绿色财险已将你我和万物融入绿色世界。百花齐放

短短数年间，绿色寥从环境污染责任保险“一枝独秀”，财险到新能源汽车专属保险、机构巨灾保险、笔寥绿色建筑保险和碳保险等绿色财险“百花齐放”。百花齐放青柠在线观看视频

哪些绿色财险产品体系更成熟？绿色寥哪家财险公司对绿色保险更用心用力？

因应市场和政策之变，南方周末新金融研究中心在“2024年金标杆”对应榜单相应指标评价体系的财险基础上，对原有指标体系进行调整和优化。机构与此同时，笔寥南方周末新金融研究中心经过各种考量和筛选，百花齐放将此次测评对象从2024年的绿色寥15家大幅扩容至36家。

2025年“金标杆·绿色财险榜”初榜（下称“绿色财险榜初榜”）全部定量数据来源于各寿险公司2024年可持续发展（ESG)报告或社会责任报告和2024年理赔服务报告等公开披露数据，财险并首度依托南方周末“金标杆·新金融竞争力榜数据库”（下称“金标杆”数据库)(详见《“金标杆”数据库上线：测评金融机构势能的机构“温度计”》）采集获取。

历时半年，笔寥南方周末新金融研究中心研制的绿色财险榜初榜是2025年“金标杆—新金融竞争力榜”（下称2025年“金标杆”）18个子榜之一，亦是7个保险系子榜之一。客观、科学、678娱乐棋牌公正和透明是“金标杆”系列榜单一直遵循的四大原则。

“绿色财险榜初榜”显示，因各家机构信息披露程度参差不齐，ESG报告组和社会责任报告组均分不高；更有多家机构的相关报告着字寥寥，相当简陋；人保财险和大家财险分居ESG组和社会责任组榜首之位，恒邦保险和中原农险则以10分垫底。

9月开始，南方周末新金融研究中心将在财险公司2025年相关最新披露报告基础上更新数据，并同步对被评测财险公司展开深度问卷调查、实地走访和线上调研。与此同时，将遴选相关领域资深专家组成独立专家评审团进行“背对背”评分。在上述三类分值各占一定权重的基础上，制作并公布“2025年金标杆·绿色财险榜”终榜。

7家未披露相关报告

绿色财险榜初榜的测评对象筛选标准与财险投资能力榜初榜（详见《投资车险和家财险时，你了解财险公司的投资能力吗？》）保持一致，合乎测评标准的测评对象为36家。

 

但南方周末新金融研究中心研究员在测评中发现，92午夜免费福利7577家公司未及时披露独立可持续发展（ESG)报告和社会责任报告：在爱和谊日生同和(中国）、紫金保险官网未检索到相关信息；安信农险官网处于维护状态，无法浏览；英大财险在2024年年度信息披露报告中称“首次编制英大财险ESG报告”，但截至目前未在官网发现该报告；在国任保险官网，以关键词“社会责任”搜索，结果发现社会责任报告仅更新至2021年；现代财险连续两年披露社会责任报告，其在2023年社会责任报告中表示，“本报告为年度报告，每年披露一次，于5月底在现代财险官方网站‘关于我们’-‘社会责任’板块披露”，但截至目前仍未更新2024年社会责任报告。

泰康在线则在2024年年度信息报告中有“可持续发展”章节，未披露独立社会责任报告。虑及其信息“含数量”较高，故在扣除一定分数后，仍将其纳入此次测评，最终实测30家。

五个维度14个子指标

绿色财险榜初榜测评指标体系与绿色寿险榜初榜有何异同？97直播

绿色财险榜初榜指标体系同样包括五个维度，分别为“绿色保险、信息披露、绿色运营、社会公益和信息安全”，但其较绿色寿险榜初榜测评指标体系增加了4个子指标，共计14个子指标。

为何多了4个指标？南方周末新金融研究中心调研发现，财险公司推出的绿色保险产品种类越来越多元，从环境污染责任保险“一枝独秀”，到新能源汽车专属保险、巨灾保险、绿色建筑保险和碳保险等绿色保险“百花齐放”。

这四个指标各指向什么？新增指标不仅指向绿色保险总体发展情况，如“绿色保险产品数量/保费收入/赔付额度”，而且刻画“环境污染责任保险”“新能源汽车专属保险”和“巨灾保险”等发展时间久、体量相对较大的险种最新动态。但在计分时，虑及不同机构业务差异和信息披露实际情况，dvd版仅统计不同机构披露项数多寡。若披露一项、两项和三项，则分别计“1分”“3分”“5分”。此外，增加“亿元保费投诉量”指标，用以测算财险公司在消费者保护工作方面的成效。

与此同时，鉴于多数财险公司以车险业务为主，且已基本实现保单无纸化，故删除绿色寿险榜初榜中的“承保/理赔/保全线上化率”提标。与此同时，对应绿色寿险榜初榜中“科技赋能”子指标，绿色产险榜初榜则代之为“信息安全”指标。

人保财险居首，鼎和保险排尾

财险业绿色保险业务成色如何？

依照披露报告类型不同，此次测评将30家财险公司分为可持续发展（ESG）报告组和社会责任报告组。

绿色财险榜初榜显示，ESG报告组均分为47.53分，榜首与榜尾分值相差近57分。其中，人保财险以78.08分位居榜首，鼎和保险则以20.93分排在榜尾。

 

