147. 非处方药常识：家庭常备药怎么用

在感情里委屈的感情你，请把精力花在好好告别上，屈的请把情你会拥有一段长久的精力感情先说我自己的一个观察。我见过太多人，花好好告会拥分手的别上时候不是吵，而是有段色卡447冷。微信不回，长久电话不接，感情见面也是屈的请把情低着头玩手机。最后那句“我们聊聊吧”谁也没说出口，精力就这么不明不白地散了。花好好告会拥散了之后，别上心里却像卡了一根刺，有段几年后还会在某个下雨的长久晚上隐隐作痛。委屈也一样。感情你憋着不说，他也不知道，最后感情死在沉默里。但问题来了：如果委屈是不可避免的，那是不是意味着每段感情注定要完蛋？不是。我后来才慢慢想明白，黑料吃瓜网让人长久的不是“不受委屈”，而是委屈之后，你有没有好好告别。委屈是什么？它比生气更诚实委屈和生气不一样。生气是指向外面的：你不对，你伤害我，我要反击。委屈是指向自己的：我难受，我希望你在乎，但我不敢说，怕你嫌我作。心理学里有个词叫“需求未被看见”。委屈就是这个词的日常版本。你辛辛苦苦做了饭，他回来只说一句“今晚不饿”；你熬夜等他消息，他第二天早安都没发。你气得要死，但嘴上却说“没事”。然后那股气就变成委屈，沉在胃里。麻花观看完整版百度网盘下载委屈是身体在报警。事实上，长期压抑情绪的人，身体会出现明显的紧绷感，比如肩颈僵硬、胸口发闷。这不是矫情，是神经系统在持续发出“被忽视”的信号。你以为忍一忍就过去了，但身体比你的理性诚实得多。它不会忘记那些没被说出口的话。为什么“好好告别”反而能带来长久感情？这里有一个很关键的误解：很多人觉得“告别”就是分手，是结束关系。但我说的告别，不是对那个人说再见，而是对那个“只会委屈自己”的相处模式说再见。你知道那种长期关系是怎么活下来的吗？不是靠忍，是靠一次次小死亡之后的重新选择。比如，他忘了纪念日，9免费版百度安装入口你特别委屈，但你没有像以前一样摔门出去，而是坐下来告诉他：“今天我很失望，因为我需要被重视，哪怕只是一句对不起。”然后你们一起接受今天这个纪念日过砸了，一起下楼吃了碗面，算是给这个日子办了个小小的葬礼。这就是告别——告别那个“完美纪念日”的幻想。之后你们的关系不是变淡了，反而因为看清了彼此的落差，更敢去爱了。告别不等于结束关系，而是结束那个“不会表达”的自己我有个朋友，每次跟男朋友闹别扭，就拉黑所有联系方式。她以为这叫态度坚决，其实她是害怕面对“说了也没用”的绝望感。她跳过告别，直接进入断联，9免费版黄金网百度无需下载结果每次都是过几天又加回来，然后重新受同样的委屈。真正的告别是：承认这次我们没处理好，但我愿意给我自己一个交代，也给你一个看清我的机会。这个过程不是软弱，是一种极扎实的勇气。因为你不再等着别人来猜你的委屈，而是自己把它端到桌面上，哪怕被拒绝，你也完成了对自己情绪的负责。科学依据：未完成的告别会变成“未完成事件”格式塔心理学里有个概念叫“未完成事件”。指那些没有被充分体验、没有被充分表达的情绪，会一直潜伏在潜意识里，不停地干扰你以后的选择。蔡格尼克效应也证明，人对未完成的任务记得比完成的任务更牢。这就是为什么很多分手分得潦草的人，反而会在几年后一遍遍想起那个人。不是还爱，是那个告别仪式没做完。来看个对比：仓促离开好好告别“算了，就这样吧”“我现在很委屈，我想告诉你”把情绪压下去把情绪说出来关系悬而未决，心里留个洞接受事实，心里落回原地以后遇到类似事就触发以后遇到类似事能笑着提你看，好好告别并不是为了挽留谁，而是为了让你自己从这个情绪泥潭里拔出来。只有当你不再被一个悬而未决的委屈吊着，你才有力气去经营当下这段感情。具体怎么做：一场值得的告别需要完成的四件事别把告别想成多浪漫的仪式。它其实很具体，就四件事，做完，心里那块石头才算真正落地。第一，承认“我委屈了”。不要急着说“你没错”，也不要说“我没事”。先对自己说，我现在很委屈，很难受，我值得被抱一下。第二，说出那个具体需求。不是“你能不能别这样”，而是“我希望你晚上七点之前给我回个消息，告诉我你在忙”。需求越具体，对方越能执行，你的委屈也越能被看见。第三，接受对方可能“给不了”。这可能是最疼的一步。你表达了，他也努力了，但他可能就是没办法给你想要的那种体贴。这很正常。接受这个落差，不意味着你要忍，而是你终于可以不再用“他必须懂我”来折磨自己。第四，放下“理所应当”。很多人委屈的根源，是把对方的关心当成义务。他忘了回消息，你就觉得他罪大恶极。但客观事实是，人和人天生不一样。放下“他应该如此”的执念，你才会在对方偶尔做到时，真心觉得被爱。这个过程不一定要面对面。有时候你对着镜子说，或者写在日记里，也能完成。重点是让那个情绪有一个完整的出口，而不是烂在心里。告别之后，你会拥有什么样的长久感情？我没办法告诉你“再也没有委屈了”，那是骗人的。但你会发现，委屈来了之后，你会停下来问自己：我现在想要什么？然后你可以很自然地说出来。对方也许第一次会愣住，但他会慢慢习惯你的这份坦诚。长久感情的真实样貌不是两个完美的人相敬如宾，而是两个普通人，一次次在觉得“过不下去”的时候，选择把心里的委屈摊开，然后一起对着它叹口气，说：“行，这事儿咱们没做好，但咱们把这一页翻过去吧。”这就是好好告别的意义。它让你不再背着旧情绪过日子，腾出手来接住眼前这个人。每次翻篇，感情都会断一点，但断掉的是那些不切实际的期待，留下的是两个人越来越清晰的边界和越来越扎实的信任。前两天我妈包饺子，我爸帮忙擀皮，擀得歪歪扭扭的。我妈嘴上说“算了算了，我来擀”，但没像年轻时那样摔擀面杖。她跟我说：“你看你爸，这辈子就这手艺，但我早就跟这个事儿告别了。”说完她笑了。我忽然明白，真正的长久不是爱得完美，而是对每一次不完美的失望，都好好告过别。然后，继续吃那顿不是很好看但热腾腾的饺子。

