题：西藏S5线拉萨至泽当快速公路增强区域联动动能

新华社记者刘洪明

在西藏S5线拉萨至泽当快速公路的西藏S线起点，放眼望去，拉萨路增一条银色“绸带”蜿蜒于群山之间，至泽穿山越岭，当快动动连接起拉萨、强区山南两地的域联怎么看91通行往来，也增强了沿线乡村发展的西藏S线动能。

全线长47.46公里的拉萨路增西藏S5线拉萨至泽当快速公路，于2024年12月18日正式通车。至泽这条公路起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，当快动动止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路，强区将拉萨市与山南市之间的域联行车距离缩短65公里左右，两市间车程缩短至1小时。西藏S线

从德庆镇出发，拉萨路增崇山峻岭之间，至泽多座高墩特大桥似巨龙腾飞。圭嘎拉隧道是全线控制性工程，全长12.8公里，海拔约4300米，施工过程存在岩爆、高地应力等不良地质和多重施工挑战。秒拍网

为保证工程质量和进度不受影响，技术创新和利用先进设备成为建设者攻克难关的关键。“通过10多次试验创新，我们掌握了高性能湿喷喷射混凝土、防冻抗渗耐腐蚀二衬混凝土的材料设计与制备关键技术，并开发出具有自主知识产权的‘防冻抗渗复合泵送剂’，攻克了高海拔大断面隧道结构中混凝土耐久性差的难题。”中交二公局西藏S5线项目相关负责人说。

西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通，大大方便沿线群众出行，并带动沿线旅游和农牧产业发展，进一步促进区域经济高质量发展。

图为2026年5月17日拍摄的西藏S5线拉萨至泽当快速公路（无人机照片）。新华社记者晋美多吉　摄

德庆镇新仓村坐落于山坳间，与圭嘎拉隧道仅有几公里之遥。村民多吉说：“这条快速公路的开通，不仅让孩子前往达孜区上学的路程缩短，也让家人前往拉萨购物、看病更便利。”

便捷通畅的俺去也资源站交通路网，为沿线乡村产业发展注入活力。德庆镇德庆村索朗达杰奶牛养殖合作社曾经深受销路难题制约，得益于快速公路的建成通车，近两年合作社大胆创新，迎来转型增效新发展。

合作社负责人索朗达杰说，快速公路通车后，牛奶能跨县区销售，一年鲜奶售卖纯收入可达80万元，供奶的农户每年能增收12万元，合作社每年售卖牛犊收入达20多万元。

2026年5月，达孜牛奶成功入选2026年第一批全国名特优新农产品，这份国家级认可叠加通达顺畅的路网优势，使达孜区畜牧业高质量发展底气更足。“这块招牌是达孜牛奶开拓更广市场的通行证。”达孜区农业农村局工作人员介绍说，未来将新建加工厂补齐精深加工短板，开发酸奶、特色奶制品，小太阳H丰富产品品类、不断拓展达孜牛奶市场。

西藏S5线拉萨至泽当快速公路通车以来，不仅加快了传统农牧业转型升级步伐，还带动了沿线乡村经济实现从第一产业向第三产业的升级。

这是2026年5月17日拍摄的汽车行驶在西藏S5线拉萨至泽当快速公路上（无人机照片）。新华社记者晋美多吉　摄

山南市扎囊县桑耶镇桑普村，地处西藏S5线拉萨至泽当快速公路一处出口。近年来，桑普村统筹盘活农村闲置资源，高标准打造集休闲观光、文化体验于一体的乡村旅游综合体，引入游船观光、林卡露营、场地摩托车体验等游乐项目。

近两年，桑普村引导周边群众将自家农房升级改造为精品民宿。桑普村党支部书记朗杰说：“全村144户592人，越来越多村民吃上了旅游饭。今年4月以来，工口网我们村借助重要节日节庆筹备了3场文旅活动，接待游客4.2万余人。”

依靠便捷的交通，桑耶镇文旅产业迎来良好的发展势头。数据显示，2025年桑耶镇累计接待游客30余万人次；带动当地居民就业2000余人，每年经济收益实现500万元。

西藏S5线拉萨至泽当快速公路是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，促进了公路沿线的人流、物流、信息流往来。西藏自治区交通运输厅相关负责人说，这条公路建成通车以来，方便群众出行的同时，也带动了旅游和农牧业等产业发展，进一步促进了区域经济高质量发展。

