2026年初美国对委内瑞拉的国际军事干预，以及美以对伊朗的秩序战争，标志着二战后国际秩序的机重规则外壳被其缔造者亲手击碎。近来一连串事件的国际集中爆发，折射出美国霸权在相对衰落期的秩序焦虑，以及其与“例外主义”传统共同催生的机重69在线下载掠夺性外交。世界正导向一个充满张力的国际秩序重构时期。以人类命运共同体为代表的秩序新理念与实践，正有利于通过弥补治理赤字、机重填补规则盲区、国际拓展合作疆域，秩序为超越零和博弈、机重构建更加公正合理的国际国际秩序提供可能路径。
旧秩序的秩序崩塌与体系性危机
现行国际秩序肇始于二战废墟之上，以《联合国宪章》确立的机重国家主权平等与禁止非法使用武力为基石。这一秩序虽长期由美国主导，但其表面合法性与稳定性，曾部分依赖于对这套普遍性规则话语的形式尊崇。然而，2026年美国对主权国家的军事行动，标志着主导国对自身缔造规则的彻底背弃，秩序危机从潜在的结构性矛盾演变为公开的系统性崩解。
一是霸权行为的根本性失范。国际秩序的危机，是体系主导者自身行为的根本性失范。美国的行为已从在规则框架内主导异化成为维护私利而肆意破坏规则。在美洲地区，这体现为一种可被称为“唐罗主义”的新干涉范式，核心是女生直播黄色免费软件91免费视频构建“金融绞杀、法律包装、军事突袭”的复合打击链。
二是多边机制的系统性失效。霸权行为的异动，直接导致了以联合国为核心的多边治理机制陷入前所未有的权威危机。当安理会常任理事国之一成为侵略行为的发起者时，联合国集体安全机制便陷入了结构性瘫痪。否决权的设计缺陷在单边主义横行时被无限放大，暴露了其“大国一致”原则在面对大国作恶时的无力。
三是权力格局位移与全球南方觉醒。旧秩序崩塌的深层动力，源于冷战后“单极时刻”的终结和全球力量对比的历史性变迁。所谓全球南方已不仅是一个地理概念，更成为一个凝聚了共同身份认同与利益诉求的政治经济力量。美国的霸权异动加速了全球南方主体意识的觉醒和集体行动的意愿。从拉美和加勒比国家共同体在委内瑞拉事件后召开紧急峰会，到非洲联盟酝酿建立独立的支付结算平台以对冲美元霸权，再到金砖国家机制的持续扩员，都清晰地表明，发展中国家不再满足于做国际规则的被动接受者。它们正积极通过南南合作、创建平行或替代性机制，来争取更大的话语权、议程设置权和规则制定权，以对冲单边主义风险。
迈向未来的国际秩序与实践
在旧秩序崩塌与新力量崛起的交汇点上，未来国际秩序将是一个长期处于“转型态”的多元、分层、91看片网站免费在线观看竞争性共存的复杂生态系统。
未来的全球治理将呈现“多层一体式”的结构。在顶层，联合国改革虽步履维艰，但其普遍性和合法性地位仍需维护，改革核心应是增加发展中国家、特别是非洲国家的代表性和发言权。在中间层，区域合作组织和议题导向的“小多边”组织将发挥日益重要的作用。在底层，国家与非国家行为体的合作将更加活跃。这种分层治理意味着全球治理从“统一模式”转向“混合模式”。
随之而来的是激烈的机制竞争。以世界银行、亚投行、金砖银行为代表的金融机构，以及以世贸组织规则与各类区域贸易协定为代表的贸易体系，将在发展理念、融资条件、规则标准上展开竞争与互补。一个有韧性的全球治理网络，应是一个能够容纳不同机制、并在其间建立沟通接口的复杂适应系统。
针对当前全球治理的系统性困境，中国提出了以“弥补治理赤字、填补治理盲区、拓展治理疆域”为核心的实践方案。这一方案立足于真正的黄色漫画老司机漫画免费多边主义，其内核是主权平等、国际法治和共商共建共享。
在弥补治理赤字方面，核心是推动国际关系民主化，修复体系的代表性与公正性。这包括坚定支持联合国安理会改革，实质性提升发展中国家的代表权；通过高质量共建“一带一路”、设立全球发展和南南合作基金等行动，将发展议题重新置于全球议程的中心。
在填补治理盲区方面，重点是前瞻性地为新兴领域建章立制。在数字与人工智能领域，倡导成立世界人工智能合作组织，特别关注弥合全球南方与北方之间的“智能鸿沟”。在全球安全领域，通过“全球安全倡议”秉持共同、综合、合作、可持续的安全观。
在拓展治理疆域方面，旨在推动合作理念与网络的升级。这体现为人类命运共同体已经超越愿景层面，构筑起涵盖发展、安全、文明、治理四大支柱的完整行动框架。通过推动金砖机制扩员、发起国际调解院等，樱桃小视频在线观看免费打造新的多边合作平台。
