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春运40天，春运次出充满全社会跨区域人员流动量累计94.1亿人次，天超同比增长4.3%，亿人出行规模创历史新高。行流

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铁路、公路、水路、民航客运量均超过了历史同期水平。广州白云机场成为全国首个春运客流超千万人次的机场，京津冀环线高铁有效串联起雄安新区与京津两地。

在增加运力供给、满足旅客出行需求的蜜桃免费可以观看同时，交通运输部综合运用数智化手段动态研判路况，提高路网综合运行效率。在出行人数大幅提升的基础上，实现高速公路严重拥堵路段数量同比下降40%，充电特别繁忙服务区数量同比下降48%。

今年春运，超94亿人次便捷出行，背后是交通网络高效畅通。目前，我国“六轴七廊八通道”综合立体交通网主骨架建成率已突破90%。春运期间，禁漫天堂下载观看平均每天约3500万辆小客车奔驰在高速公路上，1350万人次乘坐火车，236万人次通过飞机出行，90万人次选择水路出行观光。

春运40天，出行需求集中释放，带动消费强劲增长。全国日均租赁小汽车65万辆，同比增长15%。从城市到乡村，旅游客流大幅攀升，禁漫天堂无广告景区消费活力涌现。

多项物流指标上升，反映经济蓬勃动力。春运期间，高速公路日均货车流量同比增长5%；每天近9.5亿件包裹完成揽投，58列中欧班列奔驰在亚欧大陆。

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“宋元中国 海丝泉州”第十一届泉州古城讲解员培训启动

由泉州古城保护发展工作协调组办公室、泉州市文化广电和旅游局主办，泉州市旅游发展服务中心、泉州古城发展有限公司承办的“宋元中国 海丝泉州”第十一届泉州古城讲解员培训日前启动，开始接受报名。

为进一步加强泉州古城讲解员队伍建设，吸引更多古城爱好者加入古城讲解员队伍，培训现面向社会招募学员100人，报名时间从即日起至2022年6月30日。报名截止后，主办方将进行资格初审、择优招录学员。第十一届泉州古城讲解员培训将以泉州府文庙片区为例，聘请业内专家为学员培训授课。培训内容包括泉州府文庙、清净寺、关岳庙、钟楼、元妙观、泮宫、八卦沟、中山路、南俊路、涂门街、玉犀巷、新府口、观东巷、敷仁巷、后巷、镇抚巷、沟尾下、承天巷、帽巷、会通巷、螺珠巷、通政巷、圆石巷、奎霞巷、花巷、濠沟墘、金鱼巷、后城街、奎章巷等。培训后将组织学员进行测试，考核知识掌握情况，择优聘用为古城讲解员。

2017年首届古城讲解员培训开始后，由普通市民组成的百名古城讲解员，成为活跃于背街小巷的文化使者，也是古城的“活地图”。目前已有10批古城讲解员，人人都是古城文化传播者，把“世界的古城、活着的古城”讲给更多人听，全方位展示泉州古城魅力。（泉州晚报记者 殷斯麒）

324国道泉州烈士陵园路段：占用道路施工 高峰期常堵车

原标题：324国道泉州烈士陵园路段：占用道路施工 高峰期常堵车

施工方：预计2019年春节前完工

324国道泉州烈士陵园路段：占用道路施工 高峰期常堵车

因施工的缘故，高峰期时经常出现拥堵。

海峡网9月6日讯 （泉州网记者陈明华 林劲峰 文/图）324国道泉州市区往华侨大学方向泉州烈士陵园路段，路面施工，一条车道被围，上下班高峰期经常堵车，什么时候能够恢复？昨日，市民陈先生拨打本社24小时热线96339咨询。据施工方介绍，此处工地将于2019年春节前完工，届时道路可恢复正常。

陈先生住在华侨大学附近，上班的地方在中心市区，每天都要在两地往返多次。该路段车流量大，每到上下班高峰期，车流缓慢。324国道泉州市区往华侨大学方向泉州烈士陵园路段，还因为施工围起了一条车道，导致原本4车道的路面在这里突然变为3车道，形成一个隘口，影响车辆正常通行。市民呼吁施工方加快施工进度，早日恢复正常交通。

记者昨日上午在现场看到，被围挡起来的工地，正好在东星社区路口，工地将路面的非机动车道和最右侧的车道围了起来。靠近烈士陵园一侧的工地，则只占用了非机动车道。此处工地已经开挖出几个巨大的坑洞，可以看到坑洞内已经浇筑了钢筋水泥。

据工地工人介绍，这里是城东至北峰快速通道项目与324国道的交通节点，此处将建立交桥横跨324国道。目前占用道路的工地是用来建高架桥基础的。

据了解，泉州市区城东至北峰快速通道项目是中心市区“田”字形快速路网的重要组成部分，是城市东西向的“大动脉”，连接北峰、城东、东海三个片区，通车后将大大缓解中心市区的交通压力。

工程何时能完工？据城东至北峰快速通道工程项目部经理何俊杰介绍，此处工地将于2019年春节前完成施工，届时即可恢复正常通行。