世人皆惊叹于天路攻坚克难的从工程基建奇迹,却鲜有人知,先到写在可可西里无人区,生态生灵书青藏铁路曾作出一次低调、为本却直击人心的公里工程高原生态让步——
为完整保留藏羚羊天然迁徙通道,青藏铁路可可西里站放弃预设原址,退让beoplayer中文网整体北移8.8公里,大国的温工程直接增加投资1376.82万元。柔情

图为列车正通过青藏铁路以桥代路的从工程高架桥段,桥下是先到写专为野生动物预留的生命通道。记者 万靖 摄
一座无人值守的生态生灵书高原小站,一次不计成本的为本线路偏移,没有改变天路通行的公里工程高原大动脉,但守住了高原生灵的退让生命通道。
通车20年来,大国的温从大国工程主动改址退让,到一线管护接力守护,再到高原生态持续向好,这段8.8公里的退让,丈量着“美丽中国”的温度,也见证了人与自然和谐共生的高原答卷。
“不以发展牺牲净土,不让基建惊扰生灵”
海拔4536米的可可西里站,坐落于楚玛尔河至五道梁之间,是青藏铁路全线53座无人值守车站之一。
可可西里腹地,有横跨全境的“万山之祖”昆仑山,也是湖网密布的“千湖之地”,还是珍稀野生动物自在栖息的“动物王国”,更是国内目前原始生态保存最为完整的一方“人间净土”。

图为可可西里生态保护区宣传标语。
如果不是刻意提起,很少有人了解这座小站的过往渊源,以及它背后的故事。
早在青藏铁路主线建设阶段,工程方已按照最优线路,提前预留好了可可西里站原址位置。
随着沿线客货运量持续上涨,线路运力日趋紧张,2015年青藏铁路格拉段扩能改造工程启动时,这座预留会让站正式纳入建设计划。
可实地踏勘发现:预留原址,禁漫天堂免费正版下载恰好压在藏羚羊固定迁徙通道上,并且一旁就是羊群中途固定休憩地。

图为在可可西里悠闲觅食的藏羚羊群。
“列车夜间会让的灯光、噪音以及车站日常运维作业,都会直接干扰藏羚羊迁徙,惊扰它们繁育后代。”青藏铁路集团计划统计部基建科副科长张彩虹坦言。
研判风险后,设计、施工、生态多方专家迅速会商,全程没有丝毫犹豫,一致敲定改址让道方案。
从K1065+957到K1057+200,北移8.8公里,两组精准的线路里程坐标,深深烙在张彩虹的记忆里,“宁可工程多花钱、多费力,也不能破坏野生动物的固有生存通道,威胁野生动物生存繁衍。”
预防为主、保护优先。考虑到当地多年冻土极易受地面工程扰动,搬迁后的可可西里站,站房全部依托点式桩基架空搭建,最大程度保留地表原生植被,减少路基施工对冻土及高原地表生态的破坏。
“北移8.8公里,这不是简单的让步,是大国建设的温情,不以发展牺牲净土,不让基建惊扰生灵。”张彩虹说。
“一退一进,只为守护好藏羚羊的生命迁徙路”

图为在可可西里悠闲觅食的藏羚羊群。
铁路工程向后退,远离野生动物迁徙核心区;一线守护者往前靠,扎根迁徙最前沿。
一退一进之间,无码区一道全方位、无死角的高原生灵守护防线织密成型。
六月初夏,可可西里旷野辽阔无边。藏野驴成群漫步,藏羚羊自在觅食,远处雪山连绵,冰川静卧山峦——这里依旧保持着最原始的高原风貌。
采访车行至五道梁保护站附近时,与一场藏羚羊迁徙不期而遇。上百只待产母羊缓步横穿青藏公路。在交通管制下,所有过往车辆熄火静默,所有人静静驻足,目送羊群从容通行。