在保险业，财险公司是经营绿色保险的主力军，均分为何偏低？在绿色寿险榜初榜中，有4家机构得分超过70分，最高分达96.41。但在绿色财险榜初榜中，仅有2家机构得分超过70分，且最高分未超过80分。

为何高分者少且无80分值以上的机构？增加绿色保险承保端指标后，稀释了榜单其他指标权重。与此同时，各机构因信息披露参差不齐而失分较多。南方周末新金融研究中心在测评中发现，不同机构信息披露重合度较低。以新能源汽车专属保险为例，有些机构披露新能源汽车承保量，另有些机构披露新能源车险保费收入，还有些机构披露新能源车险保额。以人保财险为例，在前述计分规则下，人保财险因披露新能源汽车专属保险三项数据，获得5分。

事实上，在该组中仅有6家机构披露新能源车险相关信息，因此其他5家被计为0分。“绿色保险产品数量/保费收入/赔付金额”和“绿色保险保障/环境污染责任险/巨灾保险”也存在同样情况。

哪种绿色保险更成熟？调研发现，从产品端看，相对成熟的险种是环境污染责任保险，已有三十多年发展历史。新能源汽车专属保险、绿色建筑保险、碳保险等险种尚在探索发展阶段。

以新能源汽车专属保险为例，经营该险种的机构相对较少，市场集中度较高。据统计，截至2024年末，人保财险、平安产险和太保产险累计承保2420万辆新能源汽车，占全国新能源车保有量77%。新能源车险“高增长、高保费、高赔付”特征让很多中小财险公司望而却步。

调研还发现，新能源车险风险有改善迹象。国家金融监督管理总局最新数据也为此提供证明。2025年上半年，新能源商业车险已结赔付额同比增长33.32%，同期签单保费约661.7亿元，同比增长41.44%。这表明虽然新能源车险赔付额仍处于高速增长阶段，但业务风险已出现向好拐点。

榜首未满60分，恒邦保险和中原农险垫底 

在社会责任报告组的19家机构中，大家财险得分排名第一，大地财险和泰康在线紧随其后。但该组平均分仅28.38分，恒邦保险和中原农险更以10分垫底。

 

为何榜首未超60分？信息披露程度低是主要原因。调研发现，有保险公司社会责任报告不足10页，如史带财险仅有7页，久隆财险更少至5页。

在权重占比较高的“绿色保险”维度中，仅6家公司披露“新能源汽车承保量/保费收入/保额”数据，8家公司披露“绿色保险保障/环境污染责任险/巨灾保险”数据；在权重占比达15%的“绿色投资”指标中，仅有6家公司披露相关数据。

事实上，在测评中，该组各指标除“监管亿元保费投诉量”之外均采用披露即满分的赋值方式。这种宽松的计分方式下，仍有8家公司得分不足20分。这侧面表明这些机构对可持续发展重视度不够。

第二批省级制造业单项冠军企业（产品） 12家泉企入列

原标题：第二批省级制造业单项冠军企业（产品） 12家泉企入列

海峡网9月17日讯 （泉州网记者黄文珍 通讯员陈永添）记者从市经信委获悉，为引导制造业企业专注于细分产品市场的创新、产品质量提升和品牌培育，提升制造业核心竞争力，日前福建省第二批制造业单项冠军企业（产品）名单正式出炉，共有11家企业进入单项冠军企业名录；57家企业的57个主营产品进入单项冠军产品名录。其中，我市有1家企业入列单项冠军企业，11家企业的11项主营产品入选单项冠军产品。

据了解，福建省制造业单项冠军企业（产品）是指长期专注于制造业细分产品市场，生产技术或工艺国内领先，单项产品市场占有率位居全国（全省）前列的企业（产品）。

根据《福建省制造业单项冠军企业（产品）管理实施细则》（以下简称《细则》），省级制造业单项冠军企业（产品）需要符合五个条件，其中包括：聚焦有限的目标市场，主要从事制造业1—2个细分产品市场，从事2个细分产品市场的，产品之间应有直接关联性。并且细分产品销售收入比重应占企业全部业务收入的70%以上。同时，单项产品市场占有率位居全国前5位且省内前3位。值得一提的是，符合工业强基工程等重点方向，从事细分产品市场属于制造业关键基础材料、核心零部件、专用高端产品的企业，予以优先考虑。

此次泉州企业入选单项冠军企业为黑金刚（福建）自动化科技股份有限公司；单项冠军产品主要包括：福建省南安市巨轮机械有限公司的桥式组合切石机、舒华体育股份有限公司的室外健身器材、福建省泉州万龙石业有限公司的矿山开采用圆锯片刀头、九牧厨卫股份有限公司的卫浴五金制品/卫浴陶瓷制品、福建浔兴拉链科技股份有限公司的拉链、晋江市兴泰无纺制品有限公司的卫生材料纺粘无纺布、福建恒安集团有限公司的纸制品、福建集成伞业有限公司的环保塑胶伞、信合新材料股份有限公司的工程机械涂料、福建利豪电子科技股份有限公司的非阻燃纸基覆铜箔积层板、福建百宏聚纤科技实业有限公司的涤纶低弹丝。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。