历史十字路口的根本抉择
人类世界正站在一个关键的十字路，是重蹈冷战覆辙，滑向以“丛林法则”和阵营对抗为特征的割裂世界；还是共同开创一个基于国际法、合作共赢的多边主义新秩序？前者意味着军备竞赛升级、技术铁幕落下、全球发展停滞。
霸权衰落期的非理性挣扎可能给世界带来巨大风险。然而，历史的浪潮并不由单一力量决定。全球南方国家的集体觉醒、应对生存危机的客观压力以及跨越国界的社会力量对和平与发展的渴望，都是推动秩序向更加公正合理方向转型的积极变量。
国际秩序的最终重塑，将是一场漫长、曲折且充满博弈的过程。它不会诞生于某个大国的一厢情愿，将会孕育于无数国家、组织和个人在具体议题上的持续对话、实践与磨合之中。其成功的标志，在于能否构建起一个所有国家无论大小强弱都能平等参与、共享安全与发展红利、并能有效应对物种层面生存挑战的全球共同体框架。这既是国际社会的共同责任，也是人类面对不确定未来的唯一明智选择。
2026年初美国对委内瑞拉的军事干预，以及美以对伊朗的战争，标志着二战后国际秩序的规则外壳被其缔造者亲手击碎。近来一连串事件的集中爆发，折射出美国霸权在相对衰落期的焦虑，以及其与“例外主义”传统共同催生的掠夺性外交。世界正导向一个充满张力的秩序重构时期。以人类命运共同体为代表的新理念与实践，正有利于通过弥补治理赤字、填补规则盲区、拓展合作疆域，为超越零和博弈、构建更加公正合理的国际秩序提供可能路径。
旧秩序的崩塌与体系性危机
现行国际秩序肇始于二战废墟之上，以《联合国宪章》确立的国家主权平等与禁止非法使用武力为基石。这一秩序虽长期由美国主导，但其表面合法性与稳定性，曾部分依赖于对这套普遍性规则话语的形式尊崇。然而，2026年美国对主权国家的军事行动，标志着主导国对自身缔造规则的彻底背弃，秩序危机从潜在的结构性矛盾演变为公开的系统性崩解。
一是霸权行为的根本性失范。国际秩序的危机，是体系主导者自身行为的根本性失范。美国的行为已从在规则框架内主导异化成为维护私利而肆意破坏规则。在美洲地区，这体现为一种可被称为“唐罗主义”的新干涉范式，核心是构建“金融绞杀、法律包装、军事突袭”的复合打击链。
二是多边机制的系统性失效。霸权行为的异动，直接导致了以联合国为核心的多边治理机制陷入前所未有的权威危机。当安理会常任理事国之一成为侵略行为的发起者时，联合国集体安全机制便陷入了结构性瘫痪。否决权的设计缺陷在单边主义横行时被无限放大，暴露了其“大国一致”原则在面对大国作恶时的无力。
三是权力格局位移与全球南方觉醒。旧秩序崩塌的深层动力，源于冷战后“单极时刻”的终结和全球力量对比的历史性变迁。所谓全球南方已不仅是一个地理概念，更成为一个凝聚了共同身份认同与利益诉求的政治经济力量。美国的霸权异动加速了全球南方主体意识的觉醒和集体行动的意愿。从拉美和加勒比国家共同体在委内瑞拉事件后召开紧急峰会，到非洲联盟酝酿建立独立的支付结算平台以对冲美元霸权，再到金砖国家机制的持续扩员，都清晰地表明，发展中国家不再满足于做国际规则的被动接受者。它们正积极通过南南合作、创建平行或替代性机制，来争取更大的话语权、议程设置权和规则制定权，以对冲单边主义风险。
迈向未来的国际秩序与实践
在旧秩序崩塌与新力量崛起的交汇点上，未来国际秩序将是一个长期处于“转型态”的多元、分层、竞争性共存的复杂生态系统。
未来的全球治理将呈现“多层一体式”的结构。在顶层，联合国改革虽步履维艰，但其普遍性和合法性地位仍需维护，改革核心应是增加发展中国家、特别是非洲国家的代表性和发言权。在中间层，区域合作组织和议题导向的“小多边”组织将发挥日益重要的作用。在底层，国家与非国家行为体的合作将更加活跃。这种分层治理意味着全球治理从“统一模式”转向“混合模式”。
随之而来的是激烈的机制竞争。以世界银行、亚投行、金砖银行为代表的金融机构，以及以世贸组织规则与各类区域贸易协定为代表的贸易体系，将在发展理念、融资条件、规则标准上展开竞争与互补。一个有韧性的全球治理网络，应是一个能够容纳不同机制、并在其间建立沟通接口的复杂适应系统。
