被低估的被低徒步路线：双底到抱犊村，走完我信了“满血复活”这词说来惭愧，徒步这条线我拖了两年才去。去过每次看到朋友圈有人发南太行的人都满照片，我都觉得“也就那样吧”。血复直到上个月真去走了一趟，被低
东方天体营回来三天了，徒步脑子里还在转一线天的去过石壁和老龙口的水声。先说这条路在哪它不在任何“十大徒步路线”榜单的人都满前排。位置在太行山南段，血复河南辉县和山西陵川交界。被低更准确一点：起点是徒步山西陵川县的双底村，终点是去过河南辉县的八里沟景区。中间会经过马武寨、人都满抱犊村。血复全程大概30-35公里，海拔爬升累计不到1000米，但下降有1300米左右。对徒步新手不算友好，但也不是那种需要技术装备的虐线。我走的路线和节奏我分了两天走。第一天双底村到马武寨住店，第二天马武寨经一线天到抱犊村，再从抱犊村下老龙口，出八里沟。实际上很多人更狠，一天从双底干到抱犊村，但我建议别学。一天走下来，到了抱犊村基本是
5.1.无需下载直接进入百度夜里，累得连饭都不想吃，哪还有心思慢慢看风景。我走的节奏大概是这样的：时间段区间距离爬升/下降主要看点第一天上午双底村→秦家磨河约7公里爬升200米峡谷、溪流、红岩绝壁第一天下午秦家磨河→马武寨约9公里爬升400米山脊、松林、废弃村庄第二天上午马武寨→一线天→抱犊村约10公里下降400米一线天峡谷、铁链、抱犊村第二天下午抱犊村→老龙口→八里沟约9公里下降600米老龙口瀑布、天梯、景区步道注意，距离是我用手机记的，可能不完全精确，但上下差不了太多。整体感觉是：第一天有爬升，第二天全是下坡，走到后面腿会发软，但心理上很轻松。先说几个让我意外的事实也许你会问：这条路到底凭什么被低估？我给你说几个细节。第一，这条线不需要买门票。起点双底村直接进去，只有最后从八里沟景区出来时，会被查票。八里沟门票80块，就当为最后那段景区路付了钱，也说得过去。第二，路上补给点少得可怜。
操BAV第一天中午前没有卖水的，过了秦家磨河之后，有一个废掉的木屋，里面没有东西。马武寨有农家院，可以补水吃饭。抱犊村也有农家院，可以吃面条，20块钱一碗，量大。再往后就没有补给了。所以水一定要带够，我带了2升，第一天下午就喝掉了一半。第三，手机信号是真的差。马武寨有4G，其他大部分路段都是无信号。我反而觉得这是好事。平时总看手机，这次被迫盯着脚下石头和远方的山，心里特别安静。整条线最勾人的三段路第一段：秦家磨河谷底从双底出发后，你会沿着一条河走。河床是大的红褐色岩石，水在石头间钻来钻去，发出那种很干净的白噪音。两岸是刀削一样的绝壁，太阳要到中午才能晒进谷底。
17.A.c这一段路非常平缓，我甚至觉得像是在散步。但别放松，因为石头表面有青苔，踩滑一次就够受的。我亲眼看见前面一个大哥踩到一块带水的石头，整个人滑了一跤，幸好只是屁股着地，没滚下去。第二段：一线天这个一线天不是景区里那种隔着玻璃看的。它是一条长几百米的窄峡谷，底部的岩壁被水磨得光滑，有些地方需要踩着铁链，在凸出的石头上横切过去。旁边是约两米宽的水潭，水是碧绿的，看起来很浅，其实下去能没过腰。我没敢碰水，因为水冷得刺骨。走这一段时，我的注意力前所未有地集中，那种“我不需要想任何事，只需要把手和脚放对位置”的感觉，竟然很解压。不过有一点要提醒：这段路不适合下雨天走。岩壁湿了之后，铁链和石头都滑得厉害，有点攀岩的