图为在可可西里悠闲觅食的藏羚羊群。
“早在今年5月7日,首批迁徙羊群就抵达这片区域,它们要长途奔赴至卓乃湖一带产羔。”五道梁保护站站长尕玛英培介绍,这里水草丰茂、水源充足,且设有青藏铁路野生动物专用通道,每年约有95%的藏羚羊经此迁徙。
尕玛英培常年在此巡护,皮肤黝黑粗糙、眼底布满红血丝、嘴唇乌紫。但谈及守护工作,他眼神坚定、话语沉稳。
五道梁保护站也经历过搬迁。
1997年保护站设在五道梁镇上,“巡护人员易高反,巡护效率低”;
2006年往北搬迁至一处开阔地,“沿途山体遮挡,难以观测桥下动物迁徙情况”;
2013年迁至现址,“直面迁徙通道,看得清、守得住”。
在五道梁保护站一侧,鲁大师永久免费登录入口是今年新设的“可可西里自然保护区公安局藏羚羊迁徙护航警务站、野外驻训基地”。
“今年藏羚羊迁徙季,五道梁派出所守护前移,通过车巡、步巡、无人机巡查全覆盖巡护区域。”在可可西里自然保护区公安局五道梁派出所工作的才仁闹布介绍,一旦发现藏羚羊群靠近道路,会第一时间采取临时交通管制,启动静音管控模式,保证在30分钟内完成护送。
说起可可西里站改址之举,尕玛英培深有感触:“可可西里是野生动物的家园。铁路耗资千万后退让路,和我们三迁站点向前守护,道理都是一样的。”
一退一进,所有的举措归于一个目标:守护好藏羚羊的生命迁徙路。
“路与生灵和谐共生,就是最好的答案”
20年持续保护,真实可查的数据交出生态答卷。
“上世纪90年代,可可西里藏羚羊种群不足2万只,如今数量已经突破7万只。”张彩虹感慨,如今羊群穿越铁路、公路时从容不惊,繁衍规模逐年扩大。

图为在可可西里悠闲觅食的藏羚羊群。
常年驻守迁徙一线的尕玛英培,对此有着真切感受:“藏羚羊生性胆小,以前一点声响、一束强光都会让羊群滞留不前、仓皇逃窜。”
如今铁路主动退让,各方力量协同守护,羊群过路再也不用担惊受怕。
“铁路线路可以调整,建设资金可以补足,但野生动物世代延续的怮交小女未删减版下载生存通道,一旦破坏就无法复原。通车20年,列车日夜穿梭,藏羚羊自在迁徙,路与生灵和谐共生,这就是人和自然最好的相处模样。”张彩虹道出了铁路退让最大的价值所在。

图为在可可西里悠闲觅食的藏羚羊群。
不止可可西里站改址让道,青藏铁路全线自建设之初,便把生态保护贯穿设计、施工、运维全流程,配套多项硬核举措,全方位守护高原生物多样性。
全线因地制宜打造33处差异化野生动物专用通道,根据藏羚羊、藏野驴、野牦牛等不同动物迁徙习性,分别设置桥梁下方通道、隧道上方通道、平缓地面迁徙通道,高低错落,适配不同种群野生动物通行习惯;建设施工阶段,全线划定专属生态保护禁区,全面避开动物产羔、迁徙、越冬关键周期……
回望青藏铁路发展历程,这条天路打通了高原高质量发展快车道,更体现出敬畏生灵、尊重自然的环保理念。
20年来,这条钢铁长龙一边承载高原发展的希望,一边守护雪域万物的安宁。8.8公里的温柔让行,将继续见证:发展和保护并行,人类与自然共生,才是高原天路最长久的底色。
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一座无人值守的高原小站,一次不计成本的线路偏移,没有改变天路通行的大动脉,但守住了高原生灵的生命通道。
通车20年来,从大国工程主动改址退让,到一线管护接力守护,再到高原生态持续向好,这段8.8公里的退让,丈量着“美丽中国”的温度,也见证了人与自然和谐共生的高原答卷。
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9月5日宁德队主场迎战平潭队,门票开售!购票通道→
各位球迷朋友注意了⚠️
兴业银行2026年福建省城市足球联赛
第二阶段宁德队首个主场赛事
将于9月5日开战!
宁德(主场)VS平潭(客场)
门票预订已开启!
打算观赛的小伙伴们不要错过啦
一起来看看赛事详情及购票入口吧~
NICE

购票入口
门票预约时间:
8月25日10:00—9月2日00:00
地点:宁德市体育中心体育场
比赛时间:9月5日19:35
票价:9.9元
5月16日,两队曾在平潭交手,宁德以3∶1战胜平潭。让我们期待此次宁德队主场作战的表现!
NICE

购票制度
本次闽超赛事实行预订购票制度
购票共四个步骤:用户下单预订→完成支付→参与抽签→接收短信通知出票结果。若中签,则出票成功;若未中签,将全额退款。
所有预订购票均需进行实名认证,每张身份证对应一个预订抢票名额。在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。有效身份证件包括:居民身份证、中国护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证以及户口本。
NICE