针对当前全球治理的系统性困境，中国提出了以“弥补治理赤字、填补治理盲区、拓展治理疆域”为核心的实践方案。这一方案立足于真正的多边主义，其内核是主权平等、国际法治和共商共建共享。
在弥补治理赤字方面，核心是推动国际关系民主化，修复体系的代表性与公正性。这包括坚定支持联合国安理会改革，实质性提升发展中国家的代表权；通过高质量共建“一带一路”、设立全球发展和南南合作基金等行动，将发展议题重新置于全球议程的中心。
在填补治理盲区方面，重点是前瞻性地为新兴领域建章立制。在数字与人工智能领域，倡导成立世界人工智能合作组织，特别关注弥合全球南方与北方之间的“智能鸿沟”。在全球安全领域，通过“全球安全倡议”秉持共同、综合、合作、可持续的安全观。
在拓展治理疆域方面，旨在推动合作理念与网络的升级。这体现为人类命运共同体已经超越愿景层面，构筑起涵盖发展、安全、文明、治理四大支柱的完整行动框架。通过推动金砖机制扩员、发起国际调解院等，打造新的多边合作平台。
历史十字路口的根本抉择
人类世界正站在一个关键的十字路，是重蹈冷战覆辙，滑向以“丛林法则”和阵营对抗为特征的割裂世界；还是共同开创一个基于国际法、合作共赢的多边主义新秩序？前者意味着军备竞赛升级、技术铁幕落下、全球发展停滞。
霸权衰落期的非理性挣扎可能给世界带来巨大风险。然而，历史的浪潮并不由单一力量决定。全球南方国家的集体觉醒、应对生存危机的客观压力以及跨越国界的社会力量对和平与发展的渴望，都是推动秩序向更加公正合理方向转型的积极变量。
国际秩序的最终重塑，将是一场漫长、曲折且充满博弈的过程。它不会诞生于某个大国的一厢情愿，将会孕育于无数国家、组织和个人在具体议题上的持续对话、实践与磨合之中。其成功的标志，在于能否构建起一个所有国家无论大小强弱都能平等参与、共享安全与发展红利、并能有效应对物种层面生存挑战的全球共同体框架。这既是国际社会的共同责任，也是人类面对不确定未来的唯一明智选择。
泉州首部中心市区电动自行车管理办法发布
原标题：泉州首部中心市区电动自行车管理办法发布
《泉州中心市区电动自行车管理办法》（试行）已经发布，现向有关单位和各界人士征求意见。
现面向社会征求意见
泉州网7月12日讯 （记者傅恒 通讯员赵美媛）昨日，记者从市交警支队了解到，《泉州中心市区电动自行车管理办法》（试行）（以下称《办法》）已经发布，现向有关单位和各界人士征求意见。
记者了解到，《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法，与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区，指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。
在市民最关心的电动自行车通行规定方面，《办法》也作出明确规定：要求行驶中不得双手离把，不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为；在非机动车道内行驶，没有施划非机动车道的，在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶，不得逆行。此外，《办法》规定，电动自行车驾驶人须年满16周岁；18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。
据市交警支队相关工作人员介绍，市民可以在7月30日以前通过以下方式提出意见和建议：（一）将意见和建议通过信函邮寄至泉州市丰泽区津坂路25号交通警察支队法制大队，邮编362000；（二）将意见和建议电子档发至qzsjjzdfzdd@ 163.com。
同时，为进一步听取社会各界的意见和建议，市交警支队决定对《办法》草案进行立法听证，预计8月上旬将举行听证会。关注电动自行车管理立法或者认为与听证事项有利害关系的公民、法人或者其他组织，可在7月20日前填写报名表，通过邮箱、邮寄等方式提交到泉州市公安局交通警察支队。市公安局将根据报名人员的代表性、利害关系、行业特点、报名顺序等情况，按照持不同观点各方人数基本相当的原则，确定8名人员参加听证会，并提前2日通知。立法听证会报名表可登录市交警支队官网下载。
