今晚22:00，东方卫视《新纪实》将播出自然纪录片《动物王国》第三集。后代
在恩塞福这片气候极端、竞争残酷的恩塞色呦免费土地上，母性担当对雌性动物而言是富母一场最为严苛的挑战。
狮子丽塔在独自抚养新生幼崽的同时，每次外出捕猎都时刻牵挂着孩子们的东方动物安全。
随着鬣狗族群不断扩张，一场突如其来的守护生存洪水却冲毁了它们的栖息地，整个家族不得不在灾难中四散奔逃。后代
首领腾塔（Tenta）须在洪水迷宫中兼顾守护双胞胎幼崽，领地并寻觅失散的恩塞同伴。
花豹妈妈奥林巴（Olympa）踏上寻觅伴侣之路，试图再度繁衍后代，今晚却不料与自己的东方动物女儿意外相遇。往昔的吃瓜最新事件爆料亲情如今化作对手之间的对峙，彼此之间只剩胜负之分，只有一方可生存下去。
今晚22:00，东方卫视将延续播放历时五年精心拍摄、由BBC Studios自然历史部全力打造的纪录片巨制《动物王国》（Kingdom）第三集。
动物王国 ｜ KINGDOM
本片由曾打造《地球脉动》（Planet Earth）、《王朝》（Dynasties）等自然纪录片经典之作的BBC Studios金牌制作人迈克·冈顿（Mike Gunton）出任总制片人，“世界自然纪录片之父”大卫·爱登堡爵士（Sir David Attenborough）亲声献 narrate，将以电影级宏大叙事，揭开非洲赞比亚秘境中四大动物家族为争夺河谷领地而展开的权谋博弈与生存史诗。
这是上海，这里是东方卫视。
泉州向金门供水工程累计供水约1634万吨
泉州向金门供水工程的晋江龙湖及龙湖取水泵站 （林劲峰 摄）
省党代会报告提出，探索海峡两岸融合发展新路，建设台胞台企登陆的第一家园。推动应通尽通，深入推进与金门、马祖地区通水、通电、通气、通桥。
记者从福建晋金供水有限公司了解到，作为推进“金马四通”的工作样板，泉州向金门供水工程自2018年8月5日正式通水以来，已累计向金门供水约1634万吨，日均供水约1.35万吨。其中，11月以来日均供水达2万吨，创下日均供水量新高。预计2021年将完成供水615万吨，相比去年供水545万吨，增幅达12.84%。
□记者 许雅玲
为共饮一江水 两岸同胞努力了23年
金门因地理位置特殊，水资源匮乏，人均可利用水量仅167.9立方米/年。此前，当地民众长期依靠抽取地下水补充，用水非常困难。金门曾尝试从台湾本岛运水以及海水淡化工程，但成本高、效果差。从泉州供水到金门，是解决金门缺水问题最有效最经济的途径。
泉州向金门供水工程自1995年提出建设设想，2013年形成供水线路方案，2014年12月获国家发改委批复，2015年10月正式动工。
2018年8月5日，泉州向金门供水工程正式通水。大陆不仅送来了水，更重要的是给金门送来了发展的契机。通水之际，时任金门自来水厂厂长许正芳曾预估，这项工程能保证金门未来30年中长期发展的用水需求。
金门遭遇严重干旱 泉州应急保障助“解渴”
据金门当地媒体报道，去年以来，金门遭遇五十六年来最严重的干旱，全岛13座水库蓄水量仅为总量的一半。面对罕见旱情，泉州向金门供水工程发挥积极作用。
福建晋金供水有限公司总经理洪佳兴告诉记者，公司根据金门方用水需求，科学制定调度方案和应急保障方案，确保足额足量供水，为金门田埔水库补足安全蓄水量，并满足金门民众民生用水需求。为了保障供水水质安全，福建晋金供水有限公司实行24小时水质、水压、流量实时监测，第一时间采集化验，确保水质达标；加强值班值守，做好应急保障。
围绕金门供水长远保障需求，年底前还将启动建设龙湖3公里的湖周封闭管道，将供水主通道的水直接连通龙湖泵站及金门供水泵站，届时可实现对晋南四镇和金门的应急供水。同时，在水利部国科司帮扶下，泉州向金门供水工程水质检测项目16个指标的标准化、规范化提升建设已基本完成。
成为省对台交流基地 接待20多批次参观人士
今年6月，泉州向金门供水工程暨两岸通水交流中心获批福建省对台交流基地。两岸通水至今，已有20多批次、1000多名金门及台湾各界人士前往供水工程实地参观。
记者从市台港澳办了解到，泉州向金门供水已成为推进“金马四通”的工作样板，为实现两岸“应通尽通”目标树立典范。站在新起点上，泉州市制定实施《发挥泉州向金门供水工程在两岸关系长期效应的工作方案》，朝着打造工作样板、做好保障工程、开展交流活动、讲好“活水”故事、创建交流基地方向，不断推动泉州向金门供水沿线工程发挥积极作用。
下一步，泉州向金门供水工程将积极创建国家级对台交流基地，为推动“金马四通”凝聚更多共识，当好“金马四通”先锋。
晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难
新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。
晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费
本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？
市民点赞 出门不愁没车位
据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。
去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”
“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。
“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。
记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。
周转率高 最多日均17.65次
据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。
记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。
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