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那可是新剧心首央视八套的黄金档，最高法最高检影视中心首次联手坐镇！重器最高镇

更是超多次联有超多实力派演员加盟，无论是实力视中手坐开播收视还是豆瓣评分都明摆着就是冲着年度剧王去的，所有人都以为稳了。派演

可事情偏偏没按设定好的员加扒开让我蜜桃视频网站免费剧本走。

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在网上吵的超多次联最凶的，不是实力视中手坐剧情，是派演演员。

观众一边被刘陆的员加邱阿桂戳得眼泪直流，一边把男一号黄景瑜骂上热搜。

同一部剧，能有如此割裂的口碑，确实还挺少见。

有人说是“一颗老鼠屎坏了一锅粥”，有人说“一人毁掉整部剧”。

更诡异的美国电影《贪欢》是，这些被骂的演员，单拎出来个个都有拿得出手的作品。

蒋奇明是公认的“剧抛脸”演技派，黄景瑜在军旅剧里扛过大梁，张佳宁演了十几年戏观众缘一直不差，刘陆更是低调的实力派黄金配角。

那问题到底出在哪儿呢？其实你仔细扒一扒就能发现，被骂的根本不是演技，是人设和选角之间那道跨不过去的鸿沟。

咱先说说黄景瑜，他在今年夏天的军旅剧《兵自风中来》里演旅长吴大洲，观众评价相当不错，军装穿在他身上毫无戏服之感，硬朗、正气、能动手尽量不吵吵，这才是他的舒适区。

可《重器》让他演什么？陈一众，一个二十出头刚毕业的法学实习生，气质得斯文、青涩、hdhome还要有点书卷气，黄景瑜今年34岁，长相气质早就定型了。

让他演一个被校园霸凌的法学生，观众根本信不了。

首集校园辩论环节，其余四位青年演员皆有表情有情绪，只有他自始至终念台词像朗读课文，毫无情感的起伏与投入。

和老戏骨于和伟的那场师徒对手戏，他更是完全接不住。

难道黄景瑜不会演戏吗？当然不是！可他身上的硬汉气质太根深蒂固了，怎么都洗不掉那股子现代感和“能动手就别吵吵”的气场。

观众说得直白，看他穿制服很合适，看他穿白衬衫拿法律书就觉得他在假装好人，迟早要掀桌子干点什么。

演员被放在了完全错误的位置上，我认为这本质上就是选角出了问题。

再说蒋奇明，他在《漫长的季节》里演哑巴傅卫军，一句台词没有，靠一碗馄饨的戏就能戳中无数人泪点。

《边水往事》里的王安全，阴郁锋利，把底层小人物的复杂感演得入木三分，观众早就把他那张“写满故事”的脸和反派、底层、复杂角色焊死在一起。

可《重器》让他演什么？余高远，西南山村一个贫苦家庭出身的孩子，全村第一个考上名牌法学院的大学生，学生会主席，公认的校园风云校草。

可蒋奇明今年已经34岁，虽说演员一般不显年龄，可剧里让他演二十出头的在校法学生。

那镜头怼脸拍，脸上的细纹根本藏不住，发型还梳得贴头皮，配上轮廓崎岖的b站暴躁少女csgo下载视频脸，眉眼耷拉，小眼睛高颧骨，自带一股狡黠沉郁的气质。

跟身边真正的年轻演员站在一起对比，就感觉差着辈分。

连观众都忍不住吐槽他看上去像留级多年的老学长，这种评价还真不是空穴来风。

更致命的是气质的错位，他刚出场没两分钟，弹幕就刷满了“这孩子早晚得进去”“贼眉鼠眼看着就像要黑化”。

蒋奇明没演技吗？当然有！可让他这张天生自带阴郁感的脸去演阳光校草，就好像让常年演杀手的演员去演雷锋，任你演技再出神入化，观众坐在屏幕前也分分钟出戏。

不是演员不行，是角色跟演员长反了。

接着看张佳宁，她演了十几年戏，从《知否》里的盛如兰到各种都市剧，观众缘一直在线，在年轻女演员里算是稳扎稳打的类型，演技底子是有的。

