26日7时30分，以“遇见大连心动无限”为主题的心动2026蒙牛大连马拉松在大连东港商务区鸣枪起跑，30000名海内外跑者伴着春日的无限海风，用激情点燃赛道，蒙牛马拉满落幕用步履点亮热爱，松圆共同书写“大马”新的大连大连馃尶91n传奇。

本届赛事由大连市人民政府主办，心动大连文体旅产业发展集团有限公司承办，无限华润文化体育发展有限公司运营。蒙牛马拉满落幕

大连市委副书记、松圆市长李强，大连大连辽宁省体育局副局长张越红，心动大连市委副书记李德新，无限大连市委常委、蒙牛马拉满落幕副市长邱宝林，松圆大连市委常委、副市长李丹，大连市委常委、政法委书记李正古，乱码毛片大连市人大常委会党组副书记、副主任刘东立，大连市副市长、市公安局局长郁林涛，大连市副市长牟傲风，大连市副市长高云鹏，大连市政协党组副书记、副主席郝明，大连市政协副主席、市政府秘书长汤易，华润文化体育发展有限公司副总经理许家平，蒙牛乳业大连五佳国际贸易有限公司董事长何英，匹克体育总经理许志华出席起跑仪式并为赛事发枪。

时序焕新·山海逐光

品质与浪漫双向跃升

三十余载深耕沉淀，大连马拉松已成为国内马拉松领域的标杆赛事，更是城市的标志性体育名片。本届“大马”为世界田联精英标牌赛事、中国田协A类赛事。黄色视频软件网站下载专业性竞技性是“大马”的核心吸引力，而独具特色的自然风貌、热情的大连人民，更让五湖四海的跑友慕名而来，这样的奔赴，正是“大马”超强品牌号召力与全球影响力的最好诠释！

本届赛事设马拉松、半程马拉松两个项目，参赛选手总规模为3万人。其中马拉松1.6万人，半程马拉松1.4万人。他们奋勇拼搏、挑战自我，写就了“大马”新答卷。

来自肯尼亚的Francis Kipkorir Langat以2小时09分29秒的成绩，获得马拉松项目男子组冠军，并打破赛会记录。来自肯尼亚的911行情电视观看高清版百度网盘动漫Philemon RONO CHEROP以2小时10分51秒的成绩夺得亚军，中国选手张晓鸿以2小时11分17秒的成绩获得季军。

中国选手朱卿以2小时29分02秒的成绩获得马拉松项目女子组冠军，来自朝鲜的RI KWANG OK和来自肯尼亚的Deborah SAMUM分别以2小时29分20秒和2小时30分53秒的成绩，获得二三名。

赛事设置马拉松中国籍参赛选手名次奖。张晓鸿获得中国籍男子组冠军，武明瑶、王连正获二三名。朱卿获得中国籍女子组冠军，卢亚晶、邓春艳获二三名。

李勇杰以1小时07分31秒的成绩获得半程马拉松项目男子组冠军，房博、王军分获亚军、季军。陈佳慧以1小时18分38秒的成绩获得半程马拉松项目女子组冠军，张柳青获得亚军，韩清获得季军。网站一直更新建议收藏17.c

经典赛道·美不胜收

海内外跑友盛赞大连

4月滨城，春光正好、山海如画。优化升级的经典赛道串联起滨海风光、城市街区，一步一景皆是诗意。来自海内外的各地跑友纷纷点赞大连。

作为“联合国环境全球500佳城市”“全球宜居城市”“东亚文化之都”“中国最佳旅游城市”“全国十大美好宜居城市”，连续七届的“全国文明城市”，大连是一座让人流连忘返的城市。“大马”赛道沿途便是一幅美丽的城市画卷——从时髦现代的东港商务区出发，途经百年历史的中山广场，穿越城市的主干道——中山路，在碧波荡漾的星海湾转个弯，向不远处恢宏的跨海大桥招招手，返程后在绿树成荫的槐花大道问候旧时光，与百年有轨电车擦肩而过……当大海与日出相遇，当海鲜与浪漫邂逅，当灯塔与风车相连，当历史与现代辉映，“大马”带给跑友的是一份难忘的奔跑体验。

伴随着山海美景赛道，本次“大马”还精心设置了32个文化加油站，位置大部分为赛道沿线的城市特色地标。文化加油站除了有啦啦队为跑友们鼓劲助阵，更有水鼓表演、乐器表演、民乐戏曲、中华武术表演、太极拳、威风锣鼓、柔力球展演等精彩演出，充分展示了大连的文化底蕴、城市风采和市民热情，给参赛运动员留下了深刻印象。

专业赛事·提质升级

硬核保障全程护航

作为中国历史最悠久的马拉松赛事之一，本届“大马”以“国际化、专业化、人性化、精细化”为核心办赛理念，在竞赛组织、志愿服务、医疗保障、配套博览会、文体旅商联动等多方面实现全面升级，既彰显赛事专业水准，又深度融入城市温度，全力打造高规格、高品质的马拉松赛事，成为展现大连城市活力与体育实力的重要窗口。

在赛事保障方面，本届赛事共招募志愿者10121人，其中由团市委协助招募医疗志愿者552人、安保志愿者约5500人；由裁判团队协助招募竞赛志愿者2954人、赛前物资分装和发放志愿者共744人；赞助商提供赛后恢复志愿者315人、礼仪志愿者40人、宣传志愿者16人。

同时，23个医疗站(点)，21辆救护车，205名医护人员，249名急救队员，110台AED，为跑友全程保驾护航。

今年大马还与深圳南山半程马拉松联动，随机抽取100名“大马”选手直通2026南山半程马拉松，实现“大连—深圳”一键联跑、双向奔赴。

悦跑滨城·全域绽放

擦亮城市文体旅商名片

一城风光、一路风景、一路同行，共赴山海之约。本届“大马”致力于打造文体旅商的多元融合，不仅举办了文体旅产业博览会，还精心筹备了“吃住行游购”专属福利，让所有选手与家人主打“跑一场马拉松，游一次美大连”。

赛事当日，选手跟工作人员凭参赛凭证、工作证，免费乘坐大连市全线地铁和1000号以下公交车。比赛前后几天，参赛选手可在世界音乐文化博物馆、大连刘老根大舞台等多个指定景点享受优惠票价；在指定饭店享受餐饮优惠；在指定酒店享受住宿优惠；享受“十号邮局”文创购物优惠等。大连文体旅集团也推出了“吃住行游购”系列优惠，其中参赛选手本人在大连老虎滩海洋公园、大连森林动物园、旅顺文旅集团旗下景区及“海上游大连”项目均享受成人门票5折优惠，2名随行人员享受成人门票8折优惠，更有指定酒店及精品一日游优惠等。

以大连野生梅花鹿为原型的吉祥物“大马滨海鹿”去年受到热捧，本届“大马”再次围绕滨海鹿以及“心向大马，出发即PB”主题，推出了毛绒挂件、流沙冰箱贴、PB徽章等十余款周边商品。别具大连特色的特许文创一经推出就受到好评，“萌萌哒又有高级感”！

0411，大连邀邀；0426，爱就“大马”。以春日最美的姿态，26日，大连以“大马”汇聚热爱，定格温暖。

半岛晨报、39度视频隋海涛 摄影孙振芳

福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。