99oo貌ookio9o9ko9ooio9ooo9koooikoioo9k貌kkkookokok貌okoo貌99oooo9k9kooio意思。我那天还好，没下雨，但有一段需要跨一个大概一米宽的深沟，我犹豫了半分钟才迈出去。旁边有个徒步团的领队在喊：“别看下面，看前面的石头。”这话很管用。第三段：老龙口瀑布走到抱犊村之后，继续往南，大约二十分钟能听到水声。然后你会突然站在一个巨大的U形悬崖边，脚下是几百米的深渊，对面是红色嶂石岩，一条瀑布从你站的地方跌下去，砸在千米下的河谷里。那个视角很独特——你不是仰头看瀑布，而是站在瀑布的源头往下看。那一刻我整个人懵了，然后在心里骂了句脏话，因为太震撼了。瀑布的水量不大，但落差足够惊人。更奇怪的是，你站在老龙口时，看不到瀑布的完整样子，只能看到水从脚下的岩缝中消失。真正想看到全貌，得继续走一段，绕到侧面，但那需要下很大一个坡。我因为时间不够，没有下去，只站在源头发了一会儿呆。回头想想，那几秒钟脑子里没有任何杂念，就只是看着水，听着风，感觉整个人被放空了。为什么说“走过的人满血复活”我觉得“满血复活”不是鸡汤，而是一种生理现象。长时间走在旷野里，人的心率维持在一个稳定的区间，大脑会减少焦虑相关的脑电波活动。我不是瞎编的，我记得有研究提到，连续徒步几小时后，体内皮质醇水平会下降。但我不想引数据，免得像写论文。我只说身体感受：白天累到不想说话，晚上躺在抱犊村的床上，居然一夜无梦。第二天早上起来，腿酸，但精神特别好。那种好不是睡饱了的好，而是“脑子里已经没有什么需要担忧的事”的好。抱犊村是一个没有通公路的村子，全村只有七户人家。所有物资，要么靠人背，要么用卷扬机从山下吊上来。晚上在农家院吃饭，老板说，煤气罐也是用钢索吊上来的。桌上那盘土豆丝，就莫名比城市里的好吃。可能是因为我用筷子夹起来时，知道了它从哪里来。哪些人适合走？需要带什么？我简单列一下。适合：有基本徒步经验，至少走过15公里山路不恐高（一线天和天梯需要）能接受一天不洗澡，村里民宿条件简单愿意早睡，晚上没有电视没有酒吧不适合：膝盖有伤的人，因为下降多只走过城市公园的人，会崩溃对住宿要求高，必须独立卫浴的，别来装备清单：一双防滑的徒步鞋，鞋底纹路要深。我穿的是一双两百块的国货，鞋底有点打滑，走一线天时心都凉了登山杖，至少一根，下降时能帮你分担20%的膝盖压力两升水，再加一瓶电解质饮料一块充电宝，没信号时玩手机费电防晒霜和帽子，山谷里紫外线也很强换的袜子，不要带棉袜，要运动袜，脚出汗后棉袜会磨泡顺带说两个没人告诉你的点一个是，从抱犊村下八里沟的那段天梯，其实已经不是原来的木梯了，重新修过，是铁梯。看着吓人，实际上很稳。但阶梯很陡，要侧着身下。如果当天刚下过雨，先别急着走，等地面干一点。我下的时候，前面一个女生腿在抖，她男朋友在下面喊：“你现在已经下来一半了，回头也没用。”这话听着扎心，但确实，走到那段就只能往前。另一个是，不要在五一和十一去。那时候山里人多，抱犊村的床位要提前好几天订，而且天气太热，峡谷里闷。最好的季节是4月底到5月中旬，还有9月中到11月初。我四月底去的，白天短袖加一件薄外套，晚上需要抓绒。再往后太行山开始刮大风，就不好走了。我这次还碰到一个小插曲：第二天上午在一线天入口，看到前面几个人停下来，举着手机拍照。