11月22日，中晚记者从省粮食和物资储备局获悉，稻收达万吨当前正值我省秋粮收购旺季，购量今年我省中晚稻收购量预测达到800万吨。预测从10月14日启动2022年中晚稻最低收购价执行预案以来，中晚全省秋粮收购呈现进度快、稻收达万吨小司看片911质量好、购量价格稳、预测市场活等特点。中晚
中晚稻三等及以上占92.2%
截至11月21日，稻收达万吨全社会收购中晚籼稻395.14万吨，购量同比增加71.48万吨，预测增长22.09%；其中国有企业收购119.32万吨，中晚同比增加6.07万吨，稻收达万吨增长5.36%。购量最低价收购中晚籼稻29.55万吨，占全社会收购量的7.5%；市场化收购入库中晚籼稻326.14万吨，占全社会收购量的82.5%，市场化收购仍是主体。
据了解，新产中晚稻谷上市初期市场价格在1.20元/斤~1.31元/斤，妖精漫画官方首页平均价格1.25元/斤。自10月14日启动中晚稻最低收购价执行预案以来，政策托市效果明显，市场价格上涨。目前，全省中晚籼稻（国标三等，下同）市场价格1.29元/斤~1.42元/斤，其中，普通品种市场价格1.29元/斤~1.36元/斤，优质品种价格1.37元/斤~1.42元/斤，猛男狂小受受网站蓝莓视频平均价格1.35元/斤，较上市初期上涨0.1元/斤。
我省后熟稻谷质量较好。据近期省粮油产品质量监督检测站抽检，月底后上市的中晚稻质量明显好于前期，三等及以上占92.2%，相较前期早熟稻谷品种上升16.2个百分点。
已落实秋粮收购资金200亿元
记者获悉，秋粮收购前，全省国有粮食购销企业准备空仓容超1500万吨，樱桃视频在线播放省农发行准备收购资金200亿元，完全能够保障我省秋粮收购资金需要。截至11月21日，全省国有企业可用空仓容1114万吨，仓容充足。据统计，全省已有645个国有粮库，4700多名质检、保管等人员参与收购。
为保护农民种粮积极性，成人免费抖音我省及时启动最低收购价收购，已向社会公布最低收购价委托收储库点150个、仓容262.7万吨。从目前情况看，能够满足农民售粮要求，后期市场如有需要，将继续公布备用收购库点。售粮群众登录安徽省粮食和物资储备局网站，在“粮油数据”栏目点击“粮食收购库点”，可以看到2022年中晚稻最低收购价收储库点名单。
多渠道确保种粮农民利益
安徽省粮食和物资储备局相关负责人介绍，今年我省中晚稻收购量预测达到800万吨，为帮助群众售粮、企业收粮，我省将严格执行国家粮食收购政策，落实中晚稻最低收购价政策，让农民卖“明白粮”“放心粮”“舒心粮”。
我省还将加强市场监测预警，依托全省360家价格监测点，实时监测粮油市场信息，及时通过政务网站和“皖粮发布”微信微博向社会公众发布粮食市场价格和行情走势，根据需要公布后续中晚稻最低价收购库点，方便群众售粮。从严从重查处扰乱市场秩序、哄抬价格、“打白条”等违法违规行为，坚决维护好收购秩序。
“针对后期可能出现的粮价下跌等情况，已经制定了应对措施。例如，继续执行中晚稻最低收购价执行预案，发挥好政策性收购托底作用；协调浙江、上海、福建、广东等主销区增加从我省采购数量。”该负责人表示，将积极引导种粮农民、经纪人、粮食贸易商适时适价出售余粮，避免盲目惜售造成损失。
来源：新安晚报 安徽网大皖新闻记者刘旸
去哪儿网：低风险地区离京不再需要核酸证明 周末出京人流立即翻倍
7月3日，北京市公安局副局长、新闻发言人潘绪宏表示，7月4日零时起，全市低风险地区人员出京不再要求持有核酸检测阴性证明 。去哪儿网数据显示，消息发布后的1小时内，进出北京机票、火车票预订量与上一时段相比，涨幅均超2倍
去哪儿网数据显示，7月3日17时至18时，进出北京机票预订量与16时至17时相比增长超2倍，其中北京-上海、北京-成都、北京-三亚成为预订量最高的三条航线。
火车出行方面，17时至18时出京火车票预订量与上一整点相比，涨幅超2倍，其中北北京-天津、北京-保定、北京-郑州预订量排名前三。
去哪儿网提示广大旅客，近期全国各地降雨增多，机场跑道湿滑、强降雨无法起降等因素易导致航班延误、取消的事件频发。旅客出行前应即时关注出发地及目的地天气。
多变复杂的天气情况严重影响民航出行，成为航班取消或延误的重要原因之一。去哪儿网数据显示，2020年6月受航变影响的订单量与5月相比增长66%，2019年，6月受航变影响的订单量与5月相比增长29%。
面对未来可能持续的暴雨天气，去哪儿网紧急启动应急保障措施，7×24小时监控航班动态。一旦发生航变，去哪儿网核实信息后，会以短信、自动语音等方式通知旅客。旅客可以在去哪儿旅行App自助进行退改操作或者寻求客服协助。
泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让
市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。
南安人民会堂前“人让车”。
细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。
那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。
【观察】行人“礼让”机动车
2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。
记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。
记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。
随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。
记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。
昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。
记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。
随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。
在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。
记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。
【说法】机动车不礼让罚100元记3分
南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。
据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。
【提醒】8种礼让斑马线的情形
那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？
城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。
行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。
行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。
行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。
道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。
行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）
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