斯诺克威尔士公开赛收官 巴里·霍金斯摘冠

谁能想到

今年最燃的广东造几个冠军

都和广东有着深厚的渊源

中国斯诺克的“新王”吴宜泽

在东莞成长

广东跳水的传奇蒋林静

续写不败神话

张雪机车

在世界舞台突围的背后

是江门制造

“冠军现象”在这片土地扎堆上演

折射出广东

全方位培育冠军的独特基因

01广东冠军辈出

斯诺克“冠军摇篮”东莞 批量产出世界冠军

北京时间2026年5月5日凌晨，英国谢菲尔德克鲁斯堡剧院，今年军都22岁的最燃中国小将吴宜泽以18比17上演致命绝杀，成为斯诺克历史上首位“00后”世界冠军。广东造这是今年军都继2025年赵心童夺冠后，中国球员第二次在世锦赛最高殿堂捧杯。最燃91免费看把

鲜为人知的广东造是，这位新星的今年军都成长轨迹深深烙上了东莞的印记。13岁时，最燃吴宜泽父亲卖掉兰州唯一的广东造住房，举家南下东莞，今年军都送他进入专业的最燃体系训练。在东莞常平，广东造他开启“闭关特训”，今年军都吃住都在俱乐部，最燃日复一日打磨技术与赛场手感。

实际上，大全免费吴宜泽的崛起并非偶然。从丁俊晖到张安达，从白雨露到赵心童，中国台球发展史上赫赫有名的人物，大多从东莞走向世界。据统计，目前中国70%以上的职业斯诺克球员都曾在东莞历练，21岁以下职业好手中这一比例更高达90%。

张雪机车世界称王 江门“智造”挺起冠军脊梁

2026年3月底的WSBK葡萄牙站，张雪机车以近4秒的领先优势冲线，这是中国摩托车品牌首次登顶这项顶级赛事，一举打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌数十年的垄断。紧接着在匈牙利站，张雪机车再夺一冠，全网爆红。香蕉社区视频

这台冠军赛车背后，藏着广东制造的硬核实力。排气管来自江门瑞跃实业，头盔来自江门鹏程头盔，发动机气缸由江门朝扬精密制造打造，发动机气门由佛山季华实验室自主研发，密封垫片则来自江门本和集团。从“一头一尾”到“心脏部件”，一张广东“隐形冠军”网被彻底亮了出来。

张雪曾说：“只要真的喜欢、真的想做，又肯下功夫，就没有干不出来的事。”这句朴实的话，或许就是广东“产业冠军”的最佳写照。

广东“跳水传奇” 延续不朽篇章

广东的片高清免费跳水神话从未间断。

2026年5月2日晚，北京水立方。跳水世界杯总决赛女子10米台，15岁的佛山小将蒋林静以397.95分的绝对优势夺冠，领先第二名俄罗斯选手78.75分，断层碾压，成为中国跳水又一位世界冠军。

进入国家队后，执教她的又是全红婵在国家队的主管教练陈若琳——师徒三代，一脉相承。

蒋林静的异军突起并非偶然。2026年3月世界杯蒙特利尔站，她跳出428.10分的超高分，成为继全红婵、陈芋汐之后，中国女子10米台第三位突破400分大关的日逼视频下载选手。

广东跳水的“水花消失术”从未中断——因为传承本身，就是这朵水花最大的势能。

02冠军的背后

生态体系：冠军的持续动力

广东的冠军扎堆，绝非偶然。广东省市联动，将体校、学校、俱乐部三大阵地均纳入后备人才培养体系。年度青少年最高水平比赛向体校、学校、俱乐部全面开放，形成“开放多元、公平竞争”的竞赛环境，有效整合了体育、教育系统和社会各方资源，健全完善人才培养输送机制，拓宽后备人才培养渠道。

以全红婵入读暨南大学为例，广东打通了顶尖运动员的升学通道，确保他们在竞技巅峰期也能完成学业积累，为职业生涯转型提供保障。

除此之外，东莞斯诺克、江门摩托产业，都展示了一个共通逻辑：冠军的出现，不只是个人的天才与努力，更是整个生态系统的托举。

东莞有深厚的台球文化土壤、科学培养体系以及完整产业链，“辉煌时期，仅长安就有190个台球俱乐部”。常平镇甚至正在建设集专业训练、顶级赛事、文化交流于一体的全球最大斯诺克综合体。

