自1993/94赛季以来，阿森纳首次单赛季零封场次达到30场

允许一切发生，允许生活反而豁然开朗我们总习惯攥紧拳头，生生试图把生活捏成想象中的活反形状。计划被打乱会焦躁，而豁期望落空会失落，然开不如意事涌来便怨怼。允许噼里啪啦高清完整版观看仿佛只要足够用力，生生就能将无常驯服为有序。活反可现实往往事与愿违，而豁攥得越紧，然开流失得越快，允许人反倒被自己的生生执念捆缚，视野里只剩一片逼仄的活反阴影。直到某天，而豁我偶然读到一句禅语：“风来疏竹，然开风过而竹不留声；雁度寒潭，雁去而潭不留影。”心弦忽被轻轻拨动。原来真正的韩国大片安宁，并非让一切如我所愿，而是允许它们发生，再从容地让它们过去。就像那竿竹，任风拂过，不与之纠缠；如那潭水，任雁影掠过，不刻意挽留。生活的91视频下载不如意，恰如那阵风、那只雁，若我们只是安静地承接，它们便也只是一阵过耳的风声、一道转瞬的掠影。允许一切发生，是从“对抗”转向“接纳”。当暴雨倾盆，与其咒骂天气，免费看的黄网站软件不如撑起伞继续前行，甚至欣赏雨打芭蕉的韵律。当爱意散场，与其沉溺于“为何如此”的追问，不如允许悲伤流淌，承认这是一段完整故事的句点。当努力暂时无果，与其怀疑自我，不如允许瓶颈的看生活片存在，相信停滞亦是积蓄。这些“发生”并非命运的恶意，而是生命河流中必然的浪花。当我们不再把能量耗费在抗拒上，内心腾出的空间，足以容纳更广阔的风景。渐渐地，我发现那扇豁然开朗的门，其实一直虚掩着。推开它，并非抵达了一个无忧之境，而是获得了一种与一切境遇共舞的能力。允许工作有倦怠，允许关系有疏离，允许身体偶感微恙，允许自己偶尔懒惰、犯错、不够好。这不代表消极或认命，而是一种深刻的信任——信任生活的整体性，信任自己有能力承接所有体验，并将它们化作滋养。原来，真正的强大不是无所不能，而是允许一切发生。当我们放下紧绷的缰绳，不再试图驯服风的方向，那看似失控的生活，反而在松手之际，展现出它本来的丰饶与辽阔。我们终于明白，豁然开朗的不是这个世界，而是那颗终于学会放手的、柔软而坚定的心。

泉州市在全省率先开展医务人员挂钩企业活动

“千医连万企”支持复工复产

泉州市在全省率先开展医务人员挂钩企业活动

本报讯 （记者郭雅莹 通讯员吕景佳）记者从市卫健委了解到，为进一步服务企业复工复产，从本月起，我市在全省率先开展“千医连万企”服务企业复工复产防控工作活动，组建千名医务团队，确保每家复工复产企业至少有1名医务人员挂钩联系。

根据部署，我市各县（市、区）卫健部门将结合各地实际，在确保开展好疫情重点地区返泉（来泉）人员、集中隔离医学观察场所密切接触者、出院患者等人员健康管理工作基础上，统筹县域医疗卫生资源，以乡镇为单位，组建以基层医疗卫生机构为主体的医务队伍。

“我们将从基层医疗卫生机构医务人员、村卫生所乡村医生、村计生协管员，以及辖区内自愿参加的个体诊所、民营医院，必要时包括县级医疗卫生机构等中，挑选优秀的医务人员来组建。”市卫健委相关负责人介绍。这支医务队伍将主要服务各辖区内涉及民生的企业、重点龙头企业及关联企业等。“以服务规上企业为主，覆盖所有规上工业企业、大型商场、超市卖场，以及食品生产供应、供水供气供电等行业，兼顾来自市域外员工较多的企业。”该负责人说。

医务人员将指导企业建立健全员工健康管理档案，做到一人一张健康信息卡，对员工上岗前14天的健康状况、活动区域、是否接触重点疫区人员等信息进行全面登记。指导企业设立卫生健康协管员，落实每日2次观察员工体温体征情况并及时动态登记。同时，指导企业建立内部疫情防控机制和应急处置预案，落实复工前“三个一”，做好消毒、口罩佩戴、就餐等防控工作。如企业发现员工出现发热乏力、干咳等不适症状的，第一时间报告所在地乡镇（街道）和当地卫生防疫部门，采取防护措施临时隔离，并协调专车送发热门诊进行筛查排除。对来自湖北（武汉）等疫情重点地区返泉（来泉）员工，直接报告县卫健部门并联系120专车送市、县定点救治医院。

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》2月1日起施行

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）将于今年2月1日起施行。这是泉州市出台的首部电动自行车管理办法，与市民的生活出行息息相关，其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。《办法》施行之后，电动自行车驾驶员在骑行时应该注意什么？昨日，泉州市交警支队相关工作人员对《办法》的一些注意事项进行解读。

现状统计

中心市区合标车706942辆 已上牌在旧国标车参照管理

据了解，《办法》所称中心市区，指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。《办法》所称电动自行车，是指以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动/电驱动功能，符合国家安全技术标准的两轮自行车。

据交警部门统计，截至2020年12月31日，全市合标电动车保有量883900辆，中心市区合标电动车706942辆。

不少市民会提出疑问，符合旧国标（已上绿牌）却不符合新国标的电动自行车是否适用本《办法》？据交警介绍，为切实有效地保护公民的财产权益，基于行政信赖原则，在《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）实施之前符合电动自行车国家安全技术标准，且已合法登记上牌的电动自行车依照本《办法》管理。

还有不少市民骑电动车出行没有佩戴安全头盔的习惯

登记管理

车辆变更应及时办理手续 鼓励车辆所有人购买保险

《办法》中规定，电动自行车应当经公安机关交通管理部门登记，取得电动自行车行驶证、号牌，方可上道路行驶。已经登记的电动自行车登记事项发生变更的，电动自行车所有人应当向公安机关交通管理部门办理变更登记。已经登记的电动自行车灭失、损毁或者因质量原因退车的，电动自行车所有人应当向公安机关交通管理部门申请办理注销登记。此外，任何单位和个人不得改变已登记电动自行车的车辆外形或者最高车速、功率、电压等已登记的技术数据。

值得注意的是，《办法》鼓励电动自行车所有人购买保险。购买保险，是行车时的一种保障，万一发生交通事故，可以通过保险来理赔。记者了解到，从2016年7月1日起，中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来，商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险，市民骑电动车上路发生交通事故可以报保险理赔。

记者从几家保险公司处了解到，市民若发现电动车保险过期，可以带上车辆行驶证、身份证到自己所投保的保险公司续保。

《泉州市中心市区电动自行车管理办法》规定，电动自行车驾乘人员均要佩戴头盔。

道路整治

优化通行条件 确保非机动车通行权益

有市民提出，目前我市电动自行车道路通行条件还不完善，非机动车道不平坦、不连续且被占用的现象依然存在，导致电动自行车通行困难，对于《办法》的施行是一项巨大的挑战，如何解决这个问题？

据介绍，良好的道路通行条件是合理有效地组织交通流并依法管理的关键。为了优化电动自行车的道路通行条件，确保非机动车的通行权益，《办法》明确了市自然资源和规划主管部门、住房和城乡建设部门、城市管理主管部门和公安机关交通管理部门等相关部门对于道路整治的职责分工和内容，以期形成长效管理机制，确保路权改造和提升工作得到有效实施，保障电动自行车的通行权益。

我市着力在既有道路空间资源条件下，开展路权基础设施的恢复和路权管控保障方面的改造提升，已取得了明显的成效，完成市区湖心街、田安路、津淮街等道路非机动车道的改造，其他路段的非机动车道的改造以及路权的提升工作也在持续推进。