逆行 超载 打手机 《管理办法》直指三大陋习
在车辆加装、横穿马路、车辆停放 等方面予以详细的限制和规定
泉州网7月12日讯 （记者 傅恒 李菁 王柏峰 文/图）昨日，《泉州中心市区电动自行车管理办法（试行）》（以下称《办法》）已经发布并向各界征求意见。《办法》对骑车逆行、超载、打手机等交通陋习以及车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面，均予以详细的限制和规定。值得一提的是，对于骑电动车的交通违法者，自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，可以减轻或者免除处罚就《办法》中市民最关注的一些焦点，早报记者多方采访予以解读。
焦点1 骑车逆行
因在非机动车道逆行 2017年至今12人死亡
●“电动自行车应该在非机动车道内行驶，没有施画非机动车道的，在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶，不得逆行。”
昨日下午6时许，记者在市区刺桐路、丰泽街等路段发现，电动车在非机动车道逆行乱象在街头尤为普遍。
“去年年底，我就被逆行的电动车撞了，小腿骨裂。电动车逆向行驶的情况在泉州还是比较严重的，很多人并不知道电动车必须靠右行驶，外卖骑手、快递员等经常用很快的车速逆行，带来不小的安全隐患。”市民赵小姐说。
据交警介绍，从2017年1月至今，由于电动车在非机动车道内逆行引发交通事故，已造成12人死亡。
2017年9月28日晚上，郑某饮酒后骑电动车逆行在新门街芳草园路段的非机动车道上，与正常行驶的一辆电动车迎面相撞，事发后郑某当场逃逸。与其相撞的电动车驾驶员王某送医抢救无效死亡。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，非机动车实行右侧通行。今年5月，泉州中心市区针对电动车逆向行驶开展统一行动，首次查处行动仅一个上午，在鲤城、丰泽辖区就有118名电动车驾驶人因逆行被抓。当时，交警以口头教育、发朋友圈曝光的方式，让这些驾驶员认识到自身错误。
焦点2 骑车载人
成年人仅限在座位后部载一名12周岁以下儿童
●“成年人仅限在驾驶人座位后部的固定座椅乘载一名12周岁以下的儿童；18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。鼓励电动自行车驾驶人、乘客佩戴安全头盔。”
昨日下午下班时间，记者在市区多个路段观察到，骑电动车载人的现象十分普遍。在田安路上，一位市民前面载着一名幼儿，后座还载着一位老人，飞快地穿梭在人群中。幼儿双手扶着后视镜，并无任何安全措施。
“今年过年前，我家的一个亲戚用电动车载着两个孩子出门，小的读幼儿园，大的读初中，一个站在前踏板，一个坐后座。刚出门没多远，他们就和另外一辆电动车正面撞上了，小的直接从车上摔下来，鼻骨撞断了。其实孩子在电动车前踏板上不管是站着还是坐着都很危险，一是容易被甩出去，二是影响家长驾驶，限制电动车载人还是有必要的。”市民陈女士说。
“如果规定可以在后座用固定座椅承载一名12周岁以下的儿童，应该详细规定什么样的固定座椅才安全合规。另外，12周岁以下儿童包括出生几个月、1周岁、2周岁的幼儿，他们自己坐后座真的安全吗？”市民李小姐说。
“成年人为什么不能载成年人呢？我们同事之间经常‘拼车’上班，两人一辆电动车挺方便的。如果以后一人一辆车，路上不是更堵？”市民黄先生说。
焦点3 骑车持物
行驶中不得持物 禁看手机打电话
●“行驶中不得双手离把，不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为。”
昨晚，在市区东街与南俊路交叉口，记者看到驾驶电动车来来往往的市民中，不少人拿着手机打电话和回复微信。其中，多位外卖小哥更是“机不离手”，在快速行驶过程中一手紧紧地拽着手机，随时等待平台派单。
市民张先生说，在路上经常看到有人骑车时使用手机，很容易发生交通事故，“这类行为必须严查”。
交警介绍，骑车时双手离把、单手持物、看手机打电话，都是很危险的行为。
