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   中国海洋大学法学院教授桑本谦的法学法律新作《正义的褶皱:热点案件的法理重构》日前由生活·读书·新知三联书店推出。该书聚焦十起备受社会关注的教授聚焦解读案件,深度解析法律制度的桑本底层逻辑。

《正义的谦新褶皱:热点案件的法理重构》书影。 出版社供图

  在新作中,作正褶皱小蓝视频免费版桑本谦聚焦过去数年间的热点免费看91的软件热点案件,如彭宇案、案件复旦投毒案、逻辑江歌案……在他看来,法学法律这些案例提供了“破局”的教授聚焦解读契机,强迫法律人跳出循环论证,桑本寻找更具包容性的谦新深层逻辑。这些案件,作正褶皱免费看91片软件经过恰当的热点法理重构,转瞬即逝的案件热点就有可能凝练为“超越时空的经典”。

  桑本谦希望法律系统通过严谨的制度设计,在回应社会关切的黄色软件91污香蕉同时,确保裁判的合法性和稳定性,体现现代法治的专业性与科学性。

  北京大学法学院教授苏力评价该书,“作者分析这些案例,男人的 伸到 里一是让读者看到:正义既不是一条笔直的线,也不是一个平坦的面,隐蔽的弯曲和褶皱随处可见”。

  事实上,《正义的褶皱》不仅是写给法学专业读者的“思维进阶”,更是给普通读者的“逻辑洗礼”。于专业人士而言,它破除了部门法的藩篱,提供了一套解决疑难问题的底层逻辑;对于普通读者,它打破了对法律“冷冰冰工具”的刻板印象,帮助人们从日常熟悉的思维出发,理解法律和现实生活的深刻关联。

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题: 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工,可是住在路边的居民却高兴不起来,因为路面与大门落差太大,进出十分不便。昨日,记者走访现场后,将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示,新修的路面比原来的路面还高,原有的落差已经变小,他们将考虑沿路住户出入的问题,进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许,记者来到现场看到,爱国路北门街一侧被一块铁皮围着,道路基本成型,几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼,一边是成排的华侨新村别墅,一边则是参差不齐的民居。

往里走,新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口,落差开始变大,一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大,我们怎么出入?”居民龚女士说,新修的路面比以前的路面低,这么大的落差,汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说,听说不允许居民自己建斜坡,到时老人出入也不方便。

据了解,爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧,中山公园北侧,西至新华北路,东至北门街,道路全长约0.77公里,路面设计宽度14米。拓改前,爱国路仅6米多宽,除了双向两车道,没有独立的人行道。拓改后,道路变宽,同时留有双侧人行道,便于市民通行。

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居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说,接到周边居民的反映后,他们到现场查看,并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍,原来的路面与居民家门口的落差就大,自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高,最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米,落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示,原来的道路没有人行道,华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道,如果继续做斜坡供住户小车出入,则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示,之前曾建议新建2米宽人行道,落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入,但有的住户认为车出入不便,一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾,一时还难以解决。

他说,本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设,之后才是人行道。目前,他们正在考虑各居民出入的问题,但一个原则是先服从公共利益,保证住户步行出入问题,然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

(记者 王金植 文/图)

泉州今年建设20个“低碳”试点示范

泉州市生态环境保护委员会办公室日前下发通知,作为“我为群众办实事”实践活动项目之一,今年泉州市将在全市范围内扩大低碳试点示范建设工作,进一步加强低碳社会建设,倡导低碳生活方式,推动碳达峰、碳中和目标顺利实现。目前,20个低碳试点示范建设对象已经确定,涵盖低碳社区、低碳园区、低碳景区等。

低碳社区创建,将积极培育低碳文化和低碳生活方式,鼓励社区内居民在衣、食、住、用、行等各方面践行低碳理念,并加强低碳项目建设和低碳设施提升改造,统一规划建设公共自行车租赁和电动车智能充电设施等,提升住宅建筑节能水平,加强社区生态环境用水节约、集约、循环利用,营造优美宜居的生活环境。

低碳园区创建,将加强低碳生产设计,围绕工业生产源头、过程和产品三个重点,把低碳发展的理念和方法落实到企业生产全过程,对入园企业和新建项目实行低碳门槛管理。积极开展低碳技术创新与应用,建立低碳技术创新研发、孵化和推广应用的公共综合服务平台,促进低碳新技术、新工艺、新设备和新材料的推广应用,带动重点行业碳排放强度大幅度下降。

低碳景区创建,将重点从低碳建筑、低碳交通、低碳垃圾和低碳饮食四个方面入手,积极倡导文明、健康、低碳的旅游方式,倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳出行方式,倡导游客不使用一次性餐具、落实垃圾分类回收、使用自助的包装塑料袋等,以减少二氧化碳排放量。(泉州晚报记者谢曦)

低碳试点示范建设名单

鲤城区金龙街道龙岭社区、浮桥街道滨江社区;丰泽区城东街道前头社区、城东街道埭头社区;洛江区万安街道后埭社区;泉港区石化园区南山片区;石狮市宝盖镇宝源社区、宝盖镇塘后村;晋江市青阳街道青新社区、梅岭街道晋阳社区;南安市柳城街道金街社区、码头镇诗南村;惠安县崇武古城风景区、螺阳镇东风村;安溪县城厢镇建安社区;永春县桃城镇南星社区、五里街镇环翠社区;德化县龙浔镇园丁社区;泉州开发区奥林匹克花园社区;泉州台商投资区海上丝绸之路艺术公园亚洲园。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。