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澳大利亚旅游局推出全新微信小程序“澳游会奖”

　　澳大利亚旅游局正式推出首个商务会奖旅游微信小程序——“澳游会奖”,旨在为中国会奖团队构建一个展示澳大利亚会奖旅游资源的平台,及时了解中国会奖团队未来的具体需求,以吸引更多中国企业和会奖旅游策划者们选择澳大利亚作为下一个商务会奖活动目的地。

　　此次全新推出的“澳游会奖”微信小程序由澳大利亚旅游局商务会奖部(Business Events Australia)开发,在已有的官方微信公众号“澳大利亚商务会奖旅游”,以及澳大利亚商务会奖中文网站的基础之上,加强数字化平台的建设。

　　作为一个用户数量庞大的社交软件,微信小程序的推出使得微信进一步成为一个能够提供多样化服务和内容的社交平台。在公众号订阅以及每日消息推送之外,“澳游会奖”小程序能够助力澳大利亚商务会奖旅游与中国会奖团队保持紧密的沟通和联系。

　　值得一提的是,澳大利亚旅游局是第二个推出商务会奖旅游官方小程序的境外旅游局。

　　“澳游会奖”微信小程序将成为澳大利亚商务会奖旅游的信息枢纽,为中国会奖同仁提供最新、全面而实用的澳大利亚会奖旅游目的地信息、体验、产品、行程建议与成功案例,成为企业和会奖旅游策划者们研究和规划会奖旅游行程的实用工具,促进会奖策划者和澳大利亚旅游局商务会奖团队之间的有效沟通和信息反馈。

　　北领地乌鲁鲁(Uluru)

　　澳大利亚旅游局亚洲市场及国际航司业务执行总经理何安哲(Andrew Hogg)先生指出:“此次全新推出的微信小程序进一步夯实了澳大利亚旅游局在中国市场的数字化平台建设。‘澳游会奖’微信小程序将与澳大利亚商务会奖中文网站并驾齐驱,利用线上平台与会奖同仁们保持紧密沟通,帮助他们进一步了解澳大利亚会奖旅游资源和目的地信息,以稳固澳大利亚作为企业会奖旅游心怡之地的地位。”

　　澳大利亚旅游局商务会奖行政总经理赖佩妮(Penny Lion)女士提到:“疫情之前,大中华区是澳大利亚消费总额第一大的商务会奖旅游客源市场,仅2019年,在澳支出总额就达到了约4.7亿澳元。对澳大利亚商务会奖旅游来说,与中国会奖旅游业保持密切联系是恢复振兴旅游业的重中之重。”

　　用户可以通过登录微信小程序获取会奖资源,并自行定制个性化的会奖行程,以帮助澳大利亚旅游业更好地挖掘潜在的商业发展机会,向企业会奖同仁提供具有高度针对性的营销策略。

　　南澳大利亚州袋鼠岛(Kangaroo Island)

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）