《匹诺曹的谎言》续作如何超越前作是最核心的命题！

“十五五”规划纲要提出，十五五要建设海上风电基地。新图姓在广东阳江，景丨这座粤西小城，从深车驱坐落着国内规模最大的远海海上风电装备制造基地，以及成片相连的到百大功动绿91视频免费看海上风电场。眼下，率风这里的色新生活海上风电装备制造正加快向“大功率、深远海”升级，十五五一场绿色能源的新图姓“接力”正在加紧进行。

大功率“风车”从近海向深远海挺进

粤西海域，景丨离岸70公里外，从深车驱水深超50米，远海一场绿色能源的到百大功动绿“接力”正在加紧进行。

总台央视记者 刘柏煊：全球最大输送容量海上风电项目，率风现在进入开春后的首个集中施工期，8艘风机安装船在同步作业，超过120米长的巨型叶片，在百米高空中进行吊装。

三峡集团阳江风电项目工程师 倪常健：我们深远海的风能资源是近海的三四倍，在这片海域，17被嗯啊大巴网站视到2030年，每年可提供清洁能源超500亿度电。

规范有序推进深远海风电开发，首次被写入“十五五”规划纲要。新一个五年里，我国海上风电累计并网装机规模达到1亿千瓦以上，比“十四五”末翻一番。

机遇在蔚蓝深处涌动。大功率“风车”，将驱动约1700亿元的风电机组需求；海上特种作业，将带来约2200亿元的海工装备增量。就连“一根线”背后也有新机会：“十五五”，高端海缆新增需求将超5000公里，接近我国南北纵贯距离。

东方海缆质量技术部工程师 辛稳业：越来越多深远海超高压电缆的研发和应用，会带来像绝缘、阻水这样十几种新材料的加快突破，还会带来像海缆敷设、工程运维等海洋工程服务业的快速增长。

新的高清免费观看电视剧一百度大生增长空间不止于此。海上风电装备制造基地里，就连一台龙门吊，也在见证着海上风电产业里的新机遇。

总台央视记者 刘柏煊：这台新的“巨无霸”龙门吊，“身高”加高到130多米，相当于40多层楼的高度；起重能力提升到大约2600吨，专门用来起吊块头越来越大的深远海风机底座。

工作人员告诉记者，龙门吊的尺寸在不断变大，这是因为海上风机正在向20兆瓦甚至更大的功率迈进。细节之中藏着新变化。

三峡集团阳江风电项目工程师 朱彬：过去，我们采用“卧着建造、卧着运输”，现在面对这种大吨位、大尺寸的海上风机，我们采用“立着建造、立着运输”，减少了“翻身”工序，提高了效率。禁漫天堂入口下载建造类似于搭积木，搭完之后，我们就拉到海上安装了。

每用两度电 约有一度来自非化石能源

新机遇不光来自海上风电。“十五五”规划纲要中首次提出，实施非化石能源十年倍增行动，以2025年为基准，到2035年实现非化石能源消费总量翻倍增长。

打开“十五五”规划纲要，海上风电基地、沿海核电基地、“三北”风电光伏基地、西南水风光一体化基地等清洁能源基地落子成局，新型能源基础设施加力建设。到2030年前后，我们用的每两度电里，大约就有一度电来自非化石能源。

能源增绿，为降碳筑牢根基。“十五五”，抖漫动漫官网免费入口我国单位GDP二氧化碳排放将累计降低17%，相当于每年多造500多个塞罕坝。

降碳融入日常，变成一步一个脚印的务实行动。

氢能公交车在城市中穿梭，加氢20分钟，续航约450公里，一路零排放。新能源重卡绿色运输线路在浙江落地，连接起全球最大小商品市场和全球货物吞吐量最大港口，首批100台重卡充电桩在不久前投入使用。

从新能源重卡的行驶轨迹中，我们还捕捉到这样的新变化——在长三角，它们的活跃范围从港口扩展到工厂，从城市内部延伸到都市圈之间。“十五五”时期，新能源重卡规模化应用，将成为货物运输的主力，连接起数万公里的“零碳公路运输通道”。

