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再签一人!勇士终于有动作了
历经两个月的等待,勇士队终究未能按捺住,启动了引援计划。
至于新签球员的身份,不妨让我们一同猜测。
候选名单如下:
A. 双向合同球员
B. 落选秀球员
C. 次轮秀球员
D. 小个后卫
无论选择哪一项,均不会超出上述。

那么,这位新援究竟是谁呢?答案揭晓:德文·史密斯。
德文·史?他正是2025年选秀大会上的落选秀,现年24岁,身高183厘米,是一位典型的在防守、天赋及爆发力方面均不突出的后卫球员。
至于他所的合同类型,目前尚未有确切消息。但据可靠消息透露,这并非一份正式合同,更有可能是一份训练营合同或双向合同。
原因何在?
上赛季,史密斯在发展联盟的表现尚算可圈可点,场均贡献17.2分、6.7个篮板及6.6次助攻。鉴于此,新赛季他极有可能继续留在圣克鲁效力。
然而,这并不意味着他完全没有进入NBA的机会。毕竟,勇士队主教练科尔对小个后卫情有独钟。
在双向合同名额尚余三个的情况下,勇士队选择签下史密斯,无疑表明了他们对这位年轻期待。
当然,德文·史密斯的加入,尚不足以对勇士队新赛季的征程产生决定性影响。
勇士队新赛季的走势,仍取决于那些核心球员的表现。

从理想角度出发,新赛季勇士队若能迎来以下局面,则前景可期:
巴特勒提前出,穆迪完美12月底重返赛场,格林找回最佳防守状态,,波神保持健康并重返全明星水准。
若能实现上述条件,勇士队新赛季无疑将具备强大的竞争力,至少能够在西部联盟中占据一席之地。
在理想状态下,勇士队完全有能力冲击西部前四,甚至在状态正佳时与马刺等强队一较高下。
然而,以上仅为最乐观的预估。那么,若从悲观角度出发,又将是怎样一番景象呢?
首先,巴特勒可能在球队剩余二十五场比赛时复出,且选择不打背靠背比赛。

至于穆迪……今年三月,该球员方才完成手术。尽管其年纪尚轻,但恢复周期预计至少需一年之久。加之训练与适应阶段,即便在季后赛复出,亦属仓促之举。
关于铁牛重返防守阵容的讨论,我们暂且搁置。目前,只盼其能稳扎稳打,避免给球队带来不必要的困扰,这便是对球队最大的助力。
零岂忧虑的是,勇士队若持续低迷,恐将遭遇连败。届时,铁牛若情绪失控,行为失当,那后果不堪设想,此等场景,令人不敢设想。
至于小钻风,莫说其进化为钢铁加鲁鲁,只恐其急于上位,反致迷失自我。若其一味盲目投篮,失误连连,只为追求个人得分而忽视团队利益,那勇士队的前景将更为黯淡。
而铂金,若其状态无法回升至全明星水准,反而如同龙泉山庄的药匣子般,那勇士队恐将陷入绝境。
此外,零岂尚未从更为悲观的角度分析。库里上赛季便饱受跑步膝伤病困扰,老霍的年龄又增长一岁,这些均为潜在隐患。
同时,勇士队下赛季的赛程安排亦极为不利。开赛初期便面临五场四客的严峻挑战,中间更有六连客的密集赛程,收官阶段更是九场七客。红利期赛程几乎全部集中在1月份,开赛前后半段几乎均为魔鬼赛程。
因此,场外因素对勇士队而言亦不容乐观。此乃从悲观角度对勇士队下赛季比赛的展望。
然而,事已至此,我们亦无他法。目前,勇士队距离二奢线仅一步之遥,补强与交易已基本无望。
勇士队新赛季的希望,便寄托在小钻风、伦德伯格及铂金等角色球员身上。若他们能够发挥出色,勇士队尚有翻身的可能;若他们表现不佳,则库里将独木难支。
因此,此刻签约何人已无关紧要。零岂实难相信,史密斯能成为勇士队新赛季的X因素。

勇士队目前所能做的,便是尽可能寻找能够弥补阵容弱点的球员。值得一提的是,过去五年间……金州勇士队截至目前,已累计缴纳高达5.92亿美元的奢侈税,该数额在同期联盟中位居首位。
展望下个赛季,勇士队仍需承担5651万美元的奢侈税负担,此乃导致球队在本休赛期未能进行任何新球员签约的关键因素。
并非球队财务状况不佳,而是每新增一名球员,勇士队均需承担沉重的奢侈税压力。
那么,这是何意呢?
简而言之,勇士队下个赛季的表现将很大程度上取决于“天意”,即不可控因素。