去年8月7日晚上11时30分左右，一男子一边骑电动车逆行在市区江南大街上，一边看手机，未注意到前面停放的一辆轿车，直接撞上了轿车的尾部，男子受伤倒地。鲤城交警大队事故中队民警调查后发现，该男子还存在醉驾行为，除了要承担事故的全责，还被追究刑事责任。
焦点4 推行横穿
骑电动车横穿马路应当下车推行通过
●“在路段上横过机动车道，应当下车推行，有非机动车道、人行道或者过街设施的，应当从非机动车道、人行道或者过街设施通过；没有非机动车道、人行道或者过街设施的，在确认安全后直行通过；严禁在机动车道内穿插通行。”
据交警介绍，下车推行是《道路交通安全法》中明确规定的，不少非机动车过马路的交通事故，是因为没有下车推行。
昨日下午，记者在市区刺桐路与泉秀街路口的非机动车红绿灯处观察了15分钟，绿灯亮起，驾驶电动自行车的市民绝大部分骑车过斑马线，无人下车推行。之后记者在市区多个路口看到，骑车过马路的市民多如此。
“上下班车流量大，有些路口电动车和行人在等红灯时把后方的人行道占满，让过路的行人没法通行。如果不快点，一个绿灯过不去，还得等下一个。不过大家都赶着过马路，很容易发生摩擦。”市民蔡小姐说，之前自己过马路时，背着单肩包被一辆快速通过的电动车后视镜勾住了，包掉在地上，里面的东西也掉得到处都是。
“规定骑电动车过马路要下车推行，肯定是为了安全考虑。但这一点也会给市民带来‘压力’，比如一些比较瘦弱的女生和老人，推电动车还挺吃力的，如果要从天桥过马路就更吃力了。有些道路比较宽，一个绿灯的时间无法推车通过，对赶时间的人来说就比较麻烦。比如在刺桐路，行人常要等2次红绿灯才能走过马路，如果推着电动车走，可能比行人通过的速度还慢。”市民李先生说。
焦点5 车辆停放
停车位将配套规划 乱停车处20元罚款
●“任何单位和个人不得擅自占用道路停放电动自行车。特别是在人行横道、施工地段；道路有障碍物的对面一侧；交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、隧道以及距离上述地点50米以内的路段；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不准停放电动自行车。”
据悉，车辆停放，应当在停车场或者准许停放车辆的地点按朝向依次停放。若电动自行车驾驶人不按规定停放电动自行车，妨碍其他车辆和行人通行的，由公安机关交通管理部门处20元罚款。
在浦西万达广场周边，电动车违停现象尤为严重。昨日下午，记者在现场看到，万达一侧的非机动车道和人行道，已被违停的电动车霸占，非机动车难以通行。记者了解到，万达广场非机动车道违停已经是“老大难”之事，近年来整治多次效果并不理想。市民吴女士表示，虽然万达广场设有收费的非机动车停车场，但偌大的商圈，人流量、车流量巨大，难以满足市民停车需求。
《办法》中对于停车需求方面也作出规定：“自然资源和规划管理部门负责组织编制电动自行车停车设施专项规划，并纳入城市总体规划，制定电动自行车停车设施设置规范。车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等大中型公共建筑、公共场所建设单位应当按照国家和本市有关规定，配套规划、建设电动自行车公共停车设施。居民住宅区建设单位应当按照规划许可建设电动自行车停车设施。”
焦点6 车辆加装
禁止加装、改装行为 遮阳伞挡风衣都不行
●“任何单位和个人不得拼装电动自行车或者进行其他可能影响安全的改装、加装行为。已登记的电动自行车不得改变车辆外形或者已登记的技术数据。从事经营性拼装、加装、改装或者销售拼装、加装、改装电动自行车的，由市场监督管理部门按照职责处2000元以上2万元以下罚款。”
炎炎夏日，不少电动车加装了遮阳伞，而在冬日里，一些电动车则加装了挡风衣。而此类加装行为，严重影响到行车安全。而一些电动车进行改装提速，也给道路交通安全造成严重的隐患。
一些市民认为，加装遮阳伞和挡风衣，就是为了遮阳挡雨挡风。交警介绍，加装遮阳伞和挡风衣的行为已改变了电动自行车原有的结构，在车辆交会时，遮阳伞容易割到人的头部，还易发生倾斜侧翻、遮挡驾驶员视线等交通安全隐患。
焦点7 违法免罚
自愿协助安全劝导 可减轻或免除处罚
