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“大黄蜂”机器人现身食交会 振兴五金多功能展架受热捧

今天上午，第二届海峡两岸食品交易会暨第五届闽台（泉州）食品交易会（以下简称食交会）在晋江SM国际展览中心及佰翔世纪酒店开幕。除了来自世界各地的美食之外，科技创新也是本次展会的一大亮点。

展会规模日益提升

据悉，此次食交会将持续到7月22日，展会面积40000平方米、1800个标准展位，到会人数预计超7万。食交会致力打造全球国际休闲食品专业展会，历经多年精心培育，2017年获国家商务部批准，正式升格为“国字号”专业品牌展会，展会品牌效应日益凸显。

作为专为食品行业上下游服务的食交会，设立五年来，紧扣休闲食品制造全产业链，设置休闲食品成品、食品加工包装机械、食品工艺技术、食品原辅材料及添加剂、动漫品牌授权及包装设计等5大类别的名优特新产品，集中展示食品行业最新动态、最新技术、最新潮流，成为引领休闲食品行业发展的“风向标”，为来自世界各地客商提供国际性、专业化食品产业对接平台。

科技创新引人关注

在本次食交会上，各大企业的科技创新也格外引人关注。现场的一个大黄蜂机器人就很具有代表性，它吸引了不少采购商和市民的眼光，3D播放器展示也煞是亮眼。记者了解到，这是晋江市振兴五金制品有限公司用于展示产品的机器人，通过创新手段来向外界传递企业的理念。

振兴五金营销部经理曾黎森介绍：“创新是振兴五金一直以来所坚持的核心发展理念。我们不断在产品的功能、设计等方面进行改良，在技术领域推陈出新，多年的探索和积累，让企业厚积而薄发，不断推出新产品。”

据了解，在本次食交会上，很多商家采用了振兴五金的多功能展架，便携带、免安装，其便利性深受好评。曾黎森告诉记者，除了展会，振兴多功能展架也非常适合超市、办公室等使用。同时，振兴五金推出的国增家具系列产品也在市场上获得了良好口碑。

在昨天（18日）举行的海峡两岸食品文化节上，振兴五金获得2018海峡两岸食品行业“最佳口碑奖”，成为15款群众喜爱并具有市场前景的“最佳口碑”产品之一。这是行业和商家、市民对振兴五金产品的肯定。

振兴五金的发展可以说是晋江万众创新大环境的一个缩影。近年来，晋江企业不断激发创新活力，并加速科技成果转化，取得了显著的成绩。科技创新成为企业发展新引擎，为企业插上了腾飞之翼。

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）