可《重器》让她演什么？张丽慧，孤儿院长大、裤脚沾泥的驻监检察官，本该演的接地气，要贴近生活。

可她偏偏执着于演偶像剧的精致感觉，无论站姿还是其他，都端着那股劲儿，太过惹眼。

就邱阿桂被审讯那场戏，张丽慧看着受害者身上长期遭受家暴留下的伤，眼泪开始不受控制地溢出眼眶，原本应该是情绪递进的高光时刻，呈现在观众眼前的却是脸部微微浮肿的僵硬感，哭戏层次单薄，眼神里缺了点东西。

可吴越呢，就那么往椅子上一靠，袖口起了毛球，说话也含含糊糊的，偏偏这种毫无修饰的粗糙感，把九十年代基层女检察官的魂儿给演活了。

张佳宁往对面一立，活像博物馆借来的蜡像，漂亮是真漂亮，可就是不喘气。观众要的是沾泥带土的烟火气，她给的可完全不是那么回事。

张佳宁演得差吗？单看或许不至于这么不堪。

可身处多位实力演员的对手戏之中，哪怕她已经平稳地完成了戏份，也极容易被同台演员的高光表演拉开差距，显得力不从心。

不是她一个人在演戏，是她在和一群人戏合一的老戏骨同台飙戏。

她演了16年戏，可这16年积累的表演经验大多是偶像剧和都市剧的路数，让她用这套“甜妹演法”去演一个从泥土里长出来的基层女检察官，适配度能高吗？

最后说刘陆，这个人的争议最特殊，口碑两极分化到了极致。

一方面，她演的邱阿桂被无数观众称赞“封神”。

被家暴二十年，为了护女儿名节深夜挥刀杀了熟睡的丈夫，临刑前狱方端来一碗卧着鸡腿的清水面，她捧着碗指尖微微发抖。

没有嘶吼，没有卖惨，她偏偏用最轻的方式演出了最重的绝望。就凭几个细微的眼神和指尖的颤抖，就把观众看得眼泪止不住地往下掉。

可另一方面，也有评论认为她的表演方式过于舞台化，和其他演员的生活化演技放在一起有些突兀，在整部剧的表演体系里，她的风格和周围的环境产生了某种微妙的错位。

刘陆的问题可不是没演技，相反，她太会演了。

可当她的表演方式和整部剧的基调不完全在一个频道上的时候，再好的演技也会变成争议的源头。

到底，《重器》这四位的争议从来不是“演技差”三个字能概括的。

蒋奇明是被“校草”人设绑架了，黄景瑜是被“硬汉演书生”的错位坑了，张佳宁是被“偶像剧套路闯进正剧”的惯性绊住了，刘陆是被“表演风格和剧集基调的错频”卡住了。

他们不是不会演戏，是被放在了错误的位置上。

一部好剧，光有老戏骨托底远远不够，选角这件事，匹配度永远比知名度重要。

让一个不适合的演员去演一个不适合的角色，再好的剧本、再强的班底，也架不住观众一看到那张脸就出戏。

豆瓣8.7分摆在那儿，收视率也确实漂亮。

可社交平台上“求下架”“一人毁整部剧”的骂声同样刷屏。

我觉得这大概就是《重器》最拧巴的地方，就是你明明知道它是一部好剧，可某些角色一出现，你就忍不住想快进。

这锅到底该谁背？演员？导演？还是那个把“流量和标签”看得比“角色适配度”还重的行业规则？

答案，可能比我们想象的复杂得多。

部分资料参考

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硬核配置越级性能 Xaber 350越野电摩正式发布

九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元

PChome 6月9日消息，九号公司旗下 Segway 品牌正式发布高性能电动越野摩托车 Xaber 350，产品零售价：25997元，首销优惠价格：23997元，用户购买产品将享受专属权益，包含：激活期起1年内，易损件1次免费更换，同时还有定制铭牌、Segway典藏纪念礼盒、定制NFC卡片等。

