自2026年起，头部钠电池产业实现关键突破，企业头部企业持续发力。频出宁德时代推出面向轻商领域的招钠首款量产钠电池；众钠能源万吨级硫酸铁钠正极材料基地正式投产；中伟新材、亿纬锂能、电池天钠科技等企业在订单交付、商业色呦呦最新网址产能建设及技术研发方面接连传来好消息，化迈全产业链加速落地成型
业内人士指出，入关随着产业链日益完善及成本不断优化，键期钠电池已具备大规模商业推广的头部基础条件。凭借低温性能优异、企业安全性高以及成本潜力大等优势，频出98ccav钠电池正持续拓展在储能、招钠两轮车、电池启停电源等领域的商业应用。业内预计，钠电池将在多个场景中对铅酸电池乃至部分锂电池形成替代或补充作用，2026年或将迎来商业化落地的关键突破期
龙头企业纷纷布局
1月22日，宁德时代推出其在轻商领域首款量产钠电池。据宁德时代首席技术官高焕在发布会现场介绍，该钠电池在零下20℃环境下仍能保持92%以上的可用电量，即使在零下30℃且电芯完全冻结的情况下，也支持即插即充
在2025年12月举行的99精品国产免费观看视频宁德时代供应商大会上，公司披露其计划于2026年在换电、乘用车、商用车及储能等多个领域大规模推广钠电池，或推动形成“钠锂双星闪耀”的新格局
记者获悉，1月17日，众钠能源位于四川眉山的全球最大的硫酸铁钠正极材料生产基地正式投产，该基地为行业内首个万吨级硫酸铁钠正极材料生产设施
“这标志着众钠能源硫酸铁钠产能成功实现从千吨级向万吨级的规模化跨越。”众钠能源相关负责人表示，正极材料成本占电池总成本近四成，眉山基地量产后，随着产能释放，amv视频下载相较磷酸铁锂材料，钠电正极材料价格成本有望下降50%以上
1月15日，中伟新材在接待机构调研时表示：“2025年公司获得钠电千吨级订单并出货。”公司指出，“随着碳酸锂价格上升，钠电经济效益初显，伴随产业化进程加速，预计2026年出货量将大幅提升。”
据亿纬锂能透露，2025年12月22日，“亿纬钠能总部和金源机器人AI中心”项目动工仪式于亿纬锂能在惠州的amy不雅视频下载总部正式举行。在钠电领域，该项目总投资约10亿元，规划总建筑面积约为9万平方米，并同步推进“无痕”“不燃烧”钠离子电池的研发工作
近期，天钠科技也宣布将建设年产万吨级的钠电负极材料产业化基地。项目达产后，预计年产值约4亿元。
多元应用场景正快速拓展
中科海钠总经理李树军在2025高工钠电年会上指出：“如果说过去几年钠电池行业仍处于技术开发、市场探索等发展初期，那么从现在开始，钠电池已具备商业推广的条件。”
江海证券最新研报指出，2025年钠电芯均价有望降至约0.52元/Wh，到2030年进一步下滑至0.25元/Wh。起点研究院（SPIR）预测，至2030年，全球储能领域钠电池市场规模将达580GWh，同期汽车用钠电池市场规模或突破410GWh
总体来看，场景突破是钠电池拓展市场空间的核心路径。从储能电站的集装箱、城市街头的两轮车换电柜，到商用车启停电源等细分应用，钠电池的落地场景正不断延伸
业内人士指出，得益于钠离子半径较大、电解液凝固点低以及电极材料结构稳定等特性，钠电池在低温条件下仍可保持良好的容量与性能表现，因而成为极寒地区乘用车及轻型商用车等应用场景的理想选择之一。与此同时，随着产业链配套体系不断成熟，钠电池正加速向两轮车、储能等领域拓展应用
鑫钠新材料总经理何广指出，电动两轮车及部分低速电动车辆对电池成本较为敏感，而钠电池兼具铅蓄电池的成本优势与锂电池的性能表现，未来或将成为该领域主流电池解决方案。就市场规模而言，何广预计，钠电池在低速电动车领域的应用规模有望达到百亿级别
在储能市场，高工锂电董事长张小飞指出，钠电池展现出显著的安全性优势，预计至2030年其在储能领域的出货量将突破50GWh。何广表示，在风光电站等可再生能源配套储能需求背景下，各类应用场景对电池的循环寿命与安全性能要求更高，但对能量密度的要求相对较低，因此钠离子电池凭借成本与性能的双重潜力，有望成为锂离子电池在储能领域的互补性替代方案
张小飞指出，在起动启停领域，钠电池已展现出显著的性价比优势，凭借其性能优异、重量轻及寿命长等特点，有望取代铅酸电池。他预计到2030年，钠电池在该市场的渗透率将达30%，出货量达到20GWh
从产业化的进程来看，业内普遍预测，2026年将是钠电池正式启动商业化应用的关键时点。随着技术成果迈入规模化落地阶段，其商业潜力将逐步显现，有效降低用户在全生命周期内的综合成本
泉州市重点项目晋江国际会展中心建设全面收尾
晋江国际会展中心项目进入全面收尾阶段 （林劲峰 陈凯 摄）
本报讯 （记者 许雅玲）记者近日从晋江国际会展中心项目部了解到，泉州市重点项目——晋江国际会展中心项目已进入全面收尾阶段，室外正在铺装石材及沥青，各展馆正在进行消防验收。
来到晋江市区博览大道旁，建设中的晋江国际会展中心已揭开面纱，露出真容。该项目5个功能区块初具雏形，现场360名工人和4台登高作业车正在进行室外工程施工。据项目相关负责人介绍，各展馆的主体建筑已于去年年底落成，为加快进度，今年春节期间，在做好疫情防控的基础上，400多名工人留守工地，坚持奋战在一线。项目的收尾建设在科学防疫中加快推进，每天投入的施工人员最高峰时达到1100人。
晋江国际会展中心是全国首个会展中心类PPP项目，总规划用地面积180.7亩，建筑面积10万平方米。项目由上海世博会“中国馆”设计师倪阳设计，建成后能提供2000个室内展位、5600平方米室外展位和1246个停车位。
联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱
4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。
PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。
当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。
MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：
平台层：强大的AI算力与多模型并发能力
·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。
·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。
·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。
模型层：全程加速先进模型快速落地
·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。
·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。
应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署
·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。
·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。
·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。
在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。
现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。
此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。
端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。
相关新闻 （共 6 条）