我以为是在拍风景，走近才发现，他们在拍岩壁上的一只蜥蜴。那只蜥蜴一动也不动，颜色和石头几乎一样。我们几个人都笑了，然后就站在原地看了好几分钟。这种莫名其妙的驻足，才是我记忆里最鲜活的片段。从八里沟出来时，我腿完全是软的，因为连续下降，脚趾头在鞋里顶得生疼。但坐上回新乡的班车，看着窗外太行山渐渐变远，心里有一种很踏实的空。回到家后，我洗了个长澡，睡觉时感觉全身的肌肉都在慢慢松开。第二天上班，同事说我气色变好了，其实我自己知道，不是气色的问题，是脑子里的垃圾被倒掉了一部分。就这样，我在抱犊村的农家院里，用院子里那根水管简单洗了脸，然后吃着现擀的面条，听老板聊村里的事。那天晚上我睡得出奇地沉。第二天，腿还是酸，但心里那种堵了很久的感觉，好像被留在了一线天的石缝里。回到城里，我没跟别人说太多，只发了一张老龙口瀑布的照片。有人问这是哪，我说“一条没什么名气的小路”。不是装神秘，是因为我真的不知道怎么描述，只有你自己走一趟，才会懂。
探活态古城 暑假期间泉州启动免费游
暑假到了，由泉州古城保护发展工作协调组办公室与泉州市文化广电和旅游局主办的“探寻世遗·探秘泉州”首届世遗泉州暑期免费游活动正式启动，将持续至8月25日。
每周，主办方会在“泉州古城”“海丝泉州 文旅之声”公众号推出下周报名链接，一周仅限210个名额，往往是刚推出就被“秒杀”，广大市民及游客对“探寻世遗·探秘泉州”的活动参与度极高。活动全程配有专业古城讲解员，包括四个讲解主题——每周一和周五的“番商云集——畅游聚宝城南”，每周二和周六的“古城殿堂——传承书香墨韵”，每周三和周日的“千年古刹——半城烟火半城仙”，还有每周四的“经典艺术——共享非遗盛宴”。
8月1日正是周一，文旅讲解员带着30名游客在泉州府文庙广场集合，经过百源路、涂门街、涂门后街、旧车站，到达天后宫，再走访德济门、李贽故居、聚宝街、万寿路、中山南路、泮宫等，开启“番商云集——畅游聚宝城南”路线。“整条路线不仅有景点，还有原生态的居民生活状态，感觉非常好。”市民郑巧鑫参加活动后表示。泉州文旅宣讲队的黄易乾表示，自己基于对古城文化的热爱选择担当讲解员，希望能让更多人了解城南历史、提升文化自信。（泉州晚报记者 殷斯麒 实习生 钱安宁）
持港澳台居民居住证可在自助售（取）票机上取票
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动车出行更方便了
持港澳台居民居住证、外国人永久居留证可在自助售（取）票机上取票
海峡网9月21日讯 （泉州网记者吴志明 通讯员钟璧锴 蔡栩 石闽）今年中秋小长假，市民可以乘高铁直达香港赏月了。记者昨日从铁路部门获悉，为方便港澳台及外籍旅客出行，持港澳台居民居住证、外国人永久居留证等证件的旅客，可以直接在自助售（取）票机上换取车票。
据了解，9月23日，广深港高铁香港段将正式运营。此次福建省共有4对动车到香港，其中经停泉州站有一对即G3001/2次。根据客票系统数据显示，仅9月23日福建去往香港客流量达2000人。
小长假期间，中国铁路南昌局集团有限公司预计将发送旅客319万人次，客流最高峰日将出现在9月22日。铁路部门将根据客流实际，动态加开列车。有出行需求的旅客，可通过12306铁路客服平台、“南昌铁路”微博、微信和车站广播公告等方式，及时了解列车开行信息。