增绿降碳，一“加”一“减”之间，加快经济社会发展全面绿色转型的“十五五”新图景渐次铺展，碳达峰碳中和不是简单的减排承诺，而是发展方式的一次深刻转型：

绿色建筑拔地而起，一栋楼就能变成一个“微型绿电厂”；零碳工厂和园区不断生长，绿色低碳定义新一代“中国制造”；远洋货轮加注绿色燃料、满载绿色产品，绿色贸易成为中国外贸的新增长极。

“十五五”末，我国绿色低碳产业规模将翻番突破20万亿元，为中国高质量发展注入源源不断的绿色动能。

碳足迹分析师：助企业节能降碳 降本增效

以碳达峰碳中和为牵引，经济社会发展全面绿色转型的步伐正在不断加快。“双碳”带来的就业通道，也在全面打开。一个和“双碳”相关的新岗位——碳足迹分析师，正在快速崛起。

杭州的一家机器人企业，这两天在忙着出货，不同型号的工业机器人陆续发往东南亚和欧洲市场。

“90后”的赵坚鹏，作为外援力量，最近一直在往这家机器人企业跑。他是一名碳足迹分析师，相当于给企业做“碳体检”的“大夫”。

国网杭州供电公司碳足迹分析师 赵坚鹏：我们通过你们提供的物料消耗清单，生产制造环节所产生的能耗，还有运货汽车在运输过程中所产生的油耗，大概16类的数据，测算出了这款产品从出生到报废全环节所产生的一个碳排放。

帮着企业算好碳排放的账，只是第一步。如何帮助企业进一步节能降碳、降本增效？新的生产建议，也摆上了企业的案头。

国网杭州供电公司碳足迹分析师 赵坚鹏：我们建议在原材料上，可以用一些更加低碳环保的电池组件。在制造环节，把平时生产制造的时间主要安排在白天这种光伏发电比较多的时候。这样，就可以让产品在全链条上都更加低碳环保。

“双碳”带来的就业“蓄水池”，正变得越来越大。眼下，全国200多所高校增设“双碳”相关本科专业；职业院校新增约300个相关专业，加快培养“绿色工匠”。“沙戈荒”新能源基地里，新上岗的无人机巡检师，守护着“蓝色光伏海”的发电效率。渤海湾畔，技术工人从传统能源领域进入新能源的新赛道。

畅想2030：绿色算力、绿色船舶打开新想象

全面绿色转型，每一个行业、每一家企业、每个人，都是其中的参与者、建设者和受益者。那大家对“十五五”的全面绿色转型有什么期待？又有什么愿景？来看看大家怎么说。

新能源车主 龚先生：未来的这种充电场站、充电桩，应该是越来越多了，那我们以后不管是出去跑公务或者旅行，应该会越来越方便。

市民 彭先生：我们使用绿色能源，碳排放会更小，我觉得我们的环境会变得非常好，天会变得更蓝，而且街道也会越来越干净。

浙江省建筑设计研究院高级工程师 马俊：希望不管是我们新建的居住建筑也好，还是新建的公共建筑也好，能够真正实现我们老百姓看得见、摸得着的一些绿色建筑技术，更加重视建筑与光伏一体化的设计和应用。

北京浪潮信息智算中心研发工程师 朱玄渊：我们最期望实现的就是“算电协同”，把每一度绿色电力转化为绿色算力。我们正在研发新的供电架构和液冷系统，以一个中等规模的算力中心，每年可以节省上千万级别的电费。

中船大连造船船舶建造师 崔再峰：到2030年，我们造的每10艘船里，至少有8艘是绿色动力的，像是LNG（液化天然气）、甲醇、氨这些低碳、零碳燃料的应用，会越来越多。我参与建造的新一批绿色巨轮，到时候会交付。

三峡新能源阳江发电有限公司工程师 肖瑶瑶：未来，这片海不仅仅是风电，也可以在风机下面建设海洋牧场，还可以利用风机发出来的电进行制氢，将我们绿色能源转变为绿色燃料。

