内科南不服郑智当选亚洲足球先生：中国队战绩差

刚刚落幕的欧媒欧冠乒乓球赛事，相信很多球迷看完心情都特别复杂。力挺

我们熟悉的樊振樊振东，最终拿下了赛事冠军，东直看似是言刘圆满收官，可全程看下来，国梁该被正版91没人能笑得出来。批评如今的欧媒樊振东，早已没有了当年碾压全场的力挺统治力，比赛中状态忽高忽低，樊振起伏特别大。东直

更让人意外的是，他在本次赛事里，国梁该被两次输给了勒布伦兄弟。批评lifan要知道，欧媒巅峰时期的樊振东，面对对手几乎是稳赢的局面，如今频频翻车，肉眼可见的状态下滑，让无数老球迷唏嘘不已。

就在全网球迷争论樊振东实力退步的时候，一位业内大佬直接跳出发声，颠覆了所有人的认知。意大利资深乒乓球博扎，这次一改往日的中立态度，公开力挺樊振东，还毫不避讳地直接点名批评刘国梁，香蕉手机网一针见血道出了樊振东状态下滑的真正根源。

博扎直言，樊振东之所以出现明显的实力波动，根本不是他自己懈怠了，核心问题是他长期脱离国家队的系统化训练体系。

关注国乒的朋友都知道，国家队的价值，从来不止是训练场地。队内高强度的对抗、专业的集训规划、队友之间的良性竞争，都是顶尖球员维持巅峰状态的关键。任何一名顶级运动员，hotfix长期脱离这套体系，竞技水平下滑是必然的结果。

其实这并不是博扎第一次关注这件事。早在伦敦世乒赛期间，他就曾公开提问，希望樊振东能够回归国家队，可惜当时的问题直接被主持人当场打断。

在近期的采访中，博扎更是大胆直言，乒坛一直有很多避而不谈的争议，所有人都在刻意回避矛盾，从来没人真正站出来正视球员的职业困境。他犀利点评，法国电影《恋童》刘国梁作为国乒的核心掌舵人，本该第一时间维护顶尖球员的权益，可在樊振东的风波中，全程缺位、刻意回避，这一点绝对值得批评。

了解樊振东的人都清楚，他绝对是国乒最对得起荣誉的功勋老将。15岁就跻身国家队主力层，年少成名，手握全满贯荣誉，常年霸占世界第一的宝座。

自从马龙、许昕逐步淡出赛场后，是樊振东一人扛起了国乒男队的大旗，死死守住了国乒的世界霸主地位。赛场之外的他，低调又纯粹，没有任何绯闻，一心只扑在训练和比赛上，一直都是国乒队内的标杆人物。

很多人误解樊振东，觉得他脱离国家队是贪图安逸、不想吃苦。但真相根本不是这样！

樊振东之所以选择独自在外参赛、脱离集训体系，核心是对当下国际乒联的赛制极度不满。如今的赛程密集到离谱，积分规则频繁变动，让所有球员都陷入了无休止的比赛中。长期高强度参赛，让球员身心俱疲，伤病问题接踵而至。

他曾多次主动诉求，希望能优化赛程、给球员减负，可他的发声和诉求，始终没有得到上级的重视和支持。万般无奈之下，他只能独自在外艰难维持竞技状态，苦苦支撑自己的职业生涯。

抛开樊振东的个人处境，如今的国乒男队，隐患已经彻底摆上台面，再也藏不住了。

老将慢慢老去，新人迟迟无法挑大梁，梯队建设出现了严重断层。此前伦敦世乒赛，国乒男团爆冷失利，直接终结了长达26年的团体不败神话，这已经是最响亮的警钟。

现在的男队，王楚钦压力巨大、独木难支，梁靖崑年纪渐长状态下滑，林诗栋还太稚嫩、需要历练，整个队伍没有新鲜血液能顶上来。

博扎的这番发声，看似是点评樊振东的状态，实则撕开了国乒管理层的漏洞。长期忽视球员的合理诉求、刻意回避行业矛盾、不解决球员的实际困境，一点点消耗着国乒积攒多年的根基。

这么多年，樊振东为国乒拼尽全力，扛过了无数低谷与高光。真心希望这位兢兢业业的老将，能早日摆脱疲惫与伤病，得到应有的尊重与支持，早日回归国家队，续写属于国乒的传奇

泉州：报名学车将有短信提醒 告知投诉电话

原标题：报名学车将有短信提醒 告知投诉电话

海峡网6月5日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员陈婉珍）本月起，在泉州报名参加机动车驾驶员培训的学员，其预留的手机号码上将收到一条报名成功提醒短信信息，信息内容除了提示“报名发卡成功”外，还附有“泉州驾培协会的投诉电话86713891”。

泉州市交通委驾培科相关负责人表示，近年来，泉州驾培行业推行包括计时培训、按学时收费、先培训后付费新型服务模式和理论科目网络培训等一系列行业改革，市民学车更加方便，也有更多选择，但发现在学员咨询投诉举报方面，存在着信息不对称、渠道不够畅通的情况。为此，市道管处、市驾培行业协会推出报名提醒短信的举措，使报名参加培训的学员能及时了解到其报名信息和相关情况，方便加强学员与驾校之间的联系沟通，畅通学员投诉渠道，促进学员学车的良好体验，更进一步规范驾培机构招生报名工作，引导驾培机构提供规范化、标准化服务，提升服务水平和服务品质。

该人士提醒，学员在报名参加驾校培训时，所预留的手机号码需有效、畅通，方能收到报名成功的提醒短信。在培训过程中如遇相关问题可致电驾校咨询反映；如驾校存在违规或服务问题，学员可直接拨打泉州驾培行业协会的电话，或者拨打所在驾校教练车门上喷绘的监督电话（辖区运管所电话）进行反映。

泉州前4月交通固投超时序完成

记者从泉州市交通运输局获悉，今年全市交通运输投资计划完成150亿元，比去年计划增加15%。1—4月，全市交通运输固定资产已完成投资约52亿元，占年度投资计划的34.65%，超时序进度1.3个百分点，为上半年实现“时间过半、任务过半”目标打下好基础。

其中，高速公路建设完成5.73亿元，占年度投资计划的28.6%；普通公路建设与改造完成24.5亿元，占年度投资计划的38.6%，超序时进度5.3个百分点；港口航运建设完成4.7亿元，占年度投资计划的33.6%；运输服务完成16.3亿元，占年度投资计划的33%；机场建设完成0.76亿元，占年度投资计划的37.8%。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤）