篮网队主教练乔迪·费尔南德斯揭示迈克尔·波特二世应该入选全明星的牛真正原因
乔迪·费尔南德斯阐述了迈克尔·波特二世在本赛季爆发后，为何理应首次入选全明星。篮网
迈克尔·波特二世进入NBA时对自己抱有很高的队主期望。他不仅希望成为全明星，教练揭示更希望成为联盟最佳球员。小迈星虽然伤病在他职业生涯早期曾一度阻碍了他的波特黄品汇旧版2025发展，但他正在布鲁克林篮网队弥补失去的应该原因时间。
波特已经稳居全明星候选名单，入选并逐渐成为篮网队的全明第一得分点。乔迪·费尔南德斯表示，真正这位27岁的牛球员毫无疑问应该首次入选全明星。
“他绝对是篮网全明星球员。他打出了全明星水准，队主你只要看看他打球就知道了，教练揭示他进步有多大，小迈星”费尔南德斯说道。
“他承担了不同的91黄免费下载安装视频软件角色，而且他证明了自己能胜任。这不仅仅是投篮，我想如果你是NBA球迷，你只会看迈克尔出手和投篮，对吧？更重要的是他无球跑动创造投篮机会的方式，还有篮板，他本赛季的篮板、罚球和助攻都创下了职业生涯新高。91n在线服务所有这些方面，他都在为球队做出贡献。[我们努力]在最高水平的比赛中竞争……我们打了很多比赛，而他是我们能走到这一步的关键人物。
他只是在做好自己的工作，这不是他一个人的事，而是整个团队的事。所以，FNF合作愉快模组下载如果你想想他对球队竞争力的影响，这就是全明星球员应该做的，这也是迈克尔应该入选全明星的原因。”
波特本赛季代表布鲁克林篮网出战30场，场均贡献25.9分、7.5个篮板和3.4次助攻，投篮命中率、三分命中率和罚球命中率分别为49.1%、天堂禁漫网站40.4%和83.8%。他和尼古拉·约基奇以及扬尼斯·阿德托昆博是本赛季NBA仅有的三位场均得分超过25分、篮板超过7个且投篮命中率超过49%的球员。
小迈克尔·波特能否在本赛季终结篮网的全明星荒？
然而，正如费尔南德斯所指出的，篮网队在波特的带领下取得的佳绩，才是他入选全明星的最大有力佐证。篮网队本赛季的战绩一度被预测为联盟垫底。
然而，在波特出战的最近24场比赛中，篮网取得了11胜13负的战绩。更令人印象深刻的是，在波特上场的这段时间里，篮网的净效率值为正（2.8）。
在上一轮全明星球迷投票中，波特在东部排名第九。然而，由于篮网球星波特不太可能入选首发阵容，NBA各队主教练将决定他是否能够入选。球迷（25%）、球员（25%）和媒体（50%）将投票选出首发阵容，而各联盟的七名替补球员则由教练选出。
如果波特入选，他将成为自2021-22赛季凯文·杜兰特之后篮网队首位入选全明星的球员，也是自2012年球队迁至布鲁克林以来第七位入选全明星的球员。杜兰特（2020-21赛季和2021-22赛季）、凯里·欧文（2020-21赛季）、詹姆斯·哈登（2020-21赛季）、丹吉洛·拉塞尔（2018-19赛季）、乔·约翰逊（2013-14赛季）和布鲁克·洛佩兹（2012-13赛季）是篮网队在布鲁克林时期仅有的七位入选全明星的球员。
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“吃货”机动车道上摘芒果 市园林部门：受过尾气污染慎采慎吃
原标题：“吃货”机动车道上摘芒果 市园林部门：受过尾气污染慎采慎吃
海峡网6月21日讯 （泉州网记者 陈祥木）连日来，不断有市民致电本社24小时新闻热线96339反映：最近每日清晨都有人或爬到树上或用竹竿敲打，采摘市区刺桐路、泉秀街、田安路等道路两侧的芒果。这些人之所以选择这个时间点，可能是路上人车较少方便采摘，还可能是为了避开监管。泉州市园林管理局相关负责人吴先生表示，这些芒果受过汽车尾气污染且有农残，建议广大市民慎采、慎吃。
昨日清晨5时30分左右，记者来到泉州中心市区刺桐路、泉秀街等处看到，有多名市民正在采摘道路两侧的芒果。在刺桐路上，一名中年男子爬到芒果树上，将已近成熟的芒果摘下后，装入一个挂在树枝上的袋子；一个年轻女子手持竹竿，站在机动车道上敲打头顶上的芒果，其一女性同伴则负责捡起被敲打后掉落在机动车道上的芒果。其间，不断有机动车从她们身边呼啸而过，让人捏一把汗。
昨日下午，泉州市园林管理局相关负责人吴先生告诉记者，园林部门在市区一些主次干道两侧种植了一些芒果树，这些芒果树均已开花结果多年。前些年，有关部门采用公开招投标的方式，中标人每年统一采摘。但由于种种原因，从去年开始便停止招投标。“建议广大市民慎吃。”吴先生还介绍，这些树上的芒果受到汽车尾气污染，为了消灭病虫害，园林部门每年都会适时对主次干道的花草树木喷洒杀虫药，这些芒果可能会存在“农残”。这两个原因也是相关部门出于安全考虑而停止招投标统一采摘的主要原因。
泉州：扎实为民建城 建设更加宜居的美好家园
“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会现场。 泉州市委宣传部 供图
东南网8月8日讯（本网记者 谢玉妹）8日上午，“传承‘晋江经验’共享品质泉州”系列主题新闻发布会第十六场发布会举行。
泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤，市住建局党组书记、局长张志铭，市交通运输局党组成员、副局长杨琦伟，市公安局党委委员、副局长李森建参加发布会，就泉州市“扎实为民建城，建设更加宜居的美好家园”的有关情况作介绍，并就相关问题答记者问。
坚持“生态立市” 服务泉州经济发展
党的十八大以来，泉州坚持“生态立市”，把生态环境保护工作摆在更加突出位置，走出了一条生态“高颜值”、发展“高素质”、生活“高品质”的路子，美丽泉州建设迈出坚实步伐。
据泉州市生态环境局党组书记、局长李国坤介绍，十年来，泉州共完成大气环境治理项目2248个，全市30万千瓦及以上燃煤发电机组超低排放改造全面完成；累计投资153.96亿元，实施重点流域、小流域整治项目1108个；新建改造污水管网长度超过3000公里，全市县级以上城镇生活污水处理厂出水水质全部提标至一级A标准以上。
数据显示，2021 年，泉州中心市区空气优良天数比例达到97.8%，六项空气主要污染物指标均优于国家二级标准；主要流域国、省控断面Ⅰ～Ⅲ类水质比例100%，劣Ⅴ类水体全面消除；近岸海域海水水质优良（一、二类）面积比例达到95.98%；土壤环境质量总体稳定；公众对生态环境质量满意度逐年提升，达到92.6%。
近年来，泉州致力打造一流营商环境。泉州生态环境系统始终将“提升环评审批服务效能”作为助推泉州高质量发展超越的重要举措，积极深化环评审批改革，全力服务重大项目环评，审批服务事项“一趟不用跑”比例100%，十年来，累计审批18799个项目环评,涉及总投资超2.4万亿元。
“环评审批不再作为核准的前置条件，水土保持方案审批不再作为环境影响评价的前置条件，方便企业同时报批、缩短时间。”据李国坤介绍，泉州取消实行多年的项目竣工环保验收事项行政许可，由建设单位自主开展验收后通过系统备案，最大限度“减证便民”。同时，对网络信息工程等87类几乎不产生环境影响的项目实行豁免管理，对工程建设等多个领域的7大类18小类行业项目，实行环评审批承诺制改革，部分项目环评批复实现“立等可取”。截至目前，泉州市2022年820个重点项目已完成环评手续540个。
此外，泉州生态环境系统还积极推进排污权交易，有效淘汰落后产能、腾出环境容量，组织超1800家企业通过海峡股权交易中心完成约5000笔新建工业项目总量指标申购交易，成交总金额超3亿元，有力保障了项目投产见效。
坚持集聚发展 建设有温度的城市
“人民城市人民建，人民城市为人民”。秉承这样的理念，泉州聚力推进城市环湾向湾集聚发展，一改中心城区“大散小聚”局面，逐步打造中心市区一体化开发建设体系，将鲤城区、丰泽区、洛江区、台商投资区纳入统管区，实行“规划一张图、供地一个口、建设一盘棋、资金一个池”，集聚统筹发展的机制得到解决。
按照“一湾两翼三带”总体空间布局，泉州突出“强湾聚心”，全面提升中心市区支撑力、带动力、辐射力，全市梯次实施城建项目5000多个，完成投资4600多亿元，城市建成区面积从161.5平方公里拓展至240平方公里，城镇化率从59.5%提高到69.1%。以泉州湾为核心，东海城东、丰泽北峰、鲤城江南、洛江阳江、台商海江、晋江晋东组团同步开发、分步实施、连片成势。今年实施中心市区12个片区用地面积7.6万亩，总投资1446亿元。
以工业立市的泉州是民营经济大市，外来人口、产业工人等新市民、青年人较多。十年来，泉州房地产开发投资增长144%，商品房销售面积增长193%，而商品房均价仅增长40%，房价排在全省第六位，新建住宅价格指数始终稳定在全国70个大中城市中后段位，为实体经济吸引人才人力提供了有力支撑。数据显示，泉州市城镇人均住房建筑面积从40.84平方米提高至61.6平方米，增长了50.8%，人民群众的居住水平和居住质量显著提高。
据泉州市住建局党组书记、局长张志铭介绍，十年来，泉州共实施保障性安居工程项目288个、193738套（户），总投资1247亿元，累计5.79万户住房困难家庭申请住房保障。“十四五”期间，泉州将力争在中心市区筹集建设保障性租赁住房1.5万套（间）以上（主要集中在今明两年开始建设），让从事基本公共服务人员、产业工人、产业人才等新市民、青年人及低收入群体都能在泉州安居乐业，持续增强归属感、幸福感、获得感。
值得一提的是，作为全国首批历史文化名城之一，泉州有大量宝贵的历史文化资源，在城乡建设中统筹保护、利用、传承，是对历史负责，也是对人民负责。泉州专门出台《泉州市历史文化名城保护条例》，为长期、良好保护和利用提供法律支撑。除了对“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处行政建筑、雕像遗址和宗教建筑等遗产点进行综合整治提升外，泉州住建系统还对古城“一轴三片”（中山路历史街区，西街、后城、城南三个片区）154条街巷，采用微更新、微扰动的方式，分批进行综合提升，努力把6.41平方公里的泉州古城打造成为留人留形留乡愁、见人见物见生活的“活样本”。
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