冬日清晨，智城市尚在沉睡，重庆重庆两江新区赛力斯超级工厂内，启新机械臂已然精准起舞
激光焊接绽放出耀眼的程车火花，传送带上的向万工序有序进行着装配与检测，一辆辆智能化汽车陆续下线，智N.91承载着“重庆制造”的重庆烙印，驶向世界各地
1月26日，启新重庆市统计局公布数据显示，程车2025年重庆汽车产量达278.77万辆，向万在全国城市中排名首位，智省级行政区位列第三
量质并重：“首位”背后的重庆坚实实力
278.77万辆。这一数据并非巧合，启新而是程车“内需牵引、外贸拓展”双循环格局不断深化的向万结果，见证了从传统燃油车与合资品牌主导，向新能源汽车与自主品牌的转型升级，犹如凤凰涅槃般实现蜕变
2026年首班“重庆造”新能源汽车铁海联运专列启程。国铁成都局重庆铁路物流中心供图
1月7日，重庆果园港鱼嘴站，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的渝穗铁海联运专列鸣笛出发
这是2026年首发的“重庆造”新能源汽车铁海联运专列，历经48小时快速运输抵达广州南沙港后，将转乘海运发往中东地区
近年来，“重庆造”汽车借助中欧班列、西部陆海新通道等国家级物流大动脉，逐步形成“出厂即上车，上车即出海”的高效出海网络。2025年，全市汽车出口量达61.4万辆，同比增长28.7%，海外市场已成为推动产业发展的关键引擎
新能源汽车的迅猛发展，成为推动汽车产业实现数量与质量同步提升的关键动力。2025年，重庆新能源汽车产量达到129.61万辆，黄色下载网站同比增长36%，五年间累计增长达29倍
2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂内，一辆阿维塔12四激光版缓缓驶出生产线，标志着中国长安汽车集团有限公司正式迎来第3000万辆中国品牌汽车下线
作为重庆汽车产业的“领头羊”，长安汽车持续深耕新能源领域，2025年新能源汽车销量达到110.9万辆，全球销售服务网点超过1.4万家，已在埃及、泰国等地建成9座海外整车及KD工厂，标志着企业实现从产品输出到品牌落地的全球化跃升
赛力斯问界车型迎来第100万辆下线里程碑。赛力斯供图
2026年1月13日，赛力斯问界在重庆超级智慧工厂（龙兴）迎来了第100万辆整车下线
作为赛力斯与华为携手推出的跨界融合汽车品牌，问界采用“1+1>2”的协同模式，有效破解了传统车企智能化升级缓慢、科技企业缺少造车经验的双重难题。40万元的成交均价，彰显了市场对“重庆造”新能源汽车迈向高端化的充分认可
龙头企业带动，激发产业生态的创新潜能
— 庆铃汽车已在35个国别和地区完成87款产品的商标注册，与日本五十铃合作，推动新能源车型进入全球28个国家市场；
——鑫源汽车计划投入300亿元，推出17款全新车型，聚焦AI赋能与智能网联等关键技术的突破；
——千里科技自主研發的RLM智駕大模型已實現L2+級方案的規模化量產，正穩步邁向更高等級的智能駕駛技術
重庆车企持续聚焦科技与技术创新，成果显著
链群协同：“第一位”背后的生态密码
重庆汽车产业的稳健发展，依托于成熟完备且高效协同的产业生态体系
到2025年，重庆汽车产业集群的规模将超过8000亿元
在重庆市委、市政府部署的“33618”现代制造业集群体系中，汽车产业位列首个“3”，肩负着建设万亿级产业集群的重要任务
赛力斯超级工厂（龙兴）供图：赛力斯
2025年6月30日，宁德时代于重庆赛力斯超级工厂建成的CTP2.0高端电池包生产线正式投入运营，核心配套车型为问界系列
“将电池生产线设在整车工厂内，电池包产出后可实现‘零距离’直接转运至整车生产线，9.1软件下载显著降低配套成本。”赛力斯超级工厂相关人员表示，“厂中厂”模式推动了供应链与生产链的深度融合。（注：原文中的专有名词如“赛力斯超级工厂”“厂中厂”等已保留原样。）
重庆市经信委相关负责人表示，重庆汽车产业的壮大，不仅吸引了一批产业链上下游企业落地投产，还促进了近千家本土配套企业共同提升，推动产业格局由传统的链式线性模式加速迈向生态化、网络化的融合发展方向