购票流程
该小程序设有两个预订购票入口,入口1是以福建省十个赛区的比赛场馆作为分类依据来进行预订购票;入口2是按照赛程分类进行预订购票。如下图:

以购票入口1为例
①选择场次:在专区点击对应赛区进入详情页,先后完成场次选择、分区选择,最后点击【立即预订】进行预订。

(温馨提醒:详情页中有本赛区/场次的具体内容哦~)
②预订与支付:确认预订数量并添加对应持票人,选择您的球迷阵营后,核对预订订单金额后即可进行支付。

(在预订时,需录入观赛人员的真实姓名及有效身份证件号码。)
③预订订单:完成预订后,用户可进入【我的】-【我的观演】中查看预订状态。若预订订单状态显示【预订成功,待抽签】,则表明该用户预订成功,可等待抽签结果;若预订订单状态显示【已关闭】,则说明该用户预订未成功。点击预订订单,即可查看预订详情。

完成预订后将统一进行抽签,中签成功则顺利出票,若中签失败则进行退款,中签结果将第一时间以短信形式进行通知。用户可点击【我的】中的【我的观演】进入预订列表查看抽签情况。

④候补与抽签:赛前5天开启首轮抽签,未中签且同意候补的球迷获得二抽资格;中签后因故退票无法到场的门票自动回流二抽票池;回流票赛前2天进行抽签,时间紧凑请大家留意安排!告别空座遗憾,不负每份观赛热爱✨

NICE

购票/退票须知
✅购票须知
1.实名购票:一人一证一票,需填写观赛人真实有效证件信息,信息与入场人一致。
2.限购规则:每人限购一单,每笔订单内最多可购买10张球票。
3.票证唯一:球票仅限对应场次、当日有效,严禁倒卖、伪造、变造,违者追责。
4.儿童政策:14周岁及以下(即在比赛日未满15周岁包含14周岁)儿童需由成年监护人陪同购票及入场,具体以赛事公告为准。
5.信息核对:购票前确认场次、时间,提交后不可修改信息。
✅退票须知
1.退票机制:比赛报名截止前,均可退票;报名截止后,未中签的观众系统将原路全额退款,已中签的观众在系统开始出票前可退票。系统开始出票,将不再接受退款申请。
2.退票途径:订单支付3小时后,用户可通过【我的】-【我的观演】-订单详情,在页面底部找到“申请退款”入口。
(1)退款申请一旦提交,不允许撤回、不支持拦截,一定要确认无误再提交,谨慎操作哦!
(2)退款为整单退款,若订单中有结伴人员,用户申请退款后请同步告知哦!
3.官方退票:赛事取消/延期,按官方公告统一办理,逾期不受理。
4.禁止转售:实名绑定票证不得转赠、转售,违者作废并列入观赛黑名单。
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一、比赛前5天进行首次抽签
二、比赛前4天进行首轮出票(同步短信通知)
三、比赛前2天进行候补抽签:
1.需要在购票时【勾选同意候补】,不勾选则无法参与第二轮候补。
2.勾选成功的订单,订单页会显示【预定成功,待抽签(同意候补)】,由系统进行候补抽签。
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来源:宁德体育
编辑:颜欢媛
审核:汪晶晶
监制:黄益升
总监制:王良伟

全市场:加拉塔萨雷或提高莱奥报价,米兰要价6000万欧
据《全市场》报道,拉菲尔-莱奥的未来仍是AC米兰当前最受关注的话题。AC米兰与阿斯顿维拉的谈判已经降温。尽管红黑军团一直在推进接触,但加盟阿斯顿维拉从未得到这名葡萄牙10号球员的青睐。

莱奥还拒绝了西蒙尼-因扎吉执教的利雅得新月,但加拉塔萨雷对他的兴趣仍未消退。土耳其俱乐部几周前就曾尝试签下莱奥,如今可能很快提高报价,为此向AC米兰开出超过4000万欧元的报价。不过,红鸟资本旗下的AC米兰仍坚持索要总价6000万欧元,其中包括固定转会费和奖金。
《米兰新闻网》透露,在这一背景下,托特纳姆热刺也对莱奥产生了兴趣,球队主帅是罗伯托-德泽尔比。目前双方还没有展开真正的谈判,但这份兴趣可能会随着时间推移变得更加具体。此外,拉菲尔-莱奥的经纪人团队中还包括豪尔赫-门德斯,他仍在幕后协调相关事宜。
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