题：“海底穿针”！海底穿针我国首条220千伏自主可控绝缘料海缆成功送电

新华社记者陈一帆、新华鲜报王楚然

碧海之上，丨国功送巨轮作业；波涛之下，首条“盘龙”潜行。千伏

在茫茫北部湾，自主91黄色管网如何将长达44.8公里的可控“电力长龙”精准埋入海底？这场堪比“海底穿针”的硬核施工，藏着中国海缆敷设的绝缘精湛工艺，更见证了国产“芯”海缆成功“入海”的料海缆成新突破。

3月20日，海底穿针南方电网220千伏涠洲岛跨海联网工程正式投运，新华鲜报结束了涠洲岛“孤网运行”的丨国功送历史，同时也标志着我国首条使用国产交联聚乙烯绝缘料的首条220千伏大长度海缆实现稳定送电。

——海缆何以生产？千伏

此次海缆生产的过程就像“挤牙膏”，对精确度要求极高。自主

与此同时，海缆长期服役于海洋环境，维护难度远高于陆地电缆。其中，连接一段段海缆的工厂接头是海缆系统中的薄弱环节，容易发生局部故障，91视频18影响整条海缆的运行安全。

同时，绝缘熔体要一次性连续挤出，几十公里的生产过程中，熔体压力、温度、电缆偏心度必须保持极致稳定。

面对重重难题，技术团队潜心攻关，连续攻克了国产电缆绝缘连续挤出抗焦烧技术、大长度挤出工艺、工厂软接头制作等核心难题，实现绝缘材料的国产化突破，最终创下国内纪录——单根22.9千米220千伏海缆16天连续挤出105吨国产绝缘料，让国产材料扛住了超长生产的严苛考验。

——海缆何以敷设？

不同于陆地施工，海底环境能见度极低，还要对抗洋流冲刷、高压渗透等挑战，要将重量高达7000多吨、免费的网站大全百度搜索游戏相当于80多节满载火车厢的海缆敷设在海底，难度不亚于黑暗中“穿针引线”。

跨海联网工程项目负责人吴星介绍，施工前，团队采用多波束、侧扫声呐、浅地层剖面仪等设备，给海缆敷设线路做了细致的“CT扫描”，全面摸底海下情况。

施工中，团队依托搭载动态定位系统的海缆敷设船，配备海缆埋深检测系统、拖拽式水下埋设犁等自动化设备，海下作业既有“手脚”干活，又有“眼睛”看路，实现了精准“穿针引线”。

——如何做到“穿海不闹海”？

重达7000多吨的海缆在海底穿行，不仅途经国家级水产种质资源保护区，还需穿越涠洲岛周边敏感的珊瑚礁区域，如何最大限度减少对海洋生态的一级片在线干扰？

“关键就在于过程管控和技术创新。”南方电网广西电网公司基建部总经理张宁说，在全程做好海洋生态环境监测的同时，施工团队创新采用“三维地质建模+定向钻精准穿越”技术，通过非开挖水平定向钻，从海床下25米深处穿越珊瑚礁。

“传统开挖方式如同‘开刀手术’，需要在海底挖掘隧道，对海洋扰动大。而非开挖水平定向钻就好比‘微创手术’，只需极小的施工创面，就能在海床下钻出一条通道让海缆安全通过，相比传统施工减少了85%的海底扰动面积。”跨海联网工程施工联合体项目经理陈谦说。

相关监测报告显示，施工期间，周边海域表层海水浊度、叶绿素浓度均处于正常环境波动范围，海水水质维持第一类标准，珊瑚礁生态系统结构完整、功能正常。黄冈网站推广软件三百度入口免费

随着这条“能源大动脉”安家送电，涠洲岛从此有了稳定可靠的供电“强心脏”。南方电网广西电网公司规划部总经理刘艳阳说，未来海岛附近的海上风电不仅可以就近消纳，富余的绿色电力还能通过跨海联网工程反送陆地，让涠洲岛从一个单纯的“用电端”，升级为绿色能源的“枢纽点”。

中国工程院院士黄崇祺表示，这是国产交联聚乙烯绝缘料首次在大长度220千伏交流海缆系统中应用，对保障国家电力能源产业链供应链安全具有重要意义。

我国首条220千伏自主可控绝缘料海缆成功送电，不仅打破了国外技术垄断，更为我国海上风电、岛屿联网等重大工程，装上了自主可控的电缆“防护盾”。

这一突破的意义，远不止点亮一座海岛。

题：“海底穿针”！我国首条220千伏自主可控绝缘料海缆成功送电

新华社记者陈一帆、王楚然

碧海之上，巨轮作业；波涛之下，“盘龙”潜行。

在茫茫北部湾，如何将长达44.8公里的“电力长龙”精准埋入海底？这场堪比“海底穿针”的硬核施工，藏着中国海缆敷设的精湛工艺，更见证了国产“芯”海缆成功“入海”的新突破。

