危险废物乱堆放被罚10万 晋江开首张新《固废法》罚单
近日，泉州市晋江生态环境局安海中队执法人员对位于安海镇桐林村的福建晋江某涂层织物有限公司进行现场检查发现，该公司将废导热油（危险废物）露天存放在锅炉房边上，没有按照要求及时搬到危废仓库贮存。据悉，该起案件系新《固废法》实施以来，晋江查办的首起违反新《固废法》的行政处罚案件。
发现问题后，安海中队执法人员随即对该公司进行立案调查。经查，该公司行为涉嫌违反新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第七十九条：“产生危险废物的单位，应当按照国家有关规定和环境保护标准要求贮存、利用、处置危险废物，不得擅自倾倒、堆放。”依据新《固废法》第一百一十二条第一款第三项规定，对该公司作出罚款10万元的行政处罚，并责令其按照规定堆放贮存危险废物。
据泉州市晋江生态环境局相关负责人介绍，新《固废法》于今年9月1日开始施行，新法扩充完善了原有的法律责任专章，对新增内容设定了相应罚则，同时普遍提高了违法行为的处罚金额，并增加了按日连续处罚、行政拘留、查封扣押等执法措施，加大了对固废管理不合规范的处罚力度，大大提高了企业的违法成本。该局在加强对新《固废法》宣传的同时，加强对产废企业的日常监管，也呼吁广大企业员工要加强对国家环保法律、法规以及相关知识的学习，做到规范管理、守法经营。（记者张晓明 通讯员杨莉莉 张俊）
泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵
全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵
2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。
在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。
昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。
混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。
泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。
1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。
需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）
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