泉州确定下阶段创卫工作 根治乱点乱源乱象

本报讯 （记者吴志明）记者从昨日上午召开的泉州市创卫攻坚工作视频会议上获悉，下一阶段，泉州市将重点解决“脏”“乱”“破”“四害”等4个问题。

解决好“脏”的问题。要全力整治城中村、城乡结合部、拆迁工地、待建空地等卫生薄弱区域,加大城中村和城乡结合部的保洁力度；完善环卫基础设施，统一环卫工人着装，配备专用工具；要强化在建工地管理，防止“滴洒漏”；开展废品收购站专项整治，防止周边卫生脏、乱、差。

解决好“乱”的问题。要解决好乱停车问题，继续开展车位施划行动，主次干道应划尽划、可划尽划，社区背街小巷合理施划；解决好乱摆摊问题，规范便民服务点设置，加强夜市大排档管理，坚决取缔居民生活区活禽销售和宰杀点，解决好油烟乱排放等问题。

解决好“破”的问题。要继续做好道路设施修复，并向城市照明、园林绿化、道路护栏、井盖、标志标牌等城市设施扩展。要继续改造提升农贸市场，全面梳理基础设施、环境卫生等情况较差、迫切需要改造的农贸市场（包括社区自发形成的小型菜市场），继续实施改造。

解决好“四害”问题。要做好“四害”灭杀工作，过细排查城区灭鼠筒，补充安装，合理选点，中小餐饮、小食品店、小食品加工店等重点行业防鼠设施到位。确保加工销售直接入口食品的场所无蝇，农贸市场、医院、旅店、垃圾中转站和公厕等室内场所少蝇。

在创卫过程中，相关部门还将结合《泉州市市容和环境卫生管理条例》的贯彻执行，从行政处罚入手，明之以法，坚决处理，通过“法”“罚”来推动城市管理，根治城市乱点、乱源、乱象，逐步建立一套长效的管理机制,巩固阶段工作成果。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。