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2026年世界女排联赛第一周的庄宇最佳阵容张籽全部赛程，已经圆满落下帷幕。珊王首周

经过四轮高强度、奥芊高密度的无缘跨国对决，全球各支女排强队悉数亮相，排世新人球员轮番崛起，联赛嫩草嫩草嫩草嫩草赛场竞争激烈程度拉满，公布也让球迷看到了世界排坛全新的萱列格局变化。

北京时间6月9日，庄宇最佳阵容张籽世联赛官方正式官宣首周各项技术榜单、珊王首周MVP投票结果以及最佳阵容名单，奥芊各项数据全面出炉，无缘引发全网球迷热议。排世

不同于往年主力全员出战的阵容配置，今年中国女排做出了全新调整，公布首周赛事大胆启用年轻梯队，李盈莹、吴梦洁等核心主力悉数轮休，给队内新人充足的实战锻炼机会。

一众00后小将顶住压力、敢打敢拼，在国际赛场交出了亮眼答卷，多人跻身全球单项榜单，其中二传新星张籽萱成功入选首周最佳阵容，成为中国女排最大惊喜。吾志网

而备受关注的小将庄宇珊、王奥芊，虽然顺利入围首周MVP候选名单，最终遗憾错失大奖，微弱的票数差距背后，藏着新人成长的底气，也有着不容忽视的成长空间……

今年世联赛的MVP评选规则十分透明，采用12选1的全网公开投票模式，覆盖首周所有参赛队伍的核心优秀球员，完全依据赛场表现、数据贡献、观众认可度综合评选。

经过全球球迷的公开投票，土耳其新星亚普拉克·埃尔凯克凭借全场稳定且炸裂的输出，以48%的超高得票率，断层领跑拿下首周MVP荣誉，夺冠实至名归。

这名土耳其年轻球员攻防两端全面在线，四轮赛事几乎零失误，多次在队伍落后的关键时刻挺身而出，凭借一己之力逆转战局，是土耳其队首周稳居积分榜前列的核心功臣。

剩余候选球员的票数分布相对分散，巴西实力小将朱莉娅·库迪斯、澡堂日本主力石川真佑分列二三位，票数差距极小，竞争格外激烈。

来自中国女排的庄宇珊、王奥芊两位小将，首次登上世联赛MVP候选舞台，虽然最终均以1%的得票率无缘奖项，没能更进一步，但对于初登顶级国际赛场的新人而言，这份提名已然是莫大的认可。

很多球迷为此惋惜，觉得两名小将赛场表现足够亮眼，配得上更高的荣誉。

但客观来看，她们输的不是实力，而是国际赛场资历、赛场统治力以及全球知名度，年轻队员能在多支强队核心球员中脱颖而出、获得提名，本身就是巨大的突破。

随着首周各项单项技术榜单全面解锁，世界排坛各位置顶尖球员的实力差距、技术特点一目了然，每一份数据都是日本大片好看的影片有哪些球员赛场拼搏的真实写照。

在最受关注的总得分与进攻双榜单中，比利时王牌球员保琳·马丁强势包揽双榜榜首，统治力十足。

四轮赛事下来，她全程保持高效输出，总得分遥遥领先，场均得分稳居联赛前列，依靠超强的个人突破能力，硬生生撑起整支队伍的进攻体系，多次凭借无解进攻撕开对手防线，是当之无愧的得分核心。

拦网榜单的最大黑马来自巴西，新星朱莉娅·库迪斯凭借精准的网口判断、灵活的起跳节奏，稳居拦网榜第一位。

她最亮眼的一战，是助力巴西队终结意大利女排长达39场的连胜神话，整场比赛多次关键拦网阻断对手进攻节奏，攻防作用至关重要，也让外界看到了巴西女排新生代球员的崛起潜力。

