羊城晚报讯 记者曾潇报道： 2月2日，产业传统APEC第一次高官会及相关会议继续在广州举行。革命广货会议期间，制造香港中文大学公共政策学院院长、属于广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年教授在回答羊城晚报记者提问时点赞广货。时代又他说：“广货是产业传统男人的 伸到女生的 里网站中国制造的杰出代表，未来产业革命将赋能传统制造，革命广货属于广货的制造新的时代又要来了。”

　　同时，属于面对错综复杂的时代又国际环境，郑永年则表示，产业传统“逆全球化”是革命广货暂时的现象，开放依然会成为更多国家的制造必然选择。

　　开放依然是属于必然选择

　　在广州举行的本次会议引起了全球目光的聚焦。郑永年在受访时指出，时代又尽管当前国际形势风云变幻、全球经贸合作遭遇挑战，但本次会议传递出的核心信号依然是合作与发展。

　　当前亚太地区乃至全球正面临严重的8848电视剧免费观看全集“逆全球化”，他认为，部分国家推行贸易保护主义的背后，是其内部社会分化、收入分配不公等深层矛盾的爆发。但这种保护主义并非永恒，而是一个阶段性的调整期。“我更相信这是一个暂时的现象，等这些国家内部调整好了，开放依然是榴莲视频成人免费必然选择。”郑永年说。

　　因此，郑永年高度评价了APEC的作用，也期待APEC“中国年”能给地区经贸合作带来更多“正能量”。他说：“今年我们将通过在广州、上海、大连等多地的分阶段的广泛讨论，各经济体针对自身情况逐步形成共识，并最终汇聚到深圳的男女做受领导人非正式会议中。这种机制在微观层面保持了高度的活力与开放性，是应对当前宏观层面‘逆全球化’倾向的重要缓冲。”

　　对于未来的地区经贸合作，郑永年直言“只有开放，生产要素才能流动，有了流动才有发展”。他认为，亚太地区仍将在未来很长一段历史时期内，保持世界经济中心的男同天堂地位。郑永年说：“中美作为全球前两大经济体齐聚于此，决定了亚太地区的高度。”

　　“广货行天下”开启新潮流

　　谈及粤港澳大湾区的未来，郑永年表示了极强的信心。他认为，大湾区的未来将成为“更高质量、更高层次的世界一流湾区”。

　　郑永年提出了拉动大湾区发展的新“三驾马车”构想。“大湾区内有众多高质量的科研机构与大学，有众多具有强大技术转化能力的制造企业，以及香港的世界级金融服务。这些正是大湾区实现高质量发展的关键要素，这种优势互补、协同联动的格局，包括广州、深圳、香港三大中心城市的有机结合，是其他区域难以复制的核心竞争力。”郑永年说。

　　近日，广东省启动了“广货行天下”春季行动，旨在通过政府搭台、平台支持、企业参与，切实提升广东优质工业产品的曝光度和市场影响力，推动全省产品线上销售实现新突破。郑永年也为“广货”点赞，称广货是“中国产品”的杰出代表。郑永年说：“在宋朝，中国已经是世界上最大的商贸国家。尤其是广州，好多的瓷器都是从广州出口。我想，现在又开启了另外一个时代，今后会有越来越多的产品来自中国，来自广东。”

　　郑永年感叹，“广货行天下”不仅是历史的延续，更是新潮流的开启。他说：“我们国家正处于第四次产业革命，人工智能等新技术将赋能制造业，属于中国制造，属于‘广货’的时代又要来了。”

晋江职业中专学校体育馆主馆明年2月可投用

原标题：晋江职业中专学校体育馆主馆明年2月可投用

作为2020年世界中学生运动会比赛场馆，晋江职业中专学校体育馆主馆正在进行二次装修，预计2020年2月前可投用。该体育馆总建筑面积为9067平方米，由主馆和副馆组成，主馆将作为世中运武术项目的比赛场馆，副馆则作为运动员赛前热身和训练的场馆。

晋江职业中专学校体育馆主馆明年2月可投用

作为2020年世界中学生运动会比赛场馆，晋江职业中专学校体育馆主馆正在进行二次装修，预计2020年2月前可投用。该体育馆总建筑面积为9067平方米，由主馆和副馆组成，主馆将作为世中运武术项目的比赛场馆，副馆则作为运动员赛前热身和训练的场馆。（林劲峰 许雅玲 摄）

责任编辑：赖闽荣

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）