3月20日，南方电网220千伏涠洲岛跨海联网工程正式投运，结束了涠洲岛“孤网运行”的历史，同时也标志着我国首条使用国产交联聚乙烯绝缘料的220千伏大长度海缆实现稳定送电。

——海缆何以生产？

此次海缆生产的过程就像“挤牙膏”，对精确度要求极高。

与此同时，海缆长期服役于海洋环境，维护难度远高于陆地电缆。其中，连接一段段海缆的工厂接头是海缆系统中的薄弱环节，容易发生局部故障，影响整条海缆的运行安全。

同时，绝缘熔体要一次性连续挤出，几十公里的生产过程中，熔体压力、温度、电缆偏心度必须保持极致稳定。

面对重重难题，技术团队潜心攻关，连续攻克了国产电缆绝缘连续挤出抗焦烧技术、大长度挤出工艺、工厂软接头制作等核心难题，实现绝缘材料的国产化突破，最终创下国内纪录——单根22.9千米220千伏海缆16天连续挤出105吨国产绝缘料，让国产材料扛住了超长生产的严苛考验。

——海缆何以敷设？

不同于陆地施工，海底环境能见度极低，还要对抗洋流冲刷、高压渗透等挑战，要将重量高达7000多吨、相当于80多节满载火车厢的海缆敷设在海底，难度不亚于黑暗中“穿针引线”。

跨海联网工程项目负责人吴星介绍，施工前，团队采用多波束、侧扫声呐、浅地层剖面仪等设备，给海缆敷设线路做了细致的“CT扫描”，全面摸底海下情况。

施工中，团队依托搭载动态定位系统的海缆敷设船，配备海缆埋深检测系统、拖拽式水下埋设犁等自动化设备，海下作业既有“手脚”干活，又有“眼睛”看路，实现了精准“穿针引线”。

——如何做到“穿海不闹海”？

重达7000多吨的海缆在海底穿行，不仅途经国家级水产种质资源保护区，还需穿越涠洲岛周边敏感的珊瑚礁区域，如何最大限度减少对海洋生态的干扰？

“关键就在于过程管控和技术创新。”南方电网广西电网公司基建部总经理张宁说，在全程做好海洋生态环境监测的同时，施工团队创新采用“三维地质建模+定向钻精准穿越”技术，通过非开挖水平定向钻，从海床下25米深处穿越珊瑚礁。

“传统开挖方式如同‘开刀手术’，需要在海底挖掘隧道，对海洋扰动大。而非开挖水平定向钻就好比‘微创手术’，只需极小的施工创面，就能在海床下钻出一条通道让海缆安全通过，相比传统施工减少了85%的海底扰动面积。”跨海联网工程施工联合体项目经理陈谦说。

相关监测报告显示，施工期间，周边海域表层海水浊度、叶绿素浓度均处于正常环境波动范围，海水水质维持第一类标准，珊瑚礁生态系统结构完整、功能正常。

随着这条“能源大动脉”安家送电，涠洲岛从此有了稳定可靠的供电“强心脏”。南方电网广西电网公司规划部总经理刘艳阳说，未来海岛附近的海上风电不仅可以就近消纳，富余的绿色电力还能通过跨海联网工程反送陆地，让涠洲岛从一个单纯的“用电端”，升级为绿色能源的“枢纽点”。

中国工程院院士黄崇祺表示，这是国产交联聚乙烯绝缘料首次在大长度220千伏交流海缆系统中应用，对保障国家电力能源产业链供应链安全具有重要意义。

我国首条220千伏自主可控绝缘料海缆成功送电，不仅打破了国外技术垄断，更为我国海上风电、岛屿联网等重大工程，装上了自主可控的电缆“防护盾”。

这一突破的意义，远不止点亮一座海岛。

2022年 泉州24个片区更新实施大比拼

记者从泉州市“抓城建提品质”工作领导小组办公室了解到，2022年全市谋划推动实施更新片区24个，包括中心城区统管区12个、其他片区12个。集中力量、联动推进鲤城江南、丰泽东海城东、丰泽北峰、洛江阳江、晋江晋东、泉州台商投资区海江等6大组团片区更新，打造“两江一湾”海丝新城。