总申勇 张勤王琰 岳群制片人丨刘颖 李斌 丁雅妮 吴昊 杨晓波记者丨刘柏煊 宋建春 徐大为 孙金满 陶泽文 佘利霞制作丨张志 张明珠 樊浩 吕泽泓 王文蕾 张续川 孙少晖 刘羽琪协拍丨河北台 杭州台 丽水台 宜昌台张昊 张雨棣 张博 黄腾鸣谢丨国家发展改革委 国家能源局 中国国际工程咨询有限公司 国家发展改革委能源研究所新能源中心

泉州古城21条街巷开始路面铺装

早报讯（记者 张素萍 通讯员 苏毓茹 黄凯杰）为实现古城活态保护、改善人居环境，去年泉州市启动实施古城街巷市政管线综合提升工程，分期分批对29条背街小巷进行综合提升。清明假期前后，施工人员坚守一线推进项目建设，目前21条街巷进入路面铺装阶段。

近日，记者来到位于鲤中街道通政社区的井亭巷，工人正忙着进行雨水箱涵的浇筑施工。井亭巷从西街一直延伸到花巷许厝埕路段，全长约420米，小巷内有小学和幼儿园，加上临近的会通巷、濠沟墘也处于施工阶段，日常交通压力较大。为此，高峰时段，施工路段采取交通车辆避让、限行等措施，最大限度保障附近群众出行需求。

古城街巷市政综合提升工程项目经理李思达介绍，目前包括井亭巷、会通巷、象峰巷、许厝埕、濠沟墘、新路埕等6条街巷正在施工；螺珠巷、帽巷、通政巷、金鱼巷西段、花巷、承天巷、玉犀巷、敷仁巷、三朝巷、古榕巷、旧馆驿、炉下埕、裴巷、镇抚巷、后巷、新府口、金钗巷、奎章巷、奎霞巷、圆石、沟尾下等21条街巷，已移交进入路面铺装阶段。

据了解，改造提升的29条街巷均为泉州古城传统的生活街区，是古城“三片一线”保护的重要地段，总长7.14千米，改造内容包括道路提升、给排水综合管线提升、电气工程提升、照明工程提升，以及古城街道雨污分流、防洪排涝能力提升等。

泉州一女乘客乘滴滴被评“颜值爆表” 要求删除却没法

原标题：泉州一女乘客乘滴滴被评“颜值爆表” 要求删除却没法

空姐乘坐滴滴顺风车遇害，滴滴平台对司机的监管引发热议。日前，有微信公众号称：滴滴司机接单前，可以看到其他司机对乘客的评价，有些评价可能相当露骨，例如“安静的美少女”“美女下车时丝袜容易走光看得想入非非”等。

­ 对此，泉州市民小天报料称，她搭乘顺风车已有逾百次，司机就曾在她的滴滴主页上留下诸如“春风十里不如你”“颜值爆表”等与外貌有关的评价。她曾致电滴滴客服要求删除这类评价，但被告知无法删除。

­ 昨日下午，早报记者就此联系滴滴公司，截至发稿时，该公司暂未对此作出回应。

­ 被评价“颜值爆表” 要求删除却没办法

­ 今年25岁的小天（化名）是泉州鲤城浮桥人，目前正在泉州师院南音学院就读。由于各种因素，她经常在浮桥、东海和晋江三地往返，尚未买车的她选择搭乘顺风车。

­ “我明年即将毕业，因为事情很多，天天往外跑，对我而言搭乘顺风车很划算。”小天告诉记者，至今她搭乘滴滴顺风车已经有100多次，从搭乘经验来看，泉州的顺风车车主几乎都是男性。“泉州的情况相对还好，车主的目的也比较单纯，中年车主几乎都是上下班接单。”