●“电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，可以减轻或者免除处罚。”
在去年年底，丰泽、鲤城交警大队在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是，在丰泽辖区，电动自行车轻微违法行为人除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外，还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。如今，处罚方式将再次升级，只要自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，就可以减轻或者免除处罚。
“处罚有很多种方式，这样的新方式更深入人心。对于一些市民来说，罚款未必能达到让他们认识到错误的效果，如果能够真正参与到交通安全的管理和劝导中，大家就能深刻地感受到违反交通法规的危害和交警日常工作的辛苦。”市民林先生说。
“如果只是当一会儿志愿者，会不会罚得太轻了呢？我认为，交警应该按照违反法律法规的轻重程度来决定当事人是否能够选择这种替代处罚的方式。”市民黄小姐说。
焦点8 车辆保险
第三者责任险必买 保险到期记得续保
●“电动自行车所有人必须投保第三者责任保险，鼓励购买人身伤害保险和财产损失保险，以及安装智能防盗设备。”
购买保险，是行车时的一种保障，万一发生交通事故，可以通过保险来理赔。
记者了解到，从2016年7月1日起，中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来，商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险，市民骑电动车上路发生交通事故，可以报保险理赔。
但是，值得注意的是，一些市民的电动自行车已经买了超过3年，超过了保险期限没有续保，万一发生事故就没有保障。
记者从几家保险公司处了解到，市民若发现电动车保险过期，可以带上车辆行驶证、身份证，到自己所投保的保险公司进行续保。
责任编辑：黄冬虹
泉州三项“非遗”亮相全国宣传展示主会场活动
原标题：泉州三项“非遗”亮相全国宣传展示主会场活动
7日至10日，2019年中国“文化和自然遗产日”非遗宣传展示主会场活动在广州市举办，泉州南音、提线木偶戏、中国水密隔舱福船制造技艺等三个项目参与展示。
泉州网6月9日讯（记者陈智勇 通讯员曾晓萍 文/图）7日至10日，2019年中国“文化和自然遗产日”非遗宣传展示主会场活动在广州市举办，泉州南音、提线木偶戏、中国水密隔舱福船制造技艺等三个项目参与展示。
据悉，今年全国非遗宣传展示主会场活动以“情景化、体验化、专题化”的设计思路，使观众穿梭于非遗的“活态”场景之中，共展出40个非遗项目、450件（套）实物展品，多位非遗传承人在现场展演与观众“零距离”互动，呈现出中国非遗项目深厚的底蕴和丰富的形态。
“此次展览泉州项目十分吸引眼球，参观者络绎不绝。”泉州市艺术馆馆长、非遗保护中心主任郭飞跃说，在展览期间，我市精心准备了泉州南音、提线木偶戏到现场举行多场次展演，同时，水密隔舱非遗传承人在现场展示并与观众“零距离”互动，泉州“非”遗项目深厚的底蕴和丰富的形态深受好评。
泉州南音除了演出《元宵十五》《暗想暗猜》《梅花操》等经典曲目外，还展示我市南音记录工程的成果，展出了经典的黑胶老唱片、有声书籍《听见南音历史的声音》、锦曲指谱集锦、南音研究丛书、南音智能曲谱二维码等。泉州提线木偶戏项目展出精美木偶，国家级非物质文化遗产代表性传承人林聪鹏还到现场讲解木偶设计雕刻等，同时，泉州市木偶戏剧团还为观众献上妙趣横生的木偶表演《狮子舞》《小沙弥下山》《驯猴》等节目，赢得阵阵掌声。而水密隔舱福船福船制造技艺则是到场展示泉州湾宋代海船船模，并开展体验课程，让观众感受到我国古代高超的造船技艺。
泉州南音
泉州提线木偶
中国水密隔舱福船制造技艺
责任编辑：丁惠兰
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