区别于传统车型单一的使用属性，这款新车深度适配城市通勤、郊野穿行、轻中度越野以及个性化玩乐等多元需求，让一台车即可从容驾驭公路与户外非铺装路面，为广大骑行爱好者带来全场景骑行新选择。

可城可野，全场景配置兼顾多元用车需求

如今骑行用户的用车场景愈发丰富，工作日穿梭于城市道路完成通勤与日常出行，节假日则奔赴郊野林地、露营场地体验越野乐趣，Xaber 350 正是围绕这类复合型使用场景进行全面研发与配置调校。

在城市骑行环境中，Xaber 350 具备前单通道阀式 ABS，搭配前单向双活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，以及规格为前 240mm、后 220mm 的制动盘，有效规避高速行驶、紧急制动时前轮抱死的隐患，即便面对复杂路况、多变天气，也能保障制动平稳可靠。

智能化配置则进一步提升城市用车体验，Xaber 350 配备 RideyFUN 智驾系统、鼹鼠控系统与真智能 3.0，集成感应解锁 3.0、RideyGo! 2.0、整车 OTA、远程开关机、远程控车等实用功能。从智能交互、车辆管理、安全防盗等多个维度，实现车辆好骑、易管、易寻的使用体验。

转战户外越野场景，Xaber 350 的专业硬件优势得以充分显现。车辆配备前 90/90-19、后 110/90-16 规格的全地形轮胎，搭配 270mm 超高离地间隙，大幅强化在土路、草地、林道、碎石路面以及台阶障碍的通过能力。

专属越野全域 TCS 控制系统可根据泥地、湿滑路面等低附着力路况自动调整控制策略，实时抑制后轮打滑，大幅提升车身行驶稳定性，在保留越野驾驶乐趣的同时，有效降低户外骑行的操控风险。

小身材蕴藏核动力，动力与底盘实力越级

灵活的车身是全场景骑行的基础，Xaber 350 整车尺寸为 1958mm×835mm×1158mm，轴距 1299mm，座高 840mm，整备重量仅 92kg。紧凑轻量化的车身设计，让车辆在城市拥堵路段穿行、路口掉头、狭小空间挪车，以及林间窄路、露营场地穿梭时都更加得心应手，也降低了不同身高、不同骑行经验用户的上手难度。

动力部分，新车搭载 Segway 定制高性能中置扁线电机，匹配鼹鼠 X720 Titan 控制器，额定功率 8kW，峰值功率可达 21kW，轮上扭矩高达 710N・m。凭借出色的硬件组合，Xaber 350 达成22.8% 专业越级功重比，动力表现对标主流 350cc 燃油越野车，无论是城市道路加速超车、坡道通行，还是郊野土坡、林道行驶所需的瞬时爆发力，都能轻松满足。、

续航与补能方面，车辆搭载 72V 54Ah 高性能锂电池组，电池总容量 3.88kWh，足以支撑1小时户外越野玩乐需求与短途城市通勤。如果有中长途需求或者想玩的更加尽兴，Xaber 350 支持最高 20A 大功率快充；在 20%-80% 常用电量区间，快充仅需 2 小时 20 分钟，高效缩短补能等待时间。

作为一款具备越野玩乐属性的产品，Xaber 350 的硬件操控配置同样拉满，采用基于达喀尔赛事技术积淀打造的全新 RS 车架平台，运用 4000T 锻造 6 系铝合金工艺打造赛化车架，扭转刚度达到 1621.4N・m/deg，轻量化与结构强度兼备。

悬挂系统采用马祖奇专业减震，前减震为 37mm 加粗规格，拥有 220mm 长行程，支持压缩、回弹全段可调；后减震采用马祖奇多连杆结构，可对压缩、回弹、预载三项参数独立调节。专业车架搭配全可调减震，让车辆在复杂路况下依旧拥有扎实的支撑性与滤震表现。

智能辅助全面加持，新手友好、老手尽兴

高性能车型结合越野场景，对骑行技术提出了更高要求，而 Xaber 350 依托X-Pilot 越野智能辅助系统，搭载多项人性化功能，有效降低入门门槛，同时为资深玩家保留充足的玩乐空间。

