新疆军区红其拉甫边防连——
生命禁区写忠诚
■苗广林 解放军报记者 王越
夏日，新疆帕米尔高原，军区连绵雪峰耸峙云端。拉甫连生新疆军区红其拉甫边防连官兵巡逻至海拔4700多米的边防某点位，现地开展了一堂主题为“界碑前话忠诚”的命禁微党课。
“我们要继续发扬连队‘越是区写免费网站www下载/大全百度搜索在线链接偏远越要凝心聚魂，越是忠诚艰险越需要党组织坚强有力’的优良传统，用实际行动守好祖国的新疆边防线！”该连党支部副书记、军区连长韩泉激励官兵。拉甫连生
1949年，边防红其拉甫边防连组建，命禁官兵驻守在素有“万山之祖、区写万水之源”之称的忠诚帕米尔高原。在这里，新疆空气含氧量不到平原地区的60%，气温最低达-40℃，是名副其实的生命禁区。
70多年来，汗汗漫画免费在线阅读红其拉甫边防连一茬茬官兵在连队党支部带领下，用坚守书写忠诚，用奋斗诠释担当——
“动态分散不能成为组织生活制度难落实的借口，而应是检验党性成色的‘试金石’！”采访中，该连党支部书记张奇峰说，近年来，连队党支部立足点多面广、人员分散的小蓝视频最新版在哪下载实际，深入开展“牢记习主席关怀嘱托，争做卫国戍边先锋”教育，将微党课设在国门下、巡逻路和界碑前；构建以“一连一哨一门”“一馆一站一厅”为核心的红色教育群带，便于官兵接受红色文化熏陶。此外，连队党员骨干还带头开展“为连史谱新篇，为锦旗添光彩”活动，让“扎根帕米尔，男男涩漫忠诚戍边关”的红其拉甫精神代代相传，不断增强党支部的向心力、凝聚力、战斗力。
任务越艰巨，党员骨干越要冲在一线；环境越艰苦，战斗堡垒越要坚如磐石。在吾甫浪沟巡逻路上，党员、双男涩漫一级上士肖瑶不惧生死、冲锋在前的故事，至今让大家记忆犹新。
吾甫浪沟，当地人称之为“死亡之谷”。路还没修好时，连队官兵每次巡逻，都要翻越多座海拔5000米以上的雪山达坂，蹚过30多次冰河，还要冒着山石风化滚落的危险。
2022年7月，肖瑶带头过河时，连人带牦牛被急流冲翻。危急时刻，他把皮鞭紧紧绕在牦牛鞍桥上，最后被战友救上岸。当被问及怕不怕时，他说：“当时感觉人都要被河水冲走了，说不怕是假的。但我是党员，急难险重任务必须冲在前。”
在红其拉甫边防连，党员的先锋模范作用，不仅体现在每一次生死考验中，更融入日常巡逻执勤的点滴里。
一次，巡逻分队赴某点位执行巡逻勘察任务返回时，突遇暴雪，能见度极低。党员突击队队长程诚沉着冷静，带头走在队伍最前方探路。最后，分队安全返回。
采访中，一个数据令记者印象深刻：连队辖区连续40多年无涉边涉外问题发生。
时代变迁，条件改善，红其拉甫边防连官兵对党的忠诚始终未变，党员骨干矢志戍边、带头冲锋的传统历久弥新。
泉州大桥南端明发环岛改造完成投入使用 增设渠化岛灯控
明发环岛改造提升后，大部分车辆都能按新标识和灯控通行。
泉州浦口环岛（明发环岛）是泉州大桥南端节点，位于南环路、南迎宾大道、兴霞路和兴贤路相交的五路交叉口，是中心组团至厦门和晋江、南安、安溪方向等过境交通和周边集散交通重要的转向节点，交通情况复杂。此前，由于五路交叉且较不规则，加之地面未设斑马线，存在事故多发、通行效率低等问题。近段时间，经过该路口的司机朋友发现，该路口的交通提升改造已基本完成，增设了五个交通渠化岛和交通监控设施。其中，交通信号灯已开始试运行，交通乱象有望得到改善。
□记者 黄枫 陈晓东 文/图
现场
新增灯控设施 部分司机尚未熟悉
2月18日上午，记者来到浦口环岛路口。与改造前相比，如今的浦口环岛路口机动车道上增设了红绿灯控、非机动车道渠化岛及灯控，且灯控已经全部启用。
10点多，路口的车流量不大，多数车辆都能够按照灯控行驶，但仍有部分车主对启用的灯控不熟悉。10点36分左右，一部小车准备从兴贤路右拐到南环路，行驶到一半才发现前方有红绿灯，立即停了下来，导致后方车辆猛按喇叭，车辆排起长队。记者在现场看到，还有部分司机无视灯控的存在，直接闯红灯通行，非常危险。
随后，记者沿着改造后的人行过街通道走了一圈，整个路口增设了5个人行过街渠化岛，并通过灯控控制。记者粗略计算了一下，包括等红绿灯的时间，行人绕行环岛一圈大概需要5分钟左右。