题：西藏S5线拉萨至泽当快速公路增强区域联动动能

新华社记者刘洪明

在西藏S5线拉萨至泽当快速公路的起点，放眼望去，一条银色“绸带”蜿蜒于群山之间，穿山越岭，连接起拉萨、山南两地的通行往来，也增强了沿线乡村发展的动能。

全线长47.46公里的西藏S5线拉萨至泽当快速公路，于2024年12月18日正式通车。这条公路起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，止于山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路，将拉萨市与山南市之间的行车距离缩短65公里左右，两市间车程缩短至1小时。

从德庆镇出发，崇山峻岭之间，多座高墩特大桥似巨龙腾飞。圭嘎拉隧道是全线控制性工程，全长12.8公里，海拔约4300米，施工过程存在岩爆、高地应力等不良地质和多重施工挑战。

为保证工程质量和进度不受影响，技术创新和利用先进设备成为建设者攻克难关的关键。“通过10多次试验创新，我们掌握了高性能湿喷喷射混凝土、防冻抗渗耐腐蚀二衬混凝土的材料设计与制备关键技术，并开发出具有自主知识产权的‘防冻抗渗复合泵送剂’，攻克了高海拔大断面隧道结构中混凝土耐久性差的难题。”中交二公局西藏S5线项目相关负责人说。

西藏S5线圭嘎拉隧道全线贯通，大大方便沿线群众出行，并带动沿线旅游和农牧产业发展，进一步促进区域经济高质量发展。

图为2026年5月17日拍摄的西藏S5线拉萨至泽当快速公路（无人机照片）。新华社记者晋美多吉　摄

德庆镇新仓村坐落于山坳间，与圭嘎拉隧道仅有几公里之遥。村民多吉说：“这条快速公路的开通，不仅让孩子前往达孜区上学的路程缩短，也让家人前往拉萨购物、看病更便利。”

便捷通畅的交通路网，为沿线乡村产业发展注入活力。德庆镇德庆村索朗达杰奶牛养殖合作社曾经深受销路难题制约，得益于快速公路的建成通车，近两年合作社大胆创新，迎来转型增效新发展。

合作社负责人索朗达杰说，快速公路通车后，牛奶能跨县区销售，一年鲜奶售卖纯收入可达80万元，供奶的农户每年能增收12万元，合作社每年售卖牛犊收入达20多万元。

2026年5月，达孜牛奶成功入选2026年第一批全国名特优新农产品，这份国家级认可叠加通达顺畅的路网优势，使达孜区畜牧业高质量发展底气更足。“这块招牌是达孜牛奶开拓更广市场的通行证。”达孜区农业农村局工作人员介绍说，未来将新建加工厂补齐精深加工短板，开发酸奶、特色奶制品，丰富产品品类、不断拓展达孜牛奶市场。

西藏S5线拉萨至泽当快速公路通车以来，不仅加快了传统农牧业转型升级步伐，还带动了沿线乡村经济实现从第一产业向第三产业的升级。

这是2026年5月17日拍摄的汽车行驶在西藏S5线拉萨至泽当快速公路上（无人机照片）。新华社记者晋美多吉　摄

山南市扎囊县桑耶镇桑普村，地处西藏S5线拉萨至泽当快速公路一处出口。近年来，桑普村统筹盘活农村闲置资源，高标准打造集休闲观光、文化体验于一体的乡村旅游综合体，引入游船观光、林卡露营、场地摩托车体验等游乐项目。

近两年，桑普村引导周边群众将自家农房升级改造为精品民宿。桑普村党支部书记朗杰说：“全村144户592人，越来越多村民吃上了旅游饭。今年4月以来，我们村借助重要节日节庆筹备了3场文旅活动，接待游客4.2万余人。”

依靠便捷的交通，桑耶镇文旅产业迎来良好的发展势头。数据显示，2025年桑耶镇累计接待游客30余万人次；带动当地居民就业2000余人，每年经济收益实现500万元。

西藏S5线拉萨至泽当快速公路是拉萨与山南推进一体化发展的重点工程，促进了公路沿线的人流、物流、信息流往来。西藏自治区交通运输厅相关负责人说，这条公路建成通车以来，方便群众出行的同时，也带动了旅游和农牧业等产业发展，进一步促进了区域经济高质量发展。