中山有苏炳添速度研究与训练中心，用科技赋能田径后备人才。佛山体校、东莞体校等一批基层训练单位，持续为省级、国家级队伍输送人才。广东实验中学在全国高中篮球联赛中勇夺男子组冠军，展现了校园体育的实力。

在广东，冠军从来不是“天才少年独闯天涯”的孤胆故事。广东育才的秘密不是“十万里挑一”，而是用体系的力量，把偶然的苗子变成必然的森林。

产业集群：冠军的厚实底盘

走进江门市蓬江区杜阮镇，你将看见，这个只有80平方公里的“摩托小镇”，挤着1000多家摩托车及相关企业，“足不出镇”就能生产一辆摩托车。头部企业每年能推出5到10款新车型，定制化订单从设计到出货往往只需几个月。

以江门和广州为双核，广东构建起从关键零部件、整车制造到售后市场的完整链条

东莞台球器材制造从代工起步，用30年完成“国产替代”，如今全球超过70%的台球桌、球杆、台呢产自中国，核心产区就包括东莞。

此外，东莞斯诺克竞技氛围浓厚、训练资源密集。2022年，CBSA世界斯诺克学院广东分院正式落户东莞常平，成为华南地区唯一的台球运动高等级培训机构。三年来先后有上千人在这里接受专业培训，学员遍布国内外。

吴宜泽夺冠后，丁俊晖感叹“这不仅是突破，更是属于我们的时代正在到来”，这显然不仅是对吴宜泽成就的评价，也是对整个中国斯诺克领域的体系力量所作的精准判断。

当底蕴深厚的产业生态与竞技体育的极端需求发生共鸣，广东制造的，就不再只是产品，而是定义标准、冲击第一的底气。

冠军之于广东 已经不再是 某个运动项目的偶然突破 而是一种可复制、可持续、跨领域的 系统性能力

未来

我们或许不会再惊讶于

“冠军为何在广东”

因为当冠军成为一种土壤

奇迹就会变成日常

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整合 | “广东发布”部

张源

校对 | 王睿

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场均10分！年薪5700万！活塞新星，怎么敢呢？

更新下有关杜伦的续约情况。

在沃特森、哈登等人相继续约之后，杜伦成为了目前市场上最大牌的自由球员，不过因为活塞拥有他的优先续约权，且大部分球队都不再具备薪资空间，所以双方的谈判一直僵持不下。

过去一周的最新消息给大家整理下，非常不妙：

——名记Evan Sidery报道，活塞和杜伦之间的续约谈判毫无进展，双方对于杜伦的身价估值都态度强硬、寸步不让，这场拉锯大概率会一直拖到训练营开启，活塞至今没有给出顶薪报价，而杜伦的经纪团队坚持索要一份顶薪合同

——名记Tim MacMahon报道，双方的续约谈判堪称灾难（awfully nasty），过程中矛盾重重，外界对其是否能长留底特律的前景感到担忧，因为如此僵持不下且不愉快的谈判，可能会留下长久的后患

——名记Brett Siegel报道，杜伦渴望得到一份顶薪合同，预期年薪高达约5700万美元，然而整个休赛期，活塞释放的信号始终是，他们只愿提供年薪在3000万至3500万美元区间的合同

先看下杜伦的情况，上赛季的表现可以说冰火两重天。

常规赛，场均仅上场28.2分钟，就能拿到19.5分10.5篮板2.0助攻，投篮命中率65.0%，罚球命中率74.7%，真实命中率68.8%。

由于表现出色，杜伦生涯第一次入选全明星，并且进了最佳阵容三阵，这对于一个只有22岁的年轻球员而言绝不简单。

赛季末，坎宁安缺席期间，正是杜伦扛起了球队，帮助活塞拿到60胜、稳住东部第一位置，他的作用也能用数据说明，常规赛期间：

——杜伦在场时，活塞百回合净胜11.8分

——杜伦不在场，活塞百回合净胜5.0分

杜伦的on/off值是+6.8，排在全队第一，甚至比坎宁安（+6.4）、奥萨尔汤普森（+6.3）还要高。

问题在季后赛，杜伦拉了个大大的。

生涯第二次季后赛之旅，杜伦打了14场比赛，没有一场得分超过15分，场均只能得到10.2分8.5篮板2.1助攻，投篮命中率51.4%，罚球命中率67.4%，真实命中率55.3%。