发球榜榜首则被波兰接应什丘罗夫斯卡拿下，四场比赛累计打出8记ACE球，发球速度快、落点刁钻，赛仑版《魔女契约》极具攻击性。

尤其在对阵中国女排的对决中，她的多次高质量发球，给我方一传体系造成了极大冲击，也是波兰队能够紧咬比分的关键因素之一。

自由人位置的比拼同样精彩，法国选手朱丽叶·热兰凭借稳健的防守表现登顶救球榜，总救球数、场均救球数据均位列全球第一。

她防守覆盖范围广、反应速度快，多次完成极限救球，盘活了法国队的后排防守，让队伍的攻防转换更加流畅，展现出世界级自由人的扎实功底。

一传榜单的第一名由塞尔维亚球员博亚娜·戈察宁斩获，全程一传到位率极高，几乎没有关键失误。

在排球赛场，稳定的一传是队伍进攻的基础，她的极致发挥，为塞尔维亚女排的战术落地、进攻发起提供了坚实保障。

在一众欧美强队顶尖球员的包围下，中国女排小将张籽萱杀出重围，成功登顶二传单项榜单，顺利入选首周最佳阵容，成为全队最大亮点。

作为队内最年轻的二传手之一，本次世联赛是她为数不多的顶级国际大赛首秀，赛前并不被外界看好。

但四轮比赛下来，张籽萱彻底打破质疑，累计完成145次有效传球，传球成功率、战术适配度均稳居所有参赛二传首位，力压多国主力二传。

纵观她的首周表现，成长轨迹清晰可见，从首战略显紧张、节奏不稳、配合生疏，到后续快速调整状态，越打越从容。

尤其是对阵波兰女排的逆转之战，张籽萱的战术调度堪称教科书级别。

她精准洞察对手拦网漏洞，灵活切换传球节奏，合理分配进攻点位，频繁为庄宇珊、王奥芊等队友创造绝佳进攻机会，成功盘活全队攻防，是中国女排实现逆风翻盘的核心关键。

不少专业排球解说点评，张籽萱最大的优势就是心态沉稳、大局观出色，哪怕赛场局势焦灼、比分胶着，也极少出现慌乱失误，适配各类进攻球员的节奏，未来成长空间巨大。

虽然庄宇珊、王奥芊没能斩获MVP和最佳阵容荣誉，但两人的赛场数据同样可圈可点，展现出新生代球员的强劲实力。

主攻手庄宇珊四场赛事累计拿下66分，场均得分稳定，位列全球得分榜第九位，进攻果断、防守积极，关键分抗压能力极强，多次在队伍陷入僵局时挺身而出。

副攻王奥芊更是打出超高进攻成功率，多场比赛进攻零失误，网口拦截、定点快攻表现亮眼，攻防两端均衡发力，弥补了年轻队伍的网口短板。

本次世联赛首周，中国女排以全新年轻阵容出战，核心目标并非冲排名、争荣誉，而是以赛代练、打磨新人阵容、磨合战术体系。

在缺少主力队员压阵的情况下，年轻小将们从零开始适应国际赛场节奏，面对欧美强队的高强度打法，不怯场、敢对抗，从开局失利到稳步调整，后续接连打出精彩对局，展现出极强的学习能力和调整能力。

目前世界女排联赛首周积分榜已经出炉，巴西、日本两支队伍保持全胜领跑，意大利紧随其后，中国女排位列第六位。

对于全新的年轻阵容来说，这个排名已然超出预期，也让球迷对后续赛事充满期待。

接下来，世联赛将陆续开启土耳其站、香港站的比拼，后续参赛队伍的竞争强度、对抗级别会持续升级，各队主力也将陆续回归，赛场比拼会更加激烈。

对中国女排而言，首周赛事最大的收获不是排名和数据，而是成功打磨出一批潜力新星。

张籽萱的崛起补齐了年轻队伍的二传短板，庄宇珊、王奥芊的稳定发挥，也让队伍的攻防体系更加完善，为新老交替、阵容迭代打下了坚实基础。

体育竞技从来没有一蹴而就的成功，新人成长注定需要沉淀和积累。

庄宇珊、王奥芊无缘MVP，看似是一种遗憾，实则是成长路上最好的历练，让她们清晰看到自身与世界顶尖球员的差距，明确后续提升方向。

而张籽萱的强势突围，也印证了中国女排梯队建设的成功，新生代球员正在快速崛起、接力传承。

相信随着赛事推进，年轻小将们会继续积累大赛经验、打磨技术细节、突破自我局限，在后续的分站赛中突破瓶颈、再创佳绩。

期待中国女排新生代阵容稳步成长，不负热爱、不负拼搏，在国际赛场绽放属于中国排球的光彩。

泉州加快推进海洋强省项目建设 投资额近百亿

原标题：泉州加快推进海洋强省项目建设 投资额近百亿

据市发改委消息，近日，福建省加快海洋经济发展领导小组办公室制定并印发了《2018年福建海洋强省重大项目建设实施方案》，全力推进130个在建重大项目加快建设、98个前期项目取得突破，力争实现28个以上项目建成或部分建成、17个以上项目开建，进一步策划储备一批重大项目。根据方案要求，今年泉州将完成投资95.37亿元，投资额位居全省之首。

­ 重大在建项目方面，我市共安排30个项目，涉及海洋工程装备和高端船舶修造、海洋生物医药、水产品深加工及冷链物流、海洋旅游和文化创意、航运物流、港口泊位、临港工业、海洋科研平台、海洋生态等领域。其中，惠屿和美海岛休闲渔村拟建设1.5公里的海岛防护堤、一座500吨交通码头和一个海上体验中心，整治修复650米沙滩，绿化景观提升100亩，预计12月底完成海岛防护堤工程和海上体验中心工程，以及交通码头工程。石狮东南冷链仓储物流基地将配置保税跨境电商贸易平台，预计下半年完成一期综合大楼及冷库等配套设施验收并投用。丰泽渔人码头规划建设3座码头平台、4段渔船停靠区域、1处小型渔船装卸货平台及船管站，截至去年已完成2座码头平台建设，今年正在进行第三座码头平台主体施工，有望第三、四季度期间竣工投用。

­ 重大前期项目方面，全市共有19个项目。祥芝中心渔港渔船修造项目、石狮海洋食品园、安溪南方水产城、中国海上丝绸之路博物馆、南安石井港口现代物流项目、泉港渔港经济区、惠安崇武渔港及产业融合示范区PPP项目等均在列，力争今年前期工作取得实质性突破，争取尽早动工建设。（泉州晚报记者陈林森）

泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）