题：市井烟火中守护人间底色——京味话剧《银锭桥》香港上演

　　 戴小橦

　　香港西九文化区戏曲中心大剧院里，市井色京上演灯光渐暗，烟火舞台上那座抽象而简约的中守“银锭桥”在光影中浮现，瞬间把观众带入那个充满烟火气的护人北京胡同。话剧《银锭桥》4月3日至5日首度登陆香港，间底剧由导演林兆华执导，味话糖心原网址倪大红、锭桥史可主演，香港依旧是市井色京上演那股地道京味。

　　该话剧以北京后海银锭桥旁一家祖传小馆为背景，烟火讲述了掌柜“于五”在房产中介、中守古董商人的护人18禁看轮番算计与诱惑下，坚守本心、间底剧守护祖产与做人底线的味话故事。全剧以市井小人物的锭桥悲欢，折射出时代变迁中普通人对“根”与“脸面”的坚守。

4月3日至5日，京味话剧《银锭桥》在香港演出。

　　熟悉这部戏的人不难发现，结尾那段极具张力的内心独白，消失了。“当秋叶落了地，我们才能喝到冰糖莲子羹。51免费看片”这曾是倪大红饰演的“于五”最动人的时刻。但现在，取而代之的是一段长久的沉默与音乐人郝云清冷的琴声。

　　这一改变始于一次真实的告别。2024年，该剧的生活原型、在北京后海经营饭馆的戏外“于五”猝然离世。“以前演得热火朝天，现在我往内心里走。”倪大红说，当那个真实存在、91电影给过他无数创作灵感的生命消失后，任何剧场式的煽情都显得有些轻佻。

　　这种“收着演”的处理，让守着祖传小馆、被房产中介和古董商卷入荒诞骗局的角色“于五”，生出更深沉的悲剧感。

　　一同沉淀的，还有饰演“五嫂”的史可。11年的演绎，让她磨掉了角色身上的“火气”。史可坦言，男生女生一起差这份变化不止是演技的纯熟，更是对生活原型的敬畏。现实里的“于五”离去后，她与倪大红的舞台互动，少了激烈的外放，多了克制的共情，人物也愈发扎实厚重。“是因为生活原型在变，我们也在跟着变。”

4月3日至5日，京味话剧《银锭桥》在香港演出。

　　2023年，郝云跨界加入剧组参演，他直言，首次演话剧便能与业界前辈合作，已是站在极高的起点。在台上唱起原创京味摇滚时，觉得整部戏的筋骨与血肉彻底相融在了一起。他心里惦念着被删去的独白，也坦然接受这份改变：“戏走到哪，缘分就在哪，来香港，便是和这里的缘分。”

　　对于北京话的《银锭桥》首次来到香港，史可表示，故事和情节并未改动，“这个故事满是生活气，发生在北京的事，也可能发生在香港”。郝云更是笃定，“话剧要留原汁原味，每一句话都从北京的土壤里长出来”。

　　于是，剧组选择了最“笨”也最真诚的方式：第一次为全剧配上了字幕，将地道的北京话翻译成广东话口语。在排练场，倪大红一遍遍叮嘱年轻演员：“语速慢一点，再慢一点。”

　　香港观众陈欣怡在“于五”死守祖产的情节里，想起了自己的父亲。“北京胡同的小馆，香港旧街的唐楼，对根的执念是一样的。”

　　“90后”香港观众阿峰对郝云的京味摇滚印象深刻：“以前觉得京味戏就是节奏很慢的老古董，但摇滚乐一响，那种胡同里的躁动感一下子就出来了。特别是最后那个沉默的结尾，比大段的煽情更有杀伤力。”

　　散场时，西九龙的海风穿过落地窗。一位老观众王志军在剧场门口站了很久，他告诉记者，“不管是北京胡同里于五守着小馆，还是我们香港人守着旧街老店，心里那份念想和底线，都是一样的”。

44.8%！1—2月泉州外贸进出口增速创近年新高

东南网3月23日讯（福建日报记者 郑璜 通讯员 吴明霓 黄忠族） 据泉州海关统计，今年1—2月，泉州市外贸进出口372.8亿元人民币，同比增长44.8%，增速分别比全国、全省高12.6、7.1个百分点，出现恢复性大幅增长势头。其中出口299.1亿元，增长70.9%，增速创近年来新高。

从贸易伙伴来看，泉州市前三贸易伙伴东盟、美国、欧盟（不含英国）外贸进出口出现大幅增长，增幅分别为84.7%、83.2%和 35.9%。

从贸易方式看，以一般贸易方式进出口总值263.0亿元，同比增长25.9%，占总值70.5%；石狮服装城和晋江鞋纺城两个国家级市场采购贸易试点出口总值达65.0亿元，增长181.8%；跨境电商出口同比呈现大倍速增长。

从外贸市场主体看，民营企业共出口254.2亿元，同比增长97.5%，占比提升至85.0%。同期，外资企业出口同比增长2.7%。

从进出口商品看，传统劳动密集型产品出口171.6亿元，比去年同期增长56.3%，占出口总值的57.4%，比2019年同期增长33.7%，成为拉动泉州出口规模创新高的主要动能。机电产品出口增长117.1%，占比提升4.0个百分点至18.7%，高新技术产品出口增长23.0%。进口商品以原油为主，1—2月，原油进口40.7亿元，约占进口总值的55.2%。

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。