车辆提供四段模拟动力模式，分别对应 150cc、200cc、350cc 以及 Beast 极致模式，可匹配不同骑行水平与使用场景。新手能够从温和的低功率模式起步，逐步熟悉车辆特性；资深骑手则可切换至高阶模式释放全部动力。此外专属玩家模式开放动力曲线、车辆参数自定义权限，满足个性化调校需求。

智能后仰抑制系统是骑行安全的重要保障，系统依托高精度姿态传感器，实时监测车身翘头角度，并动态限制动力输出，提供 5°、35°、50° 三档角度调节，可有效规避坡道起步、大油门加速时因误操作引发的后仰、翘头风险。

电子离合则高度还原燃油越野车的操控逻辑，支持弹离合等专业越野操作，既方便新手学习专业驾驶技巧，也让老玩家在电动车型上体验到原汁原味的越野操控乐趣。

细节配置同样兼顾实用性与安全性，Xaber 350 配备 HHC 坡道驻车模式，在坡道停车时可实现自动驻车，杜绝溜车隐患；一键倒车功能，让车辆在狭窄车位、林间小道等场景下挪车、调整姿态更加便捷。多项功能相辅相成，解决了高性能车型在低速、驻车、挪车等场景下的使用痛点。

整体而言，Segway Xaber 350 集强悍动力、灵活车身、专业底盘与全域智能辅助于一身，跳出了单一品类车型的局限。

它既能胜任日常城市通勤，也能驰骋于各类非铺装路面，兼顾代步、探险、玩乐多重属性。当下电动摩托车消费需求持续升级，用户不再满足于基础代步，转而追求性能、乐趣与多场景体验，Xaber 350 的上市，也是 Segway 在高性能电动两轮领域持续探索的成果。对于想要一台车覆盖全场景骑行需求的爱好者来说，这款车型无疑是极具竞争力的电动化新选择。

泉州公交三轮车“小红”真热情 常有“回头客”

“小红”受游客追捧

本报讯 （记者 苏凯芳 通讯员 郑焜钊 文/图）“五一”假期，当人们在古城悠闲享受欢乐时光，泉州公交温陵分公司三轮车“小红”依然坚守在岗位为市民游客提供出行服务，其间发生了不少感人的故事。

5月1日上午，2名来自浙江杭州的游客乘坐吴为杰师傅驾驶的三轮车，从泉州影剧院前往府文庙。途中，吴师傅热情地为他们讲解中山路、文庙的历史由来及发展历程。到达目的地后，游客特地留了吴师傅的电话。

次日，这两名游客致电吴师傅，想再次乘坐他的车。途中，他依旧向他们介绍起泉州的历史文化，还推荐了几款本地特色小吃和网红小吃。“这种三轮车方便且有特色，驾驶员服务热情周到，来泉旅游不虚此行。”两人表示，回去后一定要向想来泉州的朋友推荐乘坐古城三轮车观光旅游。

5月2日上午，林志军和常伟平师傅在关帝庙接到4名游客，他们来自广东深圳，准备前往东街。一路上，两辆车带着4人沿着涂门街、百源路、南俊巷、东街行驶，经过清净寺、铜佛寺、文化宫、承天寺等著名景点。林师傅和常师傅仍像往常一样，热心地为他们讲解相关景点文化。舒适的乘车过程、热情的讲解服务，给4名游客留下了很深的印象。到达目地的后，他们也特意留下两名师傅的联系方式，约定次日再次乘坐他们的车。

据悉，为了提升服务水平和安全乘车系数，一年来，泉州公交温陵分公司致力改造升级车辆。在原来硬坐垫的基础上加装海绵外包皮革坐垫、座椅靠背加高10厘米，既舒适又美观；车厢前护栏前伸10厘米、车厢地板向前延伸，让乘坐空间更宽敞……接下来，泉州公交温陵分公司还将继续秉承服务广大市民出行的理念，在古城旅游文化推广中扮演愈加重要的角色，为古城宣传增色添彩。