如今的重庆已汇聚起强劲的汽车产业生态圈，引进和培育了624家智能网联新能源汽车零部件企业、220家汽车软件企业以及27家车规级芯片企业，构建起“19家整车厂+1200余家规模以上零部件企业”的完整集群格局。全市实现对智能网联新能源汽车三大核心系统、12个关键总成及56种重点部件的全面覆盖，汽车零部件本地配套率持续稳定在45%以上
成渝地区双城经济圈的推进，为重庆汽车产业的协同融合发展拓展了全新空间
2025年，长安汽车与宁德时代携手在四川宜宾启动时代长安动力电池一期扩能项目，当年便达成30GWh的动力电池年生产能力
时代长安25GWh动力电池生产基地项目在川渝高竹新区签约现场正式落户。长安汽车供图
“重庆具备整车制造优势，宜宾拥有动力电池生产能力。‘两江造整车、三江供电池’的协同效应正加快显现。”宜宾三江新区相关负责人表示
2026年1月14日，时代长安25GWh动力电池生产基地项目正式落户川渝高竹新区。项目总投资约55亿元，建成投产后将显著助力成渝地区新能源汽车产业提质增效
智驾领航：书写“第一位”的未来答案
如果说产销规模构成了城市首位的“硬骨架”，那么智能网联场景的创新落地，则成为推动产业转型升级的“强引擎”
借助“8D魔幻地形”的独特优势，重庆以“车路云网图”一体化协同发展的模式为关键路径，在西部（重庆）科学城智能网联汽车创新中心的技术加持下，致力于建设全国一流的智能网联汽车测试与应用示范区
在西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区，50公里的。91软件,黄色测试道路上演着车流往复的景象
这里，路在“看”，云在“算”，车在“听”
西部（重庆）科学城智能网联汽车实时监控大屏。人民网记者 胡虹摄
“注意前车”，测试车内语音提醒道
车道前方出现占道停放的车辆，配备智能网联自动驾驶系统的新能源汽车在无须驾驶员介入的情况下，刹车踏板自动平稳下压，车速由60公里/小时逐步降低并提前安全停车……
“刚才的情况是路侧传感器精准识别，立即将数据回传云端，云端平台完成计算后下达指令，车辆随即减速。”西部（重庆）科学城智能网联汽车云控技术中心副主任常雪阳指着实时监控屏幕介绍
这片数字“练”车场，不仅能模拟雨天、雾天、夜间等复杂环境，还接入了上千辆社会车辆，通过海量真实数据，帮助智驾系统深度掌握山地城市道路的驾驶要领
与此同时，重庆加快推进创新，实现“车路云一体化”在示范区域内感知、决策、控制等服务的全面覆盖，推动智能驾驶技术由封闭测试场迈向开放的城市道路
2025年12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用牌照“渝AD0001Z”于重庆正式颁发，由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车。数日后，46辆配备该号牌的长安汽车在指定路段投入运行，标志着L3自动驾驶规模化试点运营正式启动
2026年1月13日早上7点40分，重庆渝都大道早高峰期间交通繁忙，记者开展跟车测试。车辆驶入试点路段后，系统随即发出语音提示，驾驶员随即开启L3级自动驾驶模式。蜜桃a V在线“红绿灯、立交桥、斑马线……”无论面对加塞急刹还是临时变道，系统均能依据前车速度自动调整行驶节奏
搭载L3级自动驾驶系统的车辆正在指定路段运行。人民网记者 刘祎摄
“重庆的地形特别，是智驾系统最好的练车场。”长安科技测试验证与数据应用部仿真实验室主管陈磊表示，真实交通环境中积累的数据，相比封闭测试具有更高价值，也更有利于系统优化
依据重庆市“渝链智擎”行动计划，至2027年，重庆将累计建设600个智能感知路口，实现2500公里道路覆盖，通过OTA升级，使超2万辆各类在用车辆具备协同预警功能
截至当前，重庆已汇聚智能汽车安全技术全国重点实验室等汽车领域研发机构超过270家，建成汽车行业未来工厂4家。全市汽车产业链相关高新技术企业达754家，科技型企业有3543家