虽然路口改造完成投入使用，将机动车道和非机动车道完全分离开来，但仍有不少电动车驶入机动车道。10点50分左右，一辆电动车从兴贤路出来，直接闯入机动车道，准备前往兴霞路，结果被几辆机动车裹挟着，十分危险。此外，还有不少电动车直接在机动车道上逆行，其中不少是外卖小哥。
仍有非机动车违规闯入机动车道
声音
解决绕行问题 非机动车通行更安全
“这个路口改造完成，对于非机动车的通行来说，安全多了。”市民吴女士上下班都要经过这里，她说，这个路口车流量大，虽然设有非机动车道，但多数非机动车不按道行驶，因此发生过多起事故。
家住南环路的陈先生说，此次路口增设渠化岛，很大程度上解决了非机动车需要绕行一大圈的问题。比如，以往他从南环路要往泉州大桥方向，骑电动车走非机动车道，就要先走到南迎宾大道绕行掉头，再回到明发环岛处，然后沿着非机动车道走兴霞路掉头回来，再次回到明发环岛处，才能走到通往泉州大桥方向的车道。
记者走访中了解到，对于该路口的改造，多数市民都认可。不过，也有部分市民认为，交警部门仍应加大对非机动车违法行为的整治力度，多管齐下才能保障交通有序安全。
部门 改造多项内容 5个路口实行人车分流
昨日，记者从泉州市交警支队获悉，浦口环岛交通、监控工程目前已经完成投入使用，对浦口环岛5个路口进行人车分流。该项目增设了交通渠化岛、交通标志、红绿灯、交通监控设备等内容，并将兴贤路右转南环路绿化带改造增设右转车道。
下一步，交警部门将加强该路口的巡逻管控力度，每日的早中晚高峰期组织人员到现场进行疏导纠违，狠抓各项车辆交通违法行为，全力保障群众安全出行。
交警部门提醒，希望行人和驾驶人各行其道，遵守交通法规，营造良好的交通通行环境。
国家级知识产权保护中心将落地泉州
国家级知识产权保护中心将落地泉州
推动我市传统制造业向智能化高端化转型升级
本报讯 （记者郭雅莹 通讯员苏晓晖李思莹）记者从市市场监管局获悉，日前，国家知识产权局正式批复同意建设中国（泉州）知识产权保护中心，标志着福建省首家国家级知识产权保护中心将落地泉州，为全省企事业单位提供集快速审查、快速确权、快速维权于一体的知识产权“一站式”综合性服务，打造知识产权保护新高地。
为切实解决知识产权维权举证难、周期长、成本高等难题，国家知识产权局支持地方建设知识产权保护中心，为当地的知识产权保护工作提供助力。“中国（泉州）知识产权保护中心将着重面向智能制造产业和半导体产业，建立审查确权、行政执法、维权援助、仲裁调解、司法衔接相联动的产业知识产权快速协同保护机制。”市市场监管局相关负责人介绍。
当前，泉州正大力推动经济高质量发展，加快布局高端制造、半导体等高新技术产业和战略性新兴产业。据《2019年泉州市国民经济和社会发展统计公报》显示，2019年泉州机械装备产业增加值543.13亿元（规模以上），同比增长5.7%；新一代信息技术产业增加值126.57亿元（规模以上），同比增长29.7%。智能制造和半导体产业已成为泉州具有比较优势和重点发展的产业领域。保护中心的获批，对于推动泉州传统制造业向智能化、高端化转型升级，促进半导体等高新技术产业和战略性新兴产业加快布局发展具有重要意义，有利于进一步服务产业招商引资和人才引进，营造良好的创新创业和营商环境。
据了解，保护中心建成后，将根据泉州及福建产业发展实际需求，有效运用专利快速审查确权等工作机制，优化配置审查资源，全面开展发明、实用新型和外观设计专利申请以及专利复审无效请求的快速审查确权。通过保护中心提交的专利申请，发明专利审查周期将由原来的22个月左右缩短到3—5个月，实用新型专利由8个月缩短到1个月，外观设计专利由3—4个月缩短到10天以内。
下一步，泉州将根据《国家知识产权局关于开展知识产权快速协同保护工作的通知》要求，加快保护中心建设进程，建立健全各项工作制度，确保人员、专项经费、办公场地、办公设备等到位；同时将加强政策集成和资源集聚，加强与创新型城市、国家知识产权运营服务体系建设重点城市、国家“双创”示范基地等载体平台的对接，形成政策叠加效应，为泉州经济创新高质量发展提供有力的知识产权支撑。
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