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整治网络传销违法行为 泉州探索推进微商传销项目治理

原标题: 整治网络传销违法行为 泉州探索推进微商传销项目治理

(记者林铭珊)记者昨日从市扫黑办获悉,扫黑除恶专项斗争开展以来,市市场监管局加大重点行业治乱力度,将影响社会稳定、扰乱经济秩序、危害群众人身财产安全的网络传销行为列入治乱重点项目,有力开展网络传销的监测分析和防范打击工作,积极预防遏制本地原发性网络传销行为,高效服务全国系统打传维稳扫黑除恶大局。

多要素保障,建设数据融合的技术支撑体系。与两家知名网络安全行业龙头企业签订战略合作协议,探索建设网络传销监测查处技术支撑体系,并与微信安全技术团队合作,探索推进微商传销项目合作治理。建成电子数据取证分析实验室和“中证司法鉴定中心工商管理工作站”,规范电子取证程序,提高取证效率。

多维度探索,建立科学灵敏的监测分析机制。建立集中监测和分级监测、全范围普查和监督抽查、定向和不定向、自动化监测和人工分析相结合的网络市场监测分析制度。对各门户网站、第三方交易平台等主流网络载体发布的网络传销案件信息、宣传报道、网民评论等舆情进行动态监测和靶向分析,2018年监测超过50万条涉传网络信息。其中贵州省市场监管部门根据泉州报告,连续查处“爱某某”“某某宝”等网络传销大案,罚没款合计近284万元,相关犯罪嫌疑人还被移交追究刑责。

多方位运作,构建协同高效的综合治理体系。密切关注和分析研判新经济新业态,对发展模式可能触碰传销红线的网络市场主体纳入重点关注名单。联合公安部门,线上线下联动,2018年,该局摸排22条传销涉黑涉恶线索移交市扫黑办,各级市场监管部门还协同配合公安部门成功查获“云联惠”“明人集团”等多个传销窝点。加强系统内各业务条线及系统外各信用管理部门的协作配合,对涉传主体实施信用联合惩戒。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全,便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯(本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋)火车站二层出发平台通道为送客区,原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过,禁止一切车辆接客;平台通道划分行车道与下客道,行车道严禁停车……9月23日起,泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日,记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉,泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设,为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能,并提升火车站二层出发平台使用效率,确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定,决定从2019年9月23日起,对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区,区域限时5分钟通过(具体起终点以现场交通标志为准),禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区,原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过(具体起终点以现场交通标志为准),禁止一切车辆接客;平台通道划分行车道与下客道,行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量,从东西大道由东往西方向进站送客的出租车(含网约车)禁止驶入二层出发平台,一律在站前广场地面(一层)通道下客;从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧(靠软件园一侧)进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大,建议接客车辆“先停车入位,后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道(主、辅道)、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场(30分钟内免费),并设置接客区;需长时间停放的社会车辆(包括网约车)请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客,禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时,出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车(含旅游大巴车)禁止驶入火车站二层出发平台,大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉,火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用,对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划,按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日,记者在泉州火车站综合交通枢纽看到,相关出行指示牌已布置较齐全,便于乘客们出行。此外,对于火车站的交通出行,相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵,建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客,可有效保证乘客进站乘车;交通枢纽地下停车场接客区交通需求大,建议接客车辆“先停车入位,后步行接客”,可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场,实行30分钟内免费,长时间停车将收取高额停车费用;火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域,建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。