanity Next”五大部分组成，其核心主题将贯穿技术发布、新品亮相、行业论坛与跨界交流全程。追觅旨在以技术平台为核心驱动力，深度融合前沿科技与多元场景，从而实现对出行方式的重构、居住形态的进化、交互方式的跨越、个体价值的回归，最终系统性地重塑人类未来生活图景，让科技真正服务于人。

在具体发布内容上，追觅将集中展示其构建“人车家”智能生态的具体实践。智能汽车领域，其“星空计划”将在北美亮相搭载专属定制双固体火箭助推系统的新一代产品，以突破性的加速性能改写行业标准。智能家电业务将凭借AI与多项首创技术，打造能够主动感知与个性化适配的全屋智能体验。个人终端将以高端手机为核心，突破影像与系统架构边界，并结合智能戒指等穿戴设备构建完整矩阵。个人护理赛道则通过自研技术重塑标准，以AI赋能精细化健康管理。所有这些业务均基于统一的技术底座，实现了生态内的天然互通与协同。

为时代引航，此次发布会周还将成为思想碰撞的高端平台。追觅科技将举办多场科学家高峰论坛，自动驾驶之父Sebastian Thrun、图灵奖得主David Patterson、著名经济学家Barry Eichengreen、NASA火箭科学家Sylvia Acevedo等国际顶级嘉宾将齐聚现场，围绕AI时代生产力跃迁、人类科技未来走向等核心议题展开深度研讨，为科技文明演进标定方向。追觅所构建的“人车家”智能生态，恰好覆盖了论坛所研判的未来十年最具潜力的核心科技领域，体现了技术研发与场景落地的深度融合，彰显了其精准的前瞻布局。追觅表示，将以技术创新为内核，以全球化为路径，持续探索智能科技边界，旨在开启人类下一个十年的全新篇章。


泉州开元寺800岁古榕根部已蛀空？部门:自然枯腐非病虫害

原标题：开元寺800岁古榕根部已蛀空？部门:自然枯腐非病虫害

“开元寺的800年古榕根部已经蛀空烂掉，如果不及时医治，担心以后会倒。”昨日，市民黄女士拨打本社24小时热线96339反映此情况，记者随即前往走访并将情况反馈给园林部门。昨日下午，园林部门工作人员前往现场查看，发现古榕根部并非被白蚁等病虫侵蚀，而是此前断枝缺口的自然枯腐，表示将进行清理、消毒处理。

开元寺800岁古榕根部已蛀空？

园林部门：并非白蚁等病虫害，而是此前断枝缺口的自然枯腐，将进行清理、消毒

泉州开元寺800岁古榕根部已蛀空？部门:自然枯腐非病虫害

古榕树背面的树根枯腐明显

泉州开元寺800岁古榕根部已蛀空？部门:自然枯腐非病虫害

一条条竹竿支撑着树干

“开元寺的800年古榕根部已经蛀空烂掉，如果不及时医治，担心以后会倒。”昨日，市民黄女士拨打本社24小时热线96339反映此情况，记者随即前往走访并将情况反馈给园林部门。

昨日下午，园林部门工作人员前往现场查看，发现古榕根部并非被白蚁等病虫侵蚀，而是此前断枝缺口的自然枯腐，表示将进行清理、消毒处理。■记者 林志安 王柏峰 文/图

记者走访

古榕主干有窟窿 周边木头有腐化状况

黄女士所说的古榕，位于开元寺大雄宝殿前方的广场上，榕树主干呈“V”字形，枝繁叶茂，独木成林，粗大的主干需要四五个人手拉手才能围得住。

记者走访时，不少游客在榕树底下驻足瞻仰，还有人攀爬到树干上玩耍。榕树下有一块泉州市园林管理局制的牌子，显示该树编号A003，树龄800年，保护级别为一级保护。

从正面看，古榕雄壮挺拔，没有什么异常。绕到背后就会发现，榕树的主干上有一个挺大的窟窿，周边的木头已经腐化，不过在朽木的外围，一些新的树根正慢慢长出来。

记者在周边查看了一下，发现一棵编号为A005的400多年树龄的大榕树，树干靠近根部的中间也有一个窟窿，周边的木头也有腐化状况。

工作人员

拨开腐木检查 并未发现白蚁

记者走访时，负责开元寺白蚁防治工作的黄先生正对800岁古榕进行着“体检”，只见他拿出手电筒和一把螺丝刀，拨开古榕主干窟窿附近的腐化部分查看，并没有看到白蚁活动的迹象。

黄先生介绍，这棵800岁的古榕，在两三年前曾发现白蚁侵蚀，当时白蚁巢还很小，马上清除掉了。据介绍，每年的3月到7月上旬，是白蚁的繁殖季节。为了防止白蚁侵蚀，开元寺每年在白蚁繁殖季节开始前，就会对所有的殿堂做一次全面的喷涂药物措施，防止白蚁侵蚀。开元寺植被多，遭受白蚁侵蚀的几率也很大，因此黄先生每月都会在寺里检查三四回，一发现白蚁就会进行处置。

部门回应

断枝缺口枯腐 将清理消毒

记者将黄女士反映的问题向泉州市园林管理局反馈，昨日下午，该局古树名木管理保护办公室工作人员即前往现场查看。

“这棵榕树之前发生过断枝，缺口进行了一部分填充，现在一些填充物坏掉了，缺口出现枯腐，是自然现象。”工作人员告诉记者，经现场查看，没有发现古榕根部有被白蚁侵蚀或者其他病虫害，榕树应无大碍。工作人员表示，将要求业主单位开元寺方对古榕的枯腐部分进行清理、消毒。另外，现场发现了一些干枯枝、内膛枝，还有部分枝条触及廊道屋顶，工作人员表示将会发文要求修剪。

对于泉州中心市区的古树名木，泉州市园林管理局古树名木管理保护办公室会定期组织工作人员进行探访、检查，发现问题后即通知相关业主单位配合处理。开元寺内共有8棵古树被列为泉州市第一、二批古树名木，其中有6棵古榕树，三年前，工作人员在探访检查中发现寺里的古榕有被白蚁侵蚀的问题，近年来，寺里每年都分数次对古榕进行防治白蚁的处理。