深圳比亚迪财产保险有限公司（下称“比亚迪财险”）交出首份全年扭亏转盈成绩单。上岸
最新披露的扭亏2025年四季度偿付能力报告显示，2025年全年，比亚比亚迪财险实现保险业务收入28.71亿元，迪财同比翻倍增长；净利润达9362.40万元，险年新能险盈较2024年的赚近黄色软件下载安装1.2.3-1.69亿元大幅改善。
值得注意的亿元源车是，除比亚迪财险外，利露中国太保、曙光中国平安等头部险企的上岸新能源车险业务也已实现承保盈利，长期困扰行业的扭亏“车主喊贵、险企喊亏”困境正逐步缓解。比亚
据麦肯锡预测，迪财未来3至5年，险年新能险盈新能源车险赔付率将持续优化，赚近行业即将迈入承保盈利的关键窗口期。
综合成本率大幅回落
比亚迪财险前身为易安财险，后者是原银保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一，2016年2月成立于深圳，注册资本金10亿元。
2020年7月，易安财险因偿付能力不达标等原因被原银保监会实施接管。两年后，原银保监会原则同意易安财险进入破产重整程序。
2023年5月，gogogo免费观看完整版比亚迪汽车工业有限公司（下称“比亚迪”）获批受让易安财险10亿股股份，实现100%控股。同月，易安财险正式更名为比亚迪财险，注册资本金由10亿元变更为40亿元。
“公司将以科技为保险赋能，依托股东在新能源汽车产业技术的积累，运用人工智能、大数据、云计算、车联网等技术，提升车主出行安全，为客户提供优质、完善的风险保障服务。”比亚迪财险在官网上表示。
从业绩表现来看，2024年，比亚迪财险实现保险业务收入13.51亿元，净亏损1.69亿元。2025年，比亚迪财险实现保险业务收入28.71亿元，同比增长112.56%；净利润9362.40万元，成功“转正”。
进一步来看效益类指标，gogogo高清观看完整版2025年，比亚迪财险累计综合成本率为102.49%，较2024年308.81%的极端水平大幅回落；综合费用率从74.88%优化至5.21%，规模效应下固定成本被有效摊薄；综合赔付率从233.92%降至97.28%，理赔成本可控性持续增强。
值得一提的是，比亚迪财险所有签单保费均通过直销渠道实现，规模为28.97亿元。这意味着比亚迪的汽车销量增长将直接影响比亚迪财险的保费收入。数据显示，2025年比亚迪新能源汽车总销量达460.2万辆。
咨询机构科方得智库研究负责人张新原在接受《国际金融报》记者采访时指出，比亚迪财险能够快速盈利，主要得益于其母公司比亚迪在新能源汽车领域的全产业链优势和深度数据协同。
在他看来，一方面，比亚迪财险直接对接比亚迪汽车的销售、维修和用户数据，能够精准定价、降低理赔成本，并有效控制风险。新能源车险的难点在于电池定损和维修成本高，而比亚迪掌握核心零部件技术及维修体系，减少了中间环节，黄色软件下载网站直接打开看提升了理赔效率。
另一方面，比亚迪财险可通过车企直销渠道触达车主，节省了传统保险的渠道佣金成本。同时，比亚迪车主对品牌忠诚度较高，更易接受“车+险”一站式服务，降低了获客成本。
“此外，比亚迪的车辆数据（如电池状态、驾驶行为）可用于动态风险评估，实现差异化定价，从源头筛选优质客户，减少赔付压力。”张新原补充道。
北京排排网保险代理有限公司深圳分公司产品经理苏晓天向记者指出，比亚迪财险通过母公司直销网络彻底消除中介费用，显著降低综合成本；更凭借对车辆运行与电池数据的独家获取能力，实现精准定价与风险管理，有效压低了赔付率。同时，其内部维修生态使理赔成本可控且部分资金回流集团。“这些因素使其无需依赖传统规模扩张模式，得以跨越漫长市场培育期”。九一最新官网号码是多少
盈利模式难照搬
近年来，我国新能源汽车市场表现出强劲增长势头。中国汽车工业协会披露的数据显示，2025年，新能源汽车产、销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较上年同期提高7个百分点。