做大做强中心城区 做实做优次中心组团 做精做美小城镇和新农村

“通过深化片区策划、明晰功能定位、把握建设节奏，实现片区功能和品质双提升，做大做强中心城区，做实做优次中心组团，做精做美小城镇和新农村。”市住建局工作人员介绍，根据《2022年泉州市片区更新专项行动实施方案》，统管区有12个片区，其中鲤城区2个、丰泽区6个、洛江区2个、泉州台商投资区2个。

鲤城区江南组团致力于打造环湾生产性服务组团，建设宜居品质城区，今年重点建设鲤城繁荣片区和站前大道西片区。

丰泽区东海组团致力于打造海丝新城中央商务区，联动两岸发展，辐射带动晋东新区和海江片区建设，今年重点建设东海后埔片区和金崎片区。城东组团重点补足教育资源配套，完善区域交通路网，今年重点建设南埔山片区和金凤屿片区（万安）。北峰组团承接古城旅游集散功能，打造动车站门户形象区，生态宜居产城融合示范区，今年重点建设北峰西华洋片区和北峰东片区。

洛江阳江新城片区今年重点加快推进阳江新城横一路施工，动工建设阳江支路、阳江学园、新城公园（一期、二期）等9个项目。

泉州台商投资区两大片区为海江片区和高铁片区。

其他片区12个，包括泉港区高铁站站前片区、石狮中心城区片区、晋江市晋东片区、晋江市科创新区、晋江市高铁新区、南安市北山片区、惠安县惠泉片区、惠安县西苑路北拓片区、安溪县参内镇学院路以北片区、永春县城东片区、永春县城西片区、德化县霞田片区等。

围绕谋划、征迁、前期、开工、建设等实行“五比一看”

“通过开展片区更新活动，实行‘五比一看’，包括比总体谋划、比征迁进度、比前期进展、比质量安全、比建设速度，看综合成效，力争用3—5年时间形成一批基础设施健全、高端功能完善、城市形象良好的片区。”市“抓城建提品质”工作领导小组办公室工作人员介绍，重点围绕项目谋划、征迁、前期、开工、建设等重点环节，实行“五比一看”，考评结果纳入年底绩效考核。

比总体谋划方面，主要比片区规划、任务安排、组织和机制等，包括片区规划设计方案合理性、可行性、规范性、质量和深度等符合要求；科学安排工作任务，时序合理、措施有力；完善组织和机制，成立专班、建立机制、高效运行；并针对片区工作推进计划，明确各项工作分管领导和具体责任人等。比征迁进度方面，主要比房屋拆除和土地征收的组织工作，前期进展、征迁速度等。比前期进展方面，主要比项目设计的质量，比项目资金筹措，比项目建设前期手续办理。比质量安全方面，主要比工程质量、比安全文明施工水平。鼓励创建优质工程，所有项目均要创建市级及以上标准化工地，安全文明施工有保证。比建设速度方面，主要比项目开工竣工时间，比项目进度，比投资强度。看综合成效方面，主要看建设成效、看投资效益、看社会评价、看群众满意度、看工作专班状态。

晋江国际鞋纺城获批国家市场采购贸易方式试点

东南网9月28日讯（福建日报记者 郑璜） 记者近日从省商务厅获悉，日前国家商务部、发改委、财政部、海关总署、税务总局、市场监管总局、外汇局七部委联合发文，同意福建晋江国际鞋纺城开展市场采购贸易方式试点。这意味着我省稳外贸工作和贸易新业态发展取得又一项重要突破。

晋江是我省外贸出口大市，年出口规模位列全省县级市首位，拥有鞋类、服装、泳装、伞具等4个国家外贸转型升级基地。县域经济基本竞争力排名全国第四位，综合实力连续26年位列全省县域首位。晋江国际鞋纺城获批市场采购贸易试点，是扎实做好“六稳”“六保”工作、培育外贸竞争新优势的重要举措，对创新发展“晋江经验”、全方位推动高质量发展超越具有重要意义。

市场采购贸易方式，是指在经认定的市场集聚区采购商品，由符合条件的经营者办理出口通关手续的贸易方式。市场采购贸易方式单票报关单的货值最高限额为15万美元。开展市场采购贸易方式试点工作是我省加快培育贸易新业态新模式和促进外贸创新发展的重要举措，落实下半年稳外贸15条措施的关键抓手。此前，石狮服装城市场是我省唯一的国家级市场采购贸易方式试点。

据了解，晋江国际鞋纺城总规划面积7900亩，其中专业市场占地2200亩，致力于打造中国乃至亚太地区最大鞋纺专业市场、鞋纺产销链集成服务平台、生产性服务贸易重点基地。专业市场项目一期总建筑面积56.8万平方米。市场全部建成后，将实现鞋材乃至体育产业全链条产品展示和交易、信息发布、物流配送、会展推广、网批中心、跨境电商等6大功能。