最近，马斯美元Intel股价爆了。克句利好消息有不少，话让但份量最重的值创，莫过于抱上了马斯克TERAFAB项目的年最大腿。
昨日美股收盘，高突ww萝莉.ccoIntel市值定格在3098.97亿美元。破亿这是大关互联网泡沫破裂后，25年多来的马斯美元最高纪录。
这个数字，话让较2025年4月中旬上涨3.5倍。值创较2025年8月20日美国政府宣布计划收购其10%股份时，年最也上涨了2.8倍。高突目前，破亿Intel在全球企业市值榜单中排第48位。半导体赛道里，它仍落后于ASML、AMD、麻豆app在线观看应用材料、泛林半导体等同行，但已经大幅领先KLA、IBM、西门子、德州仪器。
这次市值暴涨，TERAFAB项目是最核心的催化因素。这个项目由马斯克旗下SpaceX、黄色网络连接下载xAI、特斯拉联合发起，2026年3月22日首次官宣。项目落地美国德州奥斯汀，定位全球规模最大的2nm先进芯片工厂，覆盖逻辑芯片、存储芯片与先进封装全链条布局，年产能目标1000亿至2000亿颗芯片，终极目标是91精品国产网站实现每年1太瓦的总算力产出。
项目核心产出分两类。一类服务特斯拉FSD自动驾驶、Optimus人形机器人的边缘推理芯片，另一类是太空场景专用芯片。为解决地面电力缺口，项目计划把80%的算力产能转移到近地轨道，用搭载自研芯片的微型AI卫星搭建太空算力网络。
Intel已通过海外社交平台正式官宣加入该项目。色呦呦免费网站它将拿出芯片设计、制造、封装的全链条核心能力，助力项目重构硅晶圆制造技术体系。官宣前的上周末，Intel还接待了马斯克到访总部。
除了搭上马斯克的算力快车，Intel还有多重实打实的利好托底。谷歌已敲定长期合作，未来多年将持续采用Intel的至强处理器，直接夯实了其CPU产品的行业竞争力。
Intel位于美国亚利桑那州的晶圆厂，正推进Core Ultra 300等芯片的量产爬坡，产能进展顺利。同时，Intel围绕AI赛道的一系列布局，也让市场看到了其产品在高速增长的AI领域的应用潜力。
回看Intel的市值历程，巅峰出现在2000年8月互联网泡沫时期，当时最高市值达5027.1亿美元，按当下美元币值计算约合1万亿美元。当前3050亿美元的市值，已超过2018年中2572.3亿美元、2020年初2734.3亿美元、2021年4月2628.7亿美元的近年峰值。
截至目前，Intel与TERAFAB项目的合作，仅通过社交平台官宣，尚未发布正式官方新闻稿，也未向美国SEC提交相关备案文件，具体合作框架与核心细节仍未披露，Intel也还没有完全走出经营困境。
但资本市场已经用真金白银投了票。这一轮市值上涨，背后是投资者对这家老牌芯片巨头转型复苏的全新乐观预期。
泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试
泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。
泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。
全市共有ETC车道196条
按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。
“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。
该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。
最右侧车道将作为人工收费的混合车道
入口称重控制货车超载
10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。
据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。
111万辆汽车已办理ETC
据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。
“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。
该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。
4个收费站车流量较大
据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。
使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）
完成支援泉港任务 泉州市最后一批白衣战士凯旋
昨日上午，泉港区干部和群众代表赶往泉州市委党校新校区，以隆重的仪式欢送结束休整的泉州市最后一批白衣战士们凯旋。
今年9月10日，疫情突如其来，全市各地鼎力相助，组织1057名医护人员支援泉港。他们与泉港干部群众并肩战斗21个日夜，携手夺取了疫情防控歼灭战的全面胜利。
昨日，这些白衣战士各自回到了单位和家庭。他们不仅收获了鲜花和掌声，也收获了许多祝福和感动。
纸短情长 来自26个科室的队员盲抽祝福便签
“愿山河无恙，为守好一方净土进，尽绵薄之力，不负青春，不留遗憾。”“那么多人为同一个目标聚集，一起努力，即使多年以后回忆起来，心底应该一会暖暖的。”……启程返回医院时，泉州市第一医院第一批支援泉港的核酸采集应急队的26名队员齐聚一堂，写下了此次支援的感受和对队友们的祝福，并以盲抽的方式，读出字条上的内容。
队长吴明华说，26名队员来自医院的不同科室，很多人以前连面都没见过，是这次任务让大家聚在一起，心向一处。“返回各自的岗位后，我们能见面的次数就没有那么多了，所以就想以这样的方式记录下这一段特殊的经历。”
轻装上阵 支援只带一把手机归来多了本证书
在晋江市医院，凯旋的队员们依次下车。队员张小瑜依旧是出发前的模样，身着手术衣，手上一部手机，不同的是手上多了一本鲜红的荣誉证书。
因为当时是紧急支援，刚值完班的她成了队伍中最轻车简从的那一个。“虽然出发的时候什么都没带，但归来时带了一本荣誉证书，这是我执行任务最大的收获。”
据了解，此次晋江市医院支援泉港的队员几乎都是95后。该院负责人表示，很欣慰这些年轻的队员可以出色地完成任务并平安归来，这一经历将成为他们职业生涯中浓墨重彩的一笔。
分别一月 三孩妈妈第一件事是接孩子放学回家
“妈妈，你都好久没来接我们放学了。”“妈妈，我好想你啊。”“妈妈，你不走了吧。”……在南安梅山镇，泉州市光前医支援泉港的队员苏金凤凯旋后，回到家的第一件事就是到学校接日思夜想的3个孩子放学。
分别一个月，5岁的双胞胎儿子看到校门外的苏金凤，愣了好久没认出来。“我在校门外一直喊他们俩的名字都没反应，还是老师提醒，他们才兴奋地朝我跑过来。”苏金凤说，她还有一个读五年级的女儿。她支援泉港期间，女儿曾给她发微信：“妈妈，你安心上班，我有很认真在上网课，我们一起加油。”这让她心里暖暖的，感觉女儿又长大了。
她说，参与此次任务她得到了家人的全力支持。“我想以此给孩子们做好榜样，让他们明白长大以后做个对社会有用的人。面对疫情，这也是我们医务人员的职责。”（泉州晚报记者 苏凯芳 陈淑华 通讯员 万馨璟 陈丹红 潘党胜 林弘梫）
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