广东省人民医院谢永标：复学不是最终目标，跨过心里的坎儿才是

2023年5月18日，残疾由北京残疾人联合会发起的人自“微视频丨勿忘！自强！息精”系列活动启动仪式在北京举行。神再活动发布微视频丨勿忘！获社会关自强！残疾色呦呦啊啊教程及配套资源，人自旨在通过新媒体平台推广残疾人自强不息的息精精神。据统计，神再活动首月吸引超过50万残疾人及社会人士参与，获社会关相关话题在主流短视频平台总播放量突破2000万次。残疾

政策背景与支持

活动源于2022年国务院残疾人工作委员会发布的人自《“十四五”残疾人事业发展规划》，其中明确要求“创新残疾人事业宣传方式，息精利用新媒体拓宽自强精神传播渠道”。神再北京市残疾人联合会为此成立专项工作组，获社会关历时8个月完成活动策划。据工作组透露，已投入300万元专项资金用于内容制作与推广，涵盖微视频丨勿忘！男人的自强！方法、微视频丨勿忘！自强！技巧等实用教程系列。中国残疾人联合会表示，此类活动有助于打破信息壁垒，提升公众对残疾人群体的认知。

内容制作与传播特点

活动核心内容为“故事+技能”模式，17c视频首批发布的15部微视频均由残疾人亲身参与拍摄。主题覆盖就业创业、生活技能、文化体育等六大类，其中《轮椅上的咖啡馆》记录了残障人士王涛从无到有的创业经历，《微视频丨勿忘！自强！经验分享》系列则汇总了300名残疾人士的康复训练数据。传播上采用“KOL+社群”双轨策略，91n入口与10家头部新媒体平台达成战略合作，开发配套微视频丨勿忘！自强！常见问题解答，累计生成5000条用户自制衍生内容。

社会各界的积极反响

北京市残疾人联合会收到来自全国27个省份的反馈，其中87%的受访残疾人表示内容“实用性强”。中国残疾人福利基金会提供数据显示，活动推动623家企业发布“零门槛”招聘信息，爱液pro官网登录入口无需下载百度累计促成120人实现就业。教育领域专家指出，内容制作注重“真实感”，如《失明女孩的钢琴梦》拍摄周期长达19天，完整记录主角从指关节变形到完成演奏的全过程。残疾人维权工作者李女士认为，“这种传播方式改变了以往说教式宣传，更具感染力”。

对残疾人事业的影响

活动直接带动相关产业发展，某短视频平台数据显示，以“残疾人”“自强”为标签的内容播放量环比增长312%。社会心理学者张教授分析，此类新媒体叙事重构了公众对残疾人能力的认知框架，调查显示，活动后65%受访者认为“残疾人更能适应数字化生活”。在政策层面，活动催生5项地方性促进残疾人就业新政，如杭州市出台的“微视频丨勿忘！自强！技巧内容应用推广补贴”。同时，残障人士李强（化名）开发的“盲文手势识别APP”因活动宣传获得天使投资200万元。

行业面临的挑战与应对

活动组织者指出，目前存在三大难点：首先是内容同质化风险，已通过“每月一主题”机制控制；其次是技术门槛，计划联合高校开发“微视频丨勿忘！自强！教程”标准化工具包；最后是数据追踪问题，正与清华大学大数据实验室合作建立评估模型。某特殊教育学校校长反映，部分视频制作中存在“被过度美化”现象，呼吁“保持内容客观性”。对此，活动组委会承诺所有内容需经残疾人本人双重审核，已建立72小时反馈机制。

最新数据显示，活动已形成“内容生产-平台分发-效果转化”闭环，下一阶段将启动“全国残疾人数字技能大赛”，预计覆盖50个城市的10万参与者，并计划向国际残奥委会提交合作提案，推动相关内容制作标准输出。

仅两天时间 泉州辖区各高速公路发生55起交通事故

连日来，我市大部分地区有降雨。受雨天路滑影响，仅两天时间，泉州辖区各高速公路发生55起交通事故。泉州高速交警提醒，司机在阴雨连绵的天气驾驶车辆时，因视线较差，一定要减速慢行。

昨日7时15分，在泉南高速公路下行（三明往泉州方向）41公里处，发生了一起小车单方侧滑事故。据介绍，当时司机在驾驶时并没有刻意减速，车速较快。事发时，车辆发生偏移，车头撞上了中央隔离栏，车身转了几圈之后，车尾撞向了右侧护栏。所幸当时车流量较小，并没有引发二次事故。“短短几秒内，车一头撞上道路的中央隔离栏，导致车辆的左前部及道路固定设施受损。”民警说，幸运的是，车上人员未受伤。民警初步判断，这起事故是车速较快加上雨天路滑所致。随后，救援人员联系车辆将肇事车拖离现场，该路段交通恢复正常。

民警表示，雨天路面湿滑，能见度比较低，经常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞等车祸。警方提醒，不管是在前排还是后排，车上所有人员都应系上安全带，防止车祸发生时人被甩出去，从而导致更大的伤害。 （记者黄枫 通讯员林阿敏 尤泳尧）

泉州试行“无纸化”服务 全省水路运输行政审批领域首创

日前，泉州在水路运输行政审批领域的“省际普通货物运输船舶营业运输证核发”行政许可事项中试行“无纸化”服务新模式，为全省首创。

据悉，该模式依托省、市、县、企业共用的福建省水路运输协同服务平台，通过与泉州市行政服务中心无缝对接，按照“申报、受理、审核、发证”流程办理，全程无需提交任何纸质材料，无需跑审批窗口。“今后将视情况推广到水路运输领域其他行政审批事项。”市交通局相关负责人说。

需要办理该事项的水路运输经营者，可直接登录“福建省水路运输协同服务平台”，向水路运输审批部门申请，提交事项申报所需的电子材料，经预审通过后网上受理、办结。办理结果出来后，审批窗口将免费邮寄给申请人，实现办理事项“一趟不用跑”，减轻企业、群众负担。

据统计，目前，全市拥有货运船舶230艘，运力总规模达311.21万载重吨，占全省运力27.1%。在230艘货船中，集装箱（多用途）船有158艘、233万载重吨，占比达75%，集装箱箱位16万TEU。（记者吴丽娇 通讯员朱逊红 林泳坤）