相比常规赛，杜伦的得分几乎直接减半，效率更是暴跌，他完全没有打出一个全明星+最佳阵容球员该有的水平。首轮甚至在与小温德尔卡特的对位中处于下风，而后者的合同不过是3年5865万，平均年薪不足2000万。

数据上同样能证明季后赛的杜伦到底有多拉：

——杜伦在场时，活塞百回合净负0.3分

——杜伦不在场，活塞百回合净胜7.8分

季后赛的杜伦on/off值低至-8.1，排在全队倒数第二（詹金斯-9.4倒数第一），作为对比，虽然次轮出局，但是坎宁安的on/off值依然达到+6.7。

根据劳资协议，因为入选了最佳阵容，杜伦今夏有资格签下5年2.87亿的顶薪合同，然而有了季后赛的表现在前，估计所有人都不认为他值得这样的合同——除了杜伦和他的团队。

值得一提的是，如果双方最终没有谈成，杜伦还有另外一种选择——签下1年962万的资质报价，等到明年休赛期成为完全自由球员，到时候他就可以自由选择下家。

但个人非常不推荐这种做法，因为从历史来看，签下资质报价的球员大多都没有得到理想结果，尤其是像杜伦这样高不成、低不就的球员，当一份合适的合同摆在面前时，落袋为安才是王道。

从各方记者的报道来看，杜伦和活塞的态度应该都非常强硬，除非有一方妥协，否则这场闹剧还将持续下去。结合常规赛和季后赛表现，你们觉得，杜伦的理想年薪应该是多少？

泉南高速永春段狮峰大桥改造施工 为期近10个月

昨日，记者从泉州高速交警支队获悉，泉南高速公路永春路段狮峰大桥左幅将进行拆除改建，该路段将进行交通管制，过往车辆须改道通行。

据高速交警介绍，2021年9月8日起至2022年6月15日，泉南高速公路永春路段岩峰枢纽至蓬壶收费站路段进行施工，期间将封闭泉南高速三明往泉州方向（下行）75KM+500M至74KM+600M路段，车主驾车经过施工路段时，可改道通行。由泉南高速泉州往三明方向（上行）的车辆，行驶至上行74KM+500M处时，改道至沙厦高速岩峰枢纽B匝道通行；由泉南高速三明往泉州方向（下行）车辆，行驶至75KM+500M处时，改道至泉南高速上行路段行驶，至74KM+600M处时返回下行路段正常行驶。

据悉，此次泉南高速公路永春路段狮峰大桥左幅施工，是为了让泉南高速永春路段通行更加顺畅，施工完毕后，有望缓解节假日高速车流拥堵情况。 （记者黄枫 通讯员刘闽华）

相关链接

多条路线可供绕行

此次交通管制改道通行后，有可能出现通行缓慢，如果遇到车流高峰，还可能发生拥堵。对此，高速交警建议，市民可考虑以下绕行路线。

1.由泉州往三明方向的车辆可选择路线：①泉州市区、晋江、南安→泉南高速→亭川枢纽→甬莞高速→莆炎高速→三明。②惠安、泉港、台商→沈海高速→港后枢纽→莆炎高速→三明。③泉南高速→永春高速口下高速→国道G355→国道G356→省道S215→蓬壶高速口上高速→泉南高速→三明。

2.由厦门往三明方向的车辆可选择路线：厦门→沈海高速→海沧枢纽→厦蓉高速→陈巷枢纽→玉兰枢纽→永漳高速→三明。

3.由漳州往三明方向的车辆可选择路线：漳州→甬莞高速→厦蓉高速→玉兰枢纽→永漳高速→三明。

4.由三明往泉州方向的车辆可选择路线：①三明→莆炎高速→甬莞高速→亭川枢纽→泉南高速→泉州市区、晋江、南安。②三明→莆炎高速→港后枢纽→沈海高速→惠安、泉港、台商。③泉南高速→蓬壶高速口下高速→省道S215→国道G356→国道G355→永春高速口上高速→泉南高速→泉州。

5.由三明往厦门方向的车辆可选择路线：三明→永漳高速→玉兰枢纽→陈巷枢纽→厦蓉高速→海沧枢纽→沈海高速→厦门。

6.由三明往漳州方向的车辆可选择路线：三明→永漳高速→玉兰枢纽→厦蓉高速→甬莞高速→漳州。