根据ESPN权威记者Shams Charania的年万报道，此前处于受限制自由球员状态的灰熊前金州勇士内线球员昆滕-波斯特（Quinten Post）已经与孟菲斯灰熊（Memphis Grizzlies）达成了一致，波斯特从灰熊得到了一份为期3年，为内总金额为3000万美元的线新星提中国免费邀请合同。这份邀请合同预计将占用灰熊1500万美元的额报非税中产特例。如果波斯特在美国东部时间周一中午12点前正式签约，价勇计难金州勇士选择是士预否匹配这一邀请合同的截止时间为周二晚上11点59分。

消息人士告诉The Stein Line记者Jake Fischer，勇士对波斯特可能收到邀请合同已“准备”了好几天。年万ESPN记者Anthony Slater补充道，灰熊勇士希望波斯特留队担任替补中锋，为内xxxxx红桃视频但他们可能认为新的线新星提价格过高而放弃匹配。球队正面临可能的额报第二土豪线硬工资帽限制，他们仍需要与锋线老将德雷蒙德-格林（Draymond Green）进行新合同的价勇计难谈判，并且他们仍在追求勒布朗-詹姆斯（LeBron James）。士预勇士一周前向波斯特提供了一份价值约265万美元的糖心正版入口资质报价，使其成为受限自由球员。Jake Fischer和Marc Stein之前很早就表示，这位大个子球员有可能收到来自其他球队的邀请合同。

ESPN的Bobby Marks指出，邀请合同在过去几年已成为NBA中越来越罕见的青青草在视频交易方式。他指出，上一份年薪超过500万美元的邀请合同是马蒂斯-赛布尔（Matisse Thybulle）在2023年与达拉斯独行侠签订的，但波特兰开拓者选择了匹配独行侠的报价。而上一份未被匹配的邀请合同是2020年波格丹-波格丹诺维奇（Bogdan Bogdanovic），但是麻豆传媒在现他得到了来自亚特兰大老鹰的邀请合同，但他的老东家萨克拉门托国王并没有选择匹配。

波斯特是2024年选秀大会的次轮第52顺位新秀，虽然选秀顺位不高，但是他逐渐发展成为勇士可靠的内线轮换球员，在进攻端能够给球队提供不少的帮助和支持。在本赛季的NBA常规赛中，昆滕-波斯特（Quinten Post）共代表金州勇士出场67次，其中35次作为先发，场均出场时间达到了17.3分钟，场均数据为7.7分4.0篮板（1.0前场篮板）1.4助攻0.4抢断0.5盖帽，还有0.8次失误和1.9次犯规，投篮命中率44.0%（2.9/6.6），三分命中率33.6%（1.4/4.1），罚球命中率79.1%（0.5/0.6）。

如果勇士不匹配这份邀请合同，波斯特预计将在灰熊担任扎克-埃迪（Zach Edey）的替补，毕竟他是一名具备拉开空间能力的替补中锋，他的特点还是非常鲜明的。不过波斯特他将加入一个日益拥挤的前场阵容，其中包括刚刚加盟球队的以赛亚-斯图尔特（Isaiah Stewart）、卡梅隆-布泽尔（Cameron Boozer）和卡里姆-洛佩斯（Karim Lopez），以及GG-杰克逊二世（GG Jackson II），这些球员都有机会出现在四五号位位置上。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

电动车在待行区内等红灯

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）

笋江园石笋园之间将建下穿通道 预计8月底完成

原标题：笋江园石笋园之间将建下穿通道 工程预计8月底完成

泉州网8月1日讯（记者张素萍 通讯员黄凯杰）笋江园与石笋园是晋江下游生态整治工程（一期）项目中“四区十园”中的两个园。近日，在笋江园与石笋园交界处，一条U形下穿通道正在加紧施工中，通道建成后将打通两个公园内部道路系统，方便市民往来通行。

晋江下游生态整治工程（一期）项目是实施河道整治、打造生态环境的重大民生工程。项目起于晋江北岸，北起黄龙大桥，南接东海片区的滨海公园，全长16.5公里，总面积3400亩，划分了“四区十园”。“十园”中的笋江园和石笋园，位于市区笋江路两侧，相向而立。为了打通两园的道路交通系统，方便市民在两个公园之间畅行无阻，两园之间将设置下穿通道。

“设置下穿通道旨在打通公园内部道路系统，真正做到安全便利，使市民更好地感受城市慢生活。”泉州北滨江公园项目公司工程部经理郭良泉介绍，笋江园与石笋园的下穿通道全长225米，通道内将设置双向车道和人行道，工程预计在8月底全面完成。