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斯希里重返科隆的昔日选项希里路，已经走不通了。科隆据德国媒体 Kicker 报道，核心回归科隆方面已不再对重新签下这位法兰克福中场感兴趣，已非援黄色视频软件App这一消息也得到了科隆球迷网站 Geißblog 的岁斯升班证实。这位31岁的谈判防守型中场，原本被视为填补科隆后腰空缺的破裂主要候选人之一。

两家德甲俱乐部此前确实有过接触。德甲在法兰克福允许斯希里自行与其他球队谈判后，马转觅新一笔潜在的而寻转会似乎一度被摆上了台面。然而如今，昔日选项希里黄金91免费百度直接看不用下载重返莱茵能源体育场的科隆大门已正式关闭。科隆管理层已将注意力转向其他备选方案，核心回归不再考虑让这位在球队效力了四个赛季的已非援老熟人回归。斯希里曾在科隆留下过扎实的岁斯升班数据——133场正式比赛，贡献20球8助攻，91黄动漫并且在2023年以自由身转投法兰克福。但眼下的现实是，刚刚经历了一届令人失望的世界杯后，他在突尼斯国家队客串中卫的表现并不理想，这显然和科隆现在想要的天堂最新防守中场类型并不匹配。

在球队集训营的一次媒体会上，科隆体育总经理托马斯·凯斯勒没有直接回应关于斯希里的问题，但他的表态已经从侧面印证了一切。凯斯勒确认，俱乐部仍在积极寻找一名新的香香腐宅漫画下载官方正版免费121六号位球员，并强调这位新援需要“能给球队带来稳定性”。他同时表示，科隆会花必要的时间来找出在当前预算限制下最好的解决方案。外界普遍将这番发言解读为双方已决定不再合作的最终信号。虽然财务状况持续制约着科隆的转会运作，但凯斯勒依然乐观，相信球队能在转会窗关闭前锁定一名合适的防守型中场。

而对斯希里本人来说，寻找下家成了眼下的头等大事。他与法兰克福的合同要到2027年才到期，但显然已不在球队新赛季的计划之中。与他一同被列入可离队名单的，还包括了巴舒亚伊、诺埃尔·福特库以及恩甘卡姆等人。这位曾经的科隆主力后腰，如今需要重新规划自己的下一步了。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

泉州非物质文化遗产馆 将于明日正式开馆

记者昨日了解到，第四届海艺节期间揭牌试运行的泉州非物质文化遗产馆，在艺术节结束后，经过一段时间的闭馆调整，将于明日正式开馆。今后开放时间为每周二至周日的9：00—17：00，周一闭馆。

位于泉州侨乡体育中心内的泉州非物质文化遗产馆，建筑面积9000多平方米，展陈面积6500多平方米，分二、三、四、五层展区。

常设展区展出各类非遗展品达650多件，荟萃我市众多非遗保护项目，是目前国内最大的非遗馆。参观者不仅能看到非遗项目的实物展示、展板文字图片介绍、多媒体演示，还能通过非遗传承人的活态展演展示，全方位感受非遗魅力。

二层的展示主题为“物华之美，民间瑰宝”，主要展示泉州非遗的传统美术项目。三层展示“民俗之风，浓情闽南”和“泉腔之韵，晋唐遗响”两个部分。四层主题为“天工之巧，匠心营造”，重点展示泉州传统技艺。（记者蔡紫旻