任天堂憋大招！多款塞尔达新作暗中开发 40周年要发力？

泉州乡村医疗卫生服务提升 年投700万完善设施设备

原标题：泉州乡村医疗卫生服务提升 年投700万完善设施设备

海峡网5月3日讯 （泉州网记者 郭雅莹）《泉州市提升乡村医疗卫生服务三年（2018—2020年）行动工作实施方案》（以下简称《方案》）日前实施，明确泉州从2018年起，连续三年在全市范围内开展乡村医疗卫生服务提升工作，进一步加强基层医疗卫生机构内涵建设，提升泉州乡村医疗服务环境。

完善“硬件” 每年投入700万元推动设施设备“双达标”

基层医疗机构是大部分市民日常就医的首选。为了更好地满足市民基本就医需求，泉州将设立基层卫生发展专项资金，市级每年安排700万元，市、县两级按1∶2配套，完善提高基层医疗卫生机构设施、设备配备等条件，推进落实基层医疗机构设施设备“双达标”，力争今年达标覆盖率达50%，到2020年力争实现全覆盖。

根据《方案》，泉州还将加强基层医疗结构急诊、院前急救、卫生应急能力建设，独立设置抢救室，合理配置急救设施与药品，包括给氧设施、吸引器、洗胃机、心电监护仪、简易呼吸机、除颤仪、喉镜等急救设备等；合理配置和更新基础检验设施设备，以便开展常规检验、心电、超声、X线摄片等检查服务；合理设置基层医疗机构床位数，鼓励基层医疗卫生机构与上级协作医院开设联合病房，为二级以上医院下转康复期患者提供必要的诊疗条件，方便居民群众就医。

丰富“软件” 以常见病等为重点 加强急救技能培训

为进一步深化基层医改，泉州将进一步引导乡镇卫生院和社区卫生服务中心落实基本医疗服务功能定位，提升急诊抢救、门诊、住院、检查化验、中医药等医疗服务能力。

以本地区常见病、多发病与诊断明确的慢性病患者为重点，有针对性地提升门诊疾病咨询、诊断与治疗能力；加强二级以上医院对基层急救技能的指导培训，熟练掌握基本急救技术与操作规程，提升基层医务人员对循环、呼吸、急性中毒、休克、肾功能衰竭等急危重症患者的初步诊断和急救处理能力。

同时，拓展中医服务，加强基层医疗机构中医科和中药房建设，鼓励独立设置中医馆、国医堂等中医综合服务区，突出中医文化特色；出台扶持政策，各级财政按照每年1元以上/每人口的标准设立中医药发展专项资金及专业人才培养资金田。

根据《方案》制定的目标，泉州基层医疗卫生机构门诊、急诊服务量每年递增5％以上；到2020年，力争基层医疗卫生机构诊疗量占总诊疗量达到70％以上。

优化环境 到2020年实现全市农村卫生厕所全覆盖

除了提升基层医疗服务能力外，泉州还将积极推进“厕所革命”行动计划，继续深化农村改厕工作，进一步提高农村卫生厕所普及率。

根据《方案》，2018年和2019年泉州将分别完成农村改厕任务1.7万户，力争到2020年，全市新增4.3万户农户改厕，实现全市农村卫生厕所全覆盖。

加大力度推进国家卫生城镇创建，带动城乡人居环境的整体提升，切实满足城乡居民的卫生与健康需求。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。