相应的，新能源车险保费规模也呈现快速增长之势。国家金融监督管理总局财险司司长尹江鳌在2025金融街论坛年会上介绍，2025年，新能源车险保费规模预计达2000亿元，增速超30%。
麦肯锡进一步预测，到2030年，我国新能源车险保费规模将达到4800亿元左右，占车险总保费比例超过40%。
在此背景下，新能源车企对进军保险业热情高涨。除比亚迪外，小鹏、蔚来、理想、特斯拉、小米等车企纷纷通过收购牌照或新设公司等方式布局车险业务。那么，比亚迪财险的盈利模式是否适用于其他入局车险领域的新能源车企？
张新原认为，这需要辩证去看待。可借鉴之处在于，车企涉足保险的核心逻辑在于数据闭环和生态控制。其他车企若想效仿，需建立自身的数据采集和分析能力，并整合销售、售后、保险服务，形成协同效应。尤其是在电池安全监控和维修体系上，车企主导能更有效地管控成本。
但局限性同样明显，比亚迪财险的盈利模式高度依赖其垂直整合能力，并非所有车企都具备同等条件。且保险行业需要专业资质、资金储备和风险管理能力，车企若缺乏经验，可能面临监管和运营挑战。
“总体而言，比亚迪财险的成功指明了新能源车险的未来方向，即主机厂主导的保险模式，通过技术数据降低赔付率。但其他车企需评估自身产业链完整度，避免盲目跟风。”张新原说。
苏晓天认为，比亚迪财险的盈利模式对新能源车企具有重要参考价值，揭示了整合销售渠道、利用车辆数据、构建服务生态是控制保险业务成本与风险的关键。
“然而，其成功高度依赖足够车主规模形成的保费基础、深度数据获取与分析能力以及产业链协同实力。若不具备这些条件，盲目复制易导致成本失控。”苏晓天指出，对其他车企而言，更应结合自身在特定数据或用户运营上的优势进行选择性借鉴，或探索与专业机构合作的数据赋能模式，而非简单照搬。
行业盈利拐点显现
一直以来，新能源车险行业都面临“车主喊贵、险企喊亏”的难题。但目前来看，除比亚迪财险外，中国太保、中国平安等头部险企的新能源车险业务也已实现承保盈利，行业整体盈利的曙光初现。
例如，2025年上半年，平安产险承保新能源车575万辆，同比增长49.3%；新能源车险原保险保费收入217亿元，同比增长46.2%，市场份额为27.6%，已实现承保盈利。
2025年上半年，太保产险实现新能源车险原保费收入105.96亿元，占车险保费比例从上年同期的14.1%上升至19.8%，服务车辆数超过536万辆。
中国太保副总裁俞斌在2025年中期业绩会上表示，新能源车险已进入盈利空间。但他也表示，若将新能源车险进一步分拆，则家用车综合成本率相对比较理想，商用车的综合成本率还是超过了100%。
对此，麦肯锡全球董事合伙人、中国区保险咨询业务负责人吴晓薇分析称，这是技术进步、数据积累以及监管引导共同作用的结果。
其一，新能源汽车的技术进步围绕“预防事故发生”和“减轻事故后果/降低维修成本”两个核心路径，显著提升了车辆安全性，进而推动事故发生率与案均赔款下降，最终实现新能源车险赔付成本的优化。
其二，新能源车险行业的数据应用聚焦于场景化风险解析，其核心在于利用数据精准识别车辆真实使用性质，并从“车”“人”“行为”三个风险维度开展动态量化评估，推动风险管理与保险定价模型的优化。
其三，为推动新能源车险行业的健康、高质量发展，2025年1月，国家金融监督管理总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，旨在通过改革与监管，健全以市场为导向、以风险为基础的费率形成机制，充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用，降低事故发生频率和损失程度，为有效控制并降低整体赔付水平提供坚实保障。