重庆市经信委相关负责人指出，“十五五”时期是汽车产业深化向新能源与智能化转型的攻坚阶段与关键窗口期。未来，重庆不仅要输出智能网联汽车产品，更将致力于提供智驾领域的标准规范、法规建议及保险配套方案，为全球智能驾驶产业发展贡献“重庆智慧”
冬日晨光微露，城市尚在沉睡，重庆两江新区赛力斯超级工厂内，机械臂已悄然启动，精准运作
激光焊接绽放出耀眼火花，传送带上有条不紊地进行着装配与检测工序，一辆接一辆搭载“重庆制造”标签的智能汽车缓缓驶出生产线，迈向世界各地
1月26日，重庆市统计局公布数据显示，2025年重庆市汽车产量达278.77万辆，在全国各大城市中位列第一，在各省份中排名第三
量质并重：“首位”背后的坚实支撑
278.77万辆，这组数据并非巧合，而是“内需牵引、外贸拓展”双循环格局不断深化的体现，更是中国汽车产业从依赖传统燃油车与合资品牌，迈向以新能源和自主品牌为主导的凤凰涅槃式蜕变
2026年首班“重庆造”新能源汽车铁海联运专列发车，由国铁成都局重庆铁路物流中心提供图片支持
1月7日，重庆果园港鱼嘴站，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的渝穗铁海联运专列准时发车
这趟于2026年初发车的铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，经过48小时快速运输抵达广州南沙港，随后换乘海运船舶发往中东地区
近年来，“重庆造”汽车借助中欧班列、西部陆海新通道等国家级物流大动脉，已形成“出厂即上车，上车即出海”的高效出海网络。2025年，全市汽车出口量达61.4万辆，同比增长28.7%，海外市场已成为驱动产业发展的关键增长极
新能源汽车的迅猛发展，成为推动汽车产业实现数量与质量双提升的关键动力。2025年，重庆新能源汽车产量达到129.61万辆，同比增长36%，较五年前实现了29倍的增长
2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂内，一辆阿维塔12四激光版缓缓驶出生产线，标志着中国长安汽车集团有限公司正式迎来第3000万辆中国品牌汽车下线
作为重庆汽车产业的“领头羊”，长安汽车持续深耕新能源领域，2025年新能源汽车销量达到110.9万辆，全球销售与服务网点突破1.4万家，已在埃及、泰国等地区建成9座海外整车及KD工厂，完成从产品输出向品牌落地的全球化跃迁
赛力斯问界第100万辆汽车下线。赛力斯供图
2026年1月13日，赛力斯问界在重庆超级智慧工厂（龙兴）实现第100万辆整车下线
作为赛力斯与华为联手打造的跨界融合汽车品牌，问界采用“1+1>2”的协同模式，有效破解了传统车企智能化升级缓慢、科技企业欠缺造车经验的双重难题。（40万元）的成交均价，正是市场对“重庆造”新能源汽车迈向高端化转型的认可
龙头带动，激发产业生态创新动能
— 庆铃汽车已在35个国度与地区注册87款产品的商标，联合日本五十铃，推动新能源车型进入全球28个国家的市场；
——鑫源汽车计划投入300亿元，推出17款新车型，聚焦AI赋能与智能网联等关键技术的突破；
— 千里科技自研的RLM智驾大模型已实现L2+级解决方案的规模化生产，正稳步迈向更高级别的智能驾驶能力……
重庆车企持续发力科技创新，成果显著。（）
链群协同：“第一位”的生态密钥
重庆汽车产业的稳健前行与持续发展，依托于健全且高效协同的产业生态体系
2025年，重庆汽车产业集群规模将超过8000亿元
在重庆市委、市政府部署的“33618”现代制造业集群体系中，汽车产业位列首个“3”，肩负着建设万亿级产业集群的重要任务
赛力斯超级工厂（龙兴）。赛力斯供图
2025年6月30日，宁德时代于重庆赛力斯超级工厂建成的CTP2.0高端电池包生产线正式投入运营，重点配套问界系列车型
“电池生产线设于整车工厂内部，电池包在此产出后可实现‘零距离’直接转运至整车装配线，显著降低配套成本。”赛力斯超级工厂相关工作人员表示，“厂中厂”模式推动了供应链与生产链的深度融合。（注：原文中的专有名词如“赛力斯超级工厂”、“厂中厂”等已保留原样，其余内容按要求进行自然流畅的改写，并确保不改变原意和逻辑。）
