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台风玉兔影响泉州:沿海最大风力11级 14处景区关闭

原标题:台风玉兔影响泉州:沿海最大风力11级 14处景区关闭

今年第26号台风“玉兔”将给泉州带来风雨影响。1—2日泉州沿海东北风8—9级,阵风10—11级,沿海市区可达8—9级;3日,沿海风力逐渐减弱至5—6级,阵风7—8级;2日前后,沿海中雨,局部大雨到暴雨。

连日来,泉州全力以赴做好防御台风各项工作。市防汛办和各级各相关防汛部门恢复24小时应急值班,不定时对各级防汛部门值班值守情况进行电话抽查。气象、海洋、海事等部门密切关注台风发展动态,加密会商研判,及时发布预报预警消息,适时启动应急处置措施。沿海地区加强渡口码头、近海旅游景点、海滨浴场、海上施工项目的巡查管控,适时提前疏散游客直至关闭关停,并加强小舢板等无动力船只管理,严防发生意外。

截至目前,位于闽中、闽南和台湾浅滩渔场的165艘海上作业渔船全部到港避风,477名沿海渔排养殖劳动力全部撤离上岸。海事部门加强预警信息发布和海上航行船只的管控调度,辖区内全部水上施工项目已停止作业,泉金客运航线、惠屿渡运航线已停运,所有码头单位禁止船舶进港。沿海各县(市、区)防指根据风情变化,加强对沿海客渡船、滨海景区景点、施工工地等影响区域的安全管理,共关停关闭景区景点14处、施工工地70个。

下一步,市防指将指导各地加强对已回港避风渔船、已转移上岸人员及已停航客渡船、已关闭关停滨海景区景点、施工工地的管理,并根据台风后续发展趋势进一步深化部署防御措施。

截至10月31日夜里,泉州维持防台风Ⅳ级应急响应。(记者林铭珊)

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉,常态化疫情防控以来,我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日,244艘船舶总规模突破350万载重吨大关,达355万载重吨,比年初净增加42万载重吨,增长了13.42%,创历史新高。

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

近日,泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来,此数据将再往上提,源于水运业较为发达的石狮市,该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动,现场签约7个项目总投资达13.242亿元,预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时,全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了,还不够,我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇,重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍,运力结构的调整,指淘汰报废老旧船舶,更新投入大型化、标准化船舶,使船舶更“年轻”。如此一来,将大大降低运营成本。目前,泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨,平均船龄9.5年,船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整,大大增强了船舶企业的发展实力。这背后,离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来,市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合,在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中,从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施,引导水运企业抱团取暖,促进行业规模化发展。前7个月,已兑付财政奖补资金6500多万元,近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响,今年3月起,涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项,全部实行在线审批、全程网办。据统计,前7个月全程网办138件,且100%实现提前办结。(记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图)

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。