754元机票退票费504元 提醒：春节期间可免费退改

“这票退得太伤心，早知道不买了。”1月26晚上，郑先生致电本社24小时热线96339反映，他托朋友买了一张754元的机票，因响应疫情防控就地过年的号召，他选择留在泉州过年，就将机票退了，结果只退回250元。

504元退票费令他心疼不已

1月27日，记者联系上郑先生。50多岁的郑先生来自四川，在泉州务工。“我不懂买机票，又不想让儿子掏钱，前段时间就叫外地的一位朋友帮忙买。”郑先生说，朋友告诉他通过支付宝的“飞猪”帮他买了机票，机票标注的时间为1月27日19时从泉州晋江国际机场出发到重庆，当时票价是754元，航空公司系天津航空。因疫情防控，他最后决定不回老家，1月23日让朋友将票退了，不料只退回250元，退票费高达504元，这让他心疼不已。

记者致电天津航空客服，工作人员称退票手续费与票面价、折扣情况、退票时间点等都有关系，每张机票的退票费会有所不同，退票规则按公司规定执行，在公司官网可查询。

在规定期限内可免费退票

怕买不到机票、火车票，人们经常会提前购票，特别是春运期间，在一票难求的时候，大家更是提前多日购票。今年因疫情防控需要，多地提倡就地过年，很多已购买票的人也纷纷选择退票以响应号召。怎么退票才能省钱或不花钱呢？记者就此进行了采访。

●机票：

春节期间可免费退改

泉州晋江国际机场相关工作人员告诉记者，机票价格、退改签手续费等都是各家航空公司定的。

1月26日民航局下发通知，明确从1月27日0时起，已购买1月28日—3月8日春节期间机票的旅客，均可办理免费退票或至少一次改期。具体退改规则为：乘机日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0时起至航班起飞前可提出退票或改期申请；乘机日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0时起至航班起飞前7天可提出退票或改期申请。1月27日0时前已申请退票或改期的旅客，不适用于本政策。

按照这个通知，郑先生的购票情况就不在免费退票的范围内。而采访中，记者获悉，机票常有优惠折扣价，有时折扣价很低，但退票时则都是按规定执行，所以提醒旅客在买票时要看详细退改签说明，出行前要计划好时间，才有把握买低价票。

●火车票：

开车前8天不收退票费

火车票退票费用如何呢？据介绍，铁路部门对车票预售期、退票改签收费、改签业务进行调整。1月29日起，线上线下各售票渠道预售期统一为15天。1月28日前只发售乘车日为2月11日（除夕）及以前的车票。

退票费按如下梯次标准核收：距票面乘车站开车前8天以上的不收退票费；开车前48小时以上、不足8天的，按票面价格5%计；开车前24小时以上不足48小时的，按票面价10%计；开车前不足24小时的，按票面价20%计。

此外，为满足旅客车票改签实际需求，铁路部门进一步优化车票改签服务。1月28日起，如果没赶上车，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。

（记者 陈小芬 实习生 刘灵萱）

泉州首家国际快递省级分拨中心落户晋江

快递集聚效应进一步凸现

我市首家国际快递省级分拨中心落户晋江

近日，云途物流省级分拨中心落户晋江，成为我市首家专门处理国际快递的省级分拨中心。至此，在泉物流省级分拨中心或区域总部快递品牌达13个。

该分拨中心为深圳市前海云途物流有限公司设在晋江的分公司，占地4700平方米，主营核心产品为跨境B2C商业专线，主要覆盖欧美地区。该中心目前在福建省内设立4家自营分公司，拥有12辆车，处理中心安装有半自动化签入设备、分拣设备，日均处理量超5万件。

今年3月，我市发布《泉州市快递集聚发展规划（2020—2025）》，明确提出打造快递集聚发展先行区。此次云途物流省级分拨中心的落地，为全市快递业集聚发展再添动力，为构建互联互通的跨境物流服务体系，实现泉州制造产品“全球买、卖全球”打下良好的基础。（通讯员 杨婧 记者 陈淑华）