重庆市经信委相关负责人表示，重庆汽车产业的壮大，不仅吸引了一批产业链上下游企业落地投产，还带动了上千家本土供应商同步提升，促进产业链由传统的链式线性模式，加速转向生态化、网络化的协同发展格局
如今的重庆，已集聚形成强劲的汽车产业生态，引进培育了624家智能网联新能源汽车零部件企业、220家汽车软件企业以及27家车规级芯片企业，构建起“19家整车厂+1200余家规模以上零部件企业”的产业集群格局，实现对智能网联新能源汽车三大核心系统、12个关键总成及56种重要部件的全面覆盖，汽车零部件本地配套率稳定保持在45%以上
成渝地区双城经济圈的推进，为重庆汽车产业的协同发展开辟了全新局面。（）
2025年，长安汽车与宁德时代携手，在四川宜宾启动时代长安动力电池一期扩能项目并投产，当年便达成30GWh的动力电池年生产能力
时代长安25GWh动力电池生产基地项目在川渝高竹新区签约现场正式落地，长安汽车供图
“重庆具备整车制造优势，宜宾拥有动力电池产能。‘两江造整车、三江供电池’的协同效应正加速显现。”宜宾三江新区相关负责人表示
2026年1月14日，“时代长安25GWh动力电池生产基地”项目正式落户川渝高竹新区（）。项目总投资约55亿元，投运后将有力助推成渝地区新能源汽车产业高质量发展
智驾领航：书写“第一位”的未来答案
如果说产销规模构成了城市首位的“硬骨架”，那么智能网联场景的创新落地，则是推动产业升级的“强引擎”
凭借“8D魔幻地形”的独特自然条件，重庆以“车路云网图”一体化协同发展战略为关键突破口，依托西部（重庆）科学城智能网联汽车创新中心的技术赋能，着力构建全国一流的智能网联汽车测试与应用示范区
在西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区域，一条长达50公里的测试道路车流不断，往来车辆有序穿梭
这里，道路在“看”，云端在“算”，车辆在“听”
西部（重庆）科学城智能网联汽车实时监控大屏。人民网记者 胡虹摄
“注意前车”，测试车内语音提示道
车道前方出现占道停车车辆时，配备智能网联自动驾驶功能的新能源汽车在无须驾驶员干预的情况下，制动系统会自动平顺响应，刹车踏板缓缓下压，车速由60公里/小时逐步降低并安全停稳……
“刚才的状况是路侧传感器实现精准识别，迅速将数据回传至云端，云端平台完成运算后下达指令，车辆随即减速。”西部（重庆）科学城智能网联汽车云控技术中心副主任常雪阳指着实时监控屏幕介绍
这片数字化“练”车场，不仅可模拟雨天、雾天、夜间等多种复杂环境，还接入了上千辆社会车辆，通过海量真实数据，帮助智能驾驶系统全面掌握山地城市道路的运行特点
与此同时，重庆加速推进创新，实现“车路云一体化”在示范区域内的感知、决策与控制等服务全面覆盖，推动智能驾驶技术由封闭测试场迈向开放的城市道路
2025年12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用牌照“渝AD0001Z”在重庆正式发放，由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车。数日后，46辆配备该号牌的长安汽车于指定路段投入运行，标志着L3自动驾驶技术进入规模化试点应用阶段
2026年1月13日早上7点40分，重庆渝都大道早高峰时段车流密集，记者开展跟车体验。车辆驶入试点区域后，系统立即发出语音提示，驾驶员随即启用L3级自动驾驶模式。面对红绿灯、立交桥、斑马线等复杂路况，无论遭遇加塞需紧急制动，还是临时变道，系统均能根据前方车辆速度动态调整驾驶节奏
在规定路段行进的L3级自动驾驶车辆。人民网记者 刘祎摄
“重庆的地形特别，是智驾系统最好的练车场。”长安科技测试验证与数据应用部仿真实验室主管陈磊指出，真实交通环境中积累的数据，相较于封闭测试更具有价值，也更能有效促进系统的优化
依据重庆市“渝链智擎”行动计划，至2027年，重庆将累计建设600个智能感知路口，实现对2500公里道路的全覆盖，并通过OTA升级，使超2万辆各类在用车辆具备协同预警功能