­ 此前，在一次搭乘顺风车途中，有位男司机告诉小天说，他在载小天之前，就已经知道她的情况。“他还好心地说，搭乘结束后点评时，他就不写颜值爆表了，不然会增加我的危险度。”小天说，当时她才知道原来此前搭乘顺风车时，很多司机对其外貌进行评价，并留下诸如“春风十里不如你”“漂亮”之类的词汇。

­ 那一次聊天之后，小天很快联系滴滴客服，要求把此类评价删除，但得到的回复却是客服称无法删除。“客服就一直说对不起，暂时没有办法删除。”这让小天觉得很危险，“司机接单前可以看到你的主页，这样很危险啊！”

­ 贴标签暴露隐私 女性乘客纷纷更改资料

­ 据介绍，滴滴顺风车业务正式上线，在普通打车过程中，滴滴顺风车增加了一项社交功能。当行程结束后，车主和乘客可以选择“印象标签”评价对方。与此同时，滴滴在顺风车业务的引导页面上，希望用户填写更详细的个人资料，包括年龄段和职业。

­ 顺风车主接单时，司机是可以看到这些信息的，而实际上，此类信息并未经乘客同意，就已“报”给了顺风车司机。也就是说，乘客打顺风车时，司机对乘客的相关信息一清二楚，但乘客却被蒙在鼓里，并不清楚自己的隐私已经泄露。

­ 记者翻看多个微信公众号发出的文章以及网络帖子中的截图时发现，顺风车司机在对乘客的评价中，不乏“颜值爆表”“不化妆也漂亮”“声音甜美”等信息。

­ 连日来，滴滴贴标签评价乘客引发广泛争议，部分女性乘客纷纷修改个人资料，包括头像、年龄、性别等。90后网友“nancylia”之前的滴滴头像是她的个人照片，如今她将头像改成文身男，名称改为“暴躁老兵龙的传人”，年龄也变成了70后；网友“Big Tomato”晒出的图片显示，她将个人信息改成70后的泰拳职业选手，还是“全国第十八届泰拳大赛冠军”……

­ 昨日，泉州乘客小天也更改了个人资料，她把自己“变”成60后，从事的行业改成汽车机械，头像也变成了“古惑仔”。

­ 律师声音

­ 发布乘客个人信息 可能侵犯隐私权

­ 福建建达（泉州）律师事务所张传江律师认为，滴滴顺风车的宗旨是提供乘客和车主的对接平台，是以提供交通服务为目的的平台。一般不宜将司机对乘客的评价内容在平台上发布，否则很容易产生社会负面影响。

­ “至于是否侵犯公民隐私权问题，应该具体问题具体分析，如果把乘客不愿意告知公众的信息发布出去，就有可能侵犯公民隐私权。”张传江说，乘客对司机的服务态度进行评价，一般也只能作为内部评价体系使用，也不能擅自向社会公众发布。

­ 网友声音

­ 网友“林”：车主是能看得到乘客的信息的，就像乘客也能看到车主的评价一样。说到底还是万事自己要小心，下一秒发生什么是很难预测的。

­ 网友“freTiger”：评价确实泄露隐私，可能导致给犯罪分子挑下手目标提供信息啊。

­ 网友“娟儿”：这些信息标签可能只是用于判断这个乘客是不是可以接，但应该设计成固定的几项与乘车相关的可选择标签就好，比如乘车不迟到、定位准确等，至于乘客是否漂亮、走光，跟坐车有啥关系？

­ 网友“朱古力蛋糕”：这是产品设计的严重缺陷，B侧是不能对C侧自定义泛社交属性标签的，否则存在歧视甚至窥私而引发的不可测社交风险；一般都是到后台黑盒脱敏处理交付前端B侧应用端按统一标准标签参考处理的。

­ 网友“荣小楠Summer”：滴滴的本意是好的，让司乘更加了解，自由挑选，错的是高估了人心，以为人人真善美，真正不要脸的是个别人。（东南早报记者 张素萍）

原标题：心好慌！乘顺风车被评价“颜值爆表” 泉州一女乘客要求删除有关外貌的评价，却被告知无法删除，只好更改个人资料