球队进一步补强的可能性已微乎其微,当前阵容已基本确定,若再行引援,则仅限于双向合同或底薪球员。至此,勇士队在本休赛期的各项操作已基本告一段落。
无奈之下,新赛季的勇士队只能寄希望于好运相伴,若运势亨通,尚可一战;不佳,则需提前为下一赛季做打算。
至于赛季中期的转会市场,若勇士队阵中的某位球员,试问,又有哪支球队愿意接手呢?
声明:个人原创,仅供参考
本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒
原标题:本月21日起进入春运时间 泉州春运道路危险路段提醒
2019年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。据了解,2019年春运开始前,学校已开始陆续放假,学生客流高峰来得较早,交通安全风险比平时有所增加。此外,春运期间气象条件复杂,预计以低温天气为主,夜间、山区道路可能出现霜冻、结冰等,给春运交通安全带来不利影响。泉州交警提前发布春运交通安全出行提示,请广大驾驶人和返乡群众途经危险路段、事故多发点段要注意安全,谨慎驾驶。
春节前(1月21日至2月3日)
春运伊始恰逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流、探亲流相互叠加,届时,市区的客运中心站、泉州动车站等车站周边路段,如泉秀街、坪山路、天后路、东西大道、站前大道等路段将有可能出现车多缓行、滞留现象;进出城的国道324线霞美路口、安吉路大坪山隧道路段、国道324线华侨大学下穿隧道、田安大桥、顺济桥等路段的车流剧增,临漳门环岛路口、浦口环岛路段、田安泉秀路口等路口会出现车辆滞留的现象,此外国道324线及省道206、306、307、308线等主要道路也将迎来节前的交通高峰期。
动车站交通出行提醒:1月10日起,动车站新的交通方式已开始试运营,从南北大道前往动车站方向的车辆可从东西大道上立交桥前往动车站二楼出发层平台,二楼出发层车辆出站可直行至天元未来城路段下立交桥出站。客运班车和公交车将迁往动车站出站口交通枢纽站、出租车通道不变。因动车站站前停车场进行改造,停车场车位将近150位,如需前往停车场的市民,可将车辆开往动车站东侧(靠近肖厝社区路段)停车场或软件园临时停车场内。建议广大市民选择其他交通方式出行。
春节期间(2月4日至10日)
春节期间,我市祭拜、敬香、庙会、社火等民俗活动较多,香客流增加,以农村面包车、私家车、摩托车为主的出行量增加;动车站综合交通枢纽正在施工,交通组织有待完善,交通压力较大;各地城区商场、繁华路段及泉州清源山、开元寺、洛江马甲仙公山景区、海丝野生动物园、晋江五店市、安溪清水岩、永春牛姆林等寺庙、旅游景区的周边道路将迎来车流、人流高峰。此外,受全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费政策的影响,春节期间私家车出行量将大幅度增加,如安溪高速连接口的蓝溪大桥至安德物流环岛、晋江晋光路牛山高速路段等高速公路周边国省道、县乡道路网可能会发生交通拥堵的情况。
春节后(2月11日至3月1日)
假期结束后,春运返程高峰,人流、车流将迅猛增加,以2月11日、3月1日为峰值,主要以客车、小型车辆为主,且以日间为主、夜间回落。
据悉,春运期间,各地公安交警部门将以国道324线、省道206线、306线、307线、308线等为重点道路,加大对危化品运输车辆通行频繁路段及厂区周边道路的巡逻管控力度;沿海地区春运前后期将加强务工人员集散地、城乡结合部、高速公路出入口等车流密集路段和重点时段的巡逻;山区县将加强弯道、坡道、易结冰、临水、临崖等易发、多发事故路段的管控。特别是加强对农村、城镇闹市和山区道路管控,组建执法小分队,加强赶集赶场、民俗活动等重要事件节点的劝导提醒和路面巡查。
此外,将在全市持续开展统一行动,盯紧长途客车、旅游包车、农村面包车、“营转非”大客车、货车、危化品运输车、校车、摩托车和超标电动车等重点车辆,严查酒醉驾、毒驾、超速、超员、超载、疲劳驾驶、涉牌、涉证重点、长途客车凌晨2时至5时违规运行、客车违规载货、非法载客、非法运输危化品、未戴安全头盔等突出交通违法行为。同时,各地还将在春节、元宵等重点节点在酒店、餐馆、KTV等娱乐涉酒场所及其周边路段,有针对性开展常态化打击酒醉驾等重点违法犯罪行为。
据了解,各交警执法站将严把市、县际及上下高速关口,适时开展流动设卡和错时勤务,盯紧返乡、出城、上高速“最后一公里”,加强预警车辆查控,切实开展“两客一危”重点车辆的检查、登记、预警处置;对凌晨2时至5时违规通行车辆“零容忍”,预警必拦、违规必查。(记者 卢珊珊 通讯员 赵美媛)
附件1
春运期间道路危险路段、事故多发










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