截至目前，重庆已聚集智能汽车安全技术全国重点实验室等汽车产业研发机构超过270家，建成汽车行业未来工厂4个。全市汽车领域共有相关产业高新技术企业754家、科技型企业3543家
重庆市经信委相关负责人指出，“十五五”时期将是汽车产业深化新能源化与智能化转型的攻坚阶段和关键期。未来的重庆，不仅要实现智能网联汽车产品的输出，更将致力于推动智驾领域标准规范、法规建议及保险配套方案的全球共享，为世界智驾产业发展贡献“重庆智慧”
应对春节假期后就诊高峰 严格执行“一人一诊一室”
应对春节假期后就诊高峰，市卫健委提醒
——严格执行“一人一诊一室” 避免患者二次聚集
春节假期过后，全市医疗机构或将迎来群众日常就诊高峰，为合理疏导就诊群众，防止疫情蔓延扩散，市卫健委近日发布通知，要求各地卫健部门、二级及以上医疗机构应制订具体方案，加强医疗资源统筹调配和门急诊管理，有效满足人民群众日常医疗服务需求。
通知要求，二级及以上医疗机构要完善预检分诊、门急诊就诊、住院治疗等重点环节管理，加强医务人员和医用物资调配储备，落实医疗机构内感染预防与控制工作要求。在落实预检分诊制度上，对全部来院人员进行体温检测，详细询问发热患者流行病学史，完善门诊区域发热患者隔离处置流程，确保预检分诊和发热门诊有效运行。要引导患者错峰就诊，无紧急情况暂不就诊，尽量减少患者聚集。要严格管控门诊候诊区域，必要时可进行封闭管理，严格执行“一人一诊一室”，避免患者二次聚集，有条件的医疗机构可以提供网上或电话问诊咨询服务，对于符合条件的慢性病、老年病患者，处方用量可以延长至2个月，减少患者来院就诊次数。
通知提出，各级各类医疗机构应当预留充足隔离病房，加强病房24小时门禁管理，患者住院期间原则上不得离开病房，确需陪护的只安排1名固定陪护人员，并做好个人信息登记和有效防护。合理控制手术数量，按照手术指征安排手术时间，非急诊手术延后择期进行，并向患者做好沟通解释。（记者郭雅莹）
国安宣布土超助攻王加盟 上港新星李运秋同加盟
国安宣布土超助攻王加盟 上港新星李运秋同加盟
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巴塔拉、李运秋 和高潮合影
90win体育讯 北京时间2月20日，北京国安俱乐部昨晚官方宣布土耳其布尔萨体育队的阿根廷球星巴塔拉正式加盟球队，而上海上港队主力后卫李运秋也一同加盟。阿根廷外援巴塔拉将身披17号球衣，李运秋将身穿2号球衣。两人的工作合同均为三年。
土耳其布尔萨体育队的阿根廷球星巴塔拉原名帕勃罗-巴塔拉，阿根廷国籍，出生于1984年1月16日，这位身高只有1米7的阿根廷球员司职前腰，是右脚型选手，同时也可以出任球队影子前锋和两个边锋的位置，拥有极强的定位球得分能力。先后效力于阿根廷萨斯菲尔德、墨西哥帕秋卡CF、阿根廷基尔梅斯AC、阿根廷吉姆纳西亚、哥伦比亚卡利体育、土耳其布尔萨体育等俱乐部，曾随队夺得过2009-2010赛季土超联赛冠军、2011-2012赛季土耳其杯赛亚军、2010-2011赛季土耳其超级杯亚军，有南美解放者杯、欧冠联赛和欧联杯赛参加经验。
在过去的4个多赛季中，巴塔拉已经代表布尔萨体育队出场172次贡献了51个进球和60次助攻，是布尔萨体育队在2009/2010 赛季夺得土超冠军的中场核心，并且先后两次帮助布尔萨体育打进土耳其国内超级杯和足协杯的决赛，尤其是在上个赛季更是代表球队在各级赛事中出场41场贡献 19个进球和20次助攻，其中包括33场联赛中的15个进球和17次助攻，不仅是球队的首席射手，同时也是该赛季土超联赛的助攻王，是球队最终夺得联赛第 4的最大功臣。目前，德国著名足球转会数据网络媒体《转会市场》给他标出的评估身价高达600万欧元。
上海上港的李运秋则出生于1990年10月3日，是一名很有特点的球员，拿球出球时机很合理，就连造犯规也很聪明。据悉，李运秋转会国安的合同确定的转会费为700万人民Bi。
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