“新能源车险市场拐点已至，这是一次重塑车险格局的战略机遇。”吴晓薇指出，在此过程中，险企需要从战略规划、模式创新、技术应用及风险管理等多个维度入手构建全链条转型路径。唯有深度整合保险行业的专业积淀和新能源汽车产业的技术洞见，将双领域的实践与优势淬炼成破局利刃，才能在白热化的市场竞争中杀出重围，让车险业务在新能源技术发展大潮中破浪前行、开辟出第二增长曲线，共同推动行业迈向高质量发展的新征程。
餐厨垃圾三联单登记 去处可查闭环管理 严禁泔水喂猪
原标题：餐厨垃圾三联单登记 去处可查闭环管理 严禁泔水喂猪
泉州市重大动植物疫情防治指挥部印发《方案》，建立健全餐厨垃圾监管机制，明确餐厨垃圾收集、运输、储存、处理各环节的监管任务，规范餐厨垃圾无害化处理工作，严禁餐厨垃圾流向生猪饲养场（户）。
海峡网1月4日讯 （泉州网记者 王金植）餐厨垃圾是从哪里来的，到了哪里去，一查就明白。日前，泉州市重大动植物疫情防治指挥部印发《泉州市防控非洲猪瘟应急统一收运餐厨垃圾工作方案》（以下简称《方案》），建立健全餐厨垃圾监管机制，明确餐厨垃圾收集、运输、储存、处理各环节的监管任务，规范餐厨垃圾无害化处理工作，严禁餐厨垃圾流向生猪饲养场（户）。
加强餐厨垃圾运输车配备
《方案》要求，市容环卫主管部门要在当地重大动植物疫情防治指挥部的统一领导下，会同相关部门将餐饮企业、食堂、烧烤摊点、食品加工作坊等纳入全面监管范围，组织乡镇（街道）全面与餐厨产生单位签订承诺书，督促餐厨垃圾产生单位建立餐厨日产生台账，生活垃圾转运站建立日接收台账。实行餐厨产生、收运、处置三联单登记，做到去处可查，闭环管理。
市、县两级市容环卫主管部门加强对生活垃圾转运站、填埋场、焚烧处理厂的管理，确保餐厨垃圾得到规范处置。鼓励县级市容环卫主管部门通过购买或租赁等方式，配备餐厨垃圾转运车辆作为应急设备，同时，加强对从事餐厨垃圾收集运输企业的监管，审核通过后发放许可证。
据介绍，目前，各县（市、区）正加强餐厨垃圾运输车、收集桶等环卫设施的配备，其中南安市已采购配备4辆、石狮市2辆、惠安1辆专用餐厨垃圾收集车，其余县（市、区）也在加强车辆购置。
严查随意倾倒餐厨废物
城市管理部门将依法对餐饮单位随意倾倒、抛洒、堆放餐厨废物等进行查处。依法对未经许可从事收集、运输、处置单位的行为进行查处；加大对餐饮服务单位及其周边区域的巡查力度，特别是加强夜查，依法严惩擅自从事餐厨废弃物收集、运输、处置经营活动的行为，严防流向非法加工环节。
农业部门将对辖区生猪饲养场（户）进行走访排查，摸清底数。强化养殖场所生物安全管理，严格控制人员、车辆出入，加强消毒处理，防止人为传播疫情。要将“餐厨垃圾喂猪是非洲猪瘟传播的重要途径之一”等情况和严重后果，及时通告给所有生猪饲养场（户），对排查发现饲喂泔水的生猎不得出具动物检疫合格证明并给予立案查处。
环保部门负责督促食堂、酒店等大中型餐饮服务单位推行设置油水分离器、隔油池等设施；负责对餐厨垃圾产生单位和收集处置、处置服务企业的污染防治设施运行情况进行监管，依法查处超标排放污染物的行为。
住建（市政）、执法、食药监、农业、公安、交通、工商、环保等部门将通过开展餐厨垃圾处置联合执法行动和专项督查等形式，严厉打击餐厨垃圾非法收运、运输、处置等违法行为，打击用餐厨垃圾喂猪等违法行为。
非法收运餐厨垃圾将受罚
餐厨产生单位建立餐厨废弃物处置管理制度，将餐厨垃圾进行干湿分离，沥干水分后的餐厨残渣作为生活垃圾，交给取得许可的运输单位（企业）进行处置；餐厨垃圾产生单位要建立餐厨日产生台账，实行餐厨产生、收运、处置三联单登记，详细记录餐厨垃圾的种类、数量、来源、去向、用途等情况，做到去处可查，闭环管理；要主动配合相关职能部门检查指导，完善相关处置机制。鼓励餐厨产生单位采购配备餐厨垃圾就地资源化处理设备。
教育、卫计、国资委、旅游、机关事务管理等部门分别负责督促学校食堂、医院食堂、国有企业食堂、机关事业单位食堂、星级酒店等产生的餐厨垃圾交给取得许可的运输单位（企业）运到生活垃圾转运站、填埋场以及焚烧处理厂进行处理。公安、交通、行政执法等部门根据各自职责，暂扣非法收运餐厨垃圾车辆，并对相关企业和个人进行处罚，阻断餐厨垃圾流向养猪场的输送链。
广州恒大进入亚冠决赛创中国足球多项纪录
广州恒大进入亚冠决赛创中国足球多项纪录
字体大小：A A2013-10-07 09:10:18编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 广州恒大主场4-0横扫柏太阳神，以总比分8-1的优势晋级亚冠决赛。广州恒大也成为亚冠联赛改制以来第一支进入决赛的中国俱乐部球队，同时也是中国足球职业化以来第二支晋级亚洲俱乐部赛事决赛的球队。除此之外，广州恒大也创造了中国足球史上多项纪录，90win体育带你一起细数广州恒大创造的纪录。
1、广州恒大进入亚冠决赛，是2002/03赛季亚俱杯改制为亚冠联赛以来首支打进决赛的球队
此前中国球队的最好成绩为半决赛，2003年、2005年，大连实德和深圳健力宝队都进入过四强，但最终都被同一个对手阿尔艾因挡在了决赛大门之外。
2、广州恒大成为2009年亚冠联赛扩军以来中国球队成绩最好的一次
2010年和2011年，北京国安和天津泰达进入亚冠联赛16强;2012年，广州恒大打进八强;本赛季，广州恒大和北京国安小组出线，但北京国安止步16强，广州恒大则一路冲进决赛，创造了中超有4支参赛球队以来的最好成绩。
3、广州恒大成为职业化以来第二支晋级亚洲赛事决赛的球队
1994年中国足球职业化以后，中国球队曾多次征战亚洲级别赛事，可惜始终与冠军无缘，甚至山东鲁能、深圳健力宝、山东泰达等队制造了诸如2-7、0-6、1-5这样大比分输球的惨案。此前，中国球队打亚洲比赛成绩最好的当属大连实德，曾两次进入过决赛，且分别1998年大连万达队闯入亚俱杯决赛，但最后5-6不敌浦项制铁获得亚军;2001年大连实德队晋级亚优杯决赛，最终2-4负于沙特阿沙巴队再次屈居亚军。如今，广州恒大打进亚冠决赛，成为职业化以来第二支晋级亚洲赛事决赛的球队，并且极有可能超越大连实德夺得亚洲赛事冠军!
4、广州恒大成为中国第三支进入亚洲俱乐部赛事决赛的球队
亚冠杯的前身亚俱杯也是亚洲俱乐部赛事的级别，1990年，正处于鼎盛时期的辽宁队进入亚俱杯决赛，并以两回合3-2(主场1-1、客场2-1)战胜日本尼桑队夺得冠军，这也是迄今为止中国足球唯一一座亚洲俱乐部赛事冠军。算上职业化以后的大连实德，广州恒大成为中国足球第三支进入亚洲俱乐部赛事决赛的球队。
5、广州恒大创造了主场零失球纪录
本赛季，广州恒大在亚冠赛场展现出了超高的竞技水平，尤其是在主场，广州恒大从小组赛至今6场比赛，取得了5胜1平的不败战绩，胜率高达83.3%。进16球失0球，主场零失球的纪录堪称“空前绝后”。无论是曾获得亚俱杯冠军的辽宁队还是曾辉煌一时的大连队，都无法做到。也没有哪一支亚洲球队在亚冠赛场在主场做到连续540分钟不失球，如果广州恒大在决赛中能够保持主场不失球，那么他们的主场零失球将载入亚洲足球乃至世界足球的史册。
6、广州恒大穆里奇创造亚冠单赛季进球最多纪录
当广州恒大主场对阵柏太阳神的比赛进行到第79分钟时，穆里奇接孔卡传球低射破门将比分扩大为3-0，这也是他攻入了个人本赛季亚冠联赛的第12个进球，9分钟后，穆里奇单刀梅开二度，以13个进球创造了亚冠单赛季进球最多纪录。如果穆里奇在决赛中还能够进球，他有望继续刷新这一纪录。
7、广州恒大攻入赛季33球纪录
广州恒大本赛季进行至今已攻入33球，其中小组赛14球，淘汰赛19球，并连续打出4-1、4-0这样的大比分，已经成为在亚冠进球最多的中超球队。广州恒大还有望在亚